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Escuela de Ingeniería de Minas
SERVICIOS AUXILIARES
IX semestre
Msc.Carlos Reátegui Ordóñez
Msc. Carlos Reátegui

Distribución del
H2O
en la Tierra

DERRAME Corre directamente y desciende aprovechando los
desniveles de la superficie.
Cursos de agua
Diversos Corriente superficial a través del suelo y del
modos de subsuelo.
distribución FILTRACION Infiltración descendente en los estratos hasta Agua

subterránea
del Agua de empapar de agua el terreno y mantener la
lluvia circulación de ésta.
Absorción por el suelo y la vegetación Evaporación
Posteriormente evaporación .
EVAPORACION DIRECTA.

• Del agua líquida que alcanza la superficie del
terreno, una parte queda retenida en charcas o
pequeños surcos, y en su mayor parte vuelve a
la atmósfera. Otra parte circula sobre la
superficie y se concentra en pequeños regatos
que luego se reúnen en arroyos y más tarde
desembocan en los ríos. Parte de la
precipitación se infiltra en el terreno; este agua
infiltrada empapa el suelo y después percola
Ciclo lentamente a través de la zona no saturada
dando lugar a la recarga de la zona saturada.
Hidrológico
• Cuando la intensidad de la precipitación
excede a la capacidad de infiltración de un suelo
se produce escorrentía superficial. Ésta y la
escorrentía subterránea constituyen la
escorrentía total, que va a confluir a los ríos
para terminar en lagos o en el mar.

• El agua retornará a la superficie del
terreno y a los océanos en forma de
lluvia, nieve o granizo, rocío o
escarcha. Hay que tener en cuenta
Ciclo que no toda la precipitación alcanza la
superficie del terreno, pues parte se
Hidrológico evapora en su caída y parte es
interceptada por la vegetación o por
las superficies de edificios, carreteras,
etc., y devuelta a la atmósfera al poco
tiempo en forma de vapor de agua.

Ciclo Hidrológico
Escorrentía Superficial Directa: Es la parte del agua de lluvia

que circula por la superficie del terreno, y confluye a los ríos,
arroyos y otras masas de agua.

Ciclo Hidrológico
Escorrentía Sub superficial o Hipodérmica: La parte de la

precipitación que se infiltra, circula por la parte superior del
terreno sin llegar a la zona saturada y reaparece en superficie,
incorporándose a la escorrentía superficial directa.

Ciclo Hidrológico
Escorrentía Subterránea: La parte del agua infiltrada que recarga

la zona saturada y circula por los acuíferos.

¿QUÉ ES EL AGUA SUBTERRÁNEA?
El agua subterránea fluye a la superficie de forma natural a través

de manantiales, áreas de rezume, cauces fluviales, o directamente
al mar; también puede salir al exterior de forma artificial mediante
sondeos, pozos, galerías u otro tipo de captación subterránea.
¿QUÉ ES UN ACUÍFERO?
Se denomina Acuífero a aquella formación geológica que es capaz de

almacenar y transmitir el agua subterránea a través de ella en
cantidades significativas, de modo que pueda extraerse mediante
obras de captación como pozos, sondeos, galerías, etc.
TIPOS DE ACUÍFEROS

Tipos de Acuíferos
La figura representa los distintos tipos de acuíferos según la

presión hidrostática del agua contenida en ellos.

Tipos de Acuíferos
Acuíferos libres, no confinados o freáticos: Son aquellos en

los que el límite superior de la masa de agua forma una
superficie real que está en contacto con el aire de la zona no
saturada y, por lo tanto, a presión atmosférica.
Tipos de Acuíferos
Acuíferos confinados, cautivos o a presión son aquellos que

en su límite superior o techo, el agua está a una presión
superior a la atmosférica. Se comportan así los materiales
permeables que están cubiertos por una capa confinante
mucho menos permeable (por ejemplo, una capa arenosa
bajo otra arcillosa).
Tipos de Acuíferos
Acuíferos semiconfinados o semicautivos; pueden considerarse como un

caso particular de los acuíferos cautivos, en los que el muro (límite inferior),
el techo o ambos, no son totalmente impermeables sino que permiten la
circulación vertical del agua. Este paso vertical de agua puede hacerse desde
o hacia el semipermeable, e incluso variar con el tiempo, según sean los
valores relativos de los niveles piezométricos.
Tipos de Acuíferos
Cuando las formaciones geológicas transmiten el agua muy

lentamente y es muy difícil extraerla mediante captaciones en
cantidades importantes, reciben el nombre de Acuitardo.

Tipos de Acuíferos
Para definir aquellas formaciones geológicas que conteniendo

agua en su interior no la transmiten y, por tanto, no permiten
extraerla, se utiliza el término de Acuicluído; y Acuífugo cuando
no contienen agua.
En operaciones el objetivo primordial es
conseguir que las aguas, superficiales y
subterráneas, que entren en contacto con la
mina sean las mínimas posibles.
Los aspectos principales del drenaje minero

Drenaje son:
minero 1. Mantener las áreas de trabajo con la
mínima cantidad posible de agua, ya
que esta puede interferir en las
actividades unitarias de la mina:
Perforación, voldura, carga, acarreo,
sostenimiento, etc.

2. La gestión adecuada del agua en las
operaciones mina, esto incluye el
reaprovechamiento de las aguas en los
procesos industriales y el tratamiento
de las aguas potencialmente dañinas
Para alcanzar estos objetivos, la gestión

incluye el diseño y operación de un sistema
de drenaje adecuado y un sistema de
recirculación del agua industrial.
Para esto tenemos que planificar el desagüe

de mina pensando en todos los aspectos:

Caracterización Geológica estructural: Litología, estructura
de la zona a drenas.
Estudio hidrológico: identificación de las cuencas

Estudios relacionadas con la mina, determinación de los caudales
circundantes
necesarios
para diseño Estudio climático: Estudio de las precipitaciones,
temperaturas calculo de evaporación y escorrentía total.
de drenaje
minero Calculo de volúmenes hídricos (superficiales y suberráneos)
Inventario de puntos de agua (lagunas, manantiales , pozos,

etc.)

Los sistemas principales de control de drenaje
minero son:
DESVÍO DE CAUCES Una de las primeras
medidas a adoptar consiste en el desvío de los
cauces que transcurren próximos o sobre el
área de la explotación y en la canalización de
las aguas de escorrenta hasta su vertido en
puntos alejados de la mina.

Toda explotación minera se ubica en una
cuenca hidrológica e hidrogeológica y, en
la mayoría de los casos, se desarrolla por
debajo de los niveles freá9cos de la zona.
Por ello, las explotaciones cons9tuyen
puntos de drenaje o de descarga de
escorrenmas superficiales y / o
subterráneas y, en todos los casos,
pueden llegar a alterar el funcionamiento
hidrológico o hidrogeológico de la zona.

PERFORACIÓN DE POZOS DE BOMBEO EXTERIORES
Los pozos perimetrales y los dispuestos dentro de
la explotación han sido utilizados en múltiples
proyectos mineros.
Esta solución es viable cuando la permeabilidad es

suficientemente alta.
Se basa en la perforación, alrededor del perímetro

de la explotación, de una serie de pozos con una
profundidad ligeramente superior a la de la
explotación, para mantener el nivel freático por
debajo del fondo de la explotación

In-Pit pumping
In-pit pumping is used to pump from sump areas within the pit

In-pit pumping
In-pit pumping is used to pump from sump areas within the pit

• Perimeter dewatering wells
are used to intercept lateral
groundwater flow into the pit
and lower groundwater levels
in advance of mining
Perimeter dewatering wells

• Perimeter dewatering wells
are used to intercept lateral
groundwater flow into the pit
and lower groundwater levels
in advance of mining
Perimeter dewatering wells

• Where perimeter
dewatering wells are used to
dewater the pit, the pore
water pressures in the slope
may drain more slowly. Sub-
horizontal drains can be used
to depressurise pit slopes
Sub-horizontal slope drains

• Artificial recharge (via
recharge wells or trenches)
may be used to dispose of
water as part of environmental
mitigation strategies
Artificial recharge
Localised slope dewatering
First stage wellpoints
Second stage wellpoints
Wellpoint or ejectors
systems may be used to
stabilise granular
overburden or sands and
gravels in pit slopes

Construcción de túneles o galerías de drenaje
Se trata de un sistema muy efectivo, pero de

gran costo económico. Su utilización es viable
tanto para el drenaje de Pits como para el
caso de taludes de gran altura y en
situaciones realmente criticas y/o
problemáticas

