Prácticas de Resistencia de Materiales PDF

INSTITUTO
POLITÉCNICO
NACIONAL
Academia de Manufactura y
Materiales
RESISTENCIA DE
MATERIALES
LABORATORIO DE ISISA
PROFESOR:
M. EN C. SERGIO SALDAÑA SÁNCHEZ.
FEBRERO 2019.
ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERÍA

MECÁNICA Y ELÉCTRICA
UNIDAD ZACATENCO
LABORATORIO DE RESISTENCIA DE MATERIALES
El objetivo de este Laboratorio es que el estudiante trabaje, en forma

colectiva, para efectuar el análisis de diversos componentes automotrices,
mediante la observación y experimentación del comportamiento de los mismos. De
esta manera, entender su funcionamiento y aplicación en la solución de los
problemas planteados en la materia de teoría.
En cada práctica se requieren, de manera progresiva, los conceptos teóricos

que se asocian a los diversos aspectos físicos y geométricos de los elementos
mecánicos, dando margen al empleo de la computadora como herramienta de cálculo
y diseño.
El Laboratorio de RESISTENCIA DE MATERIALES es un complemento al

curso teórico de RESISTENCIA DE MATERIALES, no es una materia EXTRA DE
COMPLEMENTO para tu formación profesional y, por tanto, se requiere del mismo
tiempo y atención que las demás materias de la carrera.
ADEMÁS, CON EL PROPÓSITO DE MANTENER LA ARMONÍA Y UN

BUEN AMBIENTE DE TRABAJO EN EL AULA DE LABORATORIO, SE DEBERÁN
OBSERVAR LOS SIGUIENTES PUNTOS:
• Estudia con anticipación el instructivo correspondiente a la práctica que vas

a realizar, cubriendo completamente los Conceptos Teóricos Requeridos que
se indican en cada uno de éstas. El desarrollo de estos Conceptos Teóricos,
en el formato adecuado, es REQUISITO INDISPENSABLE para la
realización de la práctica.
• La tolerancia máxima para tu ingreso al Laboratorio es de 10 minutos

posteriores a la hora señalada en el horario del grupo.
• Se te pasará lista 10 minutos después de la hora marcada para el inicio de la

práctica.
• La práctica a la que NO ASISTAS se te CALIFICARÁ CON CERO.
• Tu estancia en el Laboratorio estará regida por las actividades de trabajo

establecidas en cada práctica, observando que en todo momento guardes el
comportamiento adecuado, por lo que se te recomienda no tocar ni jugar con
otros equipos ajenos a tu práctica, ya que puedes obtener una SANCIÓN
por parte de tu profesor.
• TODA FALTA DE RESPETO al personal docente, técnico y/o auxiliar o a los
compañeros del grupo, así como TODO MALTRATO O DAÑO FÍSICO a las
instalaciones y/o equipo voluntaria o involuntariamente, TE SERÁ
SANCIONADO de acuerdo con lo estipulado en este Reglamento.
En cada uno de los tres periodos departamentales de los que consta el

calendario académico del IPN, se te calificará con el promedio de las calificaciones
obtenidas en los reportes de práctica correspondientes al periodo en cuestión.
El Reporte de la Práctica será elaborado de acuerdo con los requerimientos

específicos de cada una de ellas y deberá cumplir con las siguientes
características:
✓ Portada que incluya: Datos de la escuela, nombre del profesor y de la

asignatura, nombre y objetivo de la práctica, integrantes del equipo (en
orden alfabético), grupo y fecha de realización.
✓ Segunda hoja en adelante: Índice con página de referencia, Introducción a

los Conceptos Teóricos Requeridos (en no más de Cinco Cuartillas), Material
a Emplear, Desarrollo de la Práctica, Resultados Obtenidos, Tablas y
Gráficas, las cuales pueden requerir ayuda de la computadora. Se les pide,
para esta parte de desarrollo de práctica, primero pongan la foto,
posteriormente el diagrama cinemático y después los cálculos, todo esto
para cada uno de los diferentes dispositivos. Estas indicaciones te
permitirán entregar una excelente práctica, por lo que las fotos no deberán
recortarlas y pegarlas ya que, de hacerlo, se les calificará con cero la
práctica.
✓ Ultimas hojas: Observaciones por Equipo, Conclusiones Individuales (en

hojas separadas e identificadas con nombre y firma) y en orden alfabético,
Recomendaciones y Bibliografía empleada.
✓ Anexar, al final de la práctica, las Hojas de Trabajo desarrolladas en el

Laboratorio con visto bueno del profesor.
✓ Entregar las hojas debidamente engrapadas y en un fólder, siguiendo las

indicaciones del profesor.
Los reportes serán entregados a la semana siguiente de realizada la práctica.

