INFORME N°001 EOO/TOPOGRAFÍA II/EP.

IC/FIA/UAC – 2019

A: ING. MARCO ANTONIO SILVA PALOMINO

Docente de la Asignatura de TOPOGRAFÍA II

DE: -Rocio Olenka Mendoza Mercado

-Roberto Gonzalo Caceres Ruffran
-Jennypher Ttito Auccaylle
-Bruce Helio Montesinos Leon
-Rdgar Garcia Chavez
-David Llano Maman
-Kevin Alvaro Condori Enriquez
Alumnos de la Asignatura de TOPOGRAFÍA ll

ASUNTO : Práctica de Campo N°001

“MANEJO DE ESTACION TOTAL”

FECHA : 15 de FEBRERO de 2019

Nos es grato dirigirnos a UD. Con la finalidad de poner en su conocimiento el informe de

prácticas de campo N° 001, “Manejo y Reconocimiento de la Estación Total” del curso de
Topografía ll del semestre 2019-1, realizado en la práctica de campo con total normalidad
el día Viernes 15 de Febrero del presente año en el la vía de evitamiento de nuestra ciudad
del CUSCO,

Esperando que el siguiente informe que fue realizado con mucha esmero y dedicación sea
de su agrado y cumpla con los requisitos impuestos en clases

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 INDICE

1. ITRODUCCION……………………………………………………………………………………….….….………...….………..3
2. OBJETIVOS……………………………………………………………………………………………….……….………..…...……4
3. DEFINICION DE ESTACION TOTAL ……………………………………………………………….....……..…..……..….5
4. HISTORIA………………………………………………………………………………………………..…..…….………..…..…...6
5. CARACTERISTICAS……………………………………………………………………………….……………..….……..……….8
6. PARTES DE UNA ESTACION……………………………………………………………….……….……….….…......……..9
7. TIPOS DE ESTACION……………………………………………………………………….……………….……………….……10
8. MARCAS……………………………………………………………………………………….…………………………………………11

9. FUNCIONES…………………………………………………………………………………………………………….………...…..12
10. LEVANTAMIENTO CON ESTACION TOTAL………………………………………………………………….……………14
10.1. LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO………………………………………………………………..………14
10.2. TAQUIMETRIA……………………………………………………………………………………………………..16
10.3. TAQUIMETRIA CON ESTACION TOTAL………………………………………………………………….16
10.4. EQUIPOS UTILIZADOS……………………………………………………………….…………………...……17
10.5. PROCEDIMIENTO……………………………………………………………………..….…...………………..19
10.6. TRABAJO DE GABINETE……………………………………………………..…….……………....……..….21
11. ERROR INSTRUMENTAL Y MEDICION………………………………………………………….…...……...……….……22
12. CONCLUSION……………………………………………………………………………………………..………..….……….……26
13. BIBLIOGRAFIA…………………………………………………………………………………………..………...…….…………..27

14. ANEXOS……………………………………………………………………………………………………………….…………………28

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 INTRODUCCIÓN

En lo que concierne al levantamiento de campo urbano el equipo topográfico conocido

como Estación Total ha venido destacándose en los últimos años en nuestro país como la
mejor opción cuando se pretende atacar esos tres enfoques: calidad, eficiencia y precisión
teniendo como único limitante el costo económico.

La Estación Total surge para reemplazar el instrumento conocido como Teodolito en la

Topografía, pero además integra en si misma otros instrumentos de gran utilidad para
medición de distancias y una computadora para los cálculos necesarios con memoria
interna para el almacenamiento de datos.

Esa versatilidad hizo factible su uso para levantamientos catastrales referenciados con GPS
sobre todo en zonas de interés por su potencial desarrollo urbano

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 OBJETIVOS DE LA PRÁCTICA

 La estación total se utiliza para medir ángulos horizontales, verticales y

distancias.

 Las estaciones totales tienen diversos programas sencillos que permiten

obtener, el cálculo de coordenadas en campo, replanteo de puntos de manera
sencilla y eficaz y cálculo de acimuts y distancias.