Drainage tunnels and adits
Pumped drainage
adit with drain holes
Drainage adits
and tunnels may be
used to provide
large scale drainage
behind rock slopes

Métodos de exclusión:
Se pueden utilizar barreras de baja

permeabilidad o zanjas para que el agua
se mantenga fuera de la operación, este
método se usa generalmente cuando la
operación esta cerca a un lago o rio

Métodos de exclusion
Cut off wall

El método más comun es inyectar pasta
de bentonita en la zanja, en algunos
casos se usa cemento-bentonita

Se puede modificar el terreno inyectando relleno de cemento o materiales sinteticos
que modifican las propiedades de conducción del agua en la roca. Esto se usa
principalmente en depósitos permeables
Sellado en roca
la lechada es
bombeada para
sellar las
fracturas en la
roca e
impermeabilizar
el macizo
rocoso
Artificial ground freezing for sinking of mine

shaft: Image source: British Drilling and Freezing Co. Ltd

Drenaje de minas a cielo abierto:
Un sistema de drenaje tiene por objetivo

proporcionar la recolección, transporte y
evacuación de aguas de escurrimiento
superficial y subterráneo de modo que
las operaciones no se vean afectadas

Esquema general
de control de
aguas de
escorrenterías o
discurrimiento

I. Uno o más canales perimetrales construidos alrededor del tajo,
de las pilas de estéril y de las áreas de apoyo operativo, con el
objetivo de reducir la cantidad de agua de escurrimiento
superficial que penetra el área de operación;
II. Canales longitudinales instalados en las áreas más susceptibles a
la erosión tales como taludes de corte en suelo, taludes de corte
Los principales y de relleno de caminos, Taludes de pilas de estéril. Estos son
canaletas en general implantadas al pie de los taludes y que
componentes de un III.
recogen el agua que se escurre por ellos y por las cunetas.
Canaletas transversales instaladas conjuntamente con las
sistema de drenaje, longitudinales, conducen las aguas recogidas en las cunetas hacia
cotas inferiores.
son los siguientes: IV. Cajas de pérdida de energía, que tienen la función de disminuir la
energía cinética de las aguas que escurren por el sistema; están
instaladas en la base de las canaletas transversales
V. Pozas de decantación, instaladas en los puntos más aguas abajo
de la mina, como por ejemplo al pie de las pilas de estéril, con el
objetivo de promover la sedimentación de las partículas sólidas
antes de retornar las aguas a los cuerpos receptores.

Cálculo de caudal
𝐶𝑖𝐴
𝑄=
Dimensionamiento 3.6
donde:
de canales Q = caudal (m3 /s)
C = coeficiente de descarga (no dimensional);
i = intensidad de precipitación pluviométrica
(mm/h)
A = área de la cuenca de drenaje (km2 )
Coeficiente de
descarga C

Dimensionamiento de canaletas
Las canaletas de drenaje deben

transportar las aguas a una velocidad
suficiente para que los sedimentos no se
El caudal proporcionado por una
depositen en ellas. En general, pueden donde V = velocidad del agua (m/s) y Ac
canaleta es dado por la siguiente
ser de tres tipos en cuanto a su sección = área de canaleta (m2 )
expresión:
transversal: circulares, triangulares y
trapezoidales y pueden o no estar
revestidas.
Q = V.Ac

La velocidad del agua es dada por la «fórmula de
Manning»:
1.49
𝑉= 𝑅2/3 𝑆1/2
𝑛
donde:
V = velocidad del agua (m/s)
n = coeficiente de rugosidad del canal (no dimensional)
R = radio hidráulico (m) [área de la sección transversal/perímetro
mojado
(Perímetro mojado es el perímetro de la sección transversal del
canal que estará en contacto con el agua en el caso de flujo
máximo)
S= Gradiente de la sección longitudinal del canal
Intensidad
de la lluvia

La velocidad de decantación de una partícula en el agua
se estudia por la mecánica de los fluidos y puede ser
expresada por la ley de Stokes:
Calculo de 𝑉𝑠𝑒𝑑 =
𝑔
𝑠 − 1 𝐷2
18𝜇
pozas de
decantación donde:
Vsed= velocidad de sedimentación (cm/s)
g = aceleración de la gravedad (=981 cm/s2 )
µ = viscosidad de fluido (cm2/s)
s = densidad de la partícula (2,65 para cuarzo)
D = diámetro de la partícula, supuesta esférica (cm)

Se producirá sedimentación en la cuenca
cuando el tiempo de residencia de las
Área mínima partículas fuere suficiente para
permitirla. El tiempo de residencia, por
de la poza de otra parte, depende del caudal afluente,
entonces el área de decantación A (esta
decantación no depende de la profundidad)
𝑄
𝐴(𝑚2) =
𝑉𝑠𝑒𝑑

Se tiene un tajo a 3800 msnm donde la
temperatura media anual es de 16 °C , la
precipitación pluvial media es de 25 mm/h
sobre un suelo arenoso cuya pendiente
máxima es de 18% y la densidad 2.8 g/cc, si
el área de la cuenca es de 2.5 km * 5.4 km
determinar:
Ejercicio
1. El área (Ac) e inclinación (m) del canal
si el canal trapezoidal tentativo es
b=1.8m y B=2.5
2. El área de la poza de sedimentación

Las aguas y sólidos que se generan En función de las características de
en mina, son canalizadas a la explotación, este bombeo
estaciones convenientemente puede realizarse con o sin
acondicionadas para su extracción clarificación previa (separación de
mediante bombeo al exterior. lodos).
Drenaje
subterráneo Cuando se trata de labores de
interior, es mucho más importante Aún así, es imposible evitar
el correcto y adecuado completamente la circulación de
dimensionamiento y la aguas por estas labores, por lo que
construcción de los sistemas de será́ necesario el diseño y
captación periférica de las aguas construcción de las oportunas
subterráneas, de tal manera que infraestructuras de canalización y
puedan ser conducidas fuera del conducción de aguas hasta las
área de afección antes de que infraestructuras de bombeo al
entren en contacto con las labores exterior.
de mina y sean contaminadas.

 Detritus de perforación
 Polvo y finos generados por las
Debido a su circulación por voladuras
las distintas cámaras,  Degradación del mineral durante la
rampas, galerías y pozos, carga y transporte.
esta agua irán cargándose  Polvo generado en las estaciones
de lodos que se generan de chancado, si existen
por:  Degradación de capas de rodadura
en galerías y rampas
 Finos procedentes del relleno de
las excavaciones de explotación

El agua debe ser derivada a
un sistema de sumideros de
donde se deben bombear a
la superficie en uno o mas
etapas

Se utilizan dos tipos de
bombas
Bombas
sumergibles:
Las bombas centrifugas consisten de un
elemento móvil, denominado impulsor,
donde un cierto número de alabes, dirigen el
movimiento de las partículas de liquido. El
Bombas impulsor gira en una cámara cerrada
denominada caja o carcasa debido a la
energía conferida por un motor, que puede
centrifugas ser eléctrico o de combustión interna. El
liquido contenido entre los alabes, por
efecto de la fuerza centrífuga, incrementa su
energía cinética la cual se transforma
parcialmente en energía potencial en la
carcasa de la bomba.

El primer paso para el calculo del sistema de
bombeo es la determinación del caudal de
bombeo (Qb)
Calculo de
sistemas de 𝑄𝑏 = 𝑉𝑚𝑎𝑥/𝑑𝑖𝑎 ∗
24
𝑁
bombeo Donde:
N = horas de bombeo diario

El segundo paso es calcular
la altura manométrica total
o carga dinámica:

La altura estática de succión (hs), es la
distancia vertical del nivel del nivel del
líquido en el pozo de succión a la línea
del centro de la bomba; puede ser
positiva o negativa, conforme al líquido
se encuentre encima o debajo de la línea
central de la bomba
La altura estática de impulsión (hi), es la

distancia vertical de la línea del centro de
la bomba al punto de descarga, o al nivel
más alto en el tanque de descarga
cuando la alimentación es hecha por el
fondo del tanque

Bombas de
eje
horizontal

Bombas de
pozo
profundo

Para calcular la altura
manométrica en una cámara
de aspiración de aguas
residuales, se debe considerar
que el nivel de agua varía
entre los escalones de control
de arranque y parada de las
bombas, y la superficie del
agua en el punto de descarga
𝑣𝑖 2
La energía de velocidad se considera
2𝑔
que se pierde en la descarga de la
tubería de impulsión; en la práctica, esta
pérdida de energía se toma como
equivalente a una pérdida en la salida y
se incluye como pérdida localizada.
Se puede despreciar para alturas

estáticas mayores de 50 metros en
cálculos de poca precisión.

