Sistema de transporte neumático

El uso del aire comprimido es muy comun hoy en dia y se puede apreciar su aplicacion en las
operaciones de muchas fabricas, a su vez tiene un papel muy importante cuando en estas
operaciones internas, es necesario transportar materiales tales como cemento, cenizas volantes,
almidón, azúcar, sal, arena, bolitas de plástico, avena, alimentos, etc. A menudo, estos son
sistemas que utilizan mucha -presión de aire (clase de 100 psig) reducida a presiones más bajas
(15 psig, 45 psig). Esto crea una oportunidad de ahorro de aire. Este sistema se le denomina,
transporte neumático

Sistema de transporte neumático de baja presión

Existen dos categorías más distintas de transporte neumático son los sistemas de baja presión o
alta presión (hay otros nombres "en medio", como fase media, fase pobre, presión positiva,
etc.). La primera categoría son los denopminados sistemas de baja presión, también conocidos
como sistemas de transporte neumático de fase diluida. Estos sistemas utilizan presión de aire
de entrada a menos de 15 psig y usan presión positiva o negativa para empujar o jalar materiales
a través de la línea de transporte a velocidades y volúmenes relativamente altos. Se describen
como sistemas de baja presión / alta velocidad y tienen una alta relación aire-material.

Un sistema típico de baja presión que utiliza un alimentador de bloqueo de aire rotativo utilizará
una alta velocidad de captación de alrededor de 2,500 fpm al comienzo del sistema, y
aproximadamente 6,000 fpm al final. La presión de la línea de transporte es inferior a 15 psig al
comienzo y cerca de la presión atmosférica al final.

Los sistemas de baja presión deben usar un soplador de desplazamiento positivo de baja presión
como fuente primaria de aire comprimido. A menudo, la naturaleza abrasiva del producto que se
transporta excluye el uso de la fase diluida y las velocidades muy altas asociadas, lo que creará
una tubería significativa en el sistema y una erosión de la válvula.