 Su precisión, facilidad de uso y la posibilidad de almacenar la información para

luego descargarla en programas de CAD ha hecho que desplacen a los teodolitos,
que ya están fuera de uso.

 Poder observar como la tecnología a influido de manera positiva en el campo de

la topografía y por lo tanto en la carrera de ingeniería civil

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 DEFINICION

Se denomina estación total a un aparato electro-óptico utilizado en topografía, cuyo

funcionamiento se apoya en la tecnología electrónica. Es un teodolito con un distanció metro y
un microprocesador integrado, que mide ángulos y distancias y, calcula coordenadas polares o
rectangulares para el trazo y replanteo. Esta información se graba y procesa con los programas
integrados o asociados al equipo.

Vienen provistas de diversos programas sencillos que permiten, entre otras capacidades, el
cálculo de coordenadas en campo, replanteo de puntos de manera sencilla y eficaz, y cálculo de
acimuts y distancias. Se los denomina estaciones totales porque miden ángulos, distancias y
niveles, lo que antes requería de varios instrumentos diferentes. Estos teodolitos electro-
ópticos son económicamente accesibles. Su precisión, facilidad de uso y la posibilidad de
almacenar la información para luego descargarla en programas de CAD ha hecho que desplacen
a los teodolitos, que ya están fuera de uso.

La estación total integra instrumentos como:

Cinta metrica o
Teodolito Distanciometro

Nivel de
Libreta de Datos
precision

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 Estación total moderna

HISTORIA
Clisímetro

Parece ser que anterior a Galileo, existen noticias de que un óptico

holandés, Hans Lippershey, ideó una especie de anteojo sin llegar a
montarlo; siguiendo esta línea de trabajo fue, Galileo quien montó su
telescopio, continuando con el telescopio de Kepler y de este a la
mejora introducida por Christian Huygens quien colocó un retículo para
realizar tas punterías, con el avance que esto presentaba en los trabajos
sobre la alidada de pínulas, usada hasta la época. William Gascoigne
añadió el tornillo del los movimientos lentos dentro de los
teodolitos. A todo esto en 1610 aparece la cadena de Agrimensor,
atribuida a Aaron Rathbone.

Plancheta

En 1720 se construyó el primer teodolito como tal, este venia provisto

de cuatro tornillos nivelantes, cuya tutoría es de Jonathan Sisson
(número de tornillos que casi hasta la actualidad, se siguen usando en
los teodolitos americanos).

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Jhon Sisson construyó en 1730 el primer goniómetro, mejorando por Jesse Ramsden quien
introdujo microscopios con tornillos micromótricos para las lecturas angulares. Reichenbach
invento en 1803 la primera maquina para graduar círculos o limbos, basado en el sistema de
copias, principio que actualmente seguimos usando; en 1804 el propio Richenbach introdujo su
teodolito repetidor y el centrado forzoso. Sobre el 1740 aparece la primera escuadra doble,
construida por el .

La primera estación total encontrada es de Trimble modelo GEODIMETER de 1971, luego el

modelo GUPPY fabricada en 1976 por TOPCON, entre otras. Al ser una suma de instrumentos
su avance va en función de la innovación tecnológica de sus diferentes componentes, en 1990
se comercializo la E.T. Robótica, 1993 se sumo la recepción GPS, y en 2003 la tecnología R-Track
para el rastreo de señal LC2, permite que el trabajo con una estación total sea más dinámico y
de gran precisión.

Actualmente los equipos tienen micro procesadores incluidos que permiten realizar varias
etapas en paralelo. Podemos encontrar equipos fabricados por empresas como SOKKIA, LEICA,
STONE, SPECTRA, PENTAX, NIXON, TOPCON, etc.

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 CARACTERISTICAS

 Con los IEMD incorporados se pueden medir longitudes entre 1 y 2 Km. con un solo
prisma o hasta 5 Km. con prismas triples

 La resolución angular varía desde 0.5” en los instrumentos para levantamientos de

control hasta 20” en los instrumentos para estacado de construcciones.