Para calcular vi tenemos:
𝑄
𝑣𝑖 =
𝐴𝑟
Donde
Vi en m/s
Q caudal en m³/s
Ar área real de la tubería de
descarga m2

Para la selección de bombas en general,
debe considerarse que la determinación
de la altura manométrica de succión
también depende de los siguientes
NPSH (net factores:
positive
- Altitud del lugar de instalación de la
suction head): bomba.
- Temperatura de líquido.
- Gravedad especifica del líquido

Estos factores y la altura estática de succión ,
las características de la línea de succión
(diámetro, extensión, accesorios, etc.),
intervienen en la determinación del NPSH
(“net positive suction head”), el cual limita
las condiciones de la línea de succión.
La presión en cualquier punto del sistema de

bombeo deberá ser mayor a la presión de
vapor del liquido bombeado, para evitar la
ocurrencia del fenómeno de cavitación en la
tubería de succión o en los alabes del
impulsor de la bomba.

El fabricante define las limitaciones de succión de
una bomba mediante la curva del NPSH requerido
por la misma, para varios valores de caudal. El NPSH
requerido depende exclusivamente del diseño
interno particular de cada bomba y varía mucho con
el caudal y la velocidad de la bomba. Varía también
entre bombas distintas de un mismo fabricante y
NPSH con mayor razón entre las de distintos fabricantes.
requerido Actualmente, toda curva característica de una

bomba incluye la curva de NPSH requerido en
función del caudal. Esta curva describe la magnitud
de la presión total, que debe existir como mínimo
en la entrada de la bomba para evitar la cavitación o
en otras palabras permite calcular las alturas
máximas de succión de la bomba para cada valor de
caudal.

Es la presión abastecida por el sistema
hidráulico externo a la bomba y depende
exclusivamente de las características
NPSH hidráulicas de la red externa de succión
conectada a la bomba. Para que la
disponible instalación opere satisfactoriamente, sin
fallas hidráulicas ni mecánicas, el NPHS
disponible en el sistema deberá ser
mayor por lo menos en 0.50 metros al
NPSH requerido por la bomba. El NPSH
disponible se calculará de la siguiente
manera:

Cálculo de
NPSHd

La tubería de succión debe ser la más corta posible,
evitándose al máximo, piezas especiales como
curvas, codos, etc. La tubería de succión debe ser
siempre ascendente hasta alcanzar la bomba. Se
Tubería y pueden admitir pequeños tramos perfectamente
horizontales.
accesorios de
succión La altura de succión máxima sería de 10,33 m a
nivel del mar (una atmósfera), sin embargo, en la
práctica es muy raro alcanzar 7,50 m. Para la
mayoría de las bombas centrífugas la altura de
succión debe ser inferior a 5 m. (Los fabricantes
generalmente especifican, las condiciones de
funcionamiento, para evitar la aparición de
fenómenos de cavitación. Para cada tipo de bomba
debe ser verificada la altura máxima de succión).

Altura
máxima de
succión

Diámetros
Cálculos de El diámetro de la entrada de la bomba no debe

ser tomado como indicación para el diámetro
tuberías de la tubería de succión.
Para la tubería se adoptan diámetros mayores

con el objeto de reducir las pérdidas de carga.
El diámetro de la tubería de succión debe ser tal
que la velocidad en su interior no supere los
valores especificados en la tabla

Diámetro
Económico

La pérdida de carga por fricción a lo largo de la tubería de succión puede
calcularse mediante la fórmula de Hanzen – Williams:
𝑄1.852
Perdida de ℎ𝑓 = 10.674 ∗ 1.852
𝐶 ∗𝐷 4.871
∗𝐿
carga por Donde:

h: pérdida de carga o de energía (m)
fricción Q: caudal (m3/s)
C: coeficiente de rugosidad (adimensional)
D: diámetro interno de la tubería (m)
L: longitud de la tubería (m)
Valores del
coeficiente C
de Hazen-
Williams.

Para el cálculo de las pérdidas de carga localizadas en la
tubería de succión o impulsión se puede utilizar la siguiente
ecuación:

Valores
aproximados
de K (pérdidas
de carga
locales).

El diámetro de la tubería de impulsión deberá ser
determinado en base a un análisis técnico económico;
teóricamente puede asumir cualquier valor; sin
embargo, existe un valor para el cual cumple los
criterios mencionados.
Tuberías y El análisis debe considerar que si el diámetro

adoptado es grande, la pérdida de carga en la tubería
accesorios de será pequeña y por tanto la potencia de la bomba será

reducida; consecuentemente el costo de la bomba
será reducido, pero el de la tubería de impulsión será
impulsión elevado.
El cálculo de la tubería de impulsión para sistemas que

trabajan continuamente se puede calcular empleado
la fórmula de Bresse:

El valor del coeficiente K es consecuencia
del precio de la energía eléctrica, de los
materiales y de las máquinas empleadas
en las instalaciones, variando por esto
con el tiempo y con la región
considerada

Características
de la bomba
La velocidad específica Ns, que es un índice numérico igual a la velocidad que

debería tener una bomba homologa para abastecer 1 m3/s a una altura de 1
metro. Es decir, con la velocidad específica podemos compara los tipos de
bomba con base a una unidad de presión y una unidad de caudal, así tenemos:

La potencia necesaria para
elevar un determinado caudal
de agua a una altura
geométrica dada, puede ser
calculada a partir de la
fórmula:

• En una operación minera a 2500 msnm donde la
temperatura media es 15°C se tienen que bombear agua
desde el fondo a través de taludes de 78° de inclinación.
• Existen 4 pozas de 3.5 m de profundidad donde se
tienen tubos de succión están a 1.2 m y el total de
volumen contenido 600 m3 de agua, si se bombea en 18
horas por tuberías de PVC determinar:
ejercicio • Cual es la altura manométrica máxima de bombeo

si la longitud del tubo es 75 m
• Cuales son los elementos de diseño: diámetro
económico, área interna, NPSH y potencia de cada
bomba si los accesorios se ven el la figura.
• Cuantas estaciones de bombeo y cual es costo de
bombeo si el precio de la electricidad es 0.91
$/KWH

Acarreo minero subterráneo

Minado subterraneo
Operaciones de tajo abierto
Operaciones UG
desarrollos Apaertura de desarrollo
Accesos principals al yacimiento
Exploracion
Seccion del Pique
Dos skips de rock

Tambor simple
6 Mt/año
Accesos por Piques
• Altos costos de capital
• Bajo costo de operacion
• Pocas estaciones de carga
• Se requires buen conocimiento de la geomtria del yacimiento
• Unica solucion para profundidades mayores entre 300-400 m

Tamaño de piques
circulares
7,5
The circular shaft diameter for skip hoisting
ore and cage hoisting miners and supplies : 7
Shaft diameter in m
6,5
5,5
4,5
4
0 2000 4000 6000 8000 10000 12000 14000 16000
Tonnes mined per day
Dsh  1.7  P0.15 , m donde : 1.7 et 0.15 - coeficientes ;

P - tm jaladas por dia, t/d ;
Dsh - diameter del pique.
Costos De Profundización De Piques
16000 3500 16000

Profondeur 300 m Diamètre 7 m
14000 3000
Fixed cost per meter in $/m
Unit cost per meter in $/m

Cost per meter in $/m 12000 15000
2500
10000
2000
8000 14000
1500
6000
4000 1000
13000
2000 500
0 0 12000
4 4,5 5 5,5 6 6,5 7 7,5 8 200 300 400 500 600 700 800
Shaft diameter in m Shaft depth in m
Coût fixe Coût variable

Coût fixe Coût variable Coût total, $/m
costos fijos para piques circulares : C  244527  D , $

fix
0.5
costos unitarios para piques circulares : C  2455  D  H , $

un
0.5 1.05
Costo Total : C total  Cfixed  Cunit , $

donde : D - diámetro del pique, m
H - profundidad del pique, m
COSTOS DE DESARROLLO
Costo por metro de avance para un área transversal de excavación (S)
C  C k  S ,
ref exc
0.6
$ / m of length
where : S -Area transversal de excavación, m²

