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SegundaParte MotorHomopolar
SegundaParte MotorHomopolar
CHIAPAS
ELECTRICIDAD Y MAGNETISMO
PROTOTIPO
MOTOR HOMOPOLAR
INGENIERIA MECATRONICA
P R E S E N T A:
PROFESOR A CARGO:
INTRODUCCION
Es la presente continuación de reporte se dará a conocer que es un motor homopolar así
como el proceso de armado del prototipo.
MOTOR HOMOPOLAR
El motor homopolar se caracteriza porque el campo magnético del imán mantiene siempre la
misma polaridad (de ahí su nombre, del griego homos, igual). Es uno de los muchos motores
magnéticos, el más sencillo de todos.
Si cortamos una de las ramas del cable, por ella no circulará corriente, pero sí por la otra, de
manera que seguiremos teniendo giro del cable respecto del imán y nuestro motor también
funcionará.
Cambiando la pila o el imán, o variando las características del cable de cobre, por ejemplo
el grosor, podemos modificar la velocidad de giro.
DESARROLLO DE LA PRÁCTICA
CONCLUSION DE LA PRÁCTICA
A partir del experimento hemos podido demostrar que con unos elementos tan simples como una pila, un imán
y un alambre de cobre, podemos construir un motor homopolar que genera un movimiento de forma circular.
Haciéndolo un motor muy fácil de elaborar.
También hemos destacado el imán de neodimio: el neodimio, tiene unas características distintas a los imanes
convencionales. Lo que causa que tenga mayor atracción.
Por ultimo las aplicaciones prácticas del presente motor están limitadas por la potencia que puede suministrar
la pila pero, además de la evidente utilidad didáctica (escolar), se podría pensar en usarlo, por ejemplo, como
dispositivo para mover un expositor giratorio donde no haya posibilidad de enchufar un motor convencional y
no dispongamos de células solares.
Por todo ello consideramos que hemos aprendido muchas cosas útiles que podremos aplicar en nuestro campo