 Tiempo requerido para exhibir mediciones angulares y de distancias es de 3 a

7 segundos en modo normal y de 0.5 segundos en modo rastreo(tracking).

Algunas funciones generales mencionadas a groso modo de la estación total:

 Ayudas en pantalla a través de menús.

 Obtención de promedios de mediciones múltiples.

 Corrección electrónica de distancias

 Correcciones por curvatura y refracción de cotas obtenidas pornivelación

trigonométrica.

 Reducción de distancias inclinadas a sus componentes horizontal yvertical.

 Cálculo de coordenadas de los puntos del levantamiento a partir dedistancias y ángulos

horizontales.

 Corrección automática de nivelaciones imperfectas.

 Ubicación automática del prisma en el caso de estaciones robóticas

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 PARTES DE UNA ESTACION

TRIPODE: estructura sobre la que se fija el aparato en el terreno

ESTACIÓN TOTAL: aparato en si mismo posee una lente telescópico con objetivo laser, teclado,
pantalla y un procesador interno para calculo y almacenamiento de datos, además de balones
de litio recargables.

Una estación total posee básicamente 3 componentes:

 MECÁNICO: El limbo, los ejes y tornillos, el nivel, la base nivelante.

 ÓPTICO: El anteojo y la plomada óptica
 ELECTRÓNICO: El distanciometro, los lectores de limbos, el software y la memoria

CONTROLADOR DE CAMPO: con sistema bluetooth y procesador

Prisma u objetivo (target): pieza que se ubica en los bastones sobre los puntos elegidos que al
ser observados por la estación capta el láser y se obtienen los datos.

BASTÓN PORTA PRISMA: bastón metálico con altura ajustable sobre la que se coloca un
prisma, posee un nivel circular para ubicarse con precisión en el punto elegido .

BRUJULA: que se usa para orientar la estación hacia el norte magnético

La gran ventaja de la Estación Total es la componente electrónica en cuanto a la memoria
interna para almacenar datos de campo, que la hace más versátil y rápida que los instrumentos

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 TIPOS DE ESTACIONES

Podemos diferenciar tres tipos de estaciones totales a la hora de dividirlas entre sí,
generalmente se diferencian en su tecnología.

 CONVENCIONAL
También conocida como estación electrónica tiene una pantalla electrónica pero esto
no quiere decir que lo haga todo sola ya que se necesitan los prismas reflectantes para
usarla.
Uno de sus puntos débiles es quizá que no resiste bien la lluvia por lo que las
inclemencias del tiempo la hacen débil, no es apta para climas de norte.

 CON GPS
Sin duda el GPS nos ha cambiado a todos la vida; desde drones hasta cualquier otro
invento que se basa en esta tecnología nos permite que los controlemos sin estar
presentes.
En el caso de la estación total no es diferente, podemos controlar nuestro instrumento
sin estar presentes en el mismo sitio.
La desventaja es que no funcionan bien en sitios interiores como por ejemplo bosques
con muchos árboles.

 ROBÓTICA

Estas son quizá las más completas porque permiten medir a gran distancia y con una
gran precisión a la vez que captan imágenes, sin duda hoy en día son las mejores.
Otro punto importante es que no pesan nada y son súper resistentes, cosa importante
en obras y demás jaleos.

Estacion total Estacion total Estacion total

convencional con GPS robotica

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 MARCAS DE ESTACIONES
En el mercado se pueden encontrar múltiples marcas de estaciones totales con diferentes
calidades, precios y por supuesto prestaciones; elegir la mejor se convierte en algo necesario.