Cref - Costo referencial (el costo por meter para una excavación de 2.5 x 2.5 m) Cref = 1100 $/m
kexc - factor de acuerdo al tipo de excavación :
Galeria o crucero : kexc = 0.34

rampas : kexc = 0.4
Piques de madera : kexc = 0.11
Piques en roca : kexc = 0.09
Piques recubiertos: kexc = 0.07
Excavaciones de servicio : kexc = 0.095
La extracción vertical se emplea
en minas cuya profundidad no
permiten o justifican una
extracción por medio de rampas
Descripción o correas.
de equipos Los sistemas de extracción
Skips vertical utilizan piques por los
cuales se transporta el
material/personal hacia la mina
o una combinación de ambos.
Sistema de extracción vertical
Poleas
Estructura
Sistema de tracción
pique Skip o jaula
Msc. Carlos Reátegui Ordóñez

• Tambor – el cable es
almacenado en el tambor
Tipo de
• Polea Koepe por fricción –
tracción el cable pasa sobre el
tambor
Clasificación
de Skips Numero • Un elemento
de • Dos elementos (skip +
elementos jaula)
de • Un elemento + 1
transporte contrapeso
Tipos de tambores

Tipo de guía y frenos Tipo de recipiente
Guías de madera/ metálica / Balde cónico
cables Skip automático
Jaula para transporte de personal

Skipip

Principales componentes de un sistema de traspaso
vertical
1. Tipo de tracción:
Tambor
Koepe
2. Elemento de transporte (clasificado de acuerdo a uso)
Jaulas: personal y materiales

Skips: transporte de roca quebrada o carbon y esteril
3. Tipo de cable
Según tipo de cable:

Cuerda Tracción: round strand, flattened strand, locked coil
Cuerda contrapeso: non-rotating
Cuerda guía: half-locked coil

1. Tipo de pique
Propósito : pique de producción, servicio, exploración, escape, combinación
Configuración: circular, rectangular, elíptico

Tamaño: 3-15 m2 a 200 m2
Métodos de excavación: convencional (perforación y tronadura) y raise bore
2. Sistema de soporte
Soporte: madera, concreto
3. Estructura
Madera, acero o concreto: torre, backleg

Sistemas de tracción
Se instalan en un lugar estratégico

No balanceado: 1 cuerda
Balanceado= 1 cuerda se enrolla y la
otra se estira
Koepe:
La rueda tiene una ranura con
material friccionante
La cuerda no se guarda en el
tambor
Las poleas se instalan en la
2 cuerdas x skip estructura
Tambor vs Koepe
Tipo Características
Doble tambor Se puede operar con dos compartimientos desde distintos
niveles de la mina
Doble tambor Mejor sistema para la construcción de piques
Tambor Mejor para alta carga a transportar & poca profundidad
Tambor La capacidad esta limitada al uso de una sola cuerda, se

puede adicionar una (tipo Blair) y entonces puede ocuparse
para minas profundas
Friccion Los sistemas Koepe con multiple cables tienen mayor
capacidad en ton/hr que los tambores dentro de un rango de
460 a 1520 m.
Koepe Operación es simple, menor inercia rotación mas
económicos. Pueden operar con una menor gasto de
electricidad
Skips y accesorios
Skipping consiste en llenar, transportar, vaciar y retorno
a llenado de materiales.
El mineral puede ser chancado o no y la operación de
llenado puede ser manual o automatizada.
Para alcanzar altas velocidades los skips se guían
Se vacian en cualquier parte aunque es mas común el
vaciado en la infraestructura.
Las dimensiones del skip estan restringidas por el
tamaño del material (para que fluya)
Existen tres tipos de skips:
I. Volteo o Kimberley
II. Cuerpo movible
III. Cuerpo fijo

Tipos de skip
Cuerpo movil / descarga por el fondo Cuerpo fijo descarga por el fondo

Otras componentes del sistema de transporte son:
Buzon medidor (bin)

Carguío skip: para transferir Bin- alimentador-
Correas
material desde la mina al skip.
Pueden ser
automatizados
Control del Derrame: Se puede llegar a 1,5 hasta 5

% de derrame durante la carga al skip. Se utilizan
deflectores bajo el skip o bien se desarrolla una
rampa hasta el fondo del pique. Especial cuidado
en sistema Koepe porque el cable llega al fondo.

Cálculos de ingeniería
Producción
Tamaño
requerida del Tamaño del Calculo del tipo
(peso) de
sistema (ton/h) - tambor de cable a utilizar
los cables
input
Calculo del
Determinar Calculo de
Tamaño del numero de
tiempos de potencia
skip sistemas de
ciclo del motor
extracción

Ciclo en un sistema de extracción vertical
T1= tiempo aceleración

T3= tiempo desaceleración
T2= tiempo viaje veloc. maxima
Tr = tiempo parado (descarga/carga)

Si llamamos al tr el tiempo de carga
/descarga tenemos que el ciclo en segundos
es
ciclo = t1 + t2 + t3 + tr = L/V + V/2a + V/2r

+ tr
Ejemplo :
si L=400 V= 10 m/s a=r = 0.75 m/s² y Tr= 20s
el ciclo es:
Ciclo= 74 segundos

10 m/s (madera)
Velocidades según tipo de guía: 15 m/s (acero)
20 m/s (cable)
Carga, W = Producción / n° viajes x hora

Calculo de la carga (W) = (Producción * ciclo)/ 3600
Peso de skip se estima = 0, 5 W + 680 o bien, Peso skip = 5/8 x W

Entonces la Cmax= Cm+Cu+(Pc*L)
Cmax se puede Donde:

Cm : carga muerta del skip o jaula
calcular Cu : carga util de mineral o personal
Pc : Es el peso por metro del cable
que se puede estimar sabiendo que
el hilo de acero pesa 0.0095 kg/cm³
L : Longitud del cable

Ejemplo.
Un cable de 50 mm de diámetro pesa aproximadamente:
Pc = π(5/2)^2*0.0095 kg/cm²*100 cm= 18.65 kg/m

Calculo del tamaño del tambor
Cálculo de diámetro
Criterio:
dt
dt > 60 dc (para cualquier aplicación)
dt > 80 dc (dc > 25 mm)
dw dt > 60 dc (dc < 25 mm)
dt > 100 dc (cable tipo locked coiled)
Cálculo del ancho del tambor
Ct = 3.024 x dw x N x (dt/dc + 0.85 x (N-1))
Capacidad del tambor (metros de cable)
N= numero de vueltas
dc = diametro del cable (m)
Calculo de la potencia del tambor
Simple:
HP = carga x velocidad
k

Calculo de la potencia del tambor- aprox. simple
Profundidad ( pies)
Los LHD (load-haul-dump) corresponden a cargadores
frontales de bajo perfil que pueden clasificarse tanto
como equipos de carguío con acarreo mínimo o como
equipo combinado de carguío y transporte.
Estos equipos poseen una alta eficiencia para distancias

LHD de acarreo de no más de 300 m. Tienen la particularidad
de poseer un balde (o cuchara, de ahí que también se
denominen scoops) de gran tamaño, el cual puede ser
elevado para cargar un equipo de transporte, tal como un
camión de bajo perfil o un camión convencional.
Poseen una gran versatilidad y por ende son equipos de

alta productividad a un bajo costo operacional. El balde
puede tener desde 1.0 a 13.0 yd3.

LHD
Poseen una gran versatilidad y por ende son

equipos de alta productividad a un bajo costo
operacional. El balde puede tener desde 1.0 a
13.0 yd3.

El Concepto es cargar- 1. Pequeños radios de giro
transportar y descargar 2. Bajos perfiles (altura)
( Load- Haul Dump) fue 3. Estrechos (ancho)
especialmente diseñado 4. Gran capacidad de cucharon
para trabajar en minería 5. Alta velocidad de desplazamiento
subterránea, la que 6. Capacidad de transferencia multi-
requiere modal (cargar camiones,
echaderos, tolvas, etc.)

