Caja de fusibles y relés

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La caja de fusibles y relés se encuentra en el lado del acompañante, debajo del guar-
daobjetos del salpicadero. Ábrala de la siguiente manera:

1. Abra la trampilla del guardaobjetos en el salpicadero. La trampilla está situada

delante del asiento del acompañante.
2. Retire la alfombrilla de goma.
3. Desenrosque los dos tornillos.
4. Abra la tapa en la parte inferior del guardaobjetos.

La caja de fusibles y relés está preparada para algunos equipos de carrocería. Depen-
diendo de los diferentes equipos montados en fábrica, puede que parte del espacio ya

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esté ocupado.

Si los fusibles de la carrocería no son suficientes, pueden utilizarse posiciones libres

destinadas a los fusibles. Utilice cables con una sección de cable adaptada según la
corriente nominal del fusible correspondiente o una mayor corriente.

Cuando se vayan a desmontar los terminales de cable, se debe abrir antes el bloqueo
secundario en los portarrelés y portafusibles.
En los concesionarios Scania están disponibles por separado los terminales de los ca-
bles para la conexión a la caja de fusibles y relés.
En el documento Cables, en Tamaño de los cables eléctricos, se incluye información
adicional sobre los cables eléctricos.
En el documento Información general sobre la consola de la carrocería y los conec-
tores en Sistema eléctrico se puede obtener más información sobre cómo montar y
desmontar terminales de cable.

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Ubicación de componentes, conexiones a masa y 5 1

señales preparadas
1. Puntos para mini portarrelés, x 12.
– Portarrelé 1 320 851, 1 mini relé por portarrelés
2. Puntos para portarrelés de relés de alimentación, x 3.
2
– Portarrelé 1 441 957, 1 relé de alimentación por portarrelés
3. Puntos para micro portarrelés y portafusibles, x 8.
– Portarrelé 1 441 954, 2 microrrelés por portarrelés
– Portafusibles 473 558, 4 fusibles por portafusible

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4. Punto de conexión a masa G4, 6 terminales en el lado inferior. 4 3

5. Señales, 2 terminales por señal en el lado inferior. Para el equipo de la carrocería

no se debe utilizar ningún fusible que no sean los especificados en la tabla.

IMPORTANTE

La caja de fusibles y relés está dimensionada para una carga de corriente continua de
125 A como máximo en total, es decir, incluyendo el equipo montado en fábrica con-
vencional.
Si se requiere una corriente mayor, la conexión se debe realizar en la caja de fusibles
del bastidor para alimentación. Tienda el cable a través del pasamuros del piso de la
cabina si se requiere una corriente mayor en la cabina.

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Tabla de señales
Señal Fusible Descripción Restricción
Nº A
15 17 20 Alimentación a través de la ce- Máx. 12 A (1,2 A) de corriente continuaa
rradura del encendido
ra 61 2 Posición de accesorios a través Máx. 1,2 A, corriente continua
de la cerradura del encendido
30 30 30 Alimentación desde la batería Máx. 18 A, corriente continua
31 - - Masa Máx. 10 A, corriente continua
58 57 20 Luces de estacionamiento Máx. 12 A, corriente continua
61 48 10 Carga del alternador Máx. 6 A (3 A), corriente continuab
a. Para obtener más información, consulte la sección Límites para el fusible número 17.
b. Para obtener más información, consulte la sección Límites para el fusible número 48.
Se puede obtener más información sobre la alimentación en el documento Conexión
a masa y alimentación.

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Límites para el fusible número 17

En vehículos con BWS fabricado a partir de la fecha indicada a continuación, la in-
tensidad está limitada a 1,2 A.

Periodo de producción de vehículos

Planta de producción Número de serie del chasis
- 2006-05-23
Södertälje - 2 017 605
Zwolle - 5 148 685
Angers - 9 110 724

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Límites para el fusible número 48

Nota:
Este límite solo se aplica durante el periodo de fabricación especificado a continua-
ción.