Esta revista en cada edición contiene revisiones de diferentes equipos, y para cada año se saca
una actualización que incluye la los nuevos modelos. Para el caso, esta es la revisión del año
2009 que incluye 11 fabricantes y 60 diferentes modelos de Estación Total, que les resumo en
la siguiente tabla:

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 FUNCIONES

 Vista como un teodolito se compone de las mismas partes y funciones que él. El
estacionamiento y verticalización son idénticos, aunque, para este último se cuenta con
niveles electrónicos que facilitan la tarea. Los tres ejes y sus errores asociados también
están presentes: el de verticalidad, que con la doble compensación ve reducida su
influencia sobre las lecturas horizontales, y los de colimación e inclinación, con el mismo
comportamiento que en un teodolito clásico, salvo que el primero puede ser corregido
por software, mientras que en el segundo la corrección debe realizarse por métodos
mecánicos.

 El instrumento realiza la medición de ángulos a partir de marcas realizadas en discos

transparentes. Las lecturas de distancia se realizan mediante una onda
electromagnética portadora con distintas frecuencias que rebota en un prisma ubicado
en el punto y regresa tomando, el instrumento, el defasaje entre las ondas. Algunas
estaciones totales presenta la capacidad de medir a sólido, lo que significa que no es
necesario un prisma reflectante.

 Este instrumento permite la obtención de coordenadas de puntos respecto a un sistema

local y/o arbitrario, como también a sistemas definidos y materializados. Para la
obtención de estas coordenadas el instrumento realiza una serie de lecturas y cálculos
sobre ellas y demás datos suministrados por el operador. Las lecturas que se obtienen
con este instrumento son las de ángulos verticales, horizontales y distancias, utilizando
en esta última Otra particularidad de este instrumento es la posibilidad de incorporarle
datos como coordenadas de puntos, códigos, correcciones de presión y temperatura,
etc.

 La precisión de las medidas es del orden de la diezmilésima de gonio en ángulo y de

milímetros en distancias, pudiendo realizar medidas en puntos situados entre 2 y 5
kilómetros según el aparato.

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  El funcionamiento del aparato se basa en un principio geométrico sencillo y muy
difundido entre los técnicos catastrales conocido como Triangulación, que en este caso
consiste en determinar la coordenada geográfica de un punto cualquiera a partir de
otros dos conocidos. En palabras claras para realizar un levantamiento con Estación
Total se ha de partir de 2 puntos con coordenadas conocidas o en su defecto asumidas,
y a partir de esa posición se observan y calculan las coordenadas de cualquier otro punto
en campo. Se ha difundido universalmente la nomenclatura para estos tres puntos, y es
usada por igual en cualquier modelo de Estación Total:

 Coordenadas de la Estación (Stn Coordinate): Es la coordenada geográfica del

punto sobre el cual se ubica el aparato en campo. A partir del mismo se
observarán todos los puntos de interés.
 Vista Atrás (Back Sight): Es la coordenada geográfica de un punto visible desde
la ubicación del aparato. El nombre tiende a confundir al pensar que este punto
se ubica hacia atrás en el sentido que se ejecuta el levantamiento, pero más bien
se refiere cualquier punto al que anteriormente se le determinaron sus
coordenadas, mediante el mismo aparato o con cualquier otro método
aceptable.
 Observación (Observation): Es un punto cualquiera visible desde la ubicación del
aparato al que se le calcularan las coordenadas geográficas a partir del Stn
Coordinate y el Back Sight.

Operacionalmente el proceso sigue también la misma secuencia:

 Centrado y Nivelación del aparato (Stn Coordinate).

 Orientación del Levantamiento (Back Sight).
 Observación (Observation)

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 LEVAMNTAMIENTO CON ESTACION
TOTAL
1. LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO

Un levantamiento topográfico consiste en describir un terreno desde el punto de vista

topográfico. A través de la utilización de instrumental especializado, el topógrafo realiza un
escrutinio de la superficie del terreno y procede a la toma de datos, generalmente con un
teodolito o estación total. Con los datos obtenidos en el levantamiento topográfico se realizan
mapas o planos específicos de un lugar, describiendo particularmente las características del
terreno, como los relieves o diferencias de altura que pueda haber.

Según sea el terreno donde se realice el levantamiento topográfico se pueden distinguir:

 Levantamientos topográficos urbanos.

