Presentación Dr. OR PDF

Diseño y Construcción de Edificios Altos en Panama
Oscar M. Ramírez, Ph.D.
Profesor de Mecánica Estructural

Facultad de Ingeniería Civil
Universidad Tecnológica de Panamá
Presidente
Ing. O. M. Ramírez y Asociados
Consideraciones del Diseño y Construcción de

Edificios Altos en Panamá
Sao Paulo, Brasil
Abril, 2011
Escola de Engenharia, USP. Instituto de Engenharia

Contenido
1. Introducción
2. Sistemas de Cimentaciones
3. Sistemas de Pisos
4. Sistemas de Resistencia y Rigidez Lateral
5. Ensayos de Túnel de Viento y Tecnologías de Atenuación
6. Sistemas Especiales
7. Costos de Construcción
1. Introducción
Colon
Caribbean Sea Panama
David
Santiago
Chitré
Pacific Ocean
N
Costa del Este
Punta Pacifica
Punta Paitilla
Punta
Arcilla Orgánica
Punta Paitilla
Arcilla Orgánica H=0.00 Limos
Pacífica
H=6 – 12m Roca Met.
Limos
Ave. Balboa
Roca Meteorizada H= 8 – 26m
Costa del Este

26-40m Perfil de Suelo en Zona de
Costa
A. Provisiones Locales
Reglamento Estructural Panameño: REP
CEP-76 (Design guidelines not enforced by law)

REP-84, REP-94, REP-04 (Design Provisions enforced by law)
B. Documentos de Referencia/Códigos/Normas
SEAOC, BOCA, NEHRP, ASCE-7/ ACI, AISC / AWS, ASTM

Que es un edificio alto?

Gravedad G: D, L
Viento, W
H
Sismo, E
1. T = f (k ,m) ≥ 1.0 s
2. La respuesta es controlada por condiciones de servicio
Cargas
Cargas de Gravedad Acciones adicionales
Carga Muerta: D Flujo Plástico

Cargas Vivas: L Acortamientos Axiales
Gradientes Térmicos
Cargas de Impacto
Cargas Laterales Cargas de Construcción
Cargas de Viento: W
Cargas de Sismo: E
Cargas de Uso u Ocupación
Cargas Carga
uniformes concentrada
Cargas vivas: (kN/m2) (kN)
Residencial 2,00 1,80
Corredor 4,00 4,50
Habitaciones del hotel 2,00 1,80
Zonas de reunión públicas 5,00 3,60
Salas de equipos 7,50 4,50
Estacionamientos – coches y camionetas
ligeras 2,50 9,00
Casino 5,00 3,60
Tiendas 4,00 3,60
Jardín de la terraza 5,00 3,60
Restaurante 5,00 3,60
Plataforma de despegue y aterrizaje de
helicópteros A confirmar A confirmar
Cuartos de baño 5,00 3,50
Carga viva de la construcción 1,50 -
Cargas de Viento
REP-04
V : 140 km/hr
Colon
Caribbean Sea
Panama
David REP-04
Santiago V : 115 km/hr
Velocidad Básica Chitré
3-s Ráfaga
50-yr retorno
Pacific Ocean
Cargas de Viento
Presión negativa o succión

Presión positiva o
empuje
Dirección del Viento
1. Desplazamientos
2. Aceleraciones
2 3. Velocidad Torsional
q KV
p CeCq qI
Cargas de Viento
Métodos de Análisis
1. Método Estático: Supone que el edificio es rígido y empotrado en su base
2. Método Analítico Detallado: Método Dinámico Analítico - Aproximado
3. Método de Ensayos de Túnel de Viento: Método Experimental

Carga Sísmica
Panama
Carga Sísmica Sa
CS 2.5Ca
CV FV AV
W R
C A FA AA
REP-2004
CS 1.2Cv
Sa 2
W R.T 3
Ciudad de Panama
Ciudad de David Aa=Av=0.15