.
LHD

Tipo de LHD Largo Ancho Radio giro Capacidad carga
mm mm mm kg
Tamrock
Micro-100 4597 1050 3191 1000
EJC 61 5486 1448 3734 2727
TORO 151 6970 1480 4730 3500
EJC 100 D 7341 1702 5004 4540
EJC 130 D 8407 1930 5511 5897
TORO 301 8620 2100 5780 6200
EJC 210 D 9957 2718 6553 9545
TORO 400 9252 2440 6590 9600
TORO 450 10003 2700 6537 12000
TORO 1250 10508 2700 6672 12500
Capacidades y
TORO 1400 10508 2700 6887 14000
TORO 650 11410 3000 7180 15000
TORO 2500E 14011 3900 9440 25000
Elphinstone
características 1500
1700
2800
9195
10640
10697
2482
2720
3048
6400
6680
7390
9000
12000
16200
de equipos LHD
Wagner
HST-1A 5283 1219 3505 1361
ST-2D 6593 1651 4700 3629
ST - 3.5 8223 1956 5465 6000
ST-1000 8530 2040 5800 10000
ST-6C 9490 2610 6320 9525
ST-7.5Z 9800 2590 12272
ST-8B 10287 2769 7010 13608
ST-15Z 12396 3404 8443 20412

La principal diferencia en el cálculo de
Cálculo de productividades con el caso de equipos sin
acarreo, radica en que el tiempo de ciclo
productividad incluye el tiempo de transporte y regreso
necesarios.
de equipos de
carguío con
Para estimar los tiempos de transporte, se
acarreo puede considerar que para recorrer 60 metros
a 12 km/hr el tiempo es de 30 segundos,
mínimo mientras que si la velocidad se reduce a 6
km/hr, el tiempo aumenta a 60 segundos.

Rendimiento LHD y Cargador Frontal
Numero de ciclos por hora Datos de entrada:

Capacidad del balde, Cb
Densidad in situ de la roca, d
% Esponjamiento e
60
Nc  Ciclos/hora Factor de llenado o carga del balde
T1  T2  T3  T4 Fll
Distancia cargado-Distancia vacio,
Di, Dv (metros)
Rendimiento horario Velocidad cargado,Vc
Velocidad equipo vacio, Vv
Tiempo de carga, T1 (min)
Nc  Cb  Fll   Tonelada/hora Tiempo de descarga, T2 (min)
Reffectivo 
(1   ) Tiempo viaje equipo, T3 (min)
Tiempo de maniobras T4 (min)

Ejemplo de aplicación
En una mina subterránea que usa el método de hundimiento por subniveles y

produce 14,500 tm/día de mineral cuya densidad in situ es de 3.2 tn/m3, luego
de volar se obtiene 25% de esponjamiento. La eficiencia horaria alcanza el 83%
y se usan LHD que recorren 85 m a echaderos (ore pass) con velocidades 10
km/hr de ida y 12km/hr de retorno. Si los tiempos de carga/descarga son de
2.5 min y la cuchara se carga al 110% ¿Cuántos LHD de 3.5m3 se necesitan para
cumplir con la producción requerida?

Camiones Articulados
Capaces de enfrentarse a pobres condiciones

de suelo y altos RR
Pueden andar en todo terreno (haul road)
Relativamente de tamaños pequeños (50
tons.)
Costos bajos de producción
Tracción en 4 o 6 ruedas
Puede doblar curvas cerrada

Productividad máxima:
𝑇𝑀 60 ∗ 𝑟𝑣 ∗ 𝐶𝑣
𝑃𝑟𝑜𝑑𝑢𝑐𝑡𝑖𝑣𝑖𝑑𝑎𝑑 =
ℎ𝑟 𝑇𝑐
𝑚3 60 ∗ 𝑟𝑣 ∗ 𝐶𝑣
𝑃𝑟𝑜𝑑𝑢𝑐𝑡𝑖𝑣𝑖𝑑𝑎𝑑 =
ℎ𝑟 (𝑇𝑐 ∗ 𝑑𝑒𝑛𝑠.∗ 𝐹𝐸)
Cv= capacidad tolva

rv= retrasos variables
Tc=ciclo transporte
densidad
Productividad de camiones
En los últimos años y debido a que los camiones han
incrementado notablemente su capacidad de carga, además
que el flujo a los puntos de carguío y descarga puede ser casi
continuo por el uso de software, este es el medio de
transporte que se prefiere en la minería.
Otra consideración importante es bajo costo de capital,

versatilidad en el incremento o decremento de la flota,
autonomía y mejor match factor con los equipos de carguío.

En minería se utiliza una combinación de tipos de transporte,
generalmente de Chancado a Planta o PAD se utilizan correas
transportadoras y de planta a fundición o puertos, ferrocarriles.
Finalmente la determinación de la flota de transporte de una

mina es una tarea muy sensible a un número no menor de
variables y a la vez esta determinación es muy gravitante en el
flujo de caja de cualquier empresa minera debido a los altos
costos de los equipos involucrados.

• Capacidad de carga.
Las variables que • Velocidad
influyen en la • Índices de eficiencia de los equipos
(ciclo)
determinación • Pendiente de la ruta de transporte
de la flota de • Coeficiente de rodadura de la ruta de
transporte
carguío y • Tiempo de espera en el carguío-
descarga
transporte son • Interferencia por exceso de camiones en
las siguientes: la ruta
• Características del camión
• Se refiere a la capacidad de material que
pueden cargar por viaje,
Capacidad de • Los camiones tienen una capacidad nominal

de carga dada por el fabricante, la capacidad
Carga real o útil estará dada por las características
del material acarreado.
• El calculo de la capacidad de carga de cada

camión de la flota esta dado por la
producción requerida, el equipo de carguío
y las distancias de transporte
• La velocidad determina el tiempo de viaje
de un camión.
• La velocidad del camión dependerá de

muchos factores tales como las
características de rendimiento de motor y el
Velocidad sistema de frenos, la pendiente y la
resistencia a la rodadura de la ruta de
transporte.
• Otros factores son de seguridad, clima,

visibilidad, etc.
• Índices de eficiencia (ciclos)
• Ciclo del camión: El tiempo

de ciclo de un camión
corresponde al tiempo
promedio que demora el
camión en recorrer un
circuito de transporte.
• Ciclo de transporte: tiempo

de carga + tiempo de
maniobra + tiempo de viaje
+ tiempo de maniobra +
tiempo de descarga

El tiempo de transporte está determinado
por el peso del equipo y las condiciones de
Tiempo de la vía.
transporte Si no hay restricciones por razones de
seguridad o por condiciones laborales, la
velocidad de transporte dependerá de la
calidad, pendiente del camino, del peso
del equipo de transporte y su carga.
El tiempo de Las esperas en los puntos de carga y
ciclo de un descarga
camión Interferencias con vehículos más lentos

durante el recorrido ( los cuales no
depende, pueden ser sobrepasados)
entre otras La velocidad que los distintos
cosas, de: operadores aplican bajo variadas
condiciones.
• Se define como la diferencia en elevación
Pendiente de del eje central de la ruta expresado como
porcentaje de la distancia horizontal a lo
la ruta de largo del mismo eje.
Transporte • Por ejemplo una pendiente de -10%
representa una caída vertical de 10 metros
en 100 metros horizontales
• La resistencia a la rodadura es el resultado de la fuerza
friccional que ocurre entre los neumáticos del camión
y la superficie de la ruta de transporte
• Esta es tangente a los neumáticos del camión, es decir

paralelo a la superficie de tierra, y actúa en la
dirección opuesta al movimiento del camión.
• Cuanto mayor es el peso del camión, mayor es la

resistencia a la rodadura.
Resistencia a la rodadura
Determinación
del coeficiente
de rodadura
según la
pendiente

El procedimiento para
dimensionar el equipo de
transporte o acarreo tiene
2 etapas principales
• Calcular el ciclo de transporte
• Calcular el Nro. de unidades de
Cálculo de la transporte en función a la

producción requerida y el
match factor.
flota del
equipo de
acarreo En el diagrama siguiente
vemos el proceso de
calculo de la flota de
transporte.
Proceso de cálculo de la flota de transporte

• Esta es la fase mas complicada del cálculo
Calculo del de la flota debido a que involucra tiempos
variables en función a distancias que varían
ciclo de de acuerdo al cambio en la geometría de la
mina y a los diferentes orígenes- destinos
transporte que se pueden dar.
• Como esta variación de tiempos se debe

simular, se ha planteado dos tipos de
procedimiento.
Las superficies, superior (de ida) e inferior
(de retorno) de la banda, descansan sobre
una serie de rodillos soportados por
estructuras metálicas (estaciones).
En los dos extremos del transportador, la

banda se enrolla en tambores, uno de los
Caracteristicas cuales, acoplado a un motor, transmite el
movimiento.
El órgano portador de este transportador es

la cinta o correa de goma (jebe) reforzado,
que se pone en movimiento por el tambor
motriz. El carguío de la faja se efectúa a
través de una tolva.

• El rendimiento puede calcularse:
𝑹 = 𝟔𝟎 ∗ 𝑨 ∗ 𝑽 ∗ 𝑷 ∗ 𝒆
En donde :
• R= Rendimiento, TPH
Productividad • A= Área m2
• V= Velocidad de la faja , m/min.
• P = Peso especifico del material, ton/m3.
• e= Factor de eficiencia.
 La mayor parte de las bandas que transportan materiales se

acanalan de tal forma que el centro quede mas bajo que los bordes.
El aumento en el ancho de la banda trae como consecuencia el aumento en cada
uno de los componentes del transportador.
Variables que afectan la producción Una vez elegido el ancho.
1. Velocidad del sistema
2. Peso especifico del material.

