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Bienvenido: r405hxf
Producto: WHEEL LOADER
Modelo: 992K WHEEL LOADER ZMX
Configuración: 992K Wheel Loader ZMX00001-UP (MACHINE) POWERED BY
C32 Engine
Pruebas y Ajustes
988H, 990H, 992G, 992K y 993K Cargadores de Ruedas Sistema de lubricación automática
(sistema de accionamiento hidráulico)
Número de medio -RSNR5397-06 Fecha de publicación -01/01/2012 Fecha de actualización -01/06/2012
i04773042
Asegúrese de que se han bajado todos los accesorios y que el aceite está
frío antes de quitar cualquier componente o tubería. Quite la tapa del
tubo de llenado de aceite sólo con el motor parado y la tapa del tubo de
llenado lo suficientemente fría como para tocarla con la mano.
El fluido que se sale bajo presión, incluso una fuga muy pequeña del
tamaño de un alfiler, puede penetrar en la piel y causar lesiones graves y
posiblemente la muerte. Si el fluido se inyecta en la piel, debe ser tratado
de inmediato por un médico familiarizado con este tipo de lesiones.
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ATENCION
Alivie la presión de la bomba y de las tuberías de suministro antes de
dar servicio o reparar la bomba.
Ilustración 1 g01283579
(1) Cilindro
(2) Aguja
Instrucciones de limpieza
1. Apague y desconecte el suministro hidráulico del conjunto de la bomba.
3. Sujete el cuerpo de la válvula (5) en un tornillo de banco por las partes planas que están maquinadas en la
base del cuerpo de la válvula.
6. Inspeccione la aguja (2) y el asiento de válvula (4). Revise para ver si hay alguna materia extraña que
pueda estar en esta área. La materia extraña puede evitar que la aguja se asiente correctamente. Limpie el
área completamente con un disolvente. Si la aguja o el asiento de válvula parecen estar dañados con
melladuras, ranuras o rayas, entonces se debe reemplazar la válvula de descarga completa.
8. Apriete el asiento de la válvula al cuerpo de la válvula a 35 N·m (26 lb-pie). Apriete el cilindro al cuerpo
de la válvula a 135 N·m (100 lb-pie).
Aceite de la bomba
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Ilustración 2 g01552394
(6) Tapón de drenaje
(7) Cárter
Revise el aceite cada 3.000 horas de operación. Llene el cárter (7) hasta el centro del tapón de drenaje (6) que
está ubicado en la parte de atrás del cárter (7). Cambie el aceite cada 15.000 horas de operación de la máquina.
Utilice aceite de motor SAE 10W30.
LosCargadores de Ruedas 988H BXY1900-y sig., A7A1-y sig., 990H BWX484-y sig., 992K y 993K cuentan
con un sensor de presión de la bomba.
Nota: No es necesario purgar la tubería al sensor de presión de la bomba y al sensor de presión de salida en el
modelo 990H BWX484-y sig.
Nota: No es necesario purgar la tubería del sensor de presión del sensor de presión de salida que está en los
modelos 992K y 993K.
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Ilustración 3 g01524426
(8) Tubería del sensor de presión
(10) Conector
1. Asegúrese de que se haya aliviado la presión del sistema. Consulte Pruebas y Ajustes, "Presión del sistema
- Aliviar" para obtener información sobre el procedimiento para aliviar la presión del sistema.
2. Desconecte la tubería del sensor de presión (8) del conector (10) que se ubica entre el codo (11) y el
sensor de presión (9) .
3. Inicie un ciclo de lubricación manual hasta que empiece a salir grasa nueva del codo (11). Asegúrese de
que toda la grasa caiga en un recipiente apropiado. Eliminación correcta de la grasa usada.
Purga de las tuberías del sensor de presión en las máquinas 988H, 990H y 992G
Esta sección muestra las ubicaciones de las tuberías del sensor de presión en el bastidor delantero de los modelos
988H, 990H y 992G. Realice el mismo procedimiento que se utiliza en "Purga de la tubería del sensor de presión
al sensor de presión de la bomba" para purgar las tuberías del sensor de presión.
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Ilustración 4 g01553915
Ubicación de la tubería del sensor de presión en el bastidor delantero 988H
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Ilustración 5 g01553953
La tubería del sensor de presión en el 990H
La tubería del sensor de presión y el sensor de presión están ubicados en el interior del lado izquierdo del bastidor delantero.
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Ilustración 6 g01554367
Ubicación de la tubería del sensor de presión en el bastidor delantero izquierdo de las máquinas 992G anteriores
El sensor de presión (no se muestra) está montado en la pared interior del bastidor delantero.
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