UNA MIRADA FILOSÓFICA AL PROBLEMA JURÍDICO DEL

MOTOTAXISMO

El mototaxismo es una actividad muy común en las ciudades colombianas donde se

hace presente un gran porcentaje de personas desempleadas. De acuerdo con el
Ministerio de Transporte y el Gobierno Nacional esta actividad es ilegal si se presta en
motocicletas (2 ruedas) más no si se presta en motocarros como el Bajaj RE cuya
matrícula de servicio público es permitida en ciudades de menos de 50.000
habitantes.
Este fenómeno nació Santa Cruz de Lorica en el corregimiento de Mata de Caña y se
extendió a corregimientos vecinos como Los Morales, El Carito, Los Gómez y Cotorra
(actualmente municipio), ubicados a 35 kilómetros al norte de la capital del
departamento de Córdoba, Montería, en el año de 1980.
Surge por la necesidad que tenían los moradores de estas poblaciones en desplazarse
hasta la carretera que comunica a las ciudades de Montería y al casco urbano de la
localidad. La práctica se masificó en los corregimientos más distantes como en el caso
de Cotorra, que se encuentra aproximadamente 4.5 kilómetros de la carretera por
donde transita el servicio de transporte público intermunicipal. Al poco tiempo
en Lorica, se tomó como transporte urbano.
La actual ministra de transporte en una entrevista realizada y publicada en la página
https://www.larepublica.co aclara que el Ministerio no puede avalar al mototaxismo
como un mecanismo de transporte público, porque es un medio de transporte
peligroso. “Cuando uno mira las estadísticas de transporte, la mitad de las víctimas
son motociclistas. Repito, no puede ser un transporte público, pero lo que tenemos
que lograr es que la gente que use la moto como su transporte particular utilice los
implementos de seguridad”.
Ahora bien, ¿cómo se relaciona ésta problemática con aspectos filosóficos?, paso a
paso se va a dar explicación de 4 aspectos filosóficos principales.
1. Aspectos psicológicos: El derecho pertenece a un sistema de cultura, por tanto
la cultura actual del mototaxismo implicaría una reeplanteación de las leyes
existentes en cuanto a los medios de transporte actuales, la sociedad se siente
inconforme con los actuales medios de transporte, que entre otros no
satisfacen lo esencial, el costo de vida es muy alto y esto sumado al desempleo
genera éste tipo de soluciones, que para el gobierno implica algo no regulado,
pero que a fin de cuentas no es más que la voz del pueblo que se cansa de los
altos costos del trasporte público, las pocas rutas que no logran abarcar zonas
importantes y de poco acceso en las principales ciudades, entre otras, bien se
dice en la lectura que el derecho será lo que la sociedad siente o quiere que sea.
Al pasar el tiempo, esta problemática se ha incrementado y al gobierno le ha
quedado grande erradicarlo, entonces, no queda más que escuchar a la
 ciudadanía y darle solución al problema de transporte legal, mejorando rutas
de acceso y precios en pasajes o definitivamente regular el mototaxismo.
2. Aspectos ontológicos: Éste es el primer problema de la filosofía, el problema
del ser, ahora bien, el ser del derecho, es nada menos que el reconociendo de
una especie de realidad que se llama la jurídica, en cuanto al mototaxismo,
guste o no guste, sea o no sea, hay unas leyes que dictaminan que es un medio
de trasporte público ilegal, en términos ontológicos, es lo que existe, pero
también existe dicha problemática, por tanto hay que tener en cuenta una
visión general del problema, se debe ampliar la perspectiva para escrutar las
causas, consecuencias, posibles métodos preventivos, y así lograr encaminar
un plan de mejoramiento.
3. Aspectos lógicos: Teniendo en cuenta que estos aspectos son una mezcla de
aspectos psicológicos y ontológicos entonces también se tiene claro que las
normas son interpretaciones de la conducta con la ley, no simplemente la
reglamentación, no simplemente el comportamiento del ser, es una mezcla de
estos dos factores. Llevando nuevamente la teoría al análisis de la problemática
del mototaxismo, se ve entonces que no solo es abarcar la norma, ser estricto
en ella, va más allá, ya que implica el comportamiento del ser humano, no se
trata de defender lo que a simple vista está mal, se trata de ahondar en la
problemática y de ahí detectar hipótesis frente a la problemática del
mototaxismo, no es estipular que es un medio de trasporte público informal, es
ahondar en el problema del desempleo, de lo que lleva a la ciudadanía a
preferir este medio de trasporte, o tal vez por rapidez, comodidad, son tantos
factores que hay que tener en cuenta, que es donde la filosofía lógica entra en
juego con la parte jurídica. Y viéndolo desde otra perspectiva, con base a
verdaderos análisis sociales, culturales, psicológicos, económicos, entre otros,
dictaminar normas que se cumplan, basadas en soluciones a lo que lleva la
informalidad, normas que todos los días se respeten y que el ciudadano que
piense en incurrir en alguna falta se abstenga porque respeta y tiene
conocimiento de la ley, al ciudadano se le educa primero para poder castigarlo,
de lo contrario no sabrá que está haciendo mal.
4. Aspectos deontológicos: No es más que el estudio del “deber ser”, en la
problemática planteada a lo largo del texto, y justamente en el numeral
anterior es donde se liga a éste aspecto, que vendría evidenciando una gran
conclusión a la temática expuesta, puesto que la teoría del deber ser abarca
todas las zonas de la conducta, comprendiendo no solo lo que debe ser
jurídicamente sino también moralmente e inmoral. No son solo las normas, es
el ser, es cómo éste se relaciona y se empodera de ellas, es entender de forma
racional, con estudios de base, experimentos, proyectos, entre otros, que el
comportamiento del hombre está regido por leyes, pero que esas leyes para
que sean aplicables se tienen que entender. Se resalta una vez más que al
ciudadano hay que educarlo para que pueda entender y cumplir la ley, además
hay que brindarle opciones de hacer las cosas de la manera en que el estado las
 estipule, y no porque éste lo diga, porque es lo correcto para un buen
desarrollo social.
El mototaxismo es un problema que sólo se ha visto como un medio de trasporte
ilegal, pero va más allá, los aspectos filosóficos anteriormente expuestos permiten
abarcar un poco más esta problemática social, que ya no es exclusivamente de las
ciudades costeras, este fenómeno ha venido creciendo debido al mal manejo que se le
da dado. Al ser humano se le tiene que estudiar, educar y no simplemente imponer.
Una vez más se liga la filosofía con aspectos legales, aspectos jurídicos, porque el ser
es un ente indispensable en cualquier ámbito.

Oscar Daniel Gracia Mojica