NIVEL DE INGENIERO

INDICE

I. INTRODUCCION

II. GENERALIDADES
1. Nivel de ingeniero
a) Definición del nivel de ingeniero
b) Partes del nivel
b.1) Partes Internas
b.2) Partes Externas
c) MODELOS de niveles en la URP
III. MEMORIA DESCRIPTIVA
A. Procedimientos
B. Cálculos y resultados

IV. CONCLUSIONES

V. RECOMENDACIONES

VI. BIBLIOGRAFIA

INTRODUCCION

El presente trabajo tiene como objetivo comprender la importancia de la nivelación en

el área de la topografía, para lo cual es necesario conocer en su complejidad a un
instrumento llamado nivel de ingeniero o nivel topográfico.

La nivelación ha estimulado de una forma muy importante al desarrollo de la

humanidad, ya que las construcciones de caminos, conductos de agua o canales, las
grandes obras de arquitectura, entre otras, son una prueba notable.

No se sabe con exactitud el origen de esta rama de la topografía, pero se piensa que
desde que el hombre quiso protegerse tanto del clima, de los fenómenos naturales,
como de las bestias, se tuvo una idea de la nivelación; desde aplanar materiales y dar
cierta estabilidad a ese terreno, pensando incluso ya en las pendientes. Lo cual
condujo a la fabricación de ingeniosos instrumentos, desarrollándose las técnicas, los
estudios, lo que originó las nuevas teorías, desarrollo tecnológico y científico,
originando los nombres que utilizamos cotidianamente en estos días.

Este trabajo fue realizado con mucho esmero y dedicación, ya que es un instrumento
muy importante en lo que es mi carrera.

GENERALIDADES:

A continuación definiremos lo que es un nivel de ingeniero, sus características, sus

partes y los diferentes modelos que nuestra universidad posee en su gabinete:

DEFINICION DEL NIVEL DE INGENIERO:

El nivel de ingeniero, es un instrumento que tiene como finalidad la medición de

desniveles entre distintos puntos que se hallan a distintas alturas y en distintos
lugares, o también el traslado de cotas de un punto conocido a otro desconocido.
El nivel dispone de un anteojo, para efectuar la puntería, y de un nivel montado sobre
la plataforma, manipulado por los tornillos nivelantes.
El nivel de ingeniero es complementado por la mira o estadal, mediante la cual se
puede medir la diferencia de alturas o el desnivel entre dos puntos.
Se calcula que el nivel de ingeniero tiene una precisión de +20cm o -20cm por cada
100m.

CARACTERISTICAS DEL NIVEL DE INGENIERO:

-Pueden ser manuales o automáticos, según se deba colocar horizontalmente el nivel
principal en cada lectura, o esto se haga automáticamente al poner el instrumento "en
estación".
-Posee una burbuja para poder nivelar el instrumento.
-Tiene un anteojo con los suficientes aumentos para poder ver las divisiones de la
mira o estadal.
-Además, posee de un retículo conformado por 3 pelos (a, b, c), para poder hacer la
puntería y tomar las lecturas, así como la posibilidad de un compensador para
asegurar su perfecta nivelación y horizontalidad del plano de comparación.
PARTES DEL NIVEL:
A) Partes Internas:
B) Partes Externas:

A continuación, vamos a reconocer las partes del modelo H3-T, de la marca LOMO,
mecánico, y procedente de Rusia, el cual es un nivel que posee la URP:

TIPOS DE NIVELES EN LA URP:

Marca | Modelo | Sistema | Procedencia | Imagen | N° de burbujas | Precisión |
Sensibilidad | Aumentos |
TOP CON | DL-103 | Electro. | Japón | directa | 01 | 2 mm/km | 8´x2 mm | 26 |
PENTAX | AFL-320 | Autom. | Japón | directa | 01 | 1mm/km | 8´x2 mm | 32 |
WILD | NK 01 | Mecan. | Suiza | invertida | 02 | 2cm/km | 60´´x2 mm | 18 |
LOMO | H3-K | Autom. | Rusia | Invertida | 01 | 3mm/km | 8´x2 mm | 30 |
LOMO | H3-T | Mecan. | Rusia | invertida | 02 | 3mm/km | 15´´x2 mm | 30 |
ZEISS | Ni 050 | Autom. | Alemania | directa | 01 | 2mm/km | 8´x2 mm | 20 |

TOP CON DL-103

PENTAX AFL-320
WILD NK O1
ZEISS Ni 050

MEMORIA DESCRIPTIVA:
A) PROCEDIMIENTOS:
Primeramente se procede a la instalación o estación del equipo, en este caso el nivel
de ingeniero.
Para ello armamos el trípode, elevamos hasta aproximadamente la altura del
observador, en lo posible debemos tratar de que quede a nivel horizontal.
Pasamos a la colocación del nivel topográfico, manteniendo el cuidado respectivo, y
colocamos el tornillo que fija el nivel en el trípode. Hacemos uso de la burbuja para
ver si esta correctamente nivelado, para lo cual hacemos uso del nivel de instalación,
hasta que la burbuja quede en el centro, una vez instalado y nivelado el equipo
procedemos a trabajar.

B) CALCULOS:

Utilizando el estadal y el nivel, pasaremos a tomar las medidas de los retículos

estacionarios:

Los presentes resultados fueron obtenidos el 26 de marzo del 2010, siendo los
resultados los siguientes:

PELO | MEDIDA |
a | 1.453m |
b | 1.595m |
c | 1.520m |

CONCLUSIONES:

* Como nos podemos dar cuenta, el nivel de ingeniero es un instrumento fundamental

en la topografía igual que la mira, ambas son fundamentales y básicas en lo que es la
nivelación.
* La topografía se basa principalmente en: DISTANCIA, DIRECCION Y ELEVACION.
* La topografía desprecia la curvatura de la Tierra menor a 25Km.
* Gracias al nivel topográfico, es posible determinar la diferencia de alturas de
diferentes puntos.

RECOMENDACIONES:
* Para armar el trípode, se recomienda primero sacar la correa para luego proceder a
colocarlo, debemos ser muy cuidadosos al montarlo, ya que tiene terminación en
punta, lo cual puede lastimarnos.
* Fijar bien el nivel encima del trípode, al no ser asi, puede cometerse errores al
momento de medir.
* Para nivelar correctamente, primero se debe poner el trípode de la manera mas
horizontal posible, una vez colocado el nivel, se debe colocar el cuerpo del anteojo
paralelo a dos tornillos de elevación, hasta que la burbuja se encuentre en el medio, y
con el tornillo del centro, colocarlo en el centro.
* Trabajar con mucho cuidado y eficiencia y cuidar los materiales que se nos
proporciona.