“Encimado de Pilar en el sitio”

PROYECTO CONSTRUCCION DE LA CARRETERA

BELLAVISTA- MAZAN-SALVADOR – EL ESTRECHO.
TRAMO 1: BELLAVISTA-SANTO TOMAS-PUENTE
NANAY, VIADUCTOS Y ACCESOS (PERÚ)

CPL-GPR-IG-04.00

REVISIÓN Y APROBACIÓN DE LA VERSIÓN VIGENTE FIRMA

Nombres y Apellidos: Ricardo Arias

Cargo: Supervisor de Producción ELABORADO

Fecha: 23/01/2019
Nombres y Apellidos: Victor Martens

Cargo: Especialista en Seguridad REVISA

Fecha : 23/01/2019
Nombres y Apellidos: Juan Sono

Cargo: Gerente de Proyecto APRUEBA

Fecha : 23/01/2018
 Instructivo CPL-GPR-IG-04.00

ENCIMADO DE PILAR EN EL SITIO

Fecha: 23-01-2019

1. PROPOSITO
Este instructivo tiene por objetivo señalar la metodología que se adoptará para el armado en
sitio del encimado de pilares en el proyecto CONSTRUCCION DE LA CARRETERA
BELLAVISTA – MAZAN – SALVADOR – EL ESTRECHO TRAMO I: BELLAVISTA – SANTO
TOMAS. “PUENTE NANAY Y VIADUCTOS DE ACCESO”

2. ALCANCE
Aquellos elementos que previamente fueron pre armados y requieren mediante el izaje ser
instalarlos en su posición final tienen como otra posibilidad el armado en sitio.
Se aplicará básicamente en el uso de acero corrugado (fy=4,200 kg/cm2, A-615, y A-706), en
el armado en sitio, señalados en los planos del proyecto y en los planos constructivos
(despiece del pre dimensionado).

3. DOCUMENTOS DE REFERENCIA

a) Volumen 3: Memoria Descriptiva y Especificaciones Técnicas y Metrados. Tomo II:

Especificaciones Técnicas, páginas de la 165 a la 172
b) Planos de viaducto y puente
c) Planos constructivos de despiece del pre dimensionado.
d) Normas de American Concrete Institute (ACI)
e) Normas de American Society of Testing and Materials (ASTM)
f) Reglamento Nacional de Edificaciones (RNE)
g) Normas AASHTO.
h) Normas LRFD
i) Normas AWS

4. DEFINICIONES

a) BARRAS DE REFUERZO fy=4,200; acero en barras al carbono que cumple con las
especificaciones ASTM-A-615 y ASTM-A-706, según lo indicado en el documento de
referencia a) en las páginas de 165 al 169.
b) ALAMBRE; insumo consumible que sirve para el amarre y fijación de las barras con
estribos y demás elementos estructurales.
c) CABALLETES; Son estructuras de soporte y apoyo para el armado de los elementos
estructurales.
d) EQUIPOS DE HABILITADO; Son herramientas y medios usados para el corte, doblado,
y forma idóneos para la habilitación de acero, de acuerdo a las dimensiones establecidas
en planos, de acuerdo al documento de la referencia a) página 166.
e) COLOCACION Y AMARRE; Proceso de instalación de barras, amarradas con alambre
en sus intersecciones, según el documento de la referencia a) página 168.
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f) TRASLAPES Y UNIONES; Los traslapes se realizará para empalmar y dar continuidad a

una barra, también se da el caso de unir elementos mediante soldadura, según lo
indicada en la página 168 del documento de la referencia a).
g) PRE ARMADO; Elementos que en obra o taller han sido ensamblados para luego ser
instalados en su punto final mediante equipos de izaje.
h) CANASTILLA; Elemento pre armado, viene a ser un segmento estructural del acero de
refuerzo del pilote o columna.
i) FERRALLAR; verbo usado para el acto de trabajar con el acero corrugado.
j) ANDAMIOS; estructuras provisionales que sirven para alcanzar niveles superiores.

5. DESARROLLO

5.1 RECURSOS
5.1.1 Obra
 Almacén de dimensionado
 Almacén de elementos pre armado
5.1.2 Equipos Mayores
 Cizalla eléctrica
 Dobladora eléctrica
 Estribadora eléctrica
 Camión Grúa y/o celosía y/o telescópica
 Camión plataforma
5.1.3 Equipos y Herramientas
 Caballetes (estructura de apoyo para los elementos)
 Equipo de Izaje: tirfor, poleas y tecles.
 Accesorios de izaje: eslingas, estrobos, grilletes, candados, cancámos, ganchos y
cadenas.
 Vigas de acero para suspensión temporal.
 Equipos de soldadura
 Equipos de corte en banco
 Andamios
 Amoladoras
 Herramientas manuales de ferrallar (grifa, barreta, tortol, cizalla).
5.1.4 PERSONAL
 Topógrafos
 Capataz
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 Operador de grúa
 Aparejador (Rigger)
 Soldadores Homologados
 Operarios
 Oficiales.
 Peones

5.1.5 Equipos de Protección personal y colectivo

 Casco, barbiquejo, tapones auditivos, lentes de protección y botas punta de acero.
 Pantalón y camisa de trabajo
 Mandil, escarpines de cuero
 Casco con careta facial
 Máscara de soldar
 Arnés y línea de anclaje con doble cola y mosquetón “D”
 Línea de posicionamiento o rosetas
 Línea de enganche, puntos de enganche o rosetas
 Letreros de aviso, señales, capuchones planos y esféricos.