Aa=Av=0.27 REP-04
10% en 50 Años
Tr: 475 años
Oscar M. Ramírez, Ph.D.
Carga Sísmica
Coeficientes de aceleración Coeficientes de aceleración
Ciudad Aa Av Ciudad Aa Av
El Valle
Aguadulce 0.14 0.14 0.12 0.12
Aligandí 0.19 0.19 Jaqué 0.22 0.22
Almirante 0.21 0.21
La Palma 0.21 0.21
Bocas del Toro 0.21 0.21
Boquete 0.18 0.18 Las Tablas 0.17 0.17
Changuinola 0.24 0.24
Panamá 0.15 0.15
Chepo 0.20 0.20
Chiriquí Grande 0.18 0.18 Penonomé 0.11 0.11
Chitré 0.15 0.15 Portobelo 0.17 0.17

Chorrera 0.13 0.13
Puerto Armuelles 0.25 0.25
Colón 0.15 0.15
Concepción 0.22 0.22 Puerto Obaldía 0.21 0.21
Coronado 0.12 0.12
Santiago 0.15 0.15
David 0.21 0.21
El Real 0.22 0.22 Soná 0.17 0.17
Tonosí 0.20 0.20

Carga Sísmica
• Cross-Hole
Caracterización del Sitio • Down-Hole
• Suelos Tipo
g
A, B, C, D, E, F
G1 , , d1 G
vs i
G2 , , d2
n
di
i 1 n
vs n di 30 m
G2 , , d3 di
i 1
i 1 vsi
Carga Sísmica
ESPECTROS REP-04
(influencia del suelo)
1,40
1,20 Suelo Tipo E

1,00
Suelo Tipo D
Cs.R
0,80
Suelo Tipo C
0,60
0,40
Suelo Tipo B
0,20
0,00
0 0,5 1 1,5 2 2,5 3
PERIODO T, seg
Carga Sísmica
1500
1000
500 n
Marcos de Momento -250 -200 -150 -100 -50
0
-500
0 50 100 150 200
EH Ehi
Muros Portantes -1000
i 1
Muros de Corte
-1500
-2000
Sistemas Duales
Ductilidad Según
ACI-318
Sistema
Lateral
Ductilidad
Rotación
“R” – Factor de Modificación de Respuesta
Carga Sísmica
Métodos de Análisis Sísmico
FLE: Método de Fuerza Lateral Equivalente
AME: Método de Análisis Modal Espectral
LTHA: Análisis Lineal de Historia del Tiempo
NTHA: Análisis No-Lineal de Historia del Tiempo

ETABS
SAFE
ADAPT
PCA-COLUMN
L-PILE
SAP-2000
2. Sistemas de Cimentaciones
Sistema de
Transferencia
Cimentaciones de grandes cargas
a estrato de
G W, E desplante
G
W, E
NSN
Roca
Roca
Sistema de Cimentaciones
Columna/Muro de Corte
Sub-base
Viga de Amarre
Cabezal
Pilote
“Socket” Roca Sana

P
pc
pc
Prueba de Carga de
Pilote: Celda de
Osterberg
CELDA
Transferencia
G W, E de grandes cargas
a suelo de
desplante
N000
NSN
Roca
suelo
roca
3. Sistemas y Elementos de Pisos

Sistemas de Pisos
Sistemas de Losas Bi-direccionales

Sistemas de Pisos
Espesores Aproximados- criterio de deflexiones

Tipo de Elemento Espesor
Losas 1D L/48
Losas 2D L/45
Losas 2D + Capiteles (L/6) L/50
Losas 2D + Viga 2D L/55
Losas “waffle” (5x5) L/35
Vigas Profundas, b = h/3 L/20
Vigas Chatas, b = 3h L/30
Revisar criterios de espesores y recubrimientos para protección al fuego

Sistemas de Pisos
L = 0.05 L1
L = 0.05 L1
L1
q2 9q1 8Pf1 q2 9q1
q1
L12
Sistemas de Pisos
Sistemas de Pisos
f c´ 4000 psi
f pu 270000 psi
L
t
40 48
Sistemas de Pisos
• Tendones adheridos
7 alambres de baja relajamiento
Fpu: 18900 Kg/cm²
• Refuerzo para atender solicitación
de cargas de gravedad y fracción
de cargas laterales
• fć: 281-350 kg/cm²
• t = 20-23 cms
Sistemas de Pisos
Transferencia de momentos por carga lateral
Flexión no uniforme de junta