 Levantamientos topográficos catastrales.
 Levantamientos topográficos de construcción.
 Levantamientos topográficos hidrográficos.
 Levantamientos topográficos forestales.

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Existen diversas formas de realizar levantamientos:

 MÉTODOS PLANIMÉTRICOS
En el caso de terrenos planos, suele realizarse el levantamiento planimétrico a partir de un
proceso de levantamiento de poligonales, resultando en un plano horizontal.

 MÉTODOS ALTIMÉTRICOS
Al igual que existe el levantamiento planimétrico que comentábamos anteriormente, en el
levantamiento altimétrico se realizan las mediciones oportunas para poder realizar la
comparación de la altura del terreno con el plano horizontal de partida

 MÉTODOS PLANIALTIMÉTRICOS
Este supone el estudio completo de la morfología del terreno, tanto en plano horizontal como
vertical, obteniendo como resultado una completa descripción topográfica del mismo
Si requiere de un estudio de topógrafos profesionales, no dude en ponerse en contacto con
nuestro equipo de topógrafos profesionales, que atenderán cualquier necesidad que presente.

METODO METODO METODO

PLAIMETRICO ALTIMETRICO PLANIALTIMETRICO

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2. TAQUIMETRIA

Es un procedimiento rápido para medir distancias y diferencias de elevación de manera

indirecta. En Estados Unidos se le conoce con el nombre de Estadía en Europa como
TAQUIMETRÍA. En el caso de estaciones totales estos valores pueden obtenerse directamente
través de programas incorporados en dichos aparatos.

3. TAQUIMETRIA CON ESTACION TOTAL

Los equipos de estación total, con sus capacidades de medir y exhibir instantáneamente las
coordenadas de puntos en función de la medición de ángulos y distancias, tienden a hacer
obsoleto el método de taquimetría; sin embargo los principios y métodos de estadía son aún
útiles en muchas aplicaciones.

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4. METODO DE RADIACION O DE ESTACION UNICA

Se utiliza cuando desde una sola estación se pueden observar todos los detalles que se
necesitan para el trabajo. Es típico de terrenos limpios de maleza y de forma plana o
relativamente ondulada.

Una de las grandes ventajas de levantamientos con estación total es que la toma y registro de
datos es automático, eliminando los errores de lectura, anotación, trascripción y cálculo; los
datos se almacenan en forma digital y los cálculos de coordenadas se realizan por medio de
programas de computación incorporados a dichas estaciones. Generalmente estos datos son
archivados en formato ASCII para poder ser leídos por diferentes programas de topografía,
diseño geométrico y diseño y edición gráfica.

5. EQUIPOS A UTILIZAR

5.1. EL TRÍPODE: Es un instrumento que tiene la

particularidad de soportar un equipo de medición
como un taquímetro, nivel o estación total, su manejo
es sencillo, pues consta de tres patas que pueden ser
de madera o de aluminio, las que son regulables para
así poder tener un mejor manejo para subir o bajar las
patas que se encuentran fijas en el terreno. El plato
consta de un tornillo el cual fija el equipo que se va a
utilizar para hacer las mediciones.

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 5.2. LA BRÚJULA: Es un instrumento que sirve de
orientación y que tiene su fundamento en la
propiedad de las agujas magnetizadas. Por medio de
una aguja imantada que señala el Norte magnético,
que es diferente para cada zona del planeta, y distinto
del Norte geográfico. Utiliza como medio de
funcionamiento al magnetismo terrestre

5.3. LA WINCHA: Es una cinta métrica flexible, enrollada

dentro de una caja de plástico o metal, que
generalmente está graduada en centímetros en un
costado de la cinta y en pulgadas en el otro. La wincha
que utilizaremos será de fibra, de cincuenta metros de
largo y graduada en centímetros.

