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UNIVERSIDAD NACIONAL DE HUANCAVELICA

FACULTAD DE INGENIERÍA MINAS CIVIL Y AMBIENTAL


ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

“AÑO DEL DIALOGO Y LA RECONCILACION NACIONAL”

UNIVERSIDAD NACIONAL DE HUANCAELICA

INFORME DE LEVANTAMIENTO CON TEODOLITO


ELECTRÓNICO

CURSO : TOPOGRAFÍA I
DOCENTE : Ing. FAVIO S. QUEVEDO JURADO

EQUIPO TÉCNICO : LAURENTE CCASANI, Wagner Lizarde


HUANACHIN QUISPE, Geremias
SALVATIERRA CASTILLO, Carlos
HUAMAN TICSIHUA, Rosvell
BELITO PAYTAN, Nicolas
DE LA CRUZ CARBAJAL, Félix
AYUQUE ESCOBAR, Ronald

CICLO : IV

LIRCAY – PERÚ
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ASUNTO: Práctica de LEVANTAMIENTO CON TEODOLITO


ELECTRÓNICO Y CURVAS DE NIVEL realizado a espaldas del
coliseo Cáscaras, Barrio Santa Rosa – Lircay, provincia de
Angaraes.
FECHA: 10 de Noviembre del 2018

…………………………………………………………………………………………….
Por intermedio del presente nos dirigimos a Ud. Para hacerle llegar nuestros
saludos cordiales, al mismo tiempo informarle sobre la práctica de
LEVANTAMIENTO CON TEODOLITO ELECTRÓNICO Y CURVAS DE NIVEL
que se realizó el día 10 de setiembre del presente año y también informarle sobre
el trabajo en equipo, que les detallamos a continuación líneas abajo.
Es todo cuanto puedo informarle a Ud. para y demás fines pertinentes.

ATENTAMENTE.

EQUIPO TÉCNICO
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DEDICAMOS
Al Dios Todopoderoso por permitirnos vivir,
disfrutar de su creación y por todas sus
maravillas, a las personas por sus apoyos sin
condiciones nuestros padres.
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1. GENERALIDADES

1.1. OBJETIVO DEL ESTUDIO

 Realizar un levantamiento taquimétrico con teodolito electrónico.


 Alcanzar en buen manejo de esta ciencia, que será de gran utilidad
para nosotros como futuros ingenieros.
 Tomar los datos del campo y llevarla a un plano representada la
superficie del terreno.
 Utilizar de manera correcta los instrumentos topográficos, el teodolito
electrónico y la mira.

1.2. METODOLOGÍA DE TRABAJO


 Planificación
 Visita y reconocimiento del terreno
 Estación del teodolito en un punto estratégico del terreno y
señalización de los vértices y puntos en éste.
 Toma de datos en la libreta de campo.
 Trabajo de gabinete (dibujo en CIVIL 3D 2016 Metric).

 TRABAJO DE CAMPO

TOMA DE DATOS
PRIMERO:
Hemos realizado un reconocimiento del terreno y sus relieves, formas,
su geografía. Luego señalizamos los vértices y los puntos con pintura
(corrector).

FOTO 1. Señalización de los puntos y vértices


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SEGUNDO:
Elegimos un punto estratégico de donde se puede visualizar todo el
terreno.
Estacionamos en el punto estratégico el instrumento teodolito
electrónico.

FOTO 2. Estacionando TEODOLITO ELECTRÓNICO

TERCERO:
Tomamos las coordenadas UTM en el punto de estación.

CUARTO:
Empezamos a tomar datos en la libreta de campo con el teodolito,
primero haciendo una geo referencia con el norte verdadero;
tomamos las distancias geométricas, ángulo vertical y horizontal para
cada vértice y punto.
Uno de nuestros compañeros era el que se desplazaba de un punto
a otro punto ya señalado manteniendo de forma vertical la mira.

FOTO 3.Tomando datos con el teodolito


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FOTO 4. Compañero Geremias manteniendo verticalmente la


mira

1.3. UBICACIÓN Y DESCRIPCIÓN DEL ÁREA DE ESTUDIOS

UBICACIÓN: El área de estudios topográfico se encuentra ubicado a


espaldas del coliseo Cáscaras en el barrio Santa Rosa del distrito de
Lircay, provincia de Angaraes, departamento de Huancavelica.

Geográficamente se encuentra en las coordenadas de longitud 530342E,


8562923N a una altitud de 3322m.

