UNIVERSIDAD DE LA COSTA - CUC

FACULTAD DE INGENIERIA
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ENCABEZAMIENTO
NOMBRE DE LA ASIGNATURA: LABORATORIO DE MÁQUINA ELECTRICAS 1

CÓDIGO: 212L9 SEMESTRE: 2018 / 2

INTENSIDAD HORARIA : 2 HORAS SEMANALES HORARIO : Sábado 6:30 – 8:30
DOCENTE : ING. CARLOS ARTURO SUAREZ LANDAZABAL
CORREO: casuala05@gmail.com CELULAR: 300-8054264
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INTEGRANTES
PRACTICA No : 13 FECHA DE LA PRACTICA : 3 de Noviembre de 2018
NOMBRE DE LA PRACTICA: MAQUINAS DE CORRIENTE DIRECTA COMO MOTOR,
CONTROL POR ARMADURA
No. NOMBRE Y APELLIDO IDENTIFICACIÓN
1 ANDRES BERNAL 1.121.301.700
2 LONY MUÑOZ 1.143.425.944
3 HOLLMAN LONDOÑO 1.048.324.104
4 VICTOR PALENCIA 1.140.878.420

1. MARCO TEORICO ( EL DE LA GUIA E INVESTIGADO)

Las técnicas de control de motores de corriente continua son herramientas que se utilizan para
controlar la velocidad, el par y el suministro de potencia de los motores de corriente continua. El
control de motores puede llevarse a cabo mediante tiristores y un conocimiento básico
de electrónica de potencia.

La mayoría de motores utilizados en la industria se conectan directamente a las líneas de

distribución eléctrica, y se alimentan con corriente alterna o corriente directa. Las terminales de
los devanados del motor se conectan directamente a las líneas de suministro eléctrico, y sus
características de operación se mantienen inalterables, al tener una tensión de entrada
constante. El motor trabaja en condiciones nominales cuando se alimenta con la tensión indicada
en la placa de operación, entregando potencia constante a la carga conectada en el eje.

La naturaleza de la carga que se acopla al eje del motor define el comportamiento de esta
máquina. Para el caso de una carga liviana, el motor desarrollara una velocidad relativamente
alta y un par de giro bajo. Por el contrario, si se dispone de una carga pesada o difícil de mover,
el motor se moverá a una velocidad menor y entregara más par, pues una mayor carga lo exige.
Sin embargo, si la carga se mantiene constante, la operación del motor también se mantendrá
constante, sin posibilidades de controlar la velocidad debido a que la tensión de suministro no se
ve modificada.

Al modificar la alimentación de voltaje a los extremos de la armadura de una máquina D.C., se

origina una variación de la corriente que circula por la máquina y consecuentemente varía el
campo magnético producido en la armadura.

Esta situación hace que la interacción con el campo principal originando modificación en el
comportamiento de este tipo de máquinas.

La acción de esta práctica está centrada en analizar el comportamiento de una máquina D.C.,
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ante las variaciones que se presentan en la alimentación de voltaje sobre la armadura.

Basado en los fundamentos ya conocidos sobre este tipo de máquinas, se debe concluir cuales
son los resultados prácticos de este ejercicio.

Se debe tener presente la condición que exige la dinámica en estas máquinas, con respecto a la
relación entre alimentación de campo y la alimentación de armadura por temas de seguridad ara
el equipo y para las personas.

2. 2. OBJETIVO DE LA PRACTICA.

Conocer el principio de funcionamiento de una maquina D.C. Y su control por corriente de

armadura.

3. EQUIPOS Y MATERIALES UTILIZADOS con todos los datos técnicos.

Multímetro digital Fluke 179

Multímetro versátil para la asistencia técnica en instalaciones: este multímetro cuenta con las funcione
necesarias para resolver la mayoría de los problemas eléctricos. Es fácil de usar, tiene ventajas como, p
ejemplo, valor verdadero eficaz, un mayor número de funciones de medición, conformidad con las últim
normas de seguridad y una pantalla mucho más grande que facilita la lectura de los parámetros medidos
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Fuente variable DL 1013M3

Módulo de alimentación DL1013M3 adecuado para el suministro en corriente alterna, fija y variable, y e
corriente directa, rectificada, fija y variable, para efectuar fácilmente todas las pruebas sobre las maquina
eléctricas de laboratorio.

