CANALES NO REVESTIDOS.

Velocidad mínima permisible: es la menor velocidad que no permite el inicio de la sedimentación y no induce el
crecimiento de plantas acuáticas y de musgo.

Velocidad máxima permisible: o velocidad no erosionante es la mayor velocidad promedio que no causara
erosión en el cuerpo del canal, estas se refieren a canales rectos. Para canales sinuosos, las velocidades deben ser
más bajas para reducir la socavación.

- DISEÑAR CANALES NO REVESTIDOS POR EL MÉTODO DE LA FUERZA TRACTIVA

El diseño de canales no revestidos o erosionables, estables en tierra es un proceso complejo que involucra
muchos parámetros, la mayor parte de los cuales no son cuantificables en forma precisa.

La complejidad en el diseño se debe a que la estabilidad de los canales no solo depende de parámetros
hidráulicos, sino también de las propiedades de los materiales que forman el fondo y los taludes del canal.

TIPOS DE SECCIONES INESTABLES

Los taludes y el fondo son socavados, pero no existe sedimentación. Se presenta sedimentación sin erosión. Se
presenta sedimentación y erosión.

Fuerza tractiva: Es la fuerza que actúa sobre las partículas

que componen el perímetro del canal y es producida por el
flujo del agua sobre estas partículas. Para flujo uniforme la
fuerza tractiva debe aproximarse a la fuera gravitacional
efectiva que actúa cobre el agua y es paralela al fondo del
canal. 𝐹𝑇 = γALS, donde L=Longitud del volumen de control.

Una partícula en el fondo del canal está sujeta a la fuerza

tractiva 𝐴𝑒 𝑇𝐿

𝐴𝑒 Ʈ 𝑙 = 𝑊𝑠 tan α
𝑊𝑠
Ʈ 𝑙= tan α
𝐴𝑒

Una partícula en el talud del canal además de la fuerza tractiva está sujeta a la componente del peso de la
partícula. 𝑊𝑠 𝑐𝑜𝑠Ɵ 𝑡𝑎𝑛𝛼 = [(𝑊𝑠 𝑠𝑒𝑛 𝜃)2 + (𝐴𝑒 Ʈ𝑠 )2]1/2

𝑊𝑠 2 𝑡𝑎𝑛2 𝜃
Ʈ𝑠 = cos Ɵ tan α √1 −
𝐴𝑒 𝑡𝑎𝑛2 𝛼

Al combinar estas dos ecuaciones obtenemos la:

RAZÓN DE FUERZAS TRACTIVAS K

Ʈ𝑠 𝑡𝑎𝑛2 𝜃 𝑠𝑒𝑛2 𝜃
K= = √1 − =√1 −
𝑇𝐿 𝑡𝑎𝑛2 𝛼 𝑠𝑒𝑛2 𝛼