5.4. EL PRISMA: Es un objeto circular formado por una serie

de cristales que tienen la función de regresar la señal
emitida por una estación total o teodolito. La distancia
del aparato al prisma es calculada en base al tiempo
que tarda en ir y regresar al emisor (estación total o
teodolito)

5.5. LA ESTACIÓN TOTAL: Es un aparato electro-óptico

utilizado en topografía, cuyo funcionamiento se apoya
en la tecnología electrónica. Consiste en la
incorporación de un distanciómetro y un
microprocesador a un teodolito electrónico.

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 5.6. GPS: Es un sistema que permite determinar en toda
la Tierra la posición de cualquier objeto (una persona,
un vehículo) con una precisión de hasta centímetros
(si se utiliza GPS diferencial), aunque lo habitual son
unos pocos metros de precisión.

6. PROCEDIMIENTO GENERAL

Al ser nuestra primera clase de campo del curso de topografía II cuyo objetivo es el
Adiestramiento en el manejo de equipo topográfico como en este caso es la estación total. Se
procedió de la siguiente manera:

 Primero que todo, se observa y se hace un reconcocimiento del terreno a representar

con la finalidad de adelantarse a cualquier problema que se pudiera presentar en la
toma de datos, cada grupo de ubico en diferentes puntos del perimetro

 Después cada integrante del grupo de acuerdo con la metodología procedió a

desarrollar cada tarea encomendada, comenzando por el armado del equipo con mucho
cuidado en el primer punto, definir el punto de estación mediante la en el terreno,
registrando los datos respectivos al sistema del equipo de Estación total.

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  Una vez armado el equipo, se procede a elaborar una carpeta de datos con el nombre
del grupo en donde se archivaran todos los datos.

 Además se realizó un pequeño croquis del perímetro definiendo los puntos que se iban
a tomar sobre el perímetro en la libreta topográfica

 Luego de definido el punto de estación y registrarlos en la carpeta creada en el equipo

de Estación total.se procede a medir la orientación hacia el norte con ayuda de la brújula
e ingresar las coordenadas con ayuda del GPS y o ingresamos en la estación. luegose
procede a tomar los puntos respecto al perímetro del terreno con el prisma, registrando
también dichos puntos con siglas o nombres representativos para fácil identificación en
la misma carpeta creada.

 Luego de tomara cada punto se procede a verificar el almacenamiento y registro de los

datos.

 Se procede al desarmado del equipo para luego devolverlo a la oficina de Topografía

donde se almacena este tipo de equipo.

 Antes de almacenar el equipo se procede a extraer la información del sistema en una

unidad de almacenamiento externa como un pendrive USB, para realizar el trabajo de
gabinete respectivo.

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7. TRABAJO DE GABINETE

 PROCESAMIENTO DE LA INFORMACIÓN DE CAMPO

Toda información en el campo fue trasmitida a la computadora de trabajo a través del programa
Leica-Survey. Esta información ha sido procesada por el modulo básico haciendo posible tener
un archivo de radiaciones sin errores de calculo, con su respectiva codificaron de acuerdo a la
ubicación de puntos. Se utilizo una hoja de cálculo que hizo posible utilizar el programa
AutoCAD Lan. Para el cálculo de la poligonal electrónica en el sistema U.T.M. se requirió lo
siguiente:

-Resumen de las distancias horizontales

-Resumen de registro de las lecturas de las distancias electrónicas y Zenitales, que como el
anterior es un extracto de las distancias Electrónicas, inclinadas observadas y los ángulos
verticales Observados en el campo.

-Las distancias inclinadas medidas con el distancio metro se corrigió por refracción, por
temperatura y altura sobre el nivel del mar.

 COMPENSACIÓN
Debido al error de cierre lineal, las coordenadas calculadas deben corregirse mediante una
compensación, que consiste en distribuir ese error proporcionalmente a la longitud de cada
lado.

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 ERROR INSTRUMENTAL Y MEDICION

A. ERROR INSTRUMENTAL

Requisitos que debería de cumplir una estación total:

a) El eje que representa a “ZZ” debe estar en forma

perpendicular a la inclinación del eje llamado “KK” de la
estación total.

b) La inclinación que se refiere al eje “KK” deberá ser

perpendicular también al eje vertical “VV” del aparato.

c) El eje que es vertical “VV” deberá estar absolutamente

vertical como se muestra en la imagen.

d) La lectura del círculo vertical deberá marcar como está en

la imagen un cero al apuntar hacia el cenit.