Ancho A B C D E
Banda
45.7 68.6 11.4 24.4 18.1 17.3
50.8 74 “ 25.1 “ 17.3
61 84 “ 26.4 “ 19.1
76.2 99 “ 28.1 “ 27.8
91.4 114.3 30 “ “ 33
Medidas en cm
Ejemplo 1
• Calcular el rendimiento de una banda transportadora que se
mueve a una velocidad de 74 metros por minuto, transportando
un material cuyo peso especifico es de 1600 kg/m3, teniendo la
banda un ancho de 45.7 cm y una eficiencia de 80%. Angulo de
rodillos 20º.
• Datos
• R=?
• A= ?
• P = 1600 kg/m3
• v = 74 m/min
• E = 0.80
• a = 45.7 cm
Calculo de área ( material: arena seca): Consultando la tabla de ángulo de inclinación
recomendados obtenemos los grados de inclinación. Arena seca = 15º con un ancho de
banda de 45.7 cm y deduciendo de la figura tenemos los siguientes datos.
Tan 15º = x/0.229

x X =0.061
15º A1 = 0.0139 m2
0.457 A = Aa + A2 = 0.0329
0.229 0.229
Tan 20º = x/0.229
X =0.083
20º A1 = 0.019 m2
x
R = 60x 0.0329 x 1.6 x 74 x 0.8 = 186.97 TPH

Calculo de la potencia total
1. Girar la banda vacía (X) .
GFxSLc
X 
4600
2. Mover la carga en el sentido

horizontal (Y) .
SUMA DE POTENCIAS
FyCLc
Y  BHP = X + Y  Z
274
3. Mover la carga en el sentido

vertical (Z) .
HC
Z 
274
BHP = Potencia total requerida (HP)
Lc = Distancia ajustada entre centros

L = Distancia entre centros (m)
G = Factor de peso. Depende del ancho de la
banda y representa el peso por unidad de
longitud de distancia entre centros de las
partes móviles del transportador.(kg/m)
Fx = Factor de fricción de las partes rodantes
Fy = Factor de fricción de las partes rodantes
S = Velocidad de la banda
H = Elevación entre puntos de carga y
descarga (m)
C = Capacidad de la banda
Calculo de la tensión
BHP(4563)
Te 
S
Tmax = Te + T2
T2 = KTe
Para fines de diseño la tensión máxima de operación se transforma en tensión unitaria

Dividiéndola entre el ancho de la banda. A esto se le llama tensión de diseño (Tr)
Tm = Tensión maxima de trabajo (kg)
Te = Tensión efectiva (kg)
T1 = Tensión de lado apretado (kg)
T2 = Tensión de lado flojo (kg)
Tcwt= Tensión de la banda en el tensor (kg)
Tr = Tensión de diseño (kg/cm)
Cwt = Contrapeso del tensor de la banda (kg)
S = Velocidad de la banda
BHP= Potencia total requerida (HP)
K = Factor motríz. Depende del área de
contacto, tipo de tensor y superficie de
poleas.
A = Ancho de banda
Fr = Frecuencia o ciclo (2L/S)
ANCHO DE PESO
LA BANDA MATERIAL CAPACIDAD EN TONELADAS METRICAS POR HORA
KG/M3
VELOCIDAD DE LA BANDA
15.2 30.5 45.7 61 76.2 91 106.7 121.9 137.2 1512.6 167.6 182.9 198.1 213.4
560 3.6 7.3 11 15 18 22
800 5.4 11 15 21 26 32
30.4 1200 8 15 24 32 39 47
1600 11 21 32 42 53 63
2000 13 25 39 53 65 78
2400 15 32 47 63 78 94
560 99 17 26 35 44 52 61 69
800 13 25 37 49 62 74 86 99
45.7 1200 18 37 55 74 93 111 130 148

1600 25 49 74 99 123 148 172 197
2000 31 62 93 123 154 185 216 247
2400 37 74 111 148 185 221 259 296
560 16 32 48 64 80 96 112 128 144 160
800 23 45 69 92 114 137 160 183 206 229
61 1200 35 69 103 137 171 206 240 274 308 343

1600 45 92 137 183 229 274 320 366 412 458
2000 57 114 171 229 286 343 400 458 512 571
2400 69 137 206 274 343 412 481 549 617 685
560 26 53 78 104 131 157 182 209 235 261 287 313 339 366
800 37 74 112 149 186 223 261 298 336 373 410 447 485 522
76.2
1200 55 112 167 223 279 335 391 447 503 558 617 671 726 785
1600 74 149 223 298 373 447 522 594 671 744 821 894 971 1043
EQUIPO NUEVO EQUIPO USADO
Fx 0.03 0.035
Fy 0.04 0.045
Lc = 0.55 L + 35.06
L 7.6 30.5 53.3 99.1 121.9 144.8 167.6 190.5 213.4 236.2 259.1 281.9
Lc 39.3 51.8 64.4 89.6 102.1 114.7 127.2 139.8 152.4 165.0 177.6 190.1
MATERIAL GRADOS DE INCLINACION
CEMENTO SUELTO “PORTLAND” 22

CARBON ANTRACITA NO CLASIFICADO 16
CARBON BITUMINOSO NO CLASIFICADO 18
COQUE CLASIFICADO 18
COQUE EN POLVO 20
CONCRETO NORMAL 15
CONCRETO MOJADO 12
TIERRA SUELTA 20
VIDRIO QUEBRADO 21
GRANO ENTERO 15
GRAVA DE CANTERA 20
GRAVA CLASIFICADA LAVADA 12
GRAVA CLASIFICADA SIN LAVAR 15
YESO EN POLVO 23
CAL EN POLVO 23
TRONCOS 10
MINERAL FINAMENTE MOLIDO 20
MINERAL EN PEDAZOS Y FINOS REVUELTOS 18
MINERAL CLASIFICADO 16
PAQUETES CON CARAS PLANAS SOBRE LA LONA 16
ROCA FINAMENTE MOLIDA 20
ARENA MOJADA 20
ARENA SECA 15
Ancho de Banda (cm) Servicio liviano Serv. Regular Serv. Regular Serv. Pesado 7 a 10
Rodillos de 10 cm Rodillos de 12.7 cm Rodillos de 15 cm capas rodillos de
15.2-17.8 cm
35.6 18 21
40.6 21 22 30
47.5 22 25 33
50.8 24 27 37
61 28 36 45 48
76.2 37 46 57 67
91.4 43 55 70 86
106.7 51 64 82 106
121.9 71 95 125
137 107 145
152.8 120 164

MATERIAL ALGODON ALG. 28 ALG.36 NYFIL 32s NYFIL 42S ALG. 42 ALG 48S NYFIL 65R NYFIL 65R NYFIL 75R
LONAS 28 NYFIL 28S RAYON 40 RAYON 40R RAYON 52R NYFIL 32S NYFIL 52R NYFIL 48S
3 9 -13 11 - 16 13 - 19 14 - 21 16 - 29 18 - 27 20 - 29 21 - 32 23 - 35 27 – 40
4 13 - 18 16 - 21 19 - 25 21 - 29 24 - 32 27 - 36 29 - 39 32 - 43 35 - 96 40 – 54
5 18 - 22 21 - 27 25 - 31 29 - 36 32 - 40 36 - 45 39 - 49 43 - 54 46 - 58 54 – 67
6 22 - 27 27 - 32 31 - 38 36 - 43 40 - 48 45 - 54 49 - 59 54 - 64 58 -70 67 – 80
7 27 - 31 32 - 38 38 - 44 43 - 50 48 - 56 54 - 63 59 - 69 64 - 75 70 - 81 80 – 94
8 31 - 36 38 - 43 44 - 50 50 - 57 56 - 64 63 - 71 69 – 79 75 - 86 81 - 93 94 – 107
9 36 - 40 43 - 48 50 - 56 57 - 64 64 - 72 71 - 80 79 - 88 86 - 96 93 - 105 107 – 121
10 40 - 45 48 - 54 56 -63 64 71 72 - 80 80 - 89 88 - 98 96 - 107 105 - 116 121 – 134

