ESTUDIO TECNICO

PLAN DE MOVILIZACION VIAL PARA GRAN TIERRA ENERGY COLOMBIA Ltd.

EQUIPOS PETROLEROS.

02/05/2018

REALIZADO POR:
GUZMAN LEANDRO CRIADO
SUPERVISOR DE IZAJES
GRUAS LONDOÑO S.A.S
1. EMPRESA QUE DESARROLA LA MOVILIZACION

GRUAS LONDOÑO S.A.S

2. PLAN DE MOVILIZACION

3. Objeto:

 Movilizar el equipo moto-compresor desde el pozo serafín 1 hasta el pozo

ángeles 20 en el campo GRAN TIERRA ENERGY COLOMBIA Ltd.

 Analizar e identificar los riesgos presentes en el recorrido, en condiciones

normales de operatividad y seguridad.

4. Alcance:

Movilizar él moto-compresor en forma correcta, cumpliendo con el procedimiento

de movilización y las con las acciones tomadas para minimizar los riesgos
identificados durante el trayecto.

5. CARECTERISTICAS DE LA VIA.
Geométricas:
A) Recta
B) Plano
C) curvas.
 6. UTILIZACION: Doble sentido
CALZADAS: una
CARRILES: uno
SUPERFICIE DE RODADURA: - carretera destapada
ESTADO: irregular
CONDICIONES: Seca

7. Desarrollo del Plan.

Información General.

Número de Cargas: 3
Distancia del recorrido 8200 metros
Fecha de Inicio: 12/06/2018
Punto de Inicio: Pozo serafín 1
Punto de llegada: Pozo ángeles 20
Altura Máxima de cargas: 4,40 Mt
Tiempo estimado del viaje: 40 minutos en situaciones normales, puede variar
dependiendo de los espacios reducidos, las
condiciones de la vía, el proceso de ingreso al área y
las condiciones climáticas.

Descripción de cargas.

DESCRIPCIÓN
EQUIPO CANTIDAD
Moto compresor 1
Tanque 1
Caceta 1

TOTAL 3
 8. Equipo y personal requerido para la movilización

 Un tracto-camión con cama-baja especial y resolución.

 Dos Grúas telescópicas. (operador y aparejador)
 Una Camioneta.
 Un Supervisor de Transportes e izajes.
 Un supervisor hseq.
 Dos camionetas escoltas.

9. Identificación de Puntos Críticos

 Paso por la finca aledaña a la locación del pozo serafín 1.

 Ingreso a la carretera nacional.
 Paso por el peaje morrisón.
 Ingreso al corregimiento Morrison.
 Paso por la escuela del corregimiento.
 Paso por el quiebra patas de la batería ángeles 5.

10. PLAN DE CONTINGENCIA

En la ocurrencia de un evento anormal (Incidente con la comunidad, accidente vial,

impacto ambiental): Activar plan de emergencia gruas londoño y/o MEDEVAC: plan
de emergencia gran tierra.

1- Asegurar el área.
2- Informar a: Jefe inmediato gruas londoño, Ingenieria Producción – GRAN
TIERRA ENERGY, , Comunidades – GRAN TIERRA ENERGY, HSEQ GRAN
TIERRA ENERGY.
3- Evaluar daños – Acciones de control en el sitio.
4- Atender Emergencia
5- Reportar estado.
6- Activar MEDEVAC, Plan de Emergencias, según aplique.

En caso de cualquier contaminación la empresa que lo cause deberá realizar

actividades de remociòn y limpieza del el área afectada.

Las informaciones de orden público que se deban tener en cuenta se sujetaran a

las políticas y recomendaciones de la Protección Industrial de gruas Londoño-
GRAN TIERRA ENERGY.
11. MEDIDAS ADICIONALES DE HSEQ:

12.ELEMENTOS DE SEGURIDAD

 Kit Ambiental: tela oleofilica, picas, palas, valdes y aserrin.

 Kit de carretera adicional: conos, paletas, chalecos, luz rotativa, etc.
 Kit de primeros auxilios: Botiquin, Camilla e inmovilizadores
 Kit contraincendio: Extintores.

