PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO SEGURO

FP-COR-SIB-04.09-01
V-01
TRASLADO DE PERSONAL AL ÁREA DE TRABAJO Y VICEVERSA
SOCIEDAD
Área: Mantenimiento eléctrico planta Versión: 01 MINERA EL
BROCAL S.A.A
Código: PET-OTE-18-14 Página 1 de 2

1. PERSONAL
1.1. Ing. Especialista de estudios.
1.2. Ing. Asistente de estudios.
1.3. Conductor/Operador.

2. EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL

2.1. Casco de seguridad.
2.2. Calzado de seguridad dieléctrico con punta reforzada de baquelita.
2.3. Lentes de seguridad.
2.4. Chaleco reflectivo.
2.5. Barbiquejo.
2.6. Overol con cinta reflectiva.
2.7. Guantes de badana y/o maniobra.
2.8. Protector de oídos

3. EQUIPOS / HERRAMIENTAS / MATERIALES

3.1. Camioneta 4x4.
3.2. Kit de contención de derrames.
3.3. Kit de primeros auxilios.
3.4. 02 Conos de seguridad 0.6m de altura mínimo.
3.5. 02 Tacos.
3.6. 01 Lampa.
3.7. 01 Pico.
3.8. 01 Extintor PQS 6 kg.
3.9. 01 Cable de remolque.
3.10. 01 Gata de acuerdo al peso del vehículo.
3.11. Llave de ruedas.
3.12. Juego de cables pasa corriente.

4. PROCEDIMIENTO
4.1. ACTIVIDADES PRELIMINARES
4.1.1. Los supervisores serán los responsables de realizar la Reunión de Seguridad con los
colaboradores sobre los peligros y riesgos analizados tanto en Seguridad, Salud y Ambiente,
así como algún tema en particular que se tenga por conveniente. No excluyendo a otro
colaborador que quiera referirse a un tema en Pro de la Prevención relacionado con el trabajo
a realizar.
4.1.2. El conductor evaluará las condiciones que estén presentes para el inicio de jornada, en el cual
realizarán, las herramientas de Gestión (IPERC Continuo, Check List), los cuales serán
revisados y firmados por el Supervisor.

4.2. ACTIVIDADES PRINCIPALES

4.2.1. Traslado de personal de oficinas al área de trabajo y viceversa.
4.2.2. El conductor antes de iniciar sus labores deberá inspeccionar el vehículo interna y
externamente, llenado el check list de inspección pre-uso de equipo móvil.
4.2.3. Al inicio de la guardia se realizará una reunión de 5 minutos, luego se realizará la identificación
de peligros y control de riesgos. El conductor deberá elaborar obligatoriamente su orden de
trabajo e IPERC continuo.
4.2.4. Los pasajeros abordarán el vehículo, solo cuando esté detenido y parqueado correctamente.
No se podrá exceder el número de pasajeros; lo cual se cumplirá según indique la tarjeta de
propiedad del vehículo.
4.2.5. El conductor debe respetar los límites de velocidad según lo indicado en el reglamento interno
del tránsito y señales colocadas e instalados en las vías.
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4.2.6. Una vez trasladado el personal al punto requerido, el vehículo deberá parquearse totalmente
detenido para que el personal proceda a descender, el conductor colocará sus tacos y conos
correspondientes del vehículo.
4.2.7. El conductor debe mantener su unidad en orden y limpia en todo momento.

5. RESTRICCIONES
5.1. Prohibido conducir después de los horarios de trabajo establecidos, si la operación amerita que se
tenga que conducir periodos largos (mayores a 4 horas) se realizará con intervalos de descanso de
media hora después de cuatro horas de conducción continua.
5.2. Prohibido operar los vehículos móviles que no estén especificados en la licencia interna de
conducción/operación.
5.3. Prohibió el uso de radios, celulares durante la conducción.
5.4. Prohíbo operar los vehículos sin la licencia interna y la licencia de conducir emitida por el ministerio
de transportes y comunicaciones.
5.5. Prohibido el uso de equipos de comunicación en lugares desprotegidos ante la presencia de
tormentas eléctricas.
5.6. Prohibido conducir equipos móviles si no cuentan con la inspección técnica vehicular trimestral
5.7. Prohibidos operar equipos móviles cuando no cuenten con la Autorización/Permiso obligatorio,
falta firma de Herramientas de Gestión (PETAR, IPERC, CHECK LIST, ETC)
5.8. Prohibido iniciar las labores sin la correspondiente difusión del IPERC base y procedimiento de la
actividad a desarrollar.
5.9. Prohibido trasladar pasajeros en la tolva de la camioneta.
5.10. Prohibido iniciará la marcha del vehículo si todos los pasajeros no estén correctamente sentados y
con su cinturón de seguridad abrochados y las puertas bien cerradas, los equipajes de los pasajeros
deberán ubicarse en una zona bien segura y fija; a fin de evitar que estos no se muevan o caigan.

PREPARADO POR: REVISADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR:

Supervisor de
Supervisor de seguridad Gerente de Proyectos Gerente General
operaciones
Rolando Matos Paul Ramos Quinte. Tito Orellana M.
Hernán Román

Fecha: 22/09/2018 Fecha: 24/09/2018