En caso de que estas condiciones no pudieran cumplirse, se deberán emplear las siguientes
medidas para describir cada error en particular:

 El error del eje de puntería c (desviación con respecto al ángulo recto entre el eje de
puntería y el eje de inclinación del mismo).
 Error del eje de inclinación a (desviación con respecto al ángulo recto entre el eje de
inclinación y el eje vertical)
 Inclinación del eje vertical (ángulo formado entre la línea de plomada y el eje vertical).
Las consecuencias que ejercen estos 3 errores en las mediciones de los ángulos
horizontales se aumentan conforme crece la diferencia de alturas entre los puntos a
medir.
 Los errores del eje de puntería y del eje de inclinación se eliminan al tomar mediciones
en las dos posiciones del anteojo.
 Error del índice vertical “i” (ángulo que se forma entre la dirección cenital y la lectura
en cero del círculo vertical en este aparato, de otra forma mejor dicho y sin muchas
tonteras es la lectura del círculo vertical al emplear un eje de puntería vertical), no es
de 100 gon (90°), sino de 100 gon + i.

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En general los errores instrumentales varían dependiendo de la temperatura y esto nos da como
resultado de someter al instrumento a sacudidas considerables o después de largos períodos
de transportación.

Errores descritos en las siguientes imágenes para un mejor entendimiento de los mismos:
Inclinación del eje vertical en el aparato:

Error del eje de puntería “c”: Error del índice vertical “i”:

Error del eje de inclinación “a”:

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B. MEDICION

 MEDICIÓN DE DISTANCIAS

Casi todos los distanciómetros funcionan por el método de la comparación de fase,

consistente en la salida de una onda portadora desde un foco emisor que tras reflejarse en
el prisma, regresa al origen. La portadora es tratada con una onda moduladora, recorriendo
el doble de la distancia que se pretende evaluar.

La onda portadora tiene la misión de configurar el enlace entre el foco emisor y el prisma,
siendo usual en las estaciones totales el empleo de haces de luz en la región del infrarrojo.

La onda moduladora es la autentica onda que ejecuta la medición; la forma de enviar esta
onda moduladora de medición es modulando la portadora. Los sistemas de modulación
utilizados usualmente son; en frecuencia, en amplitud, pulsante y por giro del plano de
polarización.

La modulación en amplitud, utilizada muy frecuentemente en los distaciómetros de las

estaciones totales, consiste en hacer proporcional la amplitud de la portadora y la onda
moduladora.

Los distanciómetros denominados infrarrojos en realidad disponen de un diodo emisor

láser y lo que es infrarrojo es la onda portadora. Los distanciómetros denominados Láser
pueden medir sin reflector a ciertas distancias (que dependerán del tipo de superficie
incidente, de las condiciones atmosféricas y del sistema constructivo elegido) y con prismas
de reflexión a distancias apreciablemente mayores que los infrarrojos.

 ALCANCE DEL DISTANCIOMETRO DE LA ESTACIÓN TOTAL

Casi todos los fabricantes distinguen el alcance con uno o con tres prismas y en condiciones
atmosféricas buenas, normales y malas, en función de la radiación solar, reverberación, etc.

El rango de distancia en el mercado oscila desde los 500 m. con un prisma, hasta los 11 km.
con 3 prismas y buenas condiciones.

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  PRECISIÓN DEL DISTANCIOMETRO
Es este punto importante por existir un error en la medición. Este error esta compuesto de
una parte fija y otra proporcional a la distancia medida. Todos los aparatos indican en sus
características técnicas una precisión, por ejemplo la de un aparato es de +/- (5mm. +
3ppm) donde la cifra 5 mm. es una parte fija del error y la cifra 3 partes por millón, es decir,
3mm. por cada kilómetro (1 km.= 1 millón de milímetros).

