UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO

FACULTAD DE INGENIERÍA QUÍMICA

FENOMENOS DE TRANSPORTE
DETERMINACION DEL PERFIL DE VELOCIDADES DE UN FLUIDO NO NEWTONIANO
BAJO EL MODELO DE OSTWALD EN UN PLANO INCLINADO

INTEGRANTE:

CUNAIQUE HUANCAS IRVIN

TRUJILLO MONTES MIRIAN
PINCO MENDO JOHN
VARGAS SAAVEDRA JOSÉ ANTONIO

PROFESOR: LUIS CARRASCO VENEGAS

SEMESTRE: 2013-A

BELLAVISTA CALLAO

2013
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DETERMINACIÓN DEL PERFIL DE VELOCIDADES DE UN

FLUIDO NO NEWTONIANO BAJO EL MODELO DE
OSTWALD EN UN PLANO INCLINADO
Para un fluido no newtoniano, el balance de cantidad de movimiento viene dado
por:
d xz
  g cos  .......(1)
dx

Modelo de Ostwald:

 1
dVz  dVz 
 xz  m  
dx  dx 

Tomamos el valor negativo:

 1
 dV   dVz 
 xz  m   z   
 dx   dx 

 dV 
 xz  m   z  .......(2)
 dx 

(2) en (1):


d   dVz  
m       g cos 
dx   dx  
 1
 dVz   d 2Vz   g cos 
   2 
 dx   dx  m

Discretizando:

 1
 Vi 1  Vi   Vi 1  2Vi  Vi 1   g cos 
   
 x   x 2  m

 1
 V V   1 
Donde: i   i 1 i   2
 x   x 

 1
 3V  4Vi 1  Vi  2   1 
Para i = 0: 0   i   2
 2x   x 

Ordenando:

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 g cos 
Vi 1  2Vi  Vi 1  0
i m
Asumimos un perfil inicial:

Valores iniciales aproximados: Datos:

V0(0) = 100 cm/s ρ = P = 0,8 g/cm3

V1(0) = 90 cm/s α = ALFA = 0,8
V2(0) = 80 cm/s cosβ = COSB = 0,5
V3(0) = 70 cm/s m = M = 0,1 g/cm.s
V4(0) = 60 cm/s g = G = 981 cm/s2
V5(0) = 50 cm/s
V6(0) = 40 cm/s Φi = FIi
V7(0) = 30 cm/s
V8(0) = 20 cm/s FI0 = 39.81071706
V9(0) = 10 cm/s FI1 = 39.81071706
FI2 = 39.81071706
Condición de frontera: FI3 = 39.81071706
FI4 = 39.81071706
dVz FI5 = 39.81071706
Vn = Vi-1 = V0 (  0)
dx FI6 = 39.81071706
V10 = 0 cm/s FI7 = 39.81071706
FI8 = 39.81071706
FI9 = 39.81071706

Colocando todos estos datos en POLYMATH:

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Al iterar por primera vez obtenemos nuevos valores de Vi y Φi:

Velocidad Valor (cm/s)

V0 6776,442
V1 6653,234
V2 6406,818
V3 6037,193
V4 5544,361
V5 4928,321
V6 4189,073
V7 3326,617
V8 2340,953
V9 1232,080

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Haciendo una segunda iteración solo variamos las velocidades iniciales y el valor
de los FI (que se hallan a partir de los nuevos valores de las velocidades):

Velocidad Valor (cm/s)

V0 1,327 x104
V1 1,309 x104
V2 1,271 x104
V3 1,209 x104
V4 1,123 x104
V5 1,009 x104
V6 8671,379
V7 6962,162
V8 4952,485
V9 2634,217

FI Valor
FI0 27.6744
FI1 24.09196
FI2 20.97327
FI3 19.33961
FI4 18.2583
FI5 17.46137
FI6 16.83612
FI7 16.32498
FI8 15.89477
FI9 15.52472

FINALMENTE, haciendo una tercera iteración:

Velocidad Valor (cm/s)

V0 1.468 x104
V1 1.45 x104
V2 1.409 x104
V3 1.343 x104
V4 1.249 x104
V5 1.124 x104
V6 9681.668
V7 7789.096
V8 5552.016
V9 2959.088

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Graficando los datos finales de velocidad vs. X:

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