FASE III
Generación de aire
comprimido
Aire:
El aire es un compuesto homogéneo de gases,
básicamente oxigeno (21%) y nitrógeno (78%)
y otros 1%, el aire se encuentra presente en la
atmosfera desde el nivel del mar hasta los
25000 metros
El aire no es una sustancia química, mas bien se comporta como una sustancia
mecánicamente mezclada, por esta razón se pueden separar sus componentes por medios
mecánicos. Por ejemplo por enfriamiento.
En el aire también pueden existir partículas en suspensión como polvo, arena, cristales de sal,
etc. La contaminación depende de la zona donde nos encontremos
Humedad del aire.
El aire también es una mezcla de aire y

vapor de agua, el contenido de vapor de
agua varia desde cero (aire seco) hasta
una saturación casi completa, la
saturación del aire con vapor de agua
depende de la temperatura, así a mayor
temperatura se puede esperar mayor
contenido de vapor de agua en el aire.
Otra observación importante es la
presión alcanzada por el aire en
presencia de vapor de agua. Cuando el
aire contiene muy poco vapor de aire se
alcanza la mayor presión.
La humedad relativa es un estado entre

la presión actual del vapor de agua y la
presión cuando el aire esta saturado. El
punto de rocío es la temperatura cuando
el aire esta saturado por vapor de agua,
después de esto si la temperatura cae el
agua se condensa.
Entonces podemos concluir que para comprimir aire, Así, cuando el aire está menos saturado y la
las variables fundamentales son : temperatura es menor entonces se incrementa la
eficiencia de compresión.
La temperatura
La humedad relativa del aire
La compresión del aire consiste en tomar
aire atmosférico y, mediante medios
mecánicos, transferirle una presión
mayor, para luego transferirlo a un
Compresión de deposito o acumulador.
Aire.
Se estima que el aire en condiciones
favorables se puede comprimir hasta 7
bar con respecto a la presión atmosférica
inicial, es decir podemos comprimirlo
hasta 5.91 veces (1 atm = 1,013 bar)
El aire comprimido se usa para producir trabajo,
esto sucede por que la presión contenida en los
acumuladores, al ser liberada pueden actuar
sobre una superficie, entonces si:
𝐹
𝑃= → 𝐹 = 𝑃𝐴
𝐴
Además si esta superficie
se desplaza una distancia,
entonces se produce el
Trabajo:
𝑇 = 𝐹. 𝑑
Principios básicos para para comprimir el aire
Existen dos principios básicos para la fabricación de compresores de
aire u otro gas.
Compresores de
Compresores Dinámicos
Desplazamiento Positivo
Pistón Eyectores
Orbitales Radiales
Rotativos (tornillo,
Axiales
lóbulos,etc)
1. Este tipo de utilizan un pistón que está alojado en
un cilindro, el embolo del pistón es movido por
Compresores una biela a lo largo de la “carrera” del pistón.
de 2. En la parte superior del cilindro existe una válvula

de ingreso y una válvula de salida. La compresión
desplazamiento ocurre cuando el embolo se desplaza en sentido
negativo y se abre la válvula ingreso absorbiendo
positivo. el aire, luego se cierra la válvula y comienza el
desplazamiento positivo comprimiendo el aire.
3. La relación de compresión, cuando se trabaja a

presión atmosférica es de 1 a 7
Válvula de ingreso Válvula de Salida
c
a
r
r
e
r Embolo
a
Bielas
En el diagrama se muestra el
gráfico que relaciona la presión
y el volumen (p/V).
El proceso mostrado es
totalmente teórico, esto implica
que no existen perdidas de
presión, debido a que las
válvulas cierran
completamente, el embolo
actúa sobre toda la carrera y el
aire presurizado se vacía
totalmente.
En la realidad esto no ocurre y
normalmente existen algunas
pérdidas, que deben ser
consideradas al momento de
elegir el compresor.
Un diagrama realista es el que se
muestra, este indica que existirá
caídas de presión en la absorción
del aire (ingreso) y sobre presión
en la descarga. Esto se puede
corregir ampliando el área de las
válvulas.
La diferencia entre los dos

diagramas de p/V, nos indica que
debemos tener cuidado en diseño
del compresor. p.e. en los
compresores de pistón las
válvulas nunca sellan
completamente y algunas veces
esta perdida también es por que
el empaque del embolo tiene
perdidas.
Compresores En este tipo de compresores, la presión se
incrementa mientras el aire fluye, esto se produce
dinámicos: debido a que el gas es impulsado por un rotor y a
que la velocidad del aire es subsecuentemente
transformada en presión estática cuando es
forzada a desacelerar por expansión en el difusor.
Compresor centrifugo
Estos compresores pueden ser radiales o

axiales, dependiendo de la dirección del
fluido.
Teóricamente el aire puede ser
comprimido en procesos isentrópicos o
isotérmicos
Compresión en
etapas La compresión isentrópica es un proceso
adiabático reversible, en palabras
simples, la entropía del sistema
permanece constante es decir no existe
incremento de temperatura en el fluido,
para lograr esto tenemos que estar
refrigerando siempre el compresor.
COMPARACIÓN A UNA VELOCIDAD EN LOS LOS
DEL FLUJO- DE ROTACIÓN COMPRESORES COMPRESORES DE
PRESIÓN EN CONSTANTE, LA CENTRÍFUGOS DESPLAZAMIENTO
COMPRESORES. CURVA DE SIRVEN PARA POSITIVOS
PRESIÓN/FLUJO DE ALCANZAR ALTOS PRODUCEN ALTA
UN COMPRESOR FLUJOS CON PRESIÓN A
CENTRIFUGO PRESIONES VELOCIDADES
DIFIERE RELATIVAMENTE BAJAS.
SIGNIFICATIVAME CONTANTES.
NTE DE LA CURVA
EQUIVALENTE DE
COMPRESOR DE
DESPLAZAMIENTO
POSITIVO.
compresores y sistemas de compresión
Compresores de Pistón
Compresores de una Compresores de doble
etapa etapa o más
Configuración cilindros en V Configuración cilindros en L

• Los mas pequeños tienen un solo cilindro • Cilindro eje vertical baja presión
vertical • Cilindro eje horizontal alta presión
Lubricación Lubricación
• Por aceite • Por aceite
• Libre de aceite • Libre de aceite
El numero de etapas incrementa la presión de aire así tenemos que
0- 5.51 bar Una etapa
5.51- 13.7 bar Dos etapas
13.7 ó más bar Tres etapas ó más
La capacidad de la presión depende de las etapas de compresion
Compresores pequeños de 1 etapa
Booster o aumentadores de Presión.
Cuando el requerimiento de aire comprimido es mayor al que puede

generar el compresor de baja presión se utilizan los “booster”.
Estos captan en el ingreso el aire comprimido generado por el

Compresor o de la red y elevan la presión y caudal
Compresores de tornillo
Son máquinas donde los rotores helicoidales engranados entre si, que giran
en sentido contrario, y están ubicados dentro de una carcaza, comprimen y
desplazan el aire hacia el orificio de descarga
Los rotores se denominan Macho y Hembra y sus lóbulos no son iguales;

estos lóbulos se ajustan en las cavidades de la hembra o rotor conducido. Los
rotores pueden no tener el mismo número de lóbulos.
Por lo general el rotor principal tiene menos lóbulos y por ello opera a mayor
velocidad.
Estos compresores son maquinas de desplazamiento sin válvulas de

aspiración o descarga. Estos no producen compresión interna. La compresión
tiene lugar en un tanque posterior debido a las sucesivas entregas de aire.
Funcionamiento de un compresor de tornillo
Inicialmente el aire llena el espacio entre los dos

Los compresores de tornillos del tipo seco utilizan
lóbulos, y a medida que los rotores giran, el
engranajes de sincronización externos para los
volumen entre los rotores disminuye obteniéndose
rotores macho y hembra
progresivamente la compresión deseada
La carencia de válvulas de aspiración y descarga,