losa-columna bajo carga lateral
Sistemas de Pisos
AC. REFUERZO
EN LOSA - VER
PLANTA
AC. REFUERZO
EN COLUMNA
VER PLANTA EST. #3
@ 0.10
COLUMNA
EST. #3
@ 0.10
c
Vu v Mu CD
vu
Ac Jc
vn p vc vs 0.17 f c´ ACI 318 05 (11.41)
vc p f c´ 0.3 f pc vp ACI 318 05 (11.36)
4. Sistemas y Elementos de
Resistencia y Rigidez Lateral
Aquamare Aqualina
Amador Terrace Mar Abierto H2O
20 stories 32 stories 34 stories 56 stories 64 stories

Los Faros Arts Waters

Ocean Q
75 pisos 87 pisos 83 pisos 75 pisos

256 m 350 m 300 m 275 m
TORRE FINANCIERA
• Altura: 450 m
• Estructura de Concreto Reforzado
• Sistema Lateral
Muros de Corte + Outriggers
• Sistema de Gravedad
Columnas y Muros Portantes

Losas P/T
• Sistema de Cimentacion
Losa “mat”
Sistema de Gravedad
 LOSAS POSTENSADAS
 COLUMNAS
Sistema Lateral
 MUROS CORTANTE
 OUTRIGGERS
Cimentación
 LOSA DE CIMENTACION
SOBRE ROCA
Palacio de la Bahia
94 pisos
Sistema Lateral
Sistema Lateral
outrigger
outrigger
outrigger
Sistema Lateral
Sistema Lateral
Sistema Lateral
Sistema Lateral
Sistema Lateral
VIENTO ASCE-7-95
Clasificación del sitio : Categoría III

Categoría de Exposición: Tipo D
Factor de Importancia: 1.15
Derivas: H/360 – H/400

Sistema Lateral
SISMO ASCE-7-95
Clasificación del Edificio : III

Categoría de Desempeño C
Clasificación del Sitio: Tipo C
Factor de Modificación de Respuesta, R 5.5
Control de Derivas: 0.015h

Sistema Lateral
 AREA CONSTRUIDA: 265.000 m2

 VOLUMEN DE CONCRETO: 130.000 m3
 ACERO DE REFUERZO 19.500 ton
 CABLE DE TENSIONAMIENTO: 5.000.000 pies
Sistema Lateral
Planta Baja N 000
Sótano N -100
6-20 m
Suelo Residual
Roca Sana
Suelo Tipo “D” qa = 300 t/m²
C= 32.5 t/m²
Sistema Lateral
Arco
Muros de Corte Centrales
Mástil
Arco
Atri Hotel Condos

o
“Muros de Corte Acoplados"
“Muro de Corte + Outrigger"
Sistema Lateral
Sistema Lateral
TRUMP
OCEAN CLUB
Podium + Pilas
Sistema Lateral
TRUMP
OCEAN CLUB
Muros de Corte Acoplados

Núcleo de Elevadores
Sistema Lateral
TRUMP
OCEAN CLUB
Mastil en Extremo Sureste

Sistema Lateral
TRUMP
OCEAN CLUB
Costillas Curvas de Amarre de Núcleo a

Mastil
Sistema Lateral
TRUMP
OCEAN CLUB
“Outriggers” en Tres Alturas

Sistema Lateral
TRUMP
OCEAN CLUB
Losas de Piso
postensadas
Sistema Lateral
Sistema Lateral
Sistema Lateral
W
ex
T
ey
Sistema Lateral
Sistema Lateral
Outrigger
Sistema Lateral
Nivel 3600
Sistema Lateral
Sistema Lateral
Sistema Lateral
Sistema Lateral
Sistema Lateral
Elemento de Borde
Alma del Muro
Viga de Acople
MURO DE CORTANTE
Sistema Lateral
Sistema Lateral
C
Sistema Lateral
Sistema Lateral
Sistema Lateral
Sistema Lateral
Sistema Lateral
Los Faros de Panama

Sistema Lateral
Los Faros de Panama

Sistema Lateral
H=340 m
H=286 m
H= 254 m
Los Faros de Panama

Sistema Lateral
Cimentación Losa de Cimentación – “Mat”

Zapatas
Muros de Reten – Tipo Pantalla
Sistema de Gravedad Placas Postensadas de Piso