A. POLÍTICA
LOCALIDAD : Barrio Santa Rosa
DISTRITO : Lircay
PROVINCIA : Angaraes
REGIÓN : Huancavelica

B. COORDENADAS
Altitud 3322m
UTM 530342E, 8563294N

A continuación se muestran el macro y micro localización del área de


estudio topográfico
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HUANCAVELICA

IMAGEN Nº1. Ubicación nacional

ANGARAES

IMAGEN Nº2. Ubicación departamental


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LOCALIDAD DE
LIRCAY

IMAGEN Nº3. Ubicación provincial

ÁREA DE
ESTUDIO
PLAZA DE
TOROS

COLISEO CÁSCARAS

UNH MERCADO

IMAGEN Nº4. Imagen satelital del área de estudios


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LOCAL INICIAL
SANTA ROSA
COLISEO CÁSCARAS

IMAGEN Nº5. Imagen satelital del área de estudio.

DESCRIPCIÓN DEL ÁREA DE ESTUDIOS


El terreno colinda por el lado norte con el coliseo Cáscaras, por el lado
oeste se encuentra otro terreno y vivienda construida con material rústico,
por el lado sur un terreno colindante y por el lado este la carretera de la
Av. Vía Evitamiento.
Tiene una pendiente que se dirige del lado sur al oeste hasta la mitad de
éste.
Dentro de este terreno no se encuentran ninguna área construida.
1.4. ACCESO AL ÁREA DE ESTUDIOS

El acceso al área de estudios se puede hacer estando en la plaza Avelino


Cáceres de la siguiente manera:
Primero tomar la Av. Centenario hasta el barrio Santa Rosa el local de
nivel inicial, luego subir la pendiente hasta terreno.
Segundo se puede llegar tomando la Av. Vía Evitamiento hacia el sur
hasta el coliseo Cáscaras.
Acceso al lugar desde otras ciudades a la ciudad de Lircay con vehículos
de transporte ómnibus.

Nº DESDE POR HASTA HORAS COSTO DEL


VIAJE S/.
1 LIMA HVCA LIRCAY 12 40
horas
2 LIMA HUANCAYO LIRCAY 14 50
horas
3 LIMA AYACUCHO LIRCAY 13 45
horas
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ACCESSO 2

ACCESO 1

IMAGEN Nº6. Acceso al terreno

1.5. RECOPILACIÓN DE INFORMACIÓN


 El terreno medido es una propiedad privada.
 Es un lugar donde los estudiantes de la UNIVERSIDAD NACIONAL
DE HUANCAVELICA sede Lircay realizan sus práctica de campo de
hace algunos años.
 Ninguna institución pública o privada estudiaron el lugar de manera
profunda para el levantamiento topográfico.

PLAZA DE ÁREA DE
TOROS ESTUDIO

IMAGEN Nº7. Imagen satelital del terreno a medir.


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2. TRABAJO DE CAMPO
2.1. RECONOCIMIENTO DEL ÁREA DE ESTUDIO
El mismo terreno se visitó aproximadamente a las 9:00 am del día 10 de
noviembre con la presencia de su persona Ing. Favio S. Quevedo Jurado
encargado de la asignatura Topografía I y con todo el equipo técnico, su
persona nos encargó tomar los datos en este terreno que seguimos los
siguientes pasos:
 Acceso al terreno

IMAGEN Nº 8. Lugar de estudio a espaldas del Coliseo Cáscaras en el barrio


Santa Rosa

ÁREA DE
ESTUDIO

IMAGEN Nº 9. El acceso el área de estudio se realiza por Av. Vía


Evitamiento y por la Av. Centenario
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El terreno tiene una parte inclinada (pendiente) por el lado este,


por el lado norte colinda el muro del coliseo Cáscaras y algunos árboles
de guinda y nos arbustos, por lado oeste con el terreno de cultivo y una
vivienda construido con material rústico.
 Materialización del punto de control
El punto de control principal se tomó con un GPS (Sistema de
Posicionamiento Global) del punto de estación que son los siguientes:
Altitud 3322m
UTM 530342E, 8563294N
 Elaboración del croquis en la libreta de campo.
La elaboración del croquis se hizo a mano alzada en la libreta de
campo, geo referenciando con el norte verdadero.

2.2. RED DE CONTROL HORIZONTAL Y VERTICAL


 Información de los puntos de control
El punto de control son las coordenadas UTM (Coordenada Universal
Transversal de Mercator) y en inglés (Universal Transverse Mercator) es
un sistema de coordenadas basado en la proyección cartográfica
transversal de Mercator, que se construye como la proyección de
Mercator normal, pero en vez de hacerla tangente al Ecuador, se la hace
secante a un meridiano.
Este punto se toma con un GPS el cual debe estar abierto al espacio libre
de arbustos o cualquier interferencia.
 Las coordenada del GPS
Las magnitudes en el sistema UTM se expresan en metros únicamente al
nivel del mar, que es la base de la proyección del elipsoide de referencia.