Para mantener el rendimiento del compresor en
y la inexistencia de fuerzas mecánicas
pequeñas capacidades se necesitan velocidades
desequilibradoras, hacen que el compresor del
de eje muy elevadas.
tornillo pueda funcionar a elevadas velocidades.
En consecuencia, combina una elevada Inyectando aceite en la cámara descompresión

capacidad con reducidas dimensiones. se pueden utilizar velocidades mas reducidas
El rotor de lóbulos suele ser el movido por el motor y el que imprime
movimiento al otro mediante el engrane. Las velocidades de rotación
suelen no ser menores de 2000 R.P.M. ni mayores de 12000 R.P.M.
Compresores dinámicos
Estos se caracterizan por que el fluido se descarga de forma radial.
El aire ingresa al centro del impulsor que tiene aletas radiales, estas lo
impulsan hacia el perímetro generando fuerzas centrifugas lo produce en el
aire presiones mientras sube además de generación de energía cinética.
Luego el aire puede ser conducido nuevamente al centro del impulso para
una nueva etapa de compresión. En os compresores industriales se usan 3
etapas.
En su diseño habitual, constan de uno o más rotores, a los cuales el
fluido ingresa axialmente y egresa con un campo de velocidades con
componente radial, normalmente con mínima o nula componente
axial.
Los rotores pueden estar en serie o en paralelo. Es frecuente, entonces,

que para no usar rotores de diámetro excesivo o a velocidad de
rotación inconveniente se utilicen compresores centrífugos multi etapa
Para el diseño en altura se debe tomar en cuenta la perdida de FAD
El uso de aire comprimido en minería es muy
difundido y se usa en varios procesos.
Utilización en
minería El aire comprimido es vital para las operaciones
mineras, ya sea como fuente de energía, como
medio de transporte de líquidos y sólidos, como
insumo para un proceso o como medio de
transmisión de señales para instrumentación y
control.
Los sistemas neumáticos compiten con
los sistemas hidráulicos, sin embargo
tienen algunas ventajas que hacen que
su uso sea muy difundido.
En la siguiente tabla vemos la

comparación de sistemas hidráulicos con
sistemas neumáticos.
Comparación de sistemas neumáticos
hidráulicos
Sistemas Neumáticos Sistemas hidráulicos

1 Emplea aire comprimido como fluido Emplea aceite presurizado como fluido
2 Operan a bajas presiones entre 5-10 Bar Operan a altas presiones encima de 700 Bar
3 Usualmente se diseñan sistemas abiertos Generalmente se diseñan sistemas cerrados
4 Las perdidas en el sistema no lo afectan seriamente El sistema cae rápidamente si es que hay perdidas
5 Fácil operación de válvulas Operación de válvulas difícil
6 Es seguro en caso de incendio Es peligroso en caso de incendio
7 Necesita sistemas especiales de lubricación en las maquinas Auto lubrica las máquinas
8 Se usa compresores Se usan bombas
Existen muchas maquinas que usan el
aire comprimido como fuente de
energía, el dato mas importante es saber
cuanto de consumen estas maquinas o
herramientas para poder diseñar el
sistema de aire comprimidos en la mina.
Los consumos generalmente se dan en

CFM ( cubic foot per minute) o en
m³/min ( metros cúbicos por minuto)
Para diseñar un sistema de aire comprimido para
operaciones mineras se debe considerar:
1. Requerimiento de aire comprimido

2. Presión requerida
3. Sistema de distribución
4. Sistema de seguridad
Se puede estimar la cantidad de aire comprimido
necesario en minería subterránea con un formula
empírica plantada por O´Hara
Determinación
de aire 𝐶 = 140 ∗ 𝑇 0.5
necesario C = Capacidad en CFM

T = Producción diaria en toneladas cortas
(2000 Lbs)
Distribución simplificada de aire
comprimido en la mina:
Este es el factor de diseño mas crítico,
debido a que las máquinas requieren
diferentes presiones de operación.
Presión de aire
requerido: El sistema de aire comprimido opera a
una presión nominal de 100 PSIG (7.8
bar), el incremento de 1 PSIG requiere
1% de incremento en el costo de la
energía necesaria para la compresión de
aire.
Una de los factores fundamentales para la
perdida de compresión en el sistema es la
inadecuada selección del diámetro de las
válvulas y tuberías de distribución.
La velocidad de distribución del aire en las

tuberías, no debe superar 548.64 m/min
(1800 fpm).
También se debe considerar la perdida por

fricción en las tuberías, esta depende de el
diámetro de las tuberías.
Diseño de circuitos de aire comprimido
Circuito Básico:
1) Entrada de Aire
2) Filtro de aspiración
3) Moto – compresor
4) secador (refrigerador)
5) Acumulador Filtro de aire
6) Purgador
7) Unidad de mantenimiento
Regulador de presión
Filtro de aire
Lubricador
En resumen sus funciones son:
a. Obtener una considerable acumulación de

energía para afrontar picos de consumo que
superen la capacidad del compresor.
Acumulador b. Contribuir el enfriamiento del aire comprimido

y la disminución de su velocidad, actuando así
como separador de condensado y aceite
proveniente del compresor.
c. Amortiguar las pulsaciones originadas en los
compresores, sobre todo en los alternativos.
d. Permitir la regulación del compresor
compensando las diferencias entre el caudal
generado y el consumido, los cuales
normalmente trabajan con regímenes
diferentes
El tamaño del acumulador depende de los siguientes criterios:
a) Caudal del compresor

b) Cantidad de aire requerido
c) Red de tuberías (posible necesidad de volumen de aire adicional
d) Regulación del compresor
e) Oscilación permisible de la presión en el sistema.
Los accesorios mínimos de un acumulador son:
a. válvula de seguridad
b. manómetro
c. grifo de purga
d. boca de inspección
Purgador:
Regulador de Presión
La válvula reguladora, reduce la presión de la red al nivel requerido de la
instalación y lo mantiene constante aunque haya variaciones en el consumo.
En su funcionamiento, la presión de salida es regulada por una membrana que

está sometida por un lado a la fuerza de un resorte accionado por un tornillo y
por el otro, a la ejercida por la propia presión de salida.
Si la presión de salida aumenta debido a la disminución de caudal, la

membrana se comprime y la válvula de asiento se cierra. En el caso contrario, la
válvula de asiento se abre y permite el paso de aire procedente de la red.
Si se reduce la tensión del muelle, el exceso
de aire en la salida, sale al exterior por el
orificio de escape, aunque hay construcciones
en las que este orificio no existe
En la mina es usual que exista una sala de
generación de aire comprimido y este se
distribuye a todas las labores por medio de
tubería.
Transporte y
El problema principal es el diseño de la red de
distribución tuberías que deben abastecer a todas las labores
donde se requiera aire comprimido
Los parámetros principales para el diseño son:

1. Caudal máximo requerido
(siempre debe existir la
posibilidad de ampliar este
caudal)
2. Presión de servicio
3. Caídas de presión
4. Dificultad de instalación de la red
Instalación
típica de un
cuarto de
compresores
de aire
Longitud máxima de la red se puede
calcular con la formula:
Donde
∆p =Caída permitida de presión
en la red (bar)
p = presión absoluta de ingreso
(bar (a))
d = diámetro interno de la tubería
mm
qc= FAD (capacidad nominal del
compresor) litros/segundo
• La caída de presión no debe exceder 0.1 bar
• El caudal qc=(140∗𝑡𝑐^0.5 )∗0.471947
• 1 atmosfera = 1.013 Bar
• Las presiones absolutas de acuerdo a la altura
se muestra en tabla adjunta
• Para las uniones, codos y T de la red se usan
tablas de equivalencia
Para calcular el volumen del tanque
acumulador en SI
p1 = presión absoluta de ingreso

(bar (a))
qc = caudal en litros/segundo.
To = Temperatura en el tanque
acumulador (°K)
T1 = Temperatura máxima de
ingreso (°K)
(pu-pl)= diferencia de presiones de
carga y descarga
fmax = frecuencia máxima de carga
( 1 ciclo cada 30 s en Atlas Copco)
Calidad de aire:
La calidad de aire comprimido es importante debido a que este siempre
contiene partículas solidad en suspensión, agua y aceite. Estos
elementos pueden ser nocivos para las maquinas o equipos que se
usan en la mina.
Cuando contiene los contaminantes mencionados el costo por daño en

los equipos puede aumentar demasiado, por tanto se debe generar aire
con ciertas internacionales (ISO 8573-1)
Ejercicio
Si tenemos una mina ubicada a 2800 msn , que produce 1500 TMD de
mineral de zinc-plomo-plata calcular:
a. El caudal necesario de aire comprimido
b. El numero de compresores si compramos compresores de capacidad FAD 25 m3/min
c. El diámetro de tubería considerando una l de 100m en conexión en paralelo , corregir
la longitud por el uso de los siguientes accesorios
a. Válvulas: 1 tipo bola, 1 tipo diafragma, 3 tipo angulares
b. Codos: 5 tipo R=d, 5 tipo T Side Flow
c. Niples de reducción : 10
d. El volumen del tanque acumulador para cada compresor cuando la temperatura del
aire es 30°C , la temperatura de ambiente 10°C y pu-pl =0.35

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