atriz de consistencia
TÍTULO: Rehabilitación De La Carretera Pe 5n (EMP) – Sm – 741 - 742 (Panchillo - Aguas Termales Sacanche) Para Mejorar
El Estado Actual, Con Diseño A Nivel De Emulsion Asfaltica.
NOMBRE: Jalina Candelaria Ramírez Shapiama.
Problema
GENERAL
¿Qué características deberá tener el diseño de la
Carretera PE 5N (EMP) – SM – 741 - 742
(Panchillo – Aguas Termales Sacanche) para
mejorar el estado actual de la transitabilidad que
permita el desarrollo de la población?
SECUNDARIAS
 ¿De qué manera se realizará el levantamiento
topográfico de la Rehabilitación de la
Carretera para mejorar el estado actual?
 ¿Cómo se efectuará el estudio de Mecánica de
Suelos para determinar el tipo de suelo y sus
características de la Rehabilitación de la
Carretera para mejorar el estado actual?
 ¿Cómo se elaborará el diseño geométrico para
definir los elementos y parámetros de la
rehabilitación de la carretera?
 ¿De qué manera se diseñará el pavimento a
nivel de emulsión asfáltica?
 ¿Cómo se realizará el estudio de Impacto
Ambiental?
 ¿De qué manera se desarrollará el análisis de
costos y presupuesto?
Objetivo Hipótesis Variables
PRINCIPAL GENERAL
Realizar la Rehabilitación de la Carretera PE 5N (EMP) – ¿Será posible determinar el diseño de la
SM – 741 - 742 (Panchillo – Aguas Termales Sacanche) para Carretera PE 5N (EMP) – ¿SM – 741 - 742
Mejorar el Estado Actual, con Diseño a nivel de Afirmado, (Panchillo – Aguas Termales Sacanche)
utilizando las normas que rigen en el Ministerio de para Mejorar el Estado Actual, con Diseño
Transporte y Comunicaciones; y de esta manera dar a nivel de Afirmado, utilizando las normas - Levantamiento
solución a las deficientes condiciones de transitabilidad que rigen en el Ministerio de Transporte y Topográfico
vehicular que existe en la carretera PE 5N (EMP) en el Comunicaciones?
Distrito de Sacanche, Provincia del Huallaga, Región San - Mecánica de
Martin. Suelos
ESPECIFICOS SECUNDARIAS
Realizar el levantamiento topográfico para definir el trazo, ¿Se realizará de manera efectiva el - Diseño
el perfil longitudinal y las secciones transversales de la vía levantamiento topográfico de la Geométrico
o carretera. Rehabilitación de la Carretera para mejorar
el estado actual? - Diseño de
Efectuar el estudio de Mecánica de Suelos para
determinar el tipo de suelo y sus características. ¿Se efectuará de manera efectiva el estudio Pavimento
de mecánica de suelos para determinar el
tipo de suelo y sus características de la
Elaborar el Diseño Geométrico para definir los elementos - Costos y
rehabilitación de la carretera?
y parámetros de la vía o carretera. Presupuestos
¿Se elaborar de manera eficaz el diseño
geométrico para definir los elementos y
Diseñar la Pavimentación a nivel de Emulsión Asfáltica.
parámetros de la rehabilitación de la
carretera?
Realizar el Estudio de Impacto Ambiental (EIA).
¿Se diseñará el pavimento de manera
efectiva a nivel de emulsión asfáltica?
Desarrollar y calcular el Análisis de Costos y Presupuestos.
¿Se realizará el estudio de impacto
ambiental?
¿Se desarrollara de manera eficaz el
análisis de cotos y presupuesto?
 Variables críticas y objetivos

Variable Comportamiento Inducido Objetivo

Trabajabilidad Adecuada dosificación Mejorar la dosificación, aplicando la

metodología del cono de Abrams
Durabilidad Baja relación agua/cemento Optimizar la relación agua/cemento
aplicando la metodología del cono de
Abrams
Materiales Adecuado control de calidad Optimizar el control de calidad aplicando
la metodología del cono de Abrams
Mano de obra Eficiencia de personal calificado Mejorar el personal calificado aplicando la
metodología del cono de Abrams

PREGUNTAS:
1. ¿La inadecuada Transitabildad de la carretera ?
2. ¿La alta relación agua /cemento en el concreto fresco influye en la
durabilidad para obras en edificaciones?
3. ¿El inadecuado control de calidad en el concreto fresco influye en los
materiales para obras en edificaciones?
4. ¿La deficiencia del personal calificado en el concreto fresco influye en la
mano de obras para obras en edificaciones?
HIPOTESIS
1. Una inadecuada dosificación en el concreto fresco disminuye la
trabajabilidad en obras para edificaciones.
2. Una alta relación agua cemento en el concreto fresco disminuye la
durabilidad en obras para edificaciones.
3. Un inadecuado control de calidad en el concreto fresco disminuye en los
materiales en obras para edificaciones.
4. Una deficiencia del personal calificado en el concreto fresco disminuye
en la mano de obras en obras para edificaciones.