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Facultad de Ingeniería y Ciencias Puras

Carrera Académico Profesional de Ingeniería Civil

RESUMEN

El objetivo para la investigación de esta tesis es evaluar el deterioro en la estructura del

pavimento flexible mediante el índice de condición del pavimento (PCI) y determinar las
características estructurales, valorados mediante procesos de evaluación basados en
métodos destructivos, para verificar los material empleado en la construcción y realizar los
ensayos de control de calidad y desde ahí verificar los deterioros del tramo en evaluación y
también realizar el conteo vehicular semanal para determinar el índice medio anual y
verificar el volumen de transito del tramo en evaluación .

En el primer indicador del índice de condición del pavimento se realizó el inventario de todos
los tipos de deterioros que existe en el tramo en evaluación y para ellos determinar la
evaluación a cada 25.00 metros, lo cual esto nos permite conocer los tipos de deterioros que
existe en el tramo y así poder determinar la situación actual en la que se encuentra el tramo
en evaluación y desde ahí verificar el método de clasificación de la carretera en evaluación
como excelente, muy bueno,bueno,regular,malo,muy malo, fallado para los tres kilómetros
en evaluación. En el segundo indicar los materiales que componen la estructura del
pavimento flexible a través de ensayos de control de calidad y determinar de acuerdo a las
normas técnicas peruanas si cumple o no con lo requerido en las especificaciones técnicas
de control de calidad y evaluar los resultados de deterioro de tramo en evaluación y los
materiales que componen la estructura del pavimento flexible.

En el tercero indicar el conteo del tráfico vehicular semanal y determinar el índice medio
anual para verificar el volumen de transito que pasa en el tramo en evaluación.

PALABRAS CLAVE: Deterioro, Evaluación,

Pavimento flexible

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ABSTRACT

The objective for the investigation of this thesis is to evaluate the deterioration in the
structure of the flexible pavement by means of the pavement condition index (PCI) and to
determine the structural characteristics, valued by means of evaluation processes based on
destructive methods, to verify the material used in construction and perform quality control
tests and from there verify the deterioration of the section under evaluation and also perform
the weekly vehicle count to determine the annual average rate and verify the traffic volume
of the section under evaluation.

In the first indicator of the pavement condition index, an inventory was made of all the types
of deterioration that exist in the section under evaluation and for them to determine the
evaluation at every 25.00 meters, which allows us to know the types of deteriorations that
exist in the section and thus be able to determine the current situation in which the section
under evaluation is and from there verify the method of classification of the road under
evaluation as excellent, very good, good, fair, bad, very bad, failed for three kilometers in
evaluation.

In the second, indicate the materials that make up the structure of the flexible pavement
through quality control tests and determine according to Peruvian technical standards
whether or not it meets the requirements of the technical quality control specifications and
evaluate the results of deterioration of the section under evaluation and the materials that
make up the structure of the flexible pavement.

In the third, indicate the counting of the weekly vehicular traffic and determine the average
annual index to verify the volume of traffic that passes in the section under evaluation.

KEY WORDS: Impairment, Evaluation,

flexible Pavement

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INTRODUCCION

La infraestructura vial es un componente de gran importancia dentro del patrimonio de una

nación, considerado su vinculación directa con el desarrollo social y económico, pues
permite la comunicación e interrelación entre centros poblados, así como el intercambio de
bienes y servicios.

En este orden de ideas, la estructura del pavimento es parte de una infraestructura vial y
juega un papel preponderante, ya que su objetivo es ofrecer a los usuarios un rodaje cómodo,
seguro y económico.

El pavimento tiene un diseño y periodo de vida útil definido, por lo que este deterioro está
previsto desde el momento del diseño y ejecución. Esto significa que, durante el periodo de
vida de su estructura, la misma iniciara un proceso de deterioro tal que al final de su vida
útil manifestara un conjunto de deterioros que reducirán su calidad de rodaje y en definitiva
incrementaran los costos de los usuarios y los costos de mantenimiento.

El deterioro en la estructura del pavimento flexible valorados mediante procesos de

evaluación índice de condición del pavimento (PCI), Método destructivos mediante ensayos
de control de calidad y los bajos resultados de los materiales empleados en la ejecución
determinaran los deterioros sufridos en el tramo en evaluación y desde ahí, se verificara el
transito diario y la determinación del índice medio anual para verificar el volumen de
transito que provocan los deterioros causados en la estructura del pavimento flexible.