MOTOR DE CORRIENTE CONTINUA DL 30220

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REOSTATO DE ARRANQUE DL 30200HDR

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REÓSTATO DE EXCITACIÓN DL 3025

Adecuado para la excitación derivada de las máquinas de corriente continua y de las máquinas síncronas del
laboratorio.

TACOMETRO DIGITAL- DT-2268

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4. PROCEDIMIENTO DETALLADO - ESQUEMA DE CONEXIONES REALIZADAS -

IMÁGENES DEL MONTAJE DE LA PRACTICA

IMAGEN 1, PLACA DEL MOTOR

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IMAGEN 2, MONTAJE DE LA EXPERIENCIA

IMAGEN 3, MEDICION DE VELOCIDAD EN EL MOTOR (RPM)

5. 5. DATOS , CALCULOS Y RESULTADOS OBTENIDOS EN LA PRACTICA (TODAS LAS

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TABLAS)
Posición de Corriente
Voltaje de Corriente
la de Velocidad
Alimentación de Campo
Resistencia Armadura (RPM)
(V) (mA)
(Ω) (A)
1 (Max.) 0.3 242 224 3653
2 0.37 241 219 3734
3 0.374 241 219 3811
4 0.375 241 217 3855
5 (0) 0.368 241 217 3887

TABLA 1, Valores Obtenidos en la práctica.

ESQUEMA 1, Valores obtenidos en la posición 1 de reóstato.

6. ESTUDIO – INFORME Y RESPUESTAS AL CUESTIONARIO DE LA PRACTICA –

INCLUIR LAS PREGUNTAS ANTES DE RESPONDER

1. Explique el fenómeno ocurrido en la práctica al incrementar el voltaje de

alimentación a la armadura.

Al aumentar el voltaje de alimentación, se aprecia que la velocidad (RPM) aumenta, tal

como se aprecia en los datos registrados en la Tabla 1.

2. Qué relación existe entre voltaje aplicado, corriente y campo de armadura?

El voltaje aplicado, o en su defecto, el voltaje de alimentación no varió durante la

práctica, si bien el voltaje en la posición 1 fue de 242 V, y en las demás posiciones fue
de 241, su variación fue casi insignificante. Así mismo, la corriente de campo tuvo una
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variación casi despreciable, teniendo en cuenta que los datos de corriente de campo
registrados en la Tabla 1, están en el orden de los miliamperios (mA), por lo que se
puede apreciar que en la posición 1 del reóstato fue de 224 mA, mientras que en las
posiciones 2 y 3 fue de 219 mA y en las posiciones de menor resistencia, es decir 4 y
5, la corriente de campo fue de 217 mA. Evidenciando de tal modo que la relación
entre el voltaje de alimentación y la corriente de campo es directamente proporcional a
la resistencia de campo

3. Qué relación existe entre corriente de armadura y velocidad mecánica del rotor
de la máquina?.

Tal como se aprecia en la Tabla 1, a medida que se fue variando el reóstato, es decir,
que fue disminuyendo la resistencia del campo, la corriente de la armadura fue
aumentando y la velocidad mecánica del rotor de la maquina también fue en ascenso.

7. CONCLUSIONES

Los motores de corriente continua tienen características muy marcadas entre cada uno sus tipos,
lo cual hace que cada uno tenga una utilización específica para cada tipo de trabajo, y aunque su
mantenimiento sea demasiado complejo y costoso, su desaparición total se encuentra lejos
puesto que su posibilidad de variar las velocidades de forma más flexible que los de C.A, los
convierte en un elemento de trabajo más accesible y de inversión inicial baja.

8. BIBLIOGRAFIA UTILIZADA

[1] Irving kosow: “Máquinas Eléctricas y transformadores”, segunda edición, pp. 76 -79.

[2] Theodore Wilde: “Máquinas Eléctricas y Sistemas de Potencia”, sexta edición, Pearson
Prentice hall pp. 80 -83.

[3] Stephen J. Chapman: “Máquinas Eléctricas”, Editorial Mac Graw Hill, quinta edición, pp. 369-
372.

[4] http://www.tuveras.com/maquinascc/motor/excitacionmotor.htm

[5]
http://www.delorenzoglobal.com/documenti/prodotti/280317_DL_30200RHD_Starting_rheostat.pdf