PUNTO DE CONTROL
ESTE
PUNTO € NORTE (N) ALTITUD
ESTACIÓN 530342 8563294 3322
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2.3. LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO TAQUIMÈTRICO


Un levantamiento taquimétrico comprende todos los trabajos necesarios
para certificar de manera gráfica la superficie que tiene una superficie.
Además en la taquimetría se comprende la verticalidad y horizontalidad
del terreno.

2.4. EQUIPOS E INSTRUMENTOS TOPOGRÁFICOS EMPLEADOS

 EL Teodolito electrónico.

FOTO 5. Teodolito electrónico


El teodolito es un instrumento de medición mecánico-óptico de elevada
precisión que se utiliza para medir ángulos verticales y horizontales en un
determinado campo. Es portátil y manual, está hecho para fines
topográficos e ingenieril.

 Trípode. Es el soporte para diferentes instrumentos topográficos de


medición como el nivel de ingeniero, teodolito, estación total o tránsitos.
Cuenta con tres pies de madera o material metálica que son extensibles
y que terminan en regatones de hierro con estribos para pisar y clavar en
el terreno.

 Mira estadimétrica.
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FOTO 6. Mira estadimétrica

Estadía o mira esdimétrica, también llamado estadal en Latinoamérica,


es una regla graduada que permite mediante un nivel topográfico, medir
desniveles, es decir, diferencias de altura. Se suelen llevar un nivel de
burbuja para comprobar su verticalidad.

 GPS (SISTEMA DE POSICONAMIENTO GLOBAL). Es un sistema de


radionavegación de los Estados Unidos de América, basado en el
espacio, que proporciona servicios fiables de posicionamiento,
navegación y cronometría gratuita e interrumpidamente a usuarios civiles
en el mundo.

2.5. TRABAJOS DE GABINETE


En este parte del trabajo hemos pasados los datos del campo al
programa AUTOCAD CIVIL 3D para representar el terreno de la siguiente
manera:
 Primero. Digitamos los datos anotados en la libreta de campo en el
EXCEL, realizamos los cálculos de la siguiente manera; luego de
insertar los puntos, distancias, ángulos vertical y horizontal se hace
un resumen de cuadro de los puntos que son los siguientes:

CUADRO DE RESUMEN DE LOS PUNTOS

PUNTO NORTE ESTE ELEVACIÓN DETALLE


1 8562963.71 530362.251 3320.82037 Vértice al P1
2 8562943.74 530374.027 3320.73786 carretera
3 8562915.18 530361.243 3321.22927 carretera
4 8562907.23 530360.471 3321.39942 Vértice al P2
5 8562961.84 530345.314 3321.05498 Muro Cáscaras
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6 8562955.29 530344.568 3321.63561 carretera


