Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
2018
INTRODUCCIÓN
Empresa dedicada al Alquiler de bicicletas en el área de Bosa, Bosa Esperanza, San José y San
Diego ubicadas en Bogotá.
Respecto al ACV (Análisis de Ciclo de Vida), debido a que se trata de evaluar el impacto del
servicio a lo largo de todo su ciclo de vida, no se considera necesaria su implementación.
El servicio se prestará a través del préstamo de las bicicletas ubicadas en sitio estratégicos
acorde a la necesidad de los usuarios y no está dentro del alcance una integración vertical
hacia atrás respecto al material de las bicicletas o de la construcción de las estaciones. De igual
forma tampoco hacia delante, es decir estar involucrados en la disposición final de desechos
entre otros.
La mejor forma de asegurar el cuidado del medio ambiente a lo largo del ciclo de vida del
servicio es garantizar que los proveedores de todas las distintas partes involucradas en la
operación manejen sus organizaciones bajo prácticas ambientalmente sostenibles,
garantizadas y reconocidas en el mercado.
En este punto es importante tener presente la resolución 1457 de 201046, que establece la
normatividad de llantas usadas. Para el final del ciclo de vida de la operación del proyecto,
como lo puede ser la disposición final de las bicicletas, partes de ella, de equipos de la oficina
etc., se contratará una empresa externa cuyo objeto social sea el de garantizar la disposición
adecuada de residuos, debe ser una organización correctamente establecida y asegurar
experiencia.
4. Plan de manejo ambiental
Debido a que la operación del producto del proyecto no generará un alto impacto ambiental,
se concluye ejecutar planes a mediano y largo plazo para la implementación del SGA. Respecto
a este punto, se analizó incluir los costos potenciales ambientales dentro del horizonte de
planeación, es decir, dentro de los
4 primeros años de operación, sin embargo se considera que los planes de acción y el Sistema
de Gestión Ambiental deben considerarse después de pasados los 4 años, esto ya que la
empresa no incurre en daño ambiental directo en su operación, y se considera prudente el
tiempo para que la empresa tenga músculo financiero para incurrir en estos gastos extras, más
como asunto de responsabilidad ambiental y posicionamiento de marca que como una
prioridad específica.
4.1. PLAN A MEDIANO PLAZO
● Hacer uso racional de los recursos que emplea para la operación del servicio.
● Capacitaciones internas los empleados y políticas promoción del cuidado del medio
ambiente.
● El servicio prestado siempre será de alquiler de bicicletas, y por ningún motivo se pensará en
la utilización de otro medio de transporte para el negocio, de esta forma se asegurará las NO
emisiones por parte del sistema.
Contratar una empresa especializada en manejo de disposición final del producto, con el fin de
hacer un correcto uso del tratamiento del caucho, metales y demás componentes de la
bicicleta. Ambientalmente, las llantas son el residuo sólido al cual se le debe prestar mayor
atención. Se calcula una depreciación de las llantas de 1 año, al término del cual serán
reemplazadas. 102 Las llantas típicamente están compuestas de la siguiente forma:
Composición llantas Fuente. Guía para el manejo de llantas usadas de la Cámara de Comercio
de Bogotá
Para darle un adecuado manejo de disposición final a las llantas, se contratará una empresa
certificada y especializada en la materia con el fin de aportar positivamente al cuidado del
medio ambiente. El procesamiento que se le puede dar a las llantas usadas es el siguiente:
●Trituración: Reducción del tamaño de las llantas y uso del caucho obtenido en la fabricación
de nuevos productos
● Uso en asfaltos modificados: Adición de las llantas provenientes del proceso de trituración al
pavimento asfáltico.
● Uso Artesanal Las llantas serán recogidas por empresas especializadas en reciclaje de llantas.
Bogotá actualmente cuenta con 92 puntos de recolección de llantas 47, gracias a los esfuerzos
de la Secretaría Distrital de Movilidad, la Asociación Nacional de Empresarios de Colombia, la
Unidad Administrativa Especial de Recursos Públicos y la Secretaría Distrital de Movilidad con
el fin de generar conciencia ambiental y disminuir la cantidad de llantas en las calles, las cuales
representan alrededor del 30% del total de llantas producidas. Esto con el fin de dar
cumplimiento a la resolución 1457 de 2010.
●Se dispondrá en cada estación de renta de canecas para el manejo de residuos de la siguiente
manera Caneca de reciclaje verde: para residuos inertes y no aprovechables. Caneca de
reciclaje gris: cartón y papel, Caneca de reciclaje azul: plásticos, Caneca de reciclaje blanco:
vidrio, Caneca de reciclaje beige o crema: residuos orgánicos, Caneca de reciclaje amarilla:
aluminio o metales
CONCLUSIONES