Estos deben ser realizados a mano, escritos a tinta negra, con imágenes digitales,
con dibujos y cálculos matemáticos a lápiz, en hojas blancas especificadas
anteriormente, margen de un centímetro y escritos por un solo lado de la hoja. El
reporte debe estar bien redactado y sin faltas de ortografía; además, se
entregará por equipo y su evaluación incluirá la obtenida en el examen oral que se
te efectúe durante el desarrollo de la práctica (opcional).
BIBLIOGRAFÍA DE REFERENCIA:
1) Beer, F. P., Johnston E. R. Jr., Dewolf, J., Mazurek D. F. (2012). Mecánica

de materiales. México: Mc Graw Hill.
2) Hibbeler, R. C. (2010). Mecánica de materiales. México: Pearson Prentice

Hall.
3) Gere, J. M., Goodno B. J. (2014). Mecánica de materiales. México: Cengage

Learning.
4) Mott, R. L. (2008). Resistencia de materiales aplicada. México: Pearson

Prentice Hall.
5) Craig, R. R. (2002). Mecánica de materiales. México: CECSA.
6) Singer, F., Pytel, A. (2006). Resistencia de materiales. México: Thomson

Learning.
Academia de Manufactura y Materiales
LABORATORIO DE RESISTENCIA
DE MATERIALES.
Práctica No. 1:
Zacatenco
“Esfuerzos en componentes
automotrices.”
Objetivo:
El alumno calculará los esfuerzos normal y cortante en diferentes componentes

automotrices, mediante un diagrama tomado a escala de dichos componentes, con el
fin de verificar si se tiene un factor de seguridad aceptable.
Material a emplear:
a) Vernier o pie de rey.

b) Flexómetro
Material básico:
a) Juego de geometría
b) Lápiz mediano y borrador para lápiz
c) Block Scribe de hojas blancas papel bond.
Conceptos teóricos requeridos:
Para que esta práctica se te facilite, las definiciones y/o conceptos mínimos que
requieres son:
1. Esfuerzo normal y cortante. ¿Son iguales? ¿Por qué?

2. Fuerzas ejercidas en un componente automotriz. ¿Para qué sirven?
¿Cómo se clasifican?
3. Apoyos de conexión. ¿Qué función importante tienen en los
componentes automotrices?
Te pedimos que no contestes estas preguntas, sino que las consideres para tu
marco teórico.
Te recomendamos que en casa estudies los capítulos de cualquier texto de

"Resistencia de Materiales" de la bibliografía del curso de teoría o de la
bibliografía de referencia que tengan relación con los puntos mencionados. Estos
conceptos te permitirán mejorar el desarrollo de la práctica, por lo que deberán
tenerlos, ya que de no contar con ellos no se le permitirá la entrada al
laboratorio.
Desarrollo de la práctica:
Para cinco dispositivos automotrices encontrados en el laboratorio:
1. Tome fotos de los diferentes ensambles de algún componente automotriz

existente en el laboratorio. Considere como referencia las siguientes
fotografías.
2. Establezca sus dimensiones y diferentes componentes y uniones.

3. Especifique en qué componente se ejerce fuerza y proporcione un valor.
4. Para realizar los cálculos, se sugiere considerar los siguientes datos.
Datos.
Tipo de esfuerzo en la conexión o eslabón

determinado.
Área de la sección transversal de la conexión

o eslabón.
Valor de la fuerza ejercida en el componente

automotriz.
5. Para determinar el factor de seguridad, investigue la resistencia del

material usado.
6. Especifique en qué otros componentes automotrices pueden usar estos
conceptos y demuestre, al menos con dos fotos y diagramas
dimensionados, su aplicación para un caso real. Justifique con los
respectivos cálculos vistos en la práctica.
Conclusiones y Observaciones.
Se recomienda que, a partir del desarrollo y de los resultados obtenidos,

elaboren sus conclusiones; las observaciones deben referirse exclusivamente a la
relación que encontraron entre los conceptos vistos en teoría y su aplicación en
laboratorio.
Bibliografía empleada.
Es indispensable que en este punto se mencionen los textos, catálogos y

referencias personales que requirieron para el desarrollo total de la práctica.
Notas
DE MATERIALES.
Práctica No. 2:
Zacatenco
“Deformación axial.”
Objetivo:
El alumno evaluará experimentalmente la deformación axial de un componente

automotriz, con ayuda de los diferentes parámetros mecánicos, tales como material y
sección transversal, para especificar si el material no experimenta deformación
permanente.
Material a emplear:

b) Flexómetro
Material básico:
requieres son:
1. Deformación unitaria y axial. ¿Cuáles son sus parámetros? ¿Cuál es la

diferencia?
2. Módulo de elasticidad. ¿Qué papel relevante juegan en la
deformación?
3. Esfuerzo de fluencia. ¿A qué se debe? ¿Especifica si el material es
elástico?
marco teórico.

tenerlos, ya que de no contar con ellos no se les permitirá la entrada al
laboratorio.
Para tres dispositivos automotrices encontrados en el laboratorio:

fotografías.