La estructura del presente trabajo de investigación está dividida en capítulos que se ha visto
por conveniente en efecto, el primer capítulo presenta el problema de investigación, El
segundo capítulo es de mucha importancia en esta parte la necesidad de realizar los

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conceptos básicos para la fundamentación del marco teórico y conceptual, el tercero capitulo
es la metodología de investigación, el cuarto capítulo es la evaluación del deterioro de la
estructura del pavimento flexible. Los tipos de materiales empleados que conforman la
estructura del pavimento flexible, en el capítulo cinco se desarrolla los análisis y discusión
de resultados. ya que se desarrolla la evaluación integral de la carretera tramo pallallaque -
puente cullco.

Es necesario mencionar los equipos de laboratorio para los métodos destructivos, así como
las metodologías de cálculos, lamentablemente en nuestro medio no están ampliamente
difundidas, es por eso, que solo se utilizó los indicadores antes mencionados para la
evaluación de la carretera en investigación el cual esté al alcance de nuestras posibilidades
y es el equipo que tiene la base de datos más ampliamente desarrollado en la mención de las
evaluación de la calidad de materiales que están empleado en la construcción de las vías de
comunicación y carreteras en el ámbito regional.

Esperando que este esfuerzo del autor sea de mucha utilidad para el interés de los otros
investigadores que orienten a investigar más sobre el tema aun no estudiado es muy amplia
el tema de las carreteras sobre la calidad de materiales los tipos de vías etc.

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ÍNDICE

CARÁTULA.
PÁGINA DE JURADOS.
RESUMEN………………………………………………………………………………………….………. I
ABSTRACT…………………………………………….………………………………………………....... II
INTRODUCCIÓN…………………………………………………………….……………………………. III
ÍNDICE…………………………………………………………………………………………….………. IV
CAPITULO I

EL PROBLEMA DE INVESTIGACIÓN

1.1 ANALISIS DE LA SITUACION PROBLEMATICA. .................................................................... 1

1.2 CARACTERISTICAS DEL AREA DEL PROYECTO ................................................................... 3
1.2.1 UBICACIÓN DEL PROYECTO ..................................................................................................... 3
1.2.2 ALTITUD......................................................................................................................................... 5
1.2.3 CLIMA ............................................................................................................................................. 5
1.2.4 TOPOGRAFIA ................................................................................................................................. 5
1.3 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA ......................................................................................... 5
1.3.1 PROBLEMA GENERAL. ................................................................................................................ 5
1.3.2 PROBLEMAS ESPECIFICOS......................................................................................................... 5
1.4 JUSTIFICACION DE LA INVESTIGACION ................................................................................ 6
1.4.1 JUSTIFICACIÓN TÉCNICA. .......................................................................................................... 6
1.4.2 JUSTIFICACIÓN ECONOMICA. ................................................................................................... 6
1.4.3 JUSTIFICACIÓN SOCIAL. ............................................................................................................ 6
1.4.4 JUSTIFICACIÓN AMBIENTAL. ................................................................................................... 6
1.5 OBJETIVOS ..................................................................................................................................... 7
1.5.1 OBJETIVO GENERAL ................................................................................................................... 7
1.5.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS ........................................................................................................... 7
1.6 HIPOTESIS ...................................................................................................................................... 7
1.6.1 HIPOTESIS GENERAL................................................................................................................... 7
1.6.2 HIPOTESIS ESPECIFICOS............................................................................................................. 7
1.7 VARIABLES E INDICADORES .................................................................................................... 8
1.7.1 VARIABLES INDEPENDIENTES. ................................................................................................ 8
1.7.2 VARIABLES DEPENDIENTES. .................................................................................................... 8
1.8 MATRIZ DE CONSISTENCIA ....................................................................................................... 8

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CAPITULO II
MARCO TEÓRICO Y CONCEPTUAL

2.1 GENERALIDADES. ...................................................................................................................... 10

2.2 ANTECEDENTES DE LA INVESTIGACION. ............................................................................ 10
2.2.1 ANTECEDENTE LOCAL. ............................................................................................................ 10
2.2.2 ANTECEDENTE NACIONAL. .................................................................................................... 10
2.2.3 ANTECEDENTES INTERNACIONALES. .................................................................................. 11
2.3 MARCO TEORICO ....................................................................................................................... 12
2.3.1 PAVIMENTO FLEXIBLE ............................................................................................................. 12
2.3.1.1 DEFINICION ................................................................................................................................. 12
2.3.1.2 CARACTERISTICAS DE UN PAVIMENTO FLEXIBLE ........................................................... 12
2.3.1.3 CICLO DE VIDA DE UN PAVIMENTO FLEXIBLE .................................................................. 13
2.3.2 ESTRUCTURA DEL PAVIMENTO FLEXIBLE ......................................................................... 14
2.3.2.1 DEFINICION ................................................................................................................................. 14
2.3.2.2 ELEMENTOS ESTRUCTURALES DEL UN PAVIMENTO FLEXIBLE ................................... 15
2.3.3 DETERIOROS EN PAVIMENTOS FLEXIBLES ........................................................................ 18
2.3.3.1 DEFINICION ................................................................................................................................. 18
2.3.3.2 CAUSAS DEL SURGIMIENTO DE LOS DETERIOROS ........................................................... 18
2.3.3.3 CLASIFICACION DEL DETERIORO EN PAVIMENTOS FLEXIBLES ................................... 19
2.3.3.4 TIPOS DE DETERIOROS EN PAVIMENTOS FLEXIBLES ...................................................... 21
2.3.4 EVALUACION DEL PAVIMENTO FLEXIBLE ......................................................................... 30
2.3.4.1 DEFINICION ................................................................................................................................. 30
2.3.4.2 EVALUACION SUPERFICIAL DE LA CONDICION DEL PAVIMENTO ............................... 30
2.3.4.3 EVALUACION ESTRUCTURAL ................................................................................................ 31
2.3.5 METODOS DE EVALUACION DEL PAVIMENTO FLEXIBLE ............................................... 32
2.3.5.1 INDICE DE CONDICION DEL PAVIMENTO (PCI) .................................................................. 32
2.3.5.2 ENSAYOS DE CONTROL DE CALIDAD POR METODOS DESTRUCTIVOS ....................... 33
2.3.5.3 EVALUACION DE TRANSITO ................................................................................................... 38
2.4 MARCO CONCEPTUAL .............................................................................................................. 39
2.5 BASES NORMATIVAS ................................................................................................................ 40
CAPITULO III
METODOLOGÍA DE INVESTIGACIÓN

3.1 METODOLOGIA........................................................................................................................... 41
3.2 DISEÑO DE INVESTIGACION ................................................................................................... 41
3.3 POBLACION Y MUESTRA ......................................................................................................... 42
3.3.1 POBLACION ................................................................................................................................. 42
3.3.2 MUESTRA ..................................................................................................................................... 42
3.4 TECNICAS E INSTRUMENTOS DE RECOLECCION DE DATOS .......................................... 42
3.4.1 TECNICAS .................................................................................................................................... 42

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3.4.2 INSTRUMENTOS ......................................................................................................................... 42

3.4.3 NORMAS TECNICAS .................................................................................................................. 42
3.5 PROCEDIMIENTO DE RECOLECCION DE DATOS ................................................................ 42
3.5.1 PROCEDIMIENTO DEL INDICE DE CONDICION DEL PAVIMENTO (PCI). ....................... 42
3.5.2 PROCEDIMIENTO DE ENSAYOS DE CONTROL DE CALIDAD POR EL METODO
DESTRUCTIVO ............................................................................................................................................. 43
3.5.3 PROCEDIMIENTO DE EVALUACION DE TRAFICO .............................................................. 46
3.6 PROCEDIMIENTO DE ANALISIS DE DATOS .......................................................................... 46
3.6.1 PROCEDIMIENTO DEL INDICE DE CONDICION DEL PAVIMENTO (PCI). ....................... 46
3.6.2 PROCEDIMIENTO DE ENSAYOS DE CONTROL DE CALIDAD POR EL METODO
DESTRUCTIVO ............................................................................................................................ 59
3.6.2.1 RECONOCIMIENTO DE CAMPO ............................................................................................... 60
3.6.2.2 ELECCION DE CALICATAS ....................................................................................................... 61
3.6.2.3 EXPLORACION Y MUESTREO .................................................................................................. 62
3.6.2.4 ANALISIS GRANULOMETRICO................................................................................................ 63
3.6.2.5 DETERMINACION DEL CONTENIDO DE HUMEDAD NATURAL ...................................... 66
3.6.2.6 ENSAYO DE CONSTANTES FISICOS ....................................................................................... 68
3.6.2.7 EQUIVALENTE DE ARENA ....................................................................................................... 74
3.6.2.8 RELACION DE HUMEDAD DENSIDAD (PROCTOR MODIFICADO) ................................... 75
3.6.2.9 ENSAYO DE CBR......................................................................................................................... 77
3.6.2.10 GRAVEDAD ESPECIFICA, ABSORCION DE LOS AGREGADOS Y POROSIDAD .............. 80
3.6.2.11 PRUEBA DE LOS ANGELES (ABRASION) .............................................................................. 81
3.6.2.12 ENSAYO DE DURABILIDAD ..................................................................................................... 82
3.6.2.13 CONTROL DE COMPACTACION .............................................................................................. 83
3.6.2.14 EXTRACCION CUANTITATIVA DE ASFALTO EN MEZCLA ............................................... 85
3.6.2.15 ESPECIFICACIONES TECNICAS DE CAPAS DE LA ESTRUCTURA DEL PAVIMENTO .. 86
3.6.3 PROCEDIMIENTO DE EVALUACION DE TRAFICO .............................................................. 90
3.6.3.1 PUNTO DE OBSERVACION ....................................................................................................... 91
3.6.3.2 CALCULO DEL TPDS .................................................................................................................. 91
3.6.3.3 CALCULO DEL TPDA ................................................................................................................. 92
3.6.3.4 CALCULO DE TASAS DE CRECIMIENTO Y PROYECCION ................................................. 94

CAPITULO IV
ANALISIS Y DISCUSION DE RESULTADOS

4.1 GENERALIDADES ....................................................................................................................... 96

4.2 RESULTADOS DEL INDICE DE CONDICION DEL PAVIMENTO ........................................ 96
4.2.1 RESULTADOS DE LAS UNIDADES DE MUESTRA CON RANGOS DE CALIFICACION
DEL PCI. ........................................................................................................................................ 98
4.2.2 RESULTADOS OBTENIDOS POR TIPO DE FALLA Y SEVERIDAD ................................... 101
4.2.3 RESULTADOS DE ACUERDO A SU INCIDENCIA................................................................ 105
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4.2.4 RESULTADOS OBTENIDOS DEL CALCULO DEL INDICE DE CONDICION DEL

PAVIMENTO PCI. ...................................................................................................................... 106
4.3 RESULTADOS DE ENSAYOS REALIZADOS ......................................................................... 111
4.3.1 RESULTADOS DE ANALISIS GRANULOMETRICO ............................................................ 111
4.3.2 ENSAYO DE CONSTANTES FISICOS ..................................................................................... 117
4.3.3 DETERMINACION DEL CONTENIDO DE HUMEDAD NATURAL (ASTM D-2216). ........ 119
4.3.4 RELACION HUMEDAD DENSIDAD (PROCTOR MODIFICADO) (ASTM-1557 MTC E-115) .
........................................................................................................................................ 121
4.3.5 ENSAYO CBR (ASTM D-1883) ................................................................................................. 122
4.3.6 GRAVEDAD ESPECIFICA, ABSORCION DE LOS AGREGADOS Y POROSIDAD
(METODO ASTM C-127). .......................................................................................................... 123
4.3.7 EQUIVALENTE DE ARENA (ASTM D-2419 MTC E114-2000). ............................................ 124
4.3.8 PRUEBA LOS ANGELES (ABRASION) MTC E207-ASTM C-131 AASHTO T96 ..................... .
........................................................................................................................................ 125
4.3.9 ENSAYO DE DURABILIDAD AASHTO T-104 ASTM C-88 MTC E-209. ............................. 126
4.3.10 CONTROL DE COMPACTACION (ASTM D-1556) ................................................................ 126
4.3.11 EXTRACCION CUANTITATIVA DE ASFALTO EN MEZCLA ............................................. 127
4.4 RESULTADOS DE EVALUACION DE TRANSITO ................................................................ 132
4.4.1 RESULTADOS DE TRANSITO PROMEDIO SEMANAL ....................................................... 132
4.4.2 RESULTADOS DE TRANSITO PROMEDIO ANUAL ............................................................. 134
4.4.3 RESULTADOS DE TASAS DE CRECIMIENTO Y PROYECCION ........................................ 135

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES ............................................................................. 141

RECOMENDACIONES .......................................................................................................... 143

BIBLIOGRAFÍA .................................................................................................................... 144

ANEXOS ............................................................................................................................................ 146

ANEXOS N° 01: INDICE DE CONDICION DE PAVIMENTO (PCI) ............................................. 147

ANEXO N° 02 : CALCULO DEL VALOR DE DEDUCCION ....................................................... 154

ANEXO N° 03 : CALCULO DEL INDICE DE CONDICION DEL PAVIMENTO ............................ 167

ANEXO N° 04: ENSAYOS DE CONTROL DE CALIDAD ........................................................... 172

ANEXO N° 05:EVALUACION DE TRANSITO ......................................................................... 173

ANEXO N° 06: MONOGRAMAS PARA EL CALCULO DEL INDICE DE CONDICION DEL

PAVIMENTO (PCI) ........................................................................................ 190

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INDICE DE FIGURAS
FIGURA N° 1.1 : UBICACIÓN DEL LUGAR DE INVESTIGACION ................................................ 4

FIGURA N° 1.2 : UBICACIÓN DE LA ZONA DE INVESTIGACION ............................................... 5

FIGURA N° 2.1 : CONDICION DE LA VIA SIN MATENIMIENTO ................................................ 14

FIGURA N° 2.2 : ESTRUCTURA DE UN PAVIMENTO FLEXIBLE ............................................... 15

FIGURA N° 2.3 : AHUELLAMIENTO POR FALLAS EN LA SUB RASANTE O CAPA

INTERMEDIA ................................................................................................. 20

FIGURA N° 2.4 : AHUELLAMIENTO POR FALLA EN LA MEZCLA ASFALTICA ......................... 21

FIGURA N° 2.5 : FISURAS PIEL DE COCODRILO ..................................................................... 22

FIGURA N° 2.6 : EXUDACION DE ASFALTO ............................................................................ 23

FIGURA N° 2.7 : ABULTAMIENTO .......................................................................................... 24

FIGURA N° 2.8 : AFLORAMIENTO DE AGUA .......................................................................... 25

FIGURA N° 2.9 : ESQUEMA LONGITUDINAL .......................................................................... 26

FIGURA N° 2.10 : ESQUEMA TRANSVERSAL ......................................................................... 26

FIGURA N° 2.11 : PARCHE ..................................................................................................... 27

FIGURA N° 2.12 : PERDIDA DE AGREGADOS ......................................................................... 28

FIGURA N° 2.13 : HUECO ....................................................................................................... 29

INDICE DE CUADROS
CUADRO N° 2.1 : RANGO DE CALIFICACION DEL PCI ........................................................... 33

CUADRO N° 3.1 : TIPOS DE DETERIORO ................................................................................ 47

CUADRO N° 3.2 : DIVISION DE UNIDADES DE MUESTRA ...................................................... 53

CUADRO N° 3.3 : FALLAS PARA EL CALCULO DEL PCI ......................................................... 55

CUADRO N° 3.4 : CALCULO DEL VALOR DE DEDUCCION ..................................................... 56

CUADRO N° 3.5 : CALCULO DEL VALOR DE DEDUCCIO ....................................................... 57

CUADRO N° 3.6 : ELECCION DE CALICATAS ........................................................................ 61

CUADRO N° 3.10 : UBICACIÓN DE LA ESTACION DE CONTEO .............................................. 91

CUADRO N° 3.11 : DESVIACION ESTANDAR MUESTRAL ....................................................... 93

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CUADRO N° 4.1 : TIPOS Y CANTIDAD DE DETERIOROS ......................................................... 96

CUADRO N° 4.2 : RESUMEN DEL CALCULO DEL PCI DEL 1er KILOMETRO .......................... 106

CUADRO N° 4.3 : RESUMEN DEL CALCULO DEL PCI DEL 2do KILOMETRO ......................... 107

CUADRO N° 4.4 : RESUMEN DEL CALCULO DEL PCI DEL 3era KILOMETRO ......................... 109

CUADRO N° 4.5 : RANGOS DE CALIFICACION PCI ............................................................... 110

CUADRO N° 4.6 : PROPIEDADES DE ANALISIS GRANULOMETRICO EN LA SUB RASANTE .. 110

CUADRO N° 4.7 : PROPIEDADES DE ANALISIS GRANULOMETRICO EN LA SUB BASE
GRANULAR ................................................................................................. 110

CUADRO N° 4.8 : RESULTADOS Y PROPIEDADES DE ANALISIS GRANULOMETRICO ........... 114

CUADRO N° 4.9 : ENSAYO DE CONSTANTES FISICOS EN LA SUB RASANTE ........................ 115

CUADRO N° 4.10 : CLASIFICACION DE SUELOS SEGÚN INDICE DE PLASTICIDAD ............... 114

CUADRO N° 4.10 : RESULTADOS DE ENSAYOS DE CONSTANTES FISICOS EN LA SUB BASE

GRANULAR ................................................................................................. 118

CUADRO N° 4.10 : RESULTADOS DE ENSAYOS DE CONSTANTES FISICOS EN LA BASE

GRANULAR ................................................................................................. 118

CUADRO N° 4.11 : RESULTADOS DEL CONTENIDO DE HUMEDAD ....................................... 119

CUADRO N° 4.11 : RESULTADOS DEL CONTENIDO DE HUMEDAD NATURAL ...................... 119

CUADRO N° 4.12 : RESULTADOS DEL ENSAYO CBR ............................................................ 122

CUADRO N° 4.13 : RESULTADOS DE GRAVEDAD ESPECIFICA, ABSORCION DE LOS

AGREGADOS Y POROSIDAD ........................................................................ 123

CUADRO N° 4.14 : RESULTADOS DE EQUIVALENTE DE ARENA ........................................... 124

CUADRO N° 4.15 : RESULTADOS DE PRUEBA LOS ANGELES (ABRASION) .......................... 125

CUADRO N° 4.16 : RESULTADOS DE ENSAYO DE DURABILIDAD ........................................ 126

CUADRO N° 4.16 : RESULTADOS DE CONTROL DE COMPACTACION .................................. 127

CUADRO N° 4.17 : RESULTADOS DE CUANTITATIVA DE ASFALTO EN MEZCLA ................. 128

CUADRO N° 4.17 : RESULTADOS DE CUANTITATIVA DE ASFALTO EN MEZCLA ................. 128

CUADRO N° 4.25 : CONTEO DE TRAFICO VEHICULAR ......................................................... 132

CUADRO N° 4.25 : CONTEO DE TRAFICO ............................................................................. 132

CUADRO N° 4.75 : CONTEO DE TRAFICO ............................................................................. 134

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CUADRO N° 4.28 : CONTEO DE TRAFICO ............................................................................. 136

INDICE DE TABLAS

TABLA N° 3.1 : GRADACION DE MEZCLA ASFALTICA EN CALIENTE (MAC) .......................... 87

TABLA N° 3.2 : REQUERIMIENTO GRANULOMETRICO PARA BASE GRANULAR .................... 87

TABLA N° 3.3 : VALOR RELATIVO DE SOPORTE CBR PARA BASE ......................................... 88

TABLA N° 3.4 : REQUERIMIENTOS AGREGADO GRUESO PARA BASE .................................... 88

TABLA N° 3.5 : REQUERIMIENTOS AGREGADO FINO PARA BASE ......................................... 89

TABLA N° 3.6 : REQUERIMIENTOS GRANULOMETRICO PARA SUB BASE GRANULAR ........... 89

TABLA N° 3.7 : REQUERIMIENTO DE AGREGADO GRUESO PARA SUB BASE ......................... 89

TABLA N° 3.9 : REQUERIMIENTO AGREGADO GRUESO SUB RASANTE ................................. 89

TABLA N° 4.1 : GRADACION PARA MEZCLA ASFALTICA EN CALIENTE (MAC) ................... 130

INDICE DE GRAFICOS
GRAFICA N° 3.1 : MONOGRAFIA PARA EL CALCULO DEL PIEL DE COCODRILO VALORES
DEDUCIDOS PARA PAVIMENTOS ASFALTICOS ............................................ 56
GRAFICA N° 3.2 : MONOGRAFIA PARA EL CALCULO DEL VALOR CORREGIDO VALORES
DEDUCCION CORREGIDO PARA EL CALCULO DEL PCI ................................ 58

GRAFICA N° 3.3 : CALCULO DEL PCI .................................................................................... 59

GRAFICA N° 4.1 : REPRESENTACION GRAFICA DE TIPOS Y CANTIDADES DE DETERIOROS
SEGÚN SU TIPO ............................................................................................ 97
GRAFICA N° 4.2 : REPRESENTACION DE DETERIORO MAS ALTO Y MAS BAJO DEL TRAMO EN
EVALUACION ............................................................................................... 97
GRAFICA N° 4.3 : REPRESENTACION GRAFICA DEL INDICE DE CONDICION DE PAVIMENTO
KM (0+000-1+000) .......................................................................................... 98
GRAFICA N° 4.4 : REPRESENTACION GRAFICA DEL INDICE DE CONDICION DE PAVIMENTO
KM (1+000-2+000) .......................................................................................... 99
GRAFICA N° 4.5 : REPRESENTACION GRAFICA DEL INDICE DE CONDICION DE PAVIMENTO
KM (2+000-3+000) .......................................................................................... 99

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GRAFICA N° 4.6 : NIVELES DE SEVERIDAD DEL DETERIORO PIEL DE COCODRILO ............. 101

GRAFICA N° 4.7 : NIVELES DE SEVERIDAD DEL DETERIORO EXUDACION .......................... 101

GRAFICA N° 4.8 : NIVELES DE SEVERIDAD DEL DETERIORO ABULTAMIENTO Y

HUNDIMIENTO ............................................................................................ 102

GRAFICA N° 4.9 : NIVELES DE SEVERIDAD DEL DETERIORO DEPRESION ........................... 102

GRAFICA N° 4.10 : NIVELES DE SEVERIDAD DEL DETERIORO GRIETAS LONGITUDINALES Y

TRANSVERSALES ........................................................................................ 102

GRAFICA N° 4.11 : NIVELES DE SEVERIDAD DEL DETERIORO PERDIDA DE AGREGADOS .. 103

GRAFICA N° 4.12 : NIVELES DE SEVERIDAD DEL DETERIORO HUECOS .............................. 103

GRAFICA N° 4.13 : NIVELES DE SEVERIDAD DEL DETERIORO HUECOS .............................. 105

GRAFICA N° 4.14 : FRANJA GRANULOMETRICO PARA SUB BASE GRANULAR KM 0+500 ..... 112

GRAFICA N° 4.15 : FRANJA GRANULOMETRICO PARA SUB BASE GRANULAR KM 1+000 ..... 112

GRAFICA N° 4.16 : FRANJA GRANULOMETRICO PARA SUB BASE GRANULAR KM 1+500 ..... 113

GRAFICA N° 4.17 : FRANJA GRANULOMETRICO PARA SUB BASE GRANULAR KM 2+500 ..... 113

GRAFICA N° 4.18 : FRANJA GRANULOMETRICO PARA BASE GRANULAR KM 0+500 ........... 114

GRAFICA N° 4.19 : FRANJA GRANULOMETRICO PARA BASE GRANULAR KM 1+000 ........... 115

GRAFICA N° 4.20 : FRANJA GRANULOMETRICO PARA BASE GRANULAR KM 1+500 ........... 115

GRAFICA N° 4.21 : FRANJA GRANULOMETRICO PARA BASE GRANULAR KM 2+500 ........... 116

GRAFICA N° 4.21 : FRANJA GRANULOMETRICA DEL LAVADO ASFALTICO KM 0+500 ........ 128

GRAFICA N° 4.22 : FRANJA GRANULOMETRICA DEL LAVADO ASFALTICO KM 1+000 ........ 129

GRAFICA N° 4.23 : FRANJA GRANULOMETRICA DEL LAVADO ASFALTICO KM 1+500 ........ 129

GRAFICA N° 4.24 : FRANJA GRANULOMETRICA DEL LAVADO ASFALTICO KM 2+500 ........ 129

GRAFICA N° 4.25 : VARIACION DIARIO ............................................................................... 133

GRAFICA N° 4.26 : CLASIFICACION VEHICULAR IMDS ........................................................ 133

GRAFICA N° 4.27 : CLASIFICACION VEHICULAR TPDA ........................................................ 135

GRAFICA N° 4.28 : CLASIFICACION VEHICULAR TPDA ........................................................ 136

TESIS: “EVALUACIÓN DEL DETERIORO DE LA ESTRUCTURA DEL PAVIMENTO xii

FLEXIBLE, TRAMO PALLALLAQUE – PUENTE CULLCO DE LA PROVINCIA DEL
COLLAO – REGIÓN PUNO”
 Universidad Andina “Néstor Cáceres Velásquez”
Facultad de Ingeniería y Ciencias Puras
Carrera Académico Profesional de Ingeniería Civil

INDICE DE FOTOGRAFIAS
FOTOGRAFIA N° 2.1 : FISURAS PIEL DE COCODRILO ............................................................. 22

FOTOGRAFIA N° 2.2 : EXUDACION DE ASFALTO ................................................................... 23

FOTOGRAFIA N° 2.3 : ABULTAMIENTO ................................................................................. 24

FOTOGRAFIA N° 2.4 : AFLORAMIENTO DE AGUA ................................................................. 25

FOTOGRAFIA N° 2.5 : ESQUEMA LONGITUDINAL ................................................................. 26

FOTOGRAFIA N° 2.6 : ESQUEMA TRANSVERSAL .................................................................. 26

FOTOGRAFIA N° 2.7 : PARCHE .............................................................................................. 27

FOTOGRAFIA N° 2.8 : PERDIDA DE AGREGADOS .................................................................. 28

FOTOGRAFIA N° 2.9 : HUECO ................................................................................................ 29

FOTOGRAFIA N° 3.1 : PIEL DE COCODRILO NIVEL DE SEVERIDAD (L) .................................. 47

FOTOGRAFIA N° 3.2 : PIEL DE COCODRILO NIVEL DE SEVERIDAD (M) ................................. 47

FOTOGRAFIA N° 3.3 : PIEL DE COCODRILO NIVEL DE SEVERIDAD (H) .................................. 48

FOTOGRAFIA N° 3.4 : EXUDACION DE ASFALTO NIVEL DE SEVERIDAD (L) .......................... 48

FOTOGRAFIA N° 3.5 : EXUDACION DE ASFALTO NIVEL DE SEVERIDAD (M) ......................... 48

FOTOGRAFIA N° 3.6 : EXUDACION DE ASFALTO NIVEL DE SEVERIDAD (H) .......................... 49

FOTOGRAFIA N° 3.7 : ABULTAMIENTO NIVEL DE SEVERIDAD (L) ........................................ 49

FOTOGRAFIA N° 3.8 : ABULTAMIENTO NIVEL DE SEVERIDAD (M) ........................................ 49

FOTOGRAFIA N° 3.9 : DEPRESIONES NIVEL DE SEVERIDAD (L) ............................................. 50

FOTOGRAFIA N° 3.10 : DEPRESIONES NIVEL DE SEVERIDAD (M) .......................................... 50

FOTOGRAFIA N° 3.11 : FISURA LONGITUDINAL Y TRANSVERSAL NIVEL DE SEVERIDAD (L) 50

FOTOGRAFIA N° 3.12 : FISURA LONGITUDINAL Y TRANSVERSAL NIVEL DE SEVERIDAD

(M) ................................................................................................................ 50

FOTOGRAFIA N° 3.14 : FISURA LONGITUDINAL Y TRANSVERSAL NIVEL DE SEVERIDAD (H) 51

FOTOGRAFIA N° 3.15 : PARCHE NIVEL DE SEVERIDAD (L) .................................................... 51

FOTOGRAFIA N° 3.16 : PARCHE NIVEL DE SEVERIDAD (M) ................................................... 51

FOTOGRAFIA N° 3.17 : PARCHE NIVEL DE SEVERIDAD (H) .................................................... 52

FOTOGRAFIA N° 3.18 : PERDIDA DE AGREGADOS NIVEL DE SEVERIDAD (L) ........................ 52

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COLLAO – REGIÓN PUNO”
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Carrera Académico Profesional de Ingeniería Civil

FOTOGRAFIA N° 3.19 : PERDIDA DE AGREGADOS NIVEL DE SEVERIDAD (M) ....................... 52

FOTOGRAFIA N° 3.20 : HUECO NIVEL DE SEVERIDAD (L) ...................................................... 53

FOTOGRAFIA N° 3.21 : HUECO NIVEL DE SEVERIDAD (M) ..................................................... 53

FOTOGRAFIA N° 3.22 : RECONOCIMIENTO DE CAMPO .......................................................... 60

FOTOGRAFIA N° 3.23 : ELECCION DE CALICATAS ................................................................. 61

FOTOGRAFIA N° 3.24 : ELECCION DE CALICATAS ................................................................. 62

FOTOGRAFIA N° 3.24 : ANALISIS GRANULOMETRICO Y TAMIZADO ..................................... 64

FOTOGRAFIA N° 3.25 : LAVADO PARA EL ANALISIS GRANULOMETRICO ............................. 64

FOTOGRAFIA N° 3.26 : TAMIZADO EN SECO PARA ANALISIS GRANULOMETRICO ................ 65

FOTOGRAFIA N° 3.27 : TAMICES DE MALLA Y BALANZA ...................................................... 66

FOTOGRAFIA N° 3.28 : SELECCIÓN DE MUESTRA .................................................................. 66

FOTOGRAFIA N° 3.29 : SECADO DEL HORNO ......................................................................... 67

FOTOGRAFIA N° 3.40 : RECIPIENTE DE MUESTREO ............................................................... 67

FOTOGRAFIA N° 3.41 : HORNO DE SECADO .......................................................................... 68

FOTOGRAFIA N° 3.42 : BALANZA DE PRECISION ................................................................... 68

FOTOGRAFIA N° 3.43 : ENSAYO DE LIMITE PLASTICO........................................................... 69

FOTOGRAFIA N° 3.44 : ENSAYO DE LIMITE PLASTICO .......................................................... 69

FOTOGRAFIA N° 3.45 : SECADO AL HORNO ........................................................................... 70

FOTOGRAFIA N° 3.46 : CUCHARA DE CASA GRANDE ............................................................ 70

FOTOGRAFIA N° 3.47 : RECIPIENTES ..................................................................................... 71

FOTOGRAFIA N° 3.48 : ENSAYO DE LIMITE PLASTICO........................................................... 71

FOTOGRAFIA N° 3.49 : MUESTRAS PREVIAMENTE PREPARADO ........................................... 72

FOTOGRAFIA N° 3.50 : ROLLOS PARA EL ENSAYO ............................................................... 72

FOTOGRAFIA N° 3.51 : SECADO AL HORNO .......................................................................... 72

FOTOGRAFIA N° 3.52 : RECIPIENTES DE ALMACENAJE ........................................................ 73

FOTOGRAFIA N° 3.53 : BALANZA Y RECIPIENTE DE ALMACENAJE ...................................... 73

FOTOGRAFIA N° 3.54 : ENSAYO DE EQUIVALENTE DE ARENA ............................................. 75

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FOTOGRAFIA N° 3.55 : ENSAYO DE PROCTOR MODIFICADO ................................................ 77

FOTOGRAFIA N° 3.56 : ENSAYO DE CBR ............................................................................... 80

FOTOGRAFIA N° 3.57 : DENSIDAD DE CAMPO ...................................................................... 84

FOTOGRAFIA N° 3.58 : DENSIDAD DE CAMPO ...................................................................... 84

FOTOGRAFIA N° 3.59 : LAVADO DE LA MEZCLA ASFALTICA CON CENTRIFUGA ................. 85

FOTOGRAFIA N° 3.60 : LAVADO DE LA MEZCLA ASFALTICA CON CENTRIFUGA ................. 86

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