CONVENIO

SEGURIDAD EN EL USO DE
EXPLOSIVOS
MINERIA SUBTERRANEA
RIESGOS EN EL
MANIPULEO DE
EXPLOSIVOS
 GOLPE O IMPACTO
• Ejemplo, con una
herramienta
metálica, por caída
de piedras, choque
del vehículo de
transporte, por
impacto con el
barreno de
perforación o
impacto de bala.
COMPRESION
• Ejemplo,
aplastamiento por un
vehículo o un equipo
pesado en
movimiento.
• Aplastamiento en las
quijadas de una
chancadora.
 FUEGO O LLAMA ABIERTA
• Ejemplo, contacto con
la llama de un soplete
de soldar, con el
fuego de un incendio,
o fósforos
encendidos.
CALOR
• Cuando es excesivo,
por ejemplo, el
calentamiento en un
horno o cerca de
estufas y calderos, en
depósitos
herméticamente
cerrados.
 CHISPA
• Ejemplo, chispas
eléctricas de
cortocircuitos, de
combustión de
maderas, partículas
de soldadura
calientes, colillas de
cigarrillos.
FRICCION

• Ejemplo, por
rozamiento
contra metal en
el vehículo de
transporte,
fricción en una
faja
transportadora.
 CONTACTO
• Ejemplo, contacto
casual con cordón
detonante activado,
con cargas eléctricas
de alta tensión,
fuegos artificiales o
cohetes que impacten
a explosivos.
SIMPATIA
• La mayoría de los
explosivos reacciona a
distancia por efecto de
la onda de choque de
otro explosivo que ha
detonado, así, un
cartucho de dinamita
puede activar a otro
incluso hasta a mas de
20 cm de distancia al
aire libre (según tipos),
y un fulminante a varios
centímetros.
 INDUCCION ELECTRICA
• Los fulminantes o
detonadores
(especialmente los
eléctricos) pueden ser
activados por corrientes
eléctricas estáticas o
vagabundas presentes en
el ambiente cerca de
motores, transformadores
y líneas eléctricas.
También por caída a
cercana de rayos o
relámpagos.
 RECOMENDACIONES
PARA EL ALMACENAJE
• Guarda siempre los explosivos (dinamita,
emulsiones, ANFO y cordón) en un polvorín y
los accesorios de voladura (detonadores, guías
y retardos) en otro.
Antes de
recoger
detonadores
siempre
descarga la
corriente
estática que
puedas tener,
tocando la
barra de cobre
con línea a
tierra.
• Nunca almacenes • Nunca guardes
aceite, pintura ni otros herramientas ni
objetos de metal que
combustibles junto con puedan producir
los explosivos o con el chispas en un
Nitrato de Amonio. polvorín.
• Nunca dejes
explosivos fuera de
un polvorín.
• Jamás fumes o
enciendas fuego
dentro o alrededor de
un polvorín, ni
permitas que otros lo
hagan.
• No debes realizar
ningún trabajo dentro
del polvorín, solo
acomodar los
explosivos.
• Utiliza solo
herramientas que no
produzcan chispas
para abrir las cajas.
• No despaches
explosivos
humedecidos, o
que muestren
liquido escurrido,
que estén muy
endurecidos o
que muestren
otros signo s de
deterioro.

• Separa los explosivos deteriorados para

eliminarlos posteriormente, pero antes de
mover las cajas echa aserrín sobre el liquido
escurrido.
• Si se incendia el
nitrato, apágalo con
abundante agua, los
extinguidores no son
aplicables.
• Usa mascara contra
gases, los vapores
que produce el nitrato
al arder son muy
tóxicos.
 TRANSPORTE DE
EXPLOSIVOS EN LA
MINA
• Nunca
transportes
explosivos
junto con
fulminantes y
otros
accesorios
de voladura
en el mismo
vehiculo.
• No lleves explosivos en los jumbos,
scooptrams, cargadores frontales y otros
equipos pesados.
• No transportarlos en locomotoras, ni
permitir que se contacten con líneas
eléctricas activas como la del trolley.
• Al cargar o descargar el vehículo,
no arrojes las cajas al suelo.
• Siempre
lleva los
explosivos
en forma
separada de
los
accesorios
manteniendo
una distancia
prudencial
entre ellos,
que puede
ser de 20
metros.
• Si transportas
explosivos y
accesorios
solo, haz dos
viajes o mas,
primero con
los explosivos,
y después con
los accesorios.
• Jamás
fumes ni
lleves
fósforo o
materiales
inflamables
cuando
transportes
explosivos.
 RECOMENDACIONES
PARA LA PREPARACION
Y EL DISPARO
• Antes de
ingresar al
frente
verificar si
hay
presencia de
gases
remanentes
del disparo
anterior.
• Desata
con una
barreta
toda roca
suelta o
rajada,
antes de
perforar.
• Se debe terminar la perforación antes de
cargar los taladros.
• Si dejas
accesorios y
explosivos en el
suelo, deben
estar bien
separadas y ser
claramente
visibles, para ello
se puede poner
un letrero o señal
para evitar que
puedan ser
aplastadas.
• Riega el
frente para
lavar el polvo
y ver si hay
tiros fallados.

• Elimina los
tiros fallados
con chorro de
agua o
colocándole
una nueva
prima.
• Todo
explosivo
sobrante
debe ser
devuelto al
polvorín.
• Por ningún motivo perfores en los huecos de
taladros del disparo anterior, puede haber restos
de explosivo compactado.