3. Especifique en qué componente se ejerce fuerza y proporcione un valor.
Datos.
Módulo de elasticidad del material.
Área de la sección transversal del eslabón.
Fuerza ejercida en el componente automotriz.
Longitud del componente automotriz.
5. Una vez que tengas los datos necesarios, calcule las deformaciones
axiales ejercidas sobre estos diversos componentes automotrices.

laboratorio.

Notas
DE MATERIALES.
Práctica No. 3:
Zacatenco
“Torsión en componentes
automotrices.”
Objetivo:
El alumno estimará la torsión ejercida en diferentes componentes, tales como

ruedas, sistema de engranaje, entre otros, mediante la potencia ejercida por un motor,
con el fin de especificar la zona de mayor esfuerzo cortante sobre dichos ensambles
automotrices.
Material a emplear:

b) Flexómetro.
c) Pinzas de presión.
d) Medidor de ángulos
Material básico:
requieres son:
1. Torsión. ¿Qué tiene en común el esfuerzo cortante y la torsión?

2. Potencia. ¿A qué se debe su uso para determinar su esfuerzo
cortante?
3. Ángulo de torsión. ¿Para qué sirve? ¿Cómo se especifica el módulo de
rigidez al cortante?
marco teórico.

laboratorio.

fotografías.

3. Use una pinza de presión y mida la distancia entre el perno y la zona
donde ejerce la fuerza de torsión.
Datos.
Módulo de rigidez al cortante del material.
Diámetros de los pernos y/o ejes.
Longitud del componente automotriz.
Potencia del motor.
5. Una vez que tengas los datos necesarios, calcule el esfuerzo cortante y el
ángulo de torsión ejercido sobre estos componentes automotrices.

laboratorio.

Notas
DE MATERIALES.
Práctica No. 4:
Zacatenco
“Diagramas de fuerza cortante y
momento flexionante.”
Objetivo:
El alumno trazará los diagramas de fuerza cortante y momento flexionante

sobre un eje o elemento automotriz considerado como una viga, considerando los
diversos elementos que ejercen fuerzas radiales, con el fin de estimar la zona de mayor
flexión y cortante sobre el ensamble automotriz.
Material a emplear:

b) Flexómetro.
Material básico:
requieres son:
1. Vigas. ¿En qué se parecen a los ejes de un sistema automotriz?

2. Reacciones en los apoyos. ¿En qué favorecen? Si el eje es más corto,
¿qué ventaja o desventaja presenta?
marco teórico.

laboratorio.

fotografías.

3. Trace el diagrama de cuerpo libre del componente como una viga, donde
se deben mostrar las respectivas fuerzas y apoyos.
Datos.
Distancia entre componentes.
Distancia entre los apoyos.
5. Una vez que tengas los datos necesarios, traza los diagramas de fuerza
cortante y momento flexionante. Ayúdate con SolidWorks para comparar
resultados.

laboratorio.

Notas
DE MATERIALES.
Práctica No. 5:
Zacatenco
“Esfuerzo flexionante y cortante en
vigas.”
Objetivo:
El alumno decretará la zona donde se ejerce mayor esfuerzo cortante y

flexionante, con ayuda de las dimensiones de la sección transversal del componente
automotriz, para especificar la posible zona de falla de dicho componente.
Material a emplear:

b) Flexómetro.
Material básico:
requieres son:
1. Flexión. ¿Qué tan relevante es considerarla?

2. Torsión en vigas. ¿A qué se debe? ¿Qué tipo de falla puede producir?
3. Momento de inercia. ¿Influye la sección transversal del eje? ¿es
correcto usar tubos que ejes macizos?
marco teórico.

laboratorio.

fotografías.
2. Trace el diagrama de cuerpo libre del componente como una viga, donde
se deben mostrar las respectivas fuerzas y apoyos.
3. Dimensione la sección transversal del eje automotriz considerado como
viga.
Datos.
Distancia entre componentes.
Distancia entre los apoyos.
Fuerzas ejercidas en el componente

automotriz.
Diámetro del eje (exterior y/o interior).
5. Una vez que tengas los datos necesarios, traza los diagramas de fuerza
cortante y momento flexionante. Ayúdate con el SolidWorks para
comparar resultados.
6. Considere los resultados de fuerza cortante y momento flexionante
máximos, son el fin de calcular los esfuerzos cortante y flexionante
máximos.

laboratorio.