13.OBSERVACIONES

 En la operación con dos gruas solo desmontariamos el exosto del moto-

compresor y el izaje seria mucho mas seguro, en cambio, con una solo grua se
debe desarmar la subestructura, el radiador y el exosto.
 Realizar prueba de alcoholimetría antes de iniciar movilización.
 Realizar reunión pre-operacional y divulgar procedimientos Movilización de
equipo, y este plan de movilización.
 Recordar política de velocidades de gruas Londoño en el campo: 5km/ 10 Km/h.
 reforzando en las charlas la campaña para prevenir la accidentalidad en las
operaciones de arme y desarme de equipo.
 Controlar con los carros escoltas la presencia de semovientes en las vías y/o
otros vehículos durante la ruta de la movilización.
 Durante el tránsito por carreteras, los vehiculos deben guardar distancia
prudencial de maxima de 100 metros entre si para evitar colisiones y
embotellamientos en las vías.
 La supervisión y coordinación del cargue, movilización, descargue y arme será
conjunta por el jefe de equipo, supervisor de equipo, coordinador HSE y
supervisor de Operaciones.
 No se movilizara el equipo bajo condiciones climaticas adversas (lluvia o cual
quier otra que se pueda presentar).
 Tener en cuenta las Normas Básicas de Seguridad Víal ( limites de velocidad,
uso de vehículos escoltas, conductores con certificado vigente de Manejo
defensivo, movilización con luces encendidas permanentes, la caravana debe
estar constituida por minimo 5 vehiculos con carga, uso de cinturon de
seguridad.
 El ingreso a la a las locaciones debe ser de manera controlada . Se debe
comtemplar tiempos especificos para el transito de los vehiculos de la
movilizacion debido al flujo constante de tracto camiones o cual quier otro tipo
de vehiculos.
 Se debe realizar acompañamiento permanente de camionetas escolta durante
todo el recorrido, incluiyendo pertiga movil y señalizador vial, sis e requiere.
 Coordinar con produccion, PI y Logistica el paso por la Bateria al momento de la
movilizacion con las cargas criticas.
 14. REGISTRO FOTOGRAFICO DEL RECORRIDO

Foto 1. Moto-compresor que será transportado desde serafín 1 hasta Foto 2. Punto de salida pozo Serafin 1. El porton tiene una medida
Ángeles 20. El moto-compresor tiene medidas así: largo 7.3 m, de 6 metros de ancho
ancho 4.18 m y alto 3.83m

FOTO 3. Curva a la izquierda a 300 metros de la salida encontramos FOTO 4. A 400 metros se reducen los espacios de la carretera a 4
un corral para bovinos pero no afecta el paso de la carga. El ancho metros de ancho por las cercas de la finca, se debe levantar 80
útil de la carretera es 6 metros. metros de cerca aprox. Mientras pasa el equipo.
Foto 5. A 500 metros, paso por el portón de la finca que tiene un Foto 6. A 550 metros salida a la carretera rural del corregimiento el
ancho útil de 5.8 metros Márquez.

Foto 7. Intersección de la vía nacional a 1 km de la salida del pozo FOTO 8. Paso por el carril exclusivo para cargas extra
Serafin 1. dimensionadas, el ancho del carril es de 6 metros y su altura es de
6 metros,
Foto 9. A 4 km entrada al corregimiento de morrison Cesar. Foto 10. Paso por la escuela morrison a 4.3 km. Se debe respetar
los horarios de circulación para equipos pesados establecidos por
la comunidad.

Foto 11. Entrada a la batería de Ángeles 5. A 6.9 km Foto 12. Batería ángeles 5 a 7.1 km.
Foto 13. Paso por el quiebra patas de ángeles 5. Foto 14. Curva pronunciada a la izquierda a 8 km de la salida.

Foto 15. Llegada al portón de ángeles 20 a 8.1 km con un ancho Foto 16. Llegada a la locación de ángeles 20. Sitio del descargue a
útil de 5.90 metros. 8.2 km de la salida.