5.1.6 MATERIALES
 Barras de acero A-615, A-706
 Conectores BAR TEC
 Electrodo E7018
 Alambre negro recocido # 16 y #08
 Disco de corte
 Disco de desbaste

5.2 VERIFICACIONES Y TRABAJOS PREVIOS

 De ser el caso, presentar y hacer aprobar el plano de despiece del pre
dimensionado.
 Este documento se complementa con los procedimientos:
o Trabajos en altura
o Trabajos con carga suspendida e izaje de carga
o Trabajos en caliente
o Procedimiento de andamios.
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 Coordinar con el proveedor de acero para la provisión oportuna y continua.

 El acero deberá de estar almacenado claramente separado entre tipos (A-615 y A-
706). Y ordenado de acuerdo a los paquetes debidamente etiquetados, para
controles periódicos.
 Comunicar a la Supervisión del trabajo a ejecutar para su respectiva aprobación.
 Difundir y hacer de conocimiento el presente procedimiento al personal
involucrado.
 Tener listo el área a instalar, con los trazos, las señales de los niveles y alturas de
los elementos.
 Verificar que se cuenta con el EPP específico para esta tarea.
 Verificar que se cuenta con los equipos y herramientas para esta tarea.
 Verificar que antes del uso del acero, este se encuentre libre de polvo, óxido en
escamas, pintura y cualquier otro material extraño que pueda afectar su
adherencia.

5.3 CORTE, DOBLEZ Y DESPIECE

 Proceso previo, en donde se realizan el dimensionado de barras de acuerdo a los
requerimientos de los planos, mediante las operaciones de corte, doblez y forma
de los elementos.
 Las piezas cumplirán al detalle lo especificado en cantidad, forma, diámetro,
diámetro de doblez.
 Para este proceso, se emplearán operarios calificados y se hará uso de dobladoras
mecánicas y cizallas mecánicas. Trabajo que se realiza en campo o en taller
externo.
 En la elevación del material hacia los andamios, ya se tienen los elementos listos
para su montaje

5.4 ARMADO EN SITIO

 Proceso que se realiza en obra, consiste en armar los elementos estructurales en el
sitio final conforme lo indican los planos.
 Revisar el plano de despiece y verificar que corresponde al plano del elemento
estructural del proyecto.
 Armar previamente andamios para trabajar y alcanzar cómodamente las alturas
requeridas. Estos andamios deberán estar arriostrado al pilar como mínimo en dos
ubicaciones.
 Retirar del almacén los materiales necesarios para el elemento a armar y
transportarlos al lugar de instalación.
 Con ayuda del camión grúa o grúa celosía/telescópica, de ser el caso, colocar los
paquetes de acero a usar en el nivel correspondiente.
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 De ser el caso, los materiales podrán ser transportados verticalmente por

pasamanos, subiendo los materiales nivel por nivel según la configuración del
andamio. No exceder la capacida máxima en estos casos 1,200 ton como máximo.
 Sólo permitir un número de trabajadores que no se estorben o puedan correr el
peligro de tener accidentes por el manipuleo de barras de longitudes mayores a
150cm.
 El área de trabajo debe estar aislada y no debe haber personal expuesto a la línea
de fuego.
 Se procederá a ferrallar en un orden que permita obtener el elemento estructural
conforme a lo indicado en los planos.
 Conforme se instalan las barras que están a los extremos y cerca a los encofrados
se irán colocando los separadores y/o tacos aprobados para su uso en distancias y
cantidades suficiente para evitar perder el recubrimiento durante el colocado del
concreto. Para ello el capataz supervisará constantemente y reportará al ingeniero
de producción para su verificación.
 De ser el caso y esté especificado emplear soldadura en algunas zonas.
o Se usará electrodo E7018 y sólo en barras ASTM A-706
o Durante el soldado, solo estará en esa área el soldador y su ayudante.
o Se usará el procedimiento o instructivo de trabajo en caliente.
 Si en el elemento estructural se usarán los conectores BAR TEC, se seguirá el
siguiente procedimiento:
o Verificar que las barras sean con los hilos correspondientes
o Colocarlos a tope y verificar la medida que quedará luego de las instalación
del conector BAR TEC.
o Colocado el conector, requintar con la llave STILLSON.
o Cada conector instalado será supervisado y liberado, llevando el registro
correspondiente.
 Colocación de estribos mediante alambre negro recocido N°16: Las barras
longitudinales con los estribos serán unidos mediante amarre:
o Si amarrarán todas las intersecciones de las barras.
o Si el espaciamiento entre barras es menor a 30cm., se podrá amarrar en
forma intercalada.
o Para barras de 1” a más, se amarran con doble alambre Nº 16, con un nudo
mínimo de dos vueltas.
 Se mantendrá la estructura de acero, alineada con vientos, mediante el uso de
alambre negro recocido N°8.

5.5 ACEPTACION DE LOS TRABAJOS

5.5.1 Durante el armado y/o montaje:
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 El Ingeniero de Control de Calidad en coordinación con la Supervisión del Proyecto,

definirán los protocolos que se usarán en este procedimiento, formando parte del
mismo, en concordancia al documento de la referencia a) página 170.
 Supervisar el cumplimiento de este procedimiento, registrar los eventos para la
mejora continua del mismo.

5.5.2 Al término del armado y/o montaje:

 Identificar si existen defectos y proceder a las correcciones con métodos
aceptados.
 De existir barras de acero corrugado observadas, estos serán separados a una zona
de almacenaje, se etiquetarán para su disposición final.

6. DE LA SEGURIDAD Y MEDIO AMBIENTE

 Antes del inicio del armado y/o montaje, se revisará y verificará el cumplimiento de lo registrado
en los permisos de trabajo:
o ATS
o Permiso de izaje y/o carga suspendida, check list correspondientes
o Permiso de trabajo en caliente
o Permiso de trabajo en altura.
 En el caso de traslado de la zona de almacenaje a su punto final, se procederá a:
o Revisar que la unidad de transporte cuente con todos los permisos de circulación.
o Que el conductor posea la licencia para la unidad que opera.
o Que la ruta esté previamente elegida y la superficie esté competente y nivelada.
o Que la carga antes de ser trasladada se encuentre correctamente asegurada.
o Que no se excedan las cargas soportadas por los andamios y que se comprometa la
estabilidad del mismo. Minimizar la cantidad de personal en el andamio cuando se
realice el acopio de material.
 Las mermas o retazos de aceros provenientes de los cortes deberán de ser acumulados
ordenadamente y proceder a su posterior disposición.

ITEM ACTIVIDAD PELIGRO RIESGO CONTROL

1 Descarga del Locativo, Tropezarse y/o golpearse con Orden y limpieza.
Material a usar Mecánica los paquetes. Atrapado o Uso de ECC
golpeado por la grúa Supervisión constante.
Capacitación en Trabajos en
Altura

Caída por colapso de Evitar cargas superiores en los

andamio andamios por más de 1,200
Kg; incluidas las personas
presentes.

Aplastamientos Evitar estar bajo carga

suspendida
Minimizar la cantidad de
personal en el andamio
durante el acopio de material.
2 Armado de Locativo Tropezarse y/o golpearse con Ejecutado solo por personal
andamios las piezas. Caer a un mismo andamiero presente en obra.
nivel o diferente nivel. Seguir el PETS de trabajo en
altura
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3 Armado en Locativo, Cortado y atrapado con las Orden y limpieza.

sitio Mecánico, puntas. Cortado o amputado Proteger con capuchones.
eléctricos, con equipos mecánicos. Uso de EPP’S, guantes
ergonómicos Contracturas o desgarros. Capacitación de personal en
Caída a un mismo nivel o alto riesgo.
diferente nivel. Inspección de herramientas.
Aplicar el PETS de trabajo en
altura.
Aplastamiento Evitar la línea de fuego de los
materiales suspendidos tanto
por la grúa como por el
transporte manual.
Aislamiento de la zona
4 Aseguramiento Locativo, Cortado y atrapado con las Orden y limpieza.
de elementos eléctrico, puntas. Electrocutado. Protección con capuchones
con soldadura agentes físicos y Contaminado por respirar Uso de EPP’S incluido
químicos, partículas y gases. Caída a mascarillas, caretas, ropa de
ergonómicos. un mismo o diferente nivel. cuero.
Personal Capacitado.
Inspección de herramientas.
PETS de trabajo en altura.
Supervisión constante
5 Instalación de Locativo, Que el paquete suspendido Inspección de equipos.
los elementos Mecánico caiga y aplaste al personal o Operadores, aparejadores y
pre armado. propiedad. venteros capacitados.
Atrapado por la grúa o PETS de izaje de carga y
camión de transporte. Caída carga suspendida.
a un mismo o diferente nivel. PETS de trabajo en altura.
Atrapado por la canastilla. Capacitación de personal.
Supervisión Constante.

7. RESPONSABILIDADES

 Es responsabilidad del Ingeniero Residente de Obra y supervisores de campo, supervisar el

tratamiento, la distribución y cumplimiento del presente procedimiento

 Es responsabilidad del Ingeniero de Control de la Calidad, monitorear el alineamiento y firmar los

registros de la Calidad.

 Los lineamientos de seguridad deben ser observados por todos los trabajadores de campo y
supervisores de campo presentes.

8. CONTROL DE VERSