02.00 E.tecnicas

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE OCOÑA
Expediente Técnico: “Rehabilitación De Diques Enrocados En Los Sectores: El Arrozal,

Santa Rita En El Margen Derecho Del Rio Ocoña, Distrito De Ocoña, Provincia De Camaná, Región
Arequipa”
ESPECIFICACIONES TECNICAS
Especificaciones Técnicas Consultor: INVERSIONES GENERALES LEON S.A.C.

Arequipa”
ESPECIFICACIONES TECNICAS
DISPOSICIONES GENERALES
A. ALCANCES DE LAS ESPECIFICACIONES

Las siguientes Especificaciones Técnicas describen el aspecto técnico a que deben
sujetarse el Ejecutor y/o Contratista durante la ejecución de la obra “Rehabilitación De
Diques Enrocados En Los Sectores: El Arrozal, Santa Rita En El Margen Derecho Del Rio
Ocoña, Distrito De Ocoña, Provincia De Camaná, Región Arequipa”
Estas especificaciones describen cada una de las partidas que en conjunto constituyen el
trabajo de ejecución, señalando además las características y particularidades de cada
actividad, previsiones y métodos de inspección, forma de medición y pago respectivo,
además en algunas partidas se tendrá en cuenta normas sanitarias, ambientales y de
comportamiento del personal.
B. MEDIDAS DE SEGURIDAD
El Ejecutor y/o Contratista adoptará las medidas de seguridad necesaria para evitar
accidentes a su personal, a terceros o a la misma obra, cumpliendo con todas las
disposiciones en el Reglamento Nacional de Edificaciones. El Ejecutor y/o Contratista
tomará las medidas de seguridad necesarias y suficientes para reducir el mínimo de
posibilidades de accidentes y daños a las propiedades y personas, queda expresamente
prohibido el almacenamiento de combustibles en los campamentos, debiendo ubicar los
depósitos de estos materiales en lugares adecuados y a una prudente.
el Ejecutor y/o Contratista deberá informar al Supervisor de la ocurrencia de cualquier

accidente sucedido durante la ejecución de los trabajos en forma inmediata y en el
término de la distancia, debiendo además efectuar la denuncia respectiva a la autoridad
competente de la jurisdicción de la ocurrencia. Así mismo deberá mantener un archivo
exacto de todos los accidentes ocurridos que resulten en muerte, enfermedad
ocupacional, lesión incapacitante y daño a la propiedad del Estado o Privada. El archivo de
accidentes deberá estar disponible en todo momento para ser inspeccionado por el
Supervisor.
El Ejecutor y/o Contratista deberá sujetarse a las disposiciones legales vigentes de

Seguridad Laboral a fin de controlar los riesgos de accidentes en la obra, y en
concordancia con dichas normas diseñar, aplicar y responsabilizarse de un programa de
seguridad para sus trabajadores. Además, debe contar con informes actualizados de
mantenimiento de los vehículos y equipos que se utilizan en la ejecución de la obra según
normas vigentes.
Es responsabilidad del Supervisor programar periódicamente y a intervalos apropiados las

respectivas inspecciones de la implementación de los planes de seguridad. El Supervisor
debe coordinar con el Ejecutor y/o Contratista y elaborar un Informe de observación con
las indicaciones respectivas cuando se verifique la necesidad de prever un ajuste o
subsanar un vacío en cuanto medidas de seguridad.
La custodia del archivo de accidentes será responsabilidad del Ejecutor y/o Contratista.

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C. VALIDEZ JERÁRQUICO DE LAS ESPECIFICACIONES, PLANOS Y METRADOS

En caso de existir divergencia entre los documentos del presente Proyecto, se tendrá en
cuenta el siguiente orden jerárquico de validez:
 Los planos tienen validez sobre las especificaciones técnicas, metrados y
presupuestos.
 Las especificaciones técnicas tienen validez sobre los metrados y presupuestos.
 El metrado tienen validez sobre los presupuestos .
D. MATERIALES Y MANO DE OBRA

Todo los materiales o artículos suministrados para la obra que cubre, estas
especificaciones técnicas, deberán de ser garantizado, de primera utilización actual en el
mercado nacional, de mejor calidad dentro de su respectiva clase, así mismo, toda mano
de obra que se emplea en la ejecución de los trabajos deberá de ser de primera clase.
En el análisis de los costos unitarios, se consideran costo de todos los insumos y
materiales en la ciudad de Ocoña, motivo por el cual se tiene que considerar cálculos de
flete terrestre de Ocoña a la obra.
E. EJECUTOR Y/O CONTRATISTA Y SUPERVISION

La conformidad de la obra con los requerimientos técnicos de construcción, específicos
para el proyecto, los materiales y mano de obra empleada estará sujeta a la evaluación del
Ejecutor y/o Contratista por parte del Supervisor y de la entidad encargada del Proyecto
(Municipalidad), quienes serán los responsables directos del cumplimiento de los mismos.
Los trabajos mal ejecutados deberán ser satisfactoriamente corregidos y el material
rechazado deberá ser reemplazado por otro aprobado. Los materiales deberán ser
guardados en la obra en forma adecuada, sobre todo siguiendo las indicaciones dadas por
los fabricantes o manuales de instalación.
F. TRABAJO
Cualquier cambio durante la ejecución de la obra, que obligue a modificar el proyecto
original, será resultado de consulta a la supervisión de la obra, en coordinación con el
proyectista y la entidad encargada del Proyecto, mediante la presentación de un plano
original con la modificación propuesta. Este plano deberá ser presentado por el Residente
de obra al Supervisor de obra para su respectiva aprobación.
Todos los trabajadores para la obra serán contratados por el Ejecutor y/o Contratista,
quien deberá cumplir con todas las disposiciones legales sobre la contratación del
personal. Así mismo, el Ejecutor y/o Contratista se obliga al pago de todos los salarios y
beneficios sociales que se establezcan en relación con los trabajadores y empleados. El
personal que contrata el Ejecutor y/o Contratista no tendrá ningún vínculo laboral con la
Entidad. Ninguna obligación del personal del Ejecutor y/o Contratista corresponde a la
Entidad, ésta no asume responsabilidad, ni solidaridad alguna, con dicho personal.
El Ejecutor y/o Contratista de la obra debe asegurarse de que todos los trabajadores estén
bien informados de los riesgos relacionados con sus labores y con la conservación del
medio ambiente de su zona de trabajo, el conocimiento de las leyes y reglamentos
laborales, las normas técnicas y las instrucciones relacionado con la prevención de
accidentes y los riesgos para la salud.

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Los trabajadores o personal en general del ejecutor de obra tendrán la suficiente

capacidad y solvencia técnica y moral para el desempeño de sus trabajos en las áreas
asignadas para cada uno.
El Supervisor podrá solicitar el reemplazo de cualquier persona que no cumpla con los
requisitos exigidos.
G. MATERIALES POR NOMBRE COMERCIAL

Donde se especifique los materiales, proceso o métodos de construcción de determinados
fabricantes, nombre comercial o número de catálogo, se entiende que dicha designación
es para establecer una norma de calidad y uso. Por lo tanto, las especificaciones de los
fabricantes referentes a las construcciones, procesos y manipuleos, deben cumplirse
estrictamente, o sea que ellos pasaran a formar parte de estas especificaciones. Los
materiales deberán ser verificados y aprobados antes de ser instalados.
H. ESPECIFICACIONES TECNICAS
Las presentes especificaciones técnicas conllevan a tomar y asumir criterios dirigidos al
aspecto constructivo, a nivel de indicación, materiales y metodología de dosificación
procedimientos constructivos y otros, los cuales por su carácter general capacitan los
documentos a construirse como un auxiliar técnico en el proceso de construcción.
Las especificaciones técnicas contienen lo siguiente:
 Disposiciones Generales
 Especificaciones técnicas de mano de obra, materiales, equipos, métodos de
medición y bases de pago para la obra contratada
Las especificaciones técnicas complementan las disposiciones generales, detallan los

requerimientos para la obra. El Ejecutor y/o Contratista en base a su experiencia y
conocimiento tendrá la obligación de ejecutar todas las operaciones requeridas para
completar la obra de acuerdo con los detalles, dimensiones y cualquier otro dato
mostrado en los planos, o según autorice vía cuaderno de obra el Supervisor.
El Ejecutor y/o Contratista no podrá tomar ventaja alguna de cualquier error u omisión
que pudiera haber en los planos o especificaciones y, al supervisor le será permitido
efectuar las correcciones e interpretaciones que se juzguen necesarias para el cabal
cumplimiento del objetivo de los planos y especificaciones.
Todo trabajo que haya sido rechazado u observado, deberá ser corregido o removido y
restituido, en cualquier material que no estuviera conforme a las especificaciones técnicas
requeridas, incluyendo aquellos que hayan sido indebidamente almacenados o mezclados
con materiales contaminados, deberán considerarse como defectuosos, tales materiales
sea que hayan usado o no, deberán rechazarse inmediatamente, deberán ser retirados del
lugar de trabajo. Ningún material, rechazado cuyos defectos hayan sido corregidos
satisfactoriamente, podrá ser usado hasta que una aprobación por escrito haya sido
realizada por el Supervisor.
Las presentes especificaciones describen en forma muy general el trabajo que deberá
realizarse en la construcción del proyecto “Rehabilitación De Diques Enrocados En Los
Sectores: El Arrozal, Santa Rita En El Margen Derecho Del Rio Ocoña, Distrito De Ocoña,
Provincia De Camaná, Región Arequipa”.
Estas especificaciones técnicas se complementarán con lo establecido en este documento,
en las siguientes normas:

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 Reglamento Nacional de Edificaciones

 Normas Técnicas del INDECOPI
Especificaciones de los fabricantes que sean concordantes con las anteriormente
mencionadas en cada especialidad.
ESPECIFICACIONES TECNICAS POR PARTIDAS
1.0 OBRAS PROVISIONALES

Comprende todas las construcciones e instalaciones que con carácter temporal son
ejecutadas, para el servicio del personal administrativo y obrero, para almacenamiento y
cuidado de los materiales durante la ejecución de las obras. Se puede usar materiales
recuperables en todo o, en parte ya que estas construcciones e instalaciones deben ser
demolidas y/o desarmadas al final de la obra dejando el lugar empleado en iguales o
mejores condiciones a como lo encontró. Dependiendo de la magnitud e importancia de
la obra, las partidas podrán variar no solo en dimensiones sino también en los requisitos
técnicos, los mismos que deberán precisarse en las Especificaciones Técnicas del
Expediente Técnico de la Obra. También comprende la ejecución de todas aquellas
labores previas y necesarias para iniciar la obra.
1.1 CARTEL DE OBRA IMPRESION DE BANNER DE 3.60 m X 4.80 m (Soporte de Madera)
DESCRIPCION
Comprende la confección, materiales, pintado e instalación de un panel informativo de
obra, de dimensiones 3.60 m X 4.80m de una cara, con diseño proporcionado por la
Entidad.
El marco y los parantes serán de madera, empotrados en bloques de concreto ciclópeo.
La ubicación será designada por el Supervisor al inicio de la obra en coordinación con la
Entidad.
MATERIALES Y EQUIPOS
 Banner impreso de 13 onzas de dimensiones: 3.60m X 4.80m.
 Madera tornillo
 Cola sintética
 Clavos de acero de cabeza estriada (Acero SAE 1008)
 Clavos para calamina 2 ½”x9
 Asfalto RC-250
 Concreto ciclópeo
 Herramientas manuales.
PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO
Se construirá un bastidor (marco) de madera con parantes verticales anclados en
bloques de concreto. El contenido del panel será determinado por la Entidad.
SISTEMA DE CONTROL
Durante la ejecución de los trabajos, la Supervisión efectuará los siguientes controles:
 La madera será tornillo, cuyo contenido de humedad garantice que esta
mantendrá sus dimensiones y secciones sin deformaciones.
 Verificar las longitudes de los parantes, porque no se permitirá traslapes.
 El plazo máximo de colocación del panel de obra a partir de la fecha de
entrega del terreno, será de seis (6) días. De no cumplirse, la Entidad

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procederá a instalarlo a costo del Contratista, siendo deducido en la

valorización correspondiente.
 La madera de los parantes deberá ser seca, estar libre de perforaciones,
nudos, rajaduras, alabeos o cualquier defecto que disminuya su resistencia
pueda ocasionarle rajaduras o grietas al momento de fabricar el panel.
 Durante la construcción del bastidor con los parantes se verificará que cada
unión esté perfectamente estable, y que no existan traslapes en la madera
de los parantes.
 El banner deberá quedar tensado y al momento del clavado no presentará
desgarros de ningún tipo.
 Se deberá verificar el correcto posicionamiento, estabilidad, verticalidad y
mantenimiento del panel de obra, hasta la recepción de obra, siendo
responsabilidad del Contratista.
METODO DE MEDICION
La medición de esta partida se realizará por unidad (Und) de panel debidamente
fabricado e instalado de acuerdo a estas especificaciones y aceptado y aprobado por la
Supervisión
BASES DE PAGO
El pago se efectuará al precio unitario de acuerdo al análisis de costo unitario. Se
entiende que el precio indicado constituye la compensación total por toda la mano de
obra, materiales, equipos, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecución del
trabajo.
1.2 CASETA DE ALMACÉN Y GUARDIANÍA C/TRIPLAY Y PARANTES DE MADERA TORNILLO

(aprox. 12m2) + CALAMINA
DESCRIPCION
Antes de iniciar los trabajos directos de obra, el contratista deberá disponer de un
campamento, de preferencia donde se pueda ubicar el almacén y guardianía, la
ubicación del campamento deberá proporcionar seguridad y facilitar la disposición de las
maquinarias y materiales en forma rápida hasta la zona más alejada de la obra que serán
de techos de calamina, muros de madera traslapada.
El contratista podrá escoger la ubicación del campamento en los terrenos destinados

para la construcción de las estructuras importantes, siempre y cuando estos cuenten con
la disponibilidad y autorización correspondiente para su uso en la obra.
MATERIALES Y/O EQUIPOS:

Para esta partida se utilizara las herramientas manuales respectivos a este trabajo, según
Lo indicado en los análisis de costos unitarios
METODO DE MEDICION
El trabajo ejecutado se medirá por metro cuadrado, debiendo ser aprobado por el
Ingeniero Supervisor.
FORMA DE PAGO:
El pago será por metro cuadrado da la partida con aprobación y autorización de la
Supervisión, no debiendo exceder al costo unitario especificado en el presupuesto. Dicho

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pago constituirá la compensación total por todo concepto, incluyendo mano de obra e
insumos.
1.3 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE MAQUINARIA PESADA (Ocoña – El Arrozal,
Santa Rita)
DESCRIPCION
Este Ítem se refiere al traslado del equipo mecánico hacia la obra, para que sea
empleado en el mantenimiento de diques en sus diferentes etapas, y su retorno una vez
terminado el trabajo. El punto de inicio de la movilización de los equipos es Ocoña,
Centro Poblado capital de distrito. La movilización incluye la obtención y pago de
permisos y seguros.
El traslado por vía terrestre del equipo pesado, se efectuará mediante camiones de cama
baja mientras que el equipo liviano (volquetes, cisternas, etc.) lo hará por sus propios
medios llevando el equipo liviano no autopropulsado tales como: herramientas,
martillos neumáticos, compresoras, etc.
Una vez que el equipo mecánico se encuentre en obra, el Supervisor evaluará y revisará
el equipo el cual deberá estar en buenas condiciones mecánicas y de carburación; de no
encontrarlo satisfactorio en cuanto a su condición y operatividad deberá rechazarlo; en
cuyo caso el Contratista lo cambiará por otro similar. El rechazo del equipo no podrá
generar ningún reclamo por parte del Contratista.
Si el Contratista opta por transportar un equipo diferente al indicado en la relación de

equipo mínimo y equipos de pilotaje, éste no será valorizado por el Supervisor, para
efectos de las presentes partidas.
El Contratista es responsable de la movilización y desmovilización de sus equipos, para

lo cual debe solicitar ante el MTC la AUTORIZACION DE CIRCULACION DE VEHICULOS
ESPECIALES para cumplir con las disposiciones del Reglamento de Peso y Dimensión
Vehicular para la circulación en la red vial nacional.
El Contratista no podrá retirar de la obra ningún equipo sin autorización escrita del
Supervisor.
El Contratista deberá tener en consideración el PROGRAMA DE CIERRE O ABANDONO
que se especifica en el capítulo de Impacto Ambiental de la Memoria Descriptiva, a fin
de incluirlo dentro de sus costos de desmontaje y desmovilización de equipos.
METODO DE MEDICION
La movilización se medirá en forma global. El equipo a considerar en la medición será
solamente el que se indica en la relación de equipos mínimos y equipos de pilotaje.
BASES DE PAGO
El pago de la partida movilización y desmovilización de equipos será global. En él se
incluirá el flete por tonelada del equipo transportado desde Ocoña; el alquiler del equipo
autopropulsado y seguros por el traslado del equipo e imprevistos necesarios para
completar el ítem.
El contratista deberá presentar para ser verificado por el supervisor, lo siguiente:

 Peso de cada equipo transportado

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 Relación del equipo auto transportado

 Seguros por el transporte de los equipos.
Hasta el 50% del monto ofertado por esta partida, se hará efectivo en forma gradual
cuando el total del equipo mínimo se encuentre disponible y operativo en la obra, en
concordancia con lo indicado en el calendario de movilización de equipo. El 50% restante
se abonará en forma gradual cuando los equipos sean retirados de la Obra o al término
de los trabajos, con la debida autorización del Supervisor.
siendo este precio y pago la compensación total por toda mano de obra, beneficios
sociales, equipos, materiales (lastrado e= 0.20 m. si lo considera el supervisor),
herramientas e imprevistos necesarios para culminar la partida a entera satisfacción del
Supervisor.
2.0 TRABAJOS PRELIMINARES

Los trabajos preliminares son un conjunto de procesos que se realiza previo a la
construcción de una obra, pero que ya forman parte del proceso constructivo. Los
trabajos preliminares de una obra comprenderán todas las operaciones relacionadas con
las actividades siguientes: limpieza del terreno (demoliciones), movimiento de tierras
(nivelación, compactación, delimitación del área de la obra y preparación del terreno),
instalaciones provisionales (bodega de mano de obra y bodega de materiales, servicios
sanitarios portátiles) trazo y niveles, excavaciones para cimientos, herramientas
necesarias a utilizarse.
2.1 TRAZO, REPLANTEO Y CONTROL TOPOGRAFICO

DESCRIPCION
Consiste en el replanteo de los planos sobre el terreno en determinación precisa y exacta
de sus niveles, así como definir linderos y establecer marcas y señales fijas de referencia,
con carácter temporal. El Contratista y/o Ejecutor someterá los replanteos a la
aprobación del Ing. Supervisor, antes de dar comienzo a los trabajos
CONSIDERACIONES GENERALES
Se recomienda emparejar el terreno antes del replanteo eliminando montículos, plantas,
arbustos y todo obstáculo que puede interrumpir el trabajo continuo.
Se habilitarán cerchas y estacas en cantidad suficientes.
Para el replanteo del eje podrá aprovecharse las referencias propias de la topografía del
río y obras construidas cercanas a él, tales como estribos de puente, piedras grandes
inamovibles fijas, árboles grandes y otros.
El replanteo se hará preferentemente antes y después de la limpieza del cauce y desvío
provisional del río.
Posteriormente, según sea el avance de obra, se trasladarán los ejes y niveles a los
muros ó elementos que deben permanecer en forma definitiva en el proceso de la
construcción, sirviendo estos para un constante chequeo tanto de los niveles como de
los ejes.
Para el trazado de los ángulos se empleará el teodolito o estación total.
No se permitirá recortar medidas en otros lugares que no sean los previstos, sin antes
avisar al Ing. Supervisor de la Obra.

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Para trasladar el eje al terreno se tenderá un cordel de la marca de una cercha a la

correspondiente, se tiempla bien el cordel y con la plomada colgada del cordel se referirá
al terreno los ejes.
REQUERIMIENTOS PARA LOS TRABAJOS
El equipo replanteador estará constituido en primera instancia por el Ing. Residente, el
Topógrafo y Personal Obrero con el auxilio de un adecuado instrumental topográfico el
que variará con la magnitud del terreno.
Los instrumentos topográficos estarán constituidos por un teodolito o estación total, un
nivel de precisión, miras, jalones, prismas, estacas, cinta metálica ó de tela de 25 ó 50
mts., cordeles, plomada de albañil, reglas de madera, escantillón, cerchas, martillo, así
como también se tendrá a mano cemento, arena, cal, yeso, tiza, etc.
ACEPTACIÓN DE LOS TRABAJOS

Los trabajos de replanteo, levantamientos topográficos y todo lo indicado en esta
sección serán evaluados y aceptados según la Inspección Visual que será un aspecto para
la aceptación de los trabajos ejecutados de acuerdo a la buena práctica del arte,
experiencia del Supervisor y las tolerancias establecidos
MEDICIÓN
El “Trazo, Nivelación y Replanteo”, se medirá en kilómetro (km) de trazo y replanteo
realizado a lo largo de la vía a de la defensa ribereña.
PAGO
Las cantidades medidas y aceptadas serán pagadas al precio de contrato de la partida
“Trazo, Nivelación y Replanteo”. El pago constituirá compensación total por los trabajos
prescritos en esta sección.
2.2 HABILITACION DE CAMINO DE ACCESO
DESCRIPCION
Esta partida se refiere a la construcción o mejoramiento de los caminos de acceso a la
zona de trabajo. El ancho de estos caminos será como mínimo de 4.00 m., con plazoleta
para cruce de vehículos de 5.40 m. como máximo la longitud del acceso será la más corta
y aprobada por la Supervisión
En el caso de rehabilitación de caminos existentes se perfilará y compactará la superficie
mediante el uso de motoniveladora, rodillos y cisterna.
Para el mejoramiento y/o construcción de los accesos se deberá considerar maquinaria

pesada (tractor, retroexcavadora o similar) la cual será evaluada y aprobada por el
Supervisor.
De ser necesario, el Contratista podrá transportar material de cantera para conformar la
capa de rodadura, (lastrado e=0.20 m. incluido el transporte), debiendo contar con la
aprobación de la Supervisión.
El ancho del acceso no debe exceder del máximo señalado para evitar la destrucción
innecesaria de suelo y cobertura vegetal.

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METODO DE MEDICION
El método de medición será por kilómetro (km.) con aproximación al décimo, de acceso
construido y aprobado por el Supervisor.
BASES DE PAGO
El pago se efectuará por kilómetro o fracción de acceso construido, de la manera
descrita anteriormente y aprobada por el Supervisor. El precio a reconocer será el
indicado en el contrato para la partida que corresponda: Acceso a zona de trabajo
3.0 MOVIMIENTO DE TIERRAS

Se entiende por Movimiento de Tierras al conjunto de actuaciones a realizarse en un
terreno para la ejecución de una obra. Dicho conjunto de actuaciones puede realizarse
en forma manual o en forma mecánica.
Previo a los trabajos de movimiento de tierras, se deben efectuar los Trabajos de
Replanteo, prever los accesos para maquinaria, camiones, etc.
Es habitual que antes de comenzar el movimiento de tierras, se realice una actuación a
nivel de la superficie del terreno, limpiando de arbustos, plantas, árboles, broza, maleza
y basura que pudiera hallarse en el terreno; a esta operación se la llama despeje y
desbroce.
Cuando ya se encuentra el terreno limpio y libre, se efectúa el replanteo y se comienza
con la excavación.
3.1 DESVIO PROVISIONAL DE RIO CON MATERIAL PROPIO
DESCRIPCIÓN
Comprende los trabajos de excavación y corte necesario para lograr el desvío provisional
del río, así como para habilitar un camino alternativo al existente para asegurará el
tráfico durante el periodo de ejecución de las obras principales.
Una vez realizado el trazo por medio de un estacado, se procederá, si fuera el caso, a
remover la capa orgánica superficial, acumulándola en una zona aprobada por la
Supervisión. Este material será utilizado, posteriormente, para relleno.
Comprende el suministro de la mano de obra, materiales, equipo y maquinaria

necesarios para efectuar la limpieza del cauce de río y/o la remoción de una capa de
material sedimentado de aproximadamente 0,50 m @ 1.50 m. de profundidad por
debajo del cauce actual o tomar como referencia la profundidad máxima existente
Se eliminará toda clase de material sedimentado en tiempo de avenidas, arbustos,

raíces, hierbas, escombros, desperdicios y cualquier material no aprovechable que
impida o sea inconveniente para el flujo de agua en el lecho del río.
El material cortado será depositado en taludes de 1:2.5 como mínimo, con alturas
mayores a 2.00m, esto según la sección estable del río. La superficie a ser limpiada, será
delimitada por el Ing. Residente de acuerdo con el Supervisor.
MEDICIÓN

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Este trabajo será medido por METRO CUBICO (m3), de acuerdo a las dimensiones
indicadas en los planos, medido en su posición final previa verificación y aprobación del
Ingeniero Inspector; y todo ello ejecutado según las presentes especificaciones ó de
acuerdo a las instrucciones de la inspección ordenadas por escrito.
PAGO
El encauzamiento y desvío del curso de rio, será medido de acuerdo a lo anteriormente
descrito, será valorizada al precio unitario que se encuentra definido en el presupuesto,
lo que incluye mano de obra, equipos, materiales, herramientas y todo lo necesario para
la correcta ejecución de la partida.
3.2 PERFILADO Y REFINE EN TALUD DE DIQUE
DESCRIPCIÓN
Consiste en uniformizar los taludes que presentan irregularidades superficiales
empleando equipo pesado y herramientas manuales, de tal manera que permanezcan,
en lo posible, estables y sin procesos erosivos severos.
El objetivo es mantener el talud estable y uniforme para la reposición de piedras en el
dique a rehabilitar
Los trabajos se deben ejecutar antes del inicio de la estación lluviosa (avenidas) y
durante dicha época, cuando sea necesario. Inspeccionar permanentemente el estado
de los taludes.
El perfilado se realizará con una excavadora hidráulica cuya potencia este comprendida
entre 170 y 250 HP (Similar la excavadora Komatsu PC 400), la cual refinará el talud del
dique de acuerdo a lo indicado en los planos. El perfilado, refine, acondicionamiento y la
limpieza se realizará con maquinaria y mano de obra y se efectuara sobre el talud
húmedo del dique. Se deberá asistir el perfilado de la cara húmeda del dique, desde su
inicio mediante plantillas geométricas que sirvan de guía y molde al operador.
MEDICIÓN
La unidad de medida a considerar en esta partida está dada en metros cuadrados (m2),
la misma que será comprobada por el Ing. Residente, de acuerdo a los rendimientos de
avance de obra.
PAGO
trabajo.
4.0 ENROCADO DE PROTECCION
Los enrocados de protección de riberas y de diques son una parte importante en los
trabajos de tratamiento de ríos, y sirven a los siguientes propósitos:
 Tratamiento del río para mantener el alineamiento de la ribera
 Protección de los terrenos adyacentes contra la erosión
 Protección de los diques de defensa contra inundaciones
 Protección de estructuras, como puentes, barrajes, presas, etc
Las actividades que forman parte esta partida genérica están orientadas a los trabajos
necesarios para la extracción, selección, acopio. carguío y transporte de roca necesarias
para la ejecución de la obra.

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4.1 EXTRACCION DE ROCAS C/EXPLOSIVOS P/ENROCADO

DESCRIPCION
Dado el volumen se roca requerido por el proyecto, se hace necesario efectuar
procedimientos de obtención de roca que impliquen la perforación y voladura de roca
para lo cual el contratista seguirá las siguientes prescripciones para el uso de explosivos:
En el proceso de extracción de rocas de la cantera seleccionada, se construirán
"calambucos", los cuales son pequeños túneles de longitud variable en los cuales se
colocarán los explosivos en su tramo final; seguidamente, se sellará el túnel con material
producto de la excavación y se procederá a su detonación, con lo cual se logrará la
cantidad de roca requerida
 Uso de Explosivos.
El uso de explosivos está condicionado a la aprobación expresa de la Supervisión y
sólo se permitirá cuando se hayan tomado las medidas necesarias para proteger a
las personas, las obras y las propiedades públicas y privadas.
En el curso de las excavaciones en roca, los métodos y medios de almacenaje,
transporte y utilización de explosivos son de total responsabilidad del Contratista,
así tengan la aprobación de la Supervisión.
El Contratista deberá observar todas las leyes y normas peruanas relativas al

transporte, almacenaje y empleo de explosivos.
Las voladuras deberán ser efectuadas por personal especializado, a fin de evitar
Sobre excavaciones, daños a las instalaciones y al personal. El uso de explosivos no
será permitido cuando exista peligro de fracturación excesiva del material
circundante o de aflojar o perturbar de alguna manera los terrenos vecinos en los
cuales se hayan previsto la cimentación de estructuras.
Se tendrá especial cuidado en la elección de los explosivos, accesorios,

detonadores simples o eléctricos, mechas de seguridad, cables, alambres de
conexión y otros accesorios.
El Contratista preparará los esquemas generales de perforación, carga y explosión

para los trabajos más importantes. En estos esquemas, serán indicadas las
características y la cantidad total de explosivos, la distribución, cantidad de las
cargas, número de taladros, y profundidad y el sistema de encendido.
La aprobación por parte de la Supervisión, de los métodos de disparos y de la

cantidad y potencia de los explosivos, no exime al Contratista de su
responsabilidad en lo que se refiere a eventuales daños ocasionados a la obra y/o
a terceras personas debido al mal empleo de los mismos.
 Almacenamiento de Explosivos.
Los explosivos y los detonadores deben depositarse separadamente en
almacenes independientes, convenientemente secos, ventilados, a prueba de
balas y resistentes al fuego. Dichos almacenes deben estar ubicados lejos del
frente de trabajo, campamento y otro tipo de estructura.
La Supervisión efectuará las inspecciones al almacén cuando lo considere
conveniente para verificar las condiciones de almacenaje óptimas, haciendo las

Arequipa”
observaciones necesarias, las mismas que deberán ser cumplidas por el

Contratista a entera satisfacción.
Se pondrá especial cuidado en el mantenimiento de las instalaciones eléctricas
con respecto al uso de explosivos. El almacén estará provisto de dos extinguidores
contraincendios.
 Transporte de Explosivos.
Los vehículos que transporten explosivos no llevarán cápsulas detonadores,
fulminantes, metales, herramientas metálicas, aceites, cerillo, armas de fuego,
ácidos ni sustancias inflamables o materiales semejantes.
Los vehículos que transporten explosivos no deberán estar sobrecargados y en
ningún caso se apilarán los explosivos a una altura mayor que la carrocería. Los
vehículos tendrán los frenos, dirección y sistema eléctrico en buenas condiciones,
en general, el vehículo estará en condiciones adecuadas para el transporte de
explosivos.
Los explosivos no deberán transportarse en remolques y el vehículo no deberá
llevar pasajeros ni personas no autorizadas. Debiendo estar los motores de los
vehículos que transportan explosivos apagados antes de cargar y descargar los
explosivos.
 Manejo de Explosivos
El manejo de explosivos estará a cargo de personal instruido para tal efecto. Las
cajas que contengan explosivos deben levantarse y bajarse cuidadosamente, sin
deslizarlas una sobre otra. Las cajas o paquetes de explosivos no deben abrirse
dentro de un almacén de explosivos, ni siquiera en un radio de 50 m.
Las cajas de explosivos sólo deberán abrirse con herramientas fabricadas de
madera o con algún otro material no metálico. Para el encendido de las mechas se
utilizarán bastones encendedores que se adecuen a condiciones de viento y
lluvias.
 Preparación de Fulminantes
Los cartuchos de cebo deberán ser preparados en el lugar de la voladura, de
preferencia por el mismo personal e inmediatamente antes de la explosión,
además de ser examinado en cuanto a su eficacia.
 Introducción de la Carga Explosiva

Los taladros de voladura no se cargarán hasta que estén listos todos los trabajos
preparatorios, los cuales serán verificados por el capataz. Un representante del
Contratista, a cargo de la seguridad de los trabajos, estará obligado a realizar
visitas periódicas de inspección. Al cargar los taladros, no estará permitido el
empleo de lámparas o fuegos abiertos.
 Encendido de la Carga de Explosivos

La llave de contacto para el detonador deberá estar únicamente en poder del
capataz. Tan sólo el detonador estará destinado a la producción de la corriente
eléctrica necesaria para la voladura. De ningún modo, se procederá a tomar la
corriente de detonación de otras fuentes distintas. Todas las líneas eléctricas que
puedan significar un peligro tendrán que retirarse oportunamente del lugar de la
voladura.
Los cables deberán estar provistos de una capa aislante y serán colocados en
forma tal que impidan, con seguridad absoluta, todo corto circuito.

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Queda terminantemente prohibido el uso de la tierra como conductor de vuelta

MEDICIÓN
La unidad de medida a considerar en esta partida está dada en metros cúbicos (m3), la
misma que será comprobada por el Ing. supervisor, de acuerdo a los rendimientos de
avance de obra.
PAGO
trabajo.
4.2 SELECCIÓN Y ACOPIO DE ROCA EXTRAIDA C/EXPLOSIVOS
DESCRIPCION
Esta partida, considera el suministro de mano de obra, maquinaria y herramientas para la
selección y acopio de piedras con diámetros comprendidos entre 1.00 y 1.80 m. Asimismo,
esta partida considera el pago por metro cubico de piedra efectivamente colocado al
dueño de la cantera. Este costo se encuentra considera en el análisis de costo unitario
realizado.
El proceso de selección de roca, se efectuará empleando una excavadora cuya potencia
este comprendida entre 170 - 250 HP (Similar a excavadora Komatsu PC400 o similar), la
cual seleccionará la roca cuyo diámetro esté comprendido entre 1.00 y 1.80 m. El tractor
cuya potencia este comprendida entre 300 – 330 HP, servirá para acopiar y/o acumular la
roca. El procedimiento aquí indicado, puede ser modificado de acuerdo a la experiencia
del Contratista y con aprobación de la Supervisión.
 Calidad de Roca
El material utilizado para el enrocado consistirá en roca sólida y no deleznable
resistente a la abrasión de grado “A” según se determina por el “Ensayo de Los
Ángeles” (menos de 35% de pérdidas en peso después de 500 revoluciones).
Los fragmentos individuales de roca deberán ser densos, sonoros y resistentes a la
abrasión y deberán estar libres de grietas, hendiduras y otros defectos que puedan
aumentar injustificadamente la destrucción del enrocado por el agua u otros
factores meteorológicos.
 Graduación de la Roca y Forma

Los fragmentos de roca deberán estar razonablemente bien graduados, dentro de
los límites comprendidos entre 1.00 y 1.80 m de diámetro.
La forma de la roca será irregular, con una dimensión ligeramente mayor y con una
cara plana, que quedará expuesta, evitando las rocas de tipo redondeado. La roca
presentará aristas vivas o angulosas de 0.10m como mínimo
MEDICIÓN
avance de obra.

Arequipa”
PAGO
trabajo.
4.3 CARGUIO Y TRANSPORTE DE ROCA

DESCRIPCION
Consiste en carguío y traslado de roca con diámetros comprendidos entre 1.00 y 1.80 m,
seleccionado y acopiado, desde la cantera, hacia el sector de la obra. Se especifica el
tiempo de un ciclo de ida y regreso de las unidades (volquetes), considerando en este
tiempo las demoras (tiempos muertos) por operación de carguío y descarga.
Se empleará la excavadora cuya potencia este comprendida entre los 170 y 250 HP
(Similar la excavadora Komatsu PC 400), un tractor cuya potencia este comprendida
entre 300 y 330 HP (similar al D8) según la programación y además de volquetes de
12.00 m3 de capacidad que se considera como el Pool mínimo de maquinaria a usar.
La roca será cargada por la excavadora, la cual acomodará el material en un volquete con
el apoyo de un controlador y capataz; el volquete transportará las rocas al lado del dique
y las descargará cerca de la cara húmeda para su posterior esparcimiento con la
excavadora. Se deberá tener especial cuidado en la ubicación de la piedra en la tolva de
los volquetes, para lo cual previamente se le colocará una capa de tierra que amortigüe
el impacto de la piedra al caer a la tolva. También se deberá tener cuidado en el tiempo
que se demora en cargar un volquete.
Programar este carguío a fin de evitar paros innecesarios que perjudiquen en el costo de
la obra; es importante llevar un control por unidad sobre el volumen transportado por
día, con la finalidad de ver la fluctuación del costo y los cuadros de avance de la obra. Los
volquetes una vez cargados, se desplazarán a velocidad no mayor a 50.00 km/hr en vías
preparadas. El material será depositado en la explanada o cancha cerca de la plataforma,
así como al pie de la estructura.
MEDICIÓN
avance de obra.
PAGO
trabajo.
4.4 ACOMODO DE ROCA EN TALUD DE DIQUE
DESCRIPCION

Arequipa”
El enrocado colocado será utilizado en las obras de protección (Talud de Dique) y en obras
de arte específicas en los sitios indicados en los planos, con la finalidad de proteger la
estructura del piso natural o de relleno, contra la acción erosiva del agua.
Estos trabajos comprenden el suministro de la mano de obra, materiales, equipo y la
ejecución de todas las operaciones necesarias para la extracción y carguío en cantera y la
colocación del enrocado de protección en los lugares, dimensiones y espesores definidos
en los planos y aprobados por la Supervisión.
La roca para protección procederá de cantera indicada en planos, u otra cantera que el
Contratista considere conveniente sin acarrear costos adicionales al proyecto, previa
autorización de la Supervisión.
Los enrocados deberán contener fragmentos de roca con tamaños variables entre 1.00 y
1.80 m y con una granulometría tal que a través de una inspección conjunta entre la
Supervisión y el Residente se observe una buena distribución de los tamaños a fin de
obtener una superficie final del enrocado con mínimo de vacíos.
El enrocado se efectuará con maquinaria al sitio de colocación. El acomodo para lograr la

superficie final del enrocado se efectuará cuando sea necesario manualmente, de manera
que la superficie final del mismo cumpla con los niveles indicados en los planos de diseño
MEDICIÓN
avance de obra.
PAGO
El pago se efectuará al precio unitario de acuerdo al análisis de costo unitario. Se entiende
que el precio indicado constituye la compensación total por toda la mano de obra,
materiales, equipos, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecución del trabajo.
5.0 MITIGACION AMBIENTAL

Las medidas de mitigación ambiental, constituyen el conjunto de acciones de prevención,
control, atenuación, restauración y compensación de impactos ambientales negativos que
deben acompañar el desarrollo de un Proyecto, a fin de asegurar el uso sostenible de los
recursos naturales involucrados y la protección del medio ambiente.
5.1 REGADO DE VIAS DE ACCESO
DESCRIPCION
Cuando las maquinarias pesadas circulen dentro del predio (zona agrícola), se regará con
agua, la superficie transitada u ocupada para evitar la generación de polvo el mismo que
afecten los sembríos existentes. Esta medida será de obligatorio cumplimiento
especialmente en las proximidades a lugares poblados
La velocidad de los volquetes y equipo rodante deberá cumplir con la velocidad

establecida por el supervisor para disminuir la emisión de polvo a la ves disminuye el
riesgo de accidentes y de atropellos a personas o animales.
MEDICIÓN
La unidad de medida a considerar en esta partida está dada en global (glb), la misma que
será comprobada por el Ing. supervisor, de acuerdo a los rendimientos de avance de obra.

Arequipa”
PAGO
5.2 LIMPIEZA Y RESTAURACION DE PATIOS DE MAQUINAS Y ALMACEN

DESCRIPCION
Una vez culminada la obra y aceptación de los trabajos por parte de la supervisión, el
Contratista deberá desmontar y retirar del sitio de los trabajos todos los equipos, señales y
materiales sobrantes, disponiéndolos en lugares que resulten aceptables para el
Supervisor.
La zona dispuesta para el almacén y patio de máquinas deberá quedar igual o mejor a la
encontrada, libre de material orgánico e inorgánico impropio de la zona.
MEDICIÓN
La unidad de medida a considerar en esta partida está dada en metro cuadrado (m2), la
avance de obra.
PAGO

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4.2 SELECCIÓN Y ACOPIO DE ROCA EXTRAIDA C/EXPLOSIVOS

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4.3 CARGUIO Y TRANSPORTE DE ROCA

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El enrocado se efectuará con maquinaria al sitio de colocación. El acomodo para lograr la

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