7 8562952.06 530344.697 3321.25145 carretera
8 8562949.54 530344.779 3321.33881 carretera
9 8562944.78 530344.231 3321.65711 carretera
10 8562940.82 530344.468 3321.66061 carretera
11 8562933.77 530344.073 3321.4426 carretera
12 8562929.03 530343.737 3321.60429 carretera
13 8562925.53 530343.417 3321.45689 carretera
14 8562920.98 530343.503 3321.54261 carretera
15 8562914.81 530343.111 3321.46151 carretera
16 8562909.95 530342.927 3321.49749 carretera
17 8562909.4 530336.028 3318.66182 carretera
18 8562915.67 530337.35 3318.74599 carretera
19 8562920.23 530336.372 3318.09879 muro
Terreno
20 8562926.36 530337.714 3319.00061 pendiente
Terreno
21 8562930.14 530337.613 3318.43327 pendiente
Terreno
22 8562935.63 530338.324 3318.2885 pendiente
Terreno
23 8562941.18 530338.716 3318.3271 pendiente
Terreno
24 8562945.57 530338.532 3318.09496 pendiente
Terreno
25 8562952.04 530338.008 3318.20783 pendiente
Terreno
26 8562956.18 530337.888 3318.07027 pendiente
Terreno
27 8562961.71 530337.375 3317.66838 pendiente
Terreno
28 8562960.87 530332.805 3314.28151 pendiente
Terreno
29 8562956.73 530334.08 3315.15849 pendiente
Terreno
30 8562951.69 530333.843 3315.01953 pendiente
Terreno
31 8562946.22 530333.61 3314.95964 pendiente
Terreno
32 8562941.53 530333.615 3314.92498 pendiente
Terreno
33 8562936.23 530333.457 3314.95342 pendiente
Terreno
34 8562929.66 530334.512 3315.92828 pendiente
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Terreno
35 8562926.02 530333.438 3316.11069 pendiente
Terreno
36 8562920.14 530333.191 3315.66115 pendiente
Terreno
37 8562915.62 530333.758 3315.57035 pendiente
Terreno
38 8562909.51 530332.034 3315.75563 pendiente
Terreno
39 8562905.48 530331.89 3315.84047 pendiente
40 8562903.78 530326.22 3312.36772 Terreno pampa
41 8562910.19 530324.319 3311.79919 Terreno pampa
42 8562914.85 530327.682 3311.09067 Terreno pampa
43 8562920.64 530326.935 3311.63061 Terreno pampa
44 8562927.89 530327.762 3311.99738 Terreno pampa
45 8562931.81 530327.422 3311.26421 Terreno pampa
46 8562936.01 530328.637 3311.91763 Terreno pampa
47 8562941.43 530327.72 3311.43485 Terreno pampa
48 8562946.64 530328.386 3311.28098 Terreno pampa
49 8562951.84 530328.487 3311.06981 Terreno pampa
50 8562954.12 530326.638 3311.42198 Terreno pampa
51 8562962.41 530334.102 3313.01235 Terreno pampa
52 8562958.39 530311.156 3309.88593 Tapial , pared
53 8562955.25 530311.434 3309.06488 Tapial
54 8562950.7 530312.089 3309.33368 Tapial
55 8562946.05 530311.728 3309.13017 Tapial
56 8562940.4 530313.282 3309.53931 Tapial
57 8562934.32 530313.358 3309.83773 Esquina tapial
58 8562930.9 530313.49 3309.34221 Pampa
59 8562927.87 530313.207 3309.32824 Pampa
60 8562920.43 530314.202 3309.62748 Pampa
61 8562915.51 530314.584 3309.40809 Pampa
62 8562911.36 530313.927 3310.03591 Pampa
63 8562908.64 530313.855 3310.06989 Muralla piedra
Esq. colinda
64 8562906.91 530302.859 3309.18682 con chacra
65 8562912.51 530302.1 3308.45822 Parte abajo
66 8562919.66 530303.225 3308.3583 Parte abajo
67 8562925.77 530304.432 3309.08219 Parte abajo
Esquina casa
68 8562958.71 530358.775 3309.20681 tapial
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 Segundo. Se importa este resumen de cuadro de los puntos


al AUTOCAD CIVIL 3D.

 Tercero. Se dibuja el relieve del terreno con los comandos del


programa, y se calcula el área y perímetro de éste.

INFORMACIÓN DEL
TERRRENO
ÁREA 1924.366 m2
PERÍMETRO 186.9475 m

 Cuarto. Finalmente se forma el plano topográfico del levantamiento


taquimétrico.

FOTO Nº 6. Trabajo de gabinete.


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CONCLUSIONES
1) El terreno medido tiene una superficie de 1924.366m2.
2) El terreno también tiene un perímetro de 186.9475m.
3) El área de estudio es un terreno que presenta un relieve, una parte
pendiente y otra pampa.
4) Para una posible construcción es este terreno se necesita de maquinarias
para remover y nivelar este.
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RECOMENDACIONES
1) Al propietario, quien debe solicitar al municipio para delimitar los linderos
que no están bien definidos.
2) Al propietario que debe obtener los planos de su terreno en el municipio,
para que más adelante por si quiere construir no tener ningún
inconveniente.
3) A la persona que será encargado de ejecutar alguna obra en este terreno,
debe establecer puntos de control en el terreno que es importante para el
levantamiento topográfico y su posterior estudio del mismo.
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ANEXO
FOTO 1 Y 2. Instrumentos para el levantamiento taquimétrico (teodolito
electrónico, mira estadimétrica).

FOTO 1.Teodolito electrónico

FOTO 2.Mira estadimétrica


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FOTO 3. Señalización de los vértices y de los puntos en el terreno para


su facilitar el trabajo para la persona que sostendrá la mira.

FOTO 3.Señalización de los puntos y vértices

FOTO 4. Estacionando el teodolito en el punto estratégico de donde se puede


visualizar completo el terreno.

FOTO 4. Estacionando el teodolito electrónico.


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FOTO 5.Tomando datos del terreno en la libreta de campo, con el


teodolito electrónico, y la mira.

FOTO 5. Tomando datos con el teodolito electrónico

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