En el mercado es posible encontrar precisiones que oscilan desde +/- (1mm + 1ppm) hasta
+/- (5mm + 5ppm), siendo habituales valores como +/- (3mm + 3ppm) y +/- (2mm + 2ppm).

 MÍNIMA LECTURA
Es este un tema que puede conducir a equívocos. Normalmente las estaciones totales dan
una mínima lectura de distancias de 1mm, sin embargo no hay en el mercado en la
actualidad aparatos que tengan la parte fija, el error comentado en el apartado anterior
inferior a 1mm. Así pues es ésta una característica secundaria que queda sometida a la
precisión del instrumento en la medición de distancia. De todos modos, y dependiendo del
modo de medición seleccionado, la mínima lectura oscila entre l0mm, 1mm e incluso 0,1
mm.

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 CONCLUSIONES
 Trabajar con una Estación Total supone una ventaja en terminos de calidad y eficiencia.
Por tanto toca a los operadores y supervisores lograr el maximo rendimiento.
 Analizar la Estación Total me ha permitido saber como el avance tecnologico permitira
hacer realidad proyectos antes poco posibles, y personalmente es muy motivador

 Sin lugar a dudas que las nuevas tecnologías han revolucionado de manera contundente
el“como” hacer topografía la era digital pone a disposición del profesional de la
Topografía el manejo en formatos digitales de la información que se recaba
previamente, archivos digitales que contienen los datos capturados en campo, software
o programas especializados para el proceso de esos datos y cálculo de las coordenadas
rectangulares de los puntos del terreno, base de datos para ser procesados por el
software de aplicación en un sistema CAD, lo que conlleva a la obtención del producto
final del levantamiento: el plano topográfico.

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 BIBLIOGRAFIA

 Cari, E. Q. (20 de FEBRERO de 2019). SLIDESHARE. Obtenido de SLIDESHARE:

https://es.slideshare.net/elycandyquisocalacari/estacin-total-26292596

 Chiicoma, J. (19 de FEBRERO de 2019). SCRIBD. Obtenido de SCRIBD:

https://es.scribd.com/document/362086051/Partes-de-Una-Estacion-Total

 geofumadas. (19 de FEBRERO de 2019). geo.ingenieria. Obtenido de geo.ingenieria:

https://www.geofumadas.com/tabla-comparativa-de-60-estaciones-totales/

 Hernandez, E. D. (02 de SETIEMBRE de 2017). SCRIBD. Obtenido de SCRIBD:

https://es.scribd.com/document/360721594/origen-de-las-estaciones-totales-y-
aplicaciones

 KOLLNER LABRAÑA & CIA.LTDA. (19 de FEBRERO de 2019). Obtenido de INSTRUMENTOS DE

TOPOGRAFIA:
http://www.kollnerlabrana.cl/PDF/439_INSTRUMENTOS%20DE%20TOPOGRAF%C3%8DA
%20Y%20SU%20HISTORIA.pdf

 OLMEDO, I. P. (19 de FEBRERO de 2019). Obtenido de CURSO DE TOPOGRAFÍA Y MANEJO

DE ESTACIÓN TOTAL: https://intranet.santodomingo.gob.ec/wp-
content/uploads/2018/04/Material-Topograf%C3%ADa-y-Manejo-de-Estacion-Total.pdf

 REVISTA DE INGENIERIA. (19 de FEBRERO de 2019). INGENIERIA REAL. Obtenido de

https://ingenieriareal.com/errores-instrumentales-estacion-total/

 Saavedra, G. (11 de MARZO de 2019). DISEÑO. Obtenido de http://glori-

saavedra.blogspot.com/

 TOPCOM, E.-T. (20 de FEBRERO de 2019). Obtenido de GEODESICAL:

https://geodesical.com/es/pdfs/articulos/10327.pdf

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 ANEXOS
 Adjuntamos el croquis de nuestro trabajo realizado en campo el dia viernes

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  FOTOS GRUPALES

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