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M. EN C. SERGIO SALDAÑA SÁNCHEZ.

ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERÍA

El objetivo de este Laboratorio es que el estudiante trabaje, en forma

En cada práctica se requieren, de manera progresiva, los conceptos teóricos

El Laboratorio de RESISTENCIA DE MATERIALES es un complemento al

ADEMÁS, CON EL PROPÓSITO DE MANTENER LA ARMONÍA Y UN

• Estudia con anticipación el instructivo correspondiente a la práctica que vas

• La tolerancia máxima para tu ingreso al Laboratorio es de 10 minutos

• Se te pasará lista 10 minutos después de la hora marcada para el inicio de la

• La práctica a la que NO ASISTAS se te CALIFICARÁ CON CERO.

• Tu estancia en el Laboratorio estará regida por las actividades de trabajo

En cada uno de los tres periodos departamentales de los que consta el

El Reporte de la Práctica será elaborado de acuerdo con los requerimientos

✓ Portada que incluya: Datos de la escuela, nombre del profesor y de la

✓ Segunda hoja en adelante: Índice con página de referencia, Introducción a

✓ Ultimas hojas: Observaciones por Equipo, Conclusiones Individuales (en

✓ Anexar, al final de la práctica, las Hojas de Trabajo desarrolladas en el

✓ Entregar las hojas debidamente engrapadas y en un fólder, siguiendo las

Los reportes serán entregados a la semana siguiente de realizada la práctica.

1) Beer, F. P., Johnston E. R. Jr., Dewolf, J., Mazurek D. F. (2012). Mecánica

2) Hibbeler, R. C. (2010). Mecánica de materiales. México: Pearson Prentice

3) Gere, J. M., Goodno B. J. (2014). Mecánica de materiales. México: Cengage

4) Mott, R. L. (2008). Resistencia de materiales aplicada. México: Pearson

5) Craig, R. R. (2002). Mecánica de materiales. México: CECSA.

6) Singer, F., Pytel, A. (2006). Resistencia de materiales. México: Thomson

El alumno calculará los esfuerzos normal y cortante en diferentes componentes

a) Vernier o pie de rey.

Conceptos teóricos requeridos:

1. Esfuerzo normal y cortante. ¿Son iguales? ¿Por qué?

Te recomendamos que en casa estudies los capítulos de cualquier texto de

Para cinco dispositivos automotrices encontrados en el laboratorio:

1. Tome fotos de los diferentes ensambles de algún componente automotriz

2. Establezca sus dimensiones y diferentes componentes y uniones.

Tipo de esfuerzo en la conexión o eslabón

Área de la sección transversal de la conexión

Valor de la fuerza ejercida en el componente

5. Para determinar el factor de seguridad, investigue la resistencia del

Se recomienda que, a partir del desarrollo y de los resultados obtenidos,

Es indispensable que en este punto se mencionen los textos, catálogos y

El alumno evaluará experimentalmente la deformación axial de un componente

a) Vernier o pie de rey.

Conceptos teóricos requeridos:

1. Deformación unitaria y axial. ¿Cuáles son sus parámetros? ¿Cuál es la

Te recomendamos que en casa estudies los capítulos de cualquier texto de

Para tres dispositivos automotrices encontrados en el laboratorio:

1. Tome fotos de los diferentes ensambles de algún componente automotriz

2. Establezca sus dimensiones y diferentes componentes y uniones.

Módulo de elasticidad del material.

Área de la sección transversal del eslabón.

Fuerza ejercida en el componente automotriz.

Longitud del componente automotriz.

Se recomienda que, a partir del desarrollo y de los resultados obtenidos,

Es indispensable que en este punto se mencionen los textos, catálogos y

El alumno estimará la torsión ejercida en diferentes componentes, tales como

a) Vernier o pie de rey.

Conceptos teóricos requeridos:

1. Torsión. ¿Qué tiene en común el esfuerzo cortante y la torsión?

Te recomendamos que en casa estudies los capítulos de cualquier texto de

Para tres dispositivos automotrices encontrados en el laboratorio:

1. Tome fotos de los diferentes ensambles de algún componente automotriz

2. Establezca sus dimensiones y diferentes componentes y uniones.

Módulo de rigidez al cortante del material.