Periodo de producción de vehículos

Planta de producción Número de serie del chasis
2010-10-30 - 2013-09-05
Södertälje 2 060 173 - 2 090 504
Zwolle 5 253 563 - 5 332 800
Angers 9 154 392 - 9 179 156

338 700
São Bernardo do Campo 3 675 454 - 3 841 072

Se aplica a camiones y tractoras con eje portador en los que la dirección se desconec- Válvula de corte de la dirección del eje portador, incluidas suspensión y conexiones.
ta al elevar el eje. En estos vehículos y en aquellos fabricados entre las fechas indi-
cadas anteriormente, se aplican 3 A de corriente continua como máximo. En el resto
de los vehículos, se aplican 6 A.

En el documento ICS (especificación de chasis individual) se indica si el vehículo

está equipado con esta función. Solicite el documento ICS del vehículo en la página
web de Scania para carroceros, o compruebe si el camión dispone de la válvula de
corte montada en el exterior del larguero izquierdo cerca del eje portador (véase la
ilustración).

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Fusibles

Fusibles
Coloque los fusibles de la cabina en los portafusibles preparados de la caja de fusi-
bles y relés. Utilice fusibles que cumplan con la norma DIN 72581-C (máximo 30
A). Los fusibles con un amperaje superior a 15 A no se deben colocar uno al lado del
otro.

Los fusibles se deben dimensionar de acuerdo con los requisitos reales de corriente
de los aparatos con consumo eléctrico. La corriente que pasa por el fusible no debe
superar aprox. el 60% del amperaje del mismo a carga continua. En la siguiente tabla
se indica la cantidad de corriente con la que cada fusible puede estar cargado de for-
ma continua. Esto no se aplica a la conexión de equipo de confort, por ejemplo, una
cafetera.

Corriente nomi- Corriente continua, A

nal, A
5 3,1
7,5 4,7
10 6,2
20 12,5
30 18,7

IMPORTANTE

Utilice siempre el fusible correcto. Un fusible con un amperaje mayor al indicado

puede provocar daños o un incendio en el sistema eléctrico.

Se puede obtener más información sobre conectores en los documentos de la sección

Las señales, funciones o salidas que están disponibles en los terminales de los conec- Conectores.
tores correspondientes de la consola de la carrocería ya están protegidas con un fusi-
ble o una protección contra sobrecarga electrónica.

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Relés

Relés 5 1

Los relés de la cabina deben situarse en los puntos preparados de la caja de fusibles
y relés. 2
• Microrrelé 1 493 046, máx. 10 A - 10 A de carga resistiva1 Ó carga eléctrica de
la lámpara de 4 A Ó carga inductiva de 1 A2 3
• Minirrelé 1 431 781, máx. 15 A - 15 A de carga resistiva O carga eléctrica de la 30 86
lámpara de 7 A O carga inductiva de 1 A
• Relé de alimentación 1 543 731, máx. 40 A - 30 A de carga resistiva + 10 A de
carga eléctrica de la lámpara. Carga continua de la lámpara, 18 A como máximo

Conexión de un relé adicional

87A 87 85

Conecte un relé adicional si la carga máx. especificada de una función es insuficiente. 4

Tome tensión de alimentación, por ejemplo, del fusible 30 de la caja de fusibles y re-
lés. Remítase al diagrama de cableado que aparece a la derecha.

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1. Función, señal de tensión procedente, por ejemplo, del fusible 17, alimentación
de tensión de la cerradura de encendido o interruptor de arranque
2. Fusible, coincidiendo con el consumidor de corriente
3. Relé
4. Consumidores de corriente, por ejemplo, lámparas, válvulas solenoide
5. Alimentación de tensión procedente, por ejemplo, del fusible 30, alimentación de
tensión de la batería.

1. Un ejemplo de carga resistiva es un elemento calefactor.

2. Un ejemplo de carga inductiva es la conexión de una bobina (tipo válvula solenoide).

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