Columnas de Concreto Reforzado
Muros de Carga
Sistema Lateral Muros de Corte Acoplados

Amortiguamiento pasivo
Sistema Lateral
Los Faros de Panama

Sistema Lateral
Los Faros de Panama

Sistema Lateral
Los Faros de Panama

Sistema Lateral
Concretos Pisos Espesor de Muros

(mm)
Columnas fć: 420 – 630 kg/cm² 51-arriba 300
Muros fć: 350 – 560 kg/cm² 33-50 450
14-32 600
Vigas y Losas fć: 281 – 350 kg/cm²
7-13 750
Losas Sobre Suelo fć: 210 kg/cm²
2-6 750
Losas de Cimentación fć: 281 – 350 kg/cm²
0-1 1000
Concreto de Trabajo fć: 105 kg/cm²
-1 -2 1250
Sistema Lateral
VARIA
Y-8
Ld As Av, a/c Ld
As
VARIA
Av, a/c
VARIA
Avh, a/c
As Avh, a/c
As Elementos de Borde
Ld Ld
Y-8
ln
VARIA
L
d As Ld
Y-9 Av, a/c As
VARIA
VARIA
Av, a/c
Av
h, a/c
Ld Y-9 ln Av
h, a/c
Ld
Vigas de Acople
Sistema Lateral
Los Faros de Panama

Sistema Lateral
ij Mji
Mij
Acortamiento Axial Diferencial
1. Acortamiento de columnas
2. Asentamiento de cimentación
Acortamiento Elástico – Inmediato

Flujo Plástico
Compensación por Carga Incremental de
Construcción?
Objetivo del diseño
z = Constante
Sistema Lateral
Sistema Lateral
Los Faros de Panama

5. Ensayos de Túnel de Viento y

Nuevas Tecnologías
Ensayos Túnel de Viento
magnitud y distribución de presiones, direccionalidad, aceleraciones,

velocidades torsionales, desplazamientos, amortiguamiento, optimización
REP-04
V = 115 km/hr
V = 140 km/hr
Estudios Climatológicos
Estaciones en Aeropuertos
de Albrook, y Tocúmen
Elevation Floor Plan
Fz+
90 deg
Fy+ East
0 deg
North
Fx+
Mz+
180 deg
South
270 deg
Top West
Of
Podium Fx+
43691 – Los Faros de Panama – Tower 3 Drawing N.: Status: Prepared by: L Aurelius
Axis System Definition 43691AS008 Preliminary Date: 31st July 2006
Estudios de Direccionalidad del Viento

Aqualina Waters
Canadá: Davenport, University fo West Ontario

RWDI, West Ontario.
USA: RWDI, Miami.
Forth Lincon, Denver.
UK: BMT, London.
The Trump Ocean Club. Panama.

RWDI – West Ontario
(2.4) (0.47)
(3.84)
(4.4) (0.79)
The Trump Ocean Club. Panama.

RWDI – West Ontario
Modelo a Escala 1:450
Prueba de Túnel de Viento
BMT - London
Los Faros de Panama

Panama
Y direction deflection at 301m - Los Faros de Panama
Code wind load, deflection from GSA model
2000
1800
1600
Peak Deflection (mm)
1400
Desplazamiento
R = 50 year
1200
1000
800 β = 1%
β = 2%
600
β = 5%
400 β = 8% Amortiguamiento
β = 10%
200 H/360
H/300
0
7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 12.0 13.0
Period Y-axis (s)
Periodo Fundamental
Nuevas Tecnologías
Nuevas Tecnologías
Fd c. x . signo x
Amortiguadores Viscosos
Si 1.0 ; lineal
1.0 ; no lineal
Nuevas Tecnologías
kd,cd
k,c
M
Original
25%
Reducción del Momento
En la Base
Modified
Nuevas Tecnologías
Pinnacle
Damper
Main
Tower
Damper
Nuevas Tecnologías
TMD Park Hyatt, Chicago

