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FACULTAD DE INGENIERÍA
ALUMNOS :
Docente:
Ing. Mejía Díaz, Iván
Cajamarca – Perú
RESUMEN ......................................................................................................................... 3
ABSTRACT ....................................................................................................................... 4
I. INTRODUCCIÓN ........................................................................................................ 5
II. OBJETIVOS ............................................................................................................... 6
2.1. Objetivo General ................................................................................................................. 6
2.2. Objetivos Específicos ........................................................................................................... 6
III. MARCO TEÓRICO.................................................................................................. 7
3.1. Antecedentes ...................................................................................................................... 7
3.1.1. Definición de Lean Construction. ................................................................................ 7
3.1.2. La Construcción según el enfoque Lean. ..................................................................... 8
3.1.3. Sistema de producción efectiva. ................................................................................. 9
3.1.3.1. Asegurar que los flujos no paren. ......................................................................... 10
3.1.3.2. Lograr flujos eficientes.. ........................................................................................ 10
3.1.3.3. Lograr procesos eficientes.. .................................................................................. 10
3.1.4. Beneficios que aporta la implantación de Lean Construction. ................................. 10
3.1.5. Plan para medición de Perdidas –Lean Construction................................................ 11
3.2. Tarrajeo en exteriores. ...................................................................................................... 12
3.2.1. Definición .................................................................................................................. 12
3.2.2. Procedimiento de ejecución...................................................................................... 12
IV. ANALISIS Y DISCUSIÓN DE RESULTADOS. ...................................................... 16
RESUMEN
In this research report, we present the process, analysis and verification of the Tarrajeo item
in Masonry Walls, work in process that is located in Av. Hoyos Rubio # 664, as well as what
are the most common errors in the activities for each worker.
Objetivos Específicos
Conocer el proceso constructivo de esta partida.
Determinar el trabajo productivo, trabajo contributorio y no contributorio del personal
encargado de ejecutar la partida Tarrajeo de muros.
III. MARCO TEÓRICO
Antecedentes
El “Lean construction” surge en agosto de 1992, cuando el investigador finlandés
Lauri Koskela público en la Universidad de Stanford el reporte TECHNICAL
REPORT N° 72 titulado “Applocation of the New Production Philosophy to
Construction”. Un año más tarde el Dr. Koskela invito a un grupo de especialistas
en construction al primer workshop de esta materia en Finlandia, dando origen
al International Group for Lean Construction (IGLC) lo que ha permitido extender
la filosofía a EE.UU, Europea, America, Asia, Oceania y Africa. “Lean
Construction” es un sistema basado en el enfoque “Lean Production”
desarrollado en Japón por Toyota Motors a partir de los años cincuenta, sistema
que permitió a sus fábricas producir unidades con mayor eficiencia que las
industrias americanas, con menores recursos, en menor tiempo y con un número
menor de errores de fabricaciones.
El “Lean Construction” se inició como concepto enfocado a la ejecución de las
obras, posteriormente se aplicó la filosofía a todas las etapas del proyecto.
Actualmente considera el desarrollo total de un proyecto, desde que nace la idea
hasta la culminación de la obra y puesta en marcha, considerando el ciclo de
vida completo del proyecto. Es una filosofía de gestión, metodología de trabajo
y una cultura empresarial orientada a la eficiencia de los procesos y flujos.
La filosofía “Lean Construction” se está expandiendo en todo el mundo, además
está creciendo en su alcance, influyendo en la gestión contractual de los
proyectos. Su primera evolución consistió en la creación del sistema “Lean
Project Delivery System”, que es el concepto global de desarrollo de proyectos.
Posteriormente, se proponen el “Target Value Design”, que consiste en diseñar
de forma colaborativa para alcanzar los costeas y el valor requerido, y el
“Integrated Project Delivery”, en relación con sistemas de contratos relacionados
(colaborativos) integrados, distintos a los contratos convencionales. (Lescano,
2015)
En la sección anterior se explicó cómo “la prueba de los cinco minutos” permite una
cuantificación de las pérdidas de las actividades de construcción. Además, se puede
identificar los tres tiempos característicos de toda actividad de construcción:
Tiempos productivos (aquellos que le agregan valor a la actividad), tiempos
contributivos (contribuyen a que se agregue valor) y no contributivos (pérdidas).
Tarrajeo en exteriores.
Definición
Comprende aquellos revoques constituidos por una capa de mortero que se
aplica para obtener una superficie plana y acabada. Se considera en partida
aparte porque generalmente se requiere de un andamiaje apropiado para su
ejecución. Sin embargo, el pañeteo no es usual en fachadas. (NORMA
TECNICA DE METRADOS PARA EDIFICACIONES HABILITACIONES
URBANAS, 2011).
Procedimiento de ejecución.
Una vez terminado el asentado de los ladrillos para los muros y empezar con
el tarrajeo de la fachada, se debe de colocar los puntos de aplome.
Preparación del mortero
Se llama mortero a la mezcla de cemento, arena y agua. Se puede
usar para asentar ladrillos, para lo cual se utilizará arena gruesa; o
para tarrajeo de muro y cielo rasos, en cuyo caso se utilizará arena
fina.
La mezcla para tarrajeo de la fachada se hace con arena fina, la
proporción recomendada es de un volumen de cemento por 5 de
volúmenes de arena fina. Esta proporción se logra usando 1 bolsa de
cemento con ½ buggies de arena fina y la cantidad de agua necesaria
para lograr la mezcla pastosa que permita un buen trabajo.
(Arequipa, 2011).
Carta de Balance :
Nomenclatura :
Preparación de Mezcla
TRABAJOS PRODUCTIVOS Transporte de mezcla
Colocación de mezcla
TRABAJOS CONTRIBUTORIOS
TRABAJOS NO CONTRIBUTORIOS