Nuevas Tecnologías
College Park III, in Toronto

Nuevas Tecnologías
Bloomberg Tower, New York

Diseño y Construcción
Diseño dede
Edificios
Edificios
Altos
Altos en Panama
6. Sistemas Especiales
Sistema Pararrayos
 Captación
• Puntas captadoras simples
 Conductores
• Generalmente en almas de las
columnas (según NFPA)
• 2 conductores adicionales por torre
en bajantes
• Acceso a conductores en todas las
plantas técnicas
Fachadas - Sistema Modular
Sistema automático de recolección de basuras
Sistema de protección contra incendios

ESTUDIO DE SIMULACIÓN DE
EVACUACIÓN
Tiempo aproximado de
evacuación 45 minutos
Energía Solar
Planta de tratamiento de aguas servidas

7. Costos de Construcción
 Materiales - Concreto
 Portland Cemento Tipo I: Superestructura

 Portland Cemento Tipo II: Estructuras Soterradas
´
fc 281 840 kg / cm ² (4000 12000 psi)
kg
2400 3
m
kg
Ec 253,000 438,000 2
cm
 Acero de Refuerzo

 #3 bar o menor: Fy = 40 ksi Grade 40


 #4 bar o mayor: Fy = 60 ksi Grade 60
 Modulo de Elasticidad = 56400(fć)0.5
 Barras ASTM A615 - A706
 Tendones no Adheridos, de ½” – 7 alambres, Baja

Relajación
 fpu= 270 ksi
Costos
COSTO vs ALTURA
300
250
Cost /Area, USD $/m²
200 Total
150
100
slab
Lateral Framing System
50
Columns
0
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
No. de Pisos
Gracias !!!

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Diseño y Construcción de Edificios Altos en Panama

Oscar M. Ramírez, Ph.D.

Profesor de Mecánica Estructural

Consideraciones del Diseño y Construcción de

Sao Paulo, Brasil

Escola de Engenharia, USP. Instituto de Engenharia

Caribbean Sea Panama

Costa del Este

Costa del Este

Reglamento Estructural Panameño: REP

CEP-76 (Design guidelines not enforced by law)

SEAOC, BOCA, NEHRP, ASCE-7/ ACI, AISC / AWS, ASTM

Que es un edificio alto?

Cargas de Gravedad Acciones adicionales

Carga Muerta: D Flujo Plástico

Presión negativa o succión

Presión negativa o succión

Dirección del Viento

1. Método Estático: Supone que el edificio es rígido y empotrado en su base

2. Método Analítico Detallado: Método Dinámico Analítico - Aproximado

3. Método de Ensayos de Túnel de Viento: Método Experimental

Ciudad de David Aa=Av=0.15

Chitré 0.15 0.15 Portobelo 0.17 0.17

Tonosí 0.20 0.20

1,20 Suelo Tipo E

Métodos de Análisis Sísmico

FLE: Método de Fuerza Lateral Equivalente

AME: Método de Análisis Modal Espectral

LTHA: Análisis Lineal de Historia del Tiempo

NTHA: Análisis No-Lineal de Historia del Tiempo

“Socket” Roca Sana

3. Sistemas y Elementos de Pisos

Sistemas de Losas Bi-direccionales

Espesores Aproximados- criterio de deflexiones

Losas 2D + Capiteles (L/6) L/50

Losas 2D + Viga 2D L/55

Losas “waffle” (5x5) L/35

Vigas Profundas, b = h/3 L/20

Vigas Chatas, b = 3h L/30

Revisar criterios de espesores y recubrimientos para protección al fuego

Transferencia de momentos por carga lateral

Flexión no uniforme de junta

20 stories 32 stories 34 stories 56 stories 64 stories

Los Faros Arts Waters

75 pisos 87 pisos 83 pisos 75 pisos

• Estructura de Concreto Reforzado

Muros de Corte + Outriggers

Columnas y Muros Portantes

Clasificación del sitio : Categoría III

Derivas: H/360 – H/400

Clasificación del Edificio : III

Control de Derivas: 0.015h

 AREA CONSTRUIDA: 265.000 m2

Planta Baja N 000

Muros de Corte Centrales

Atri Hotel Condos

“Muros de Corte Acoplados"

“Muro de Corte + Outrigger"

Muros de Corte Acoplados

Mastil en Extremo Sureste

Costillas Curvas de Amarre de Núcleo a

“Outriggers” en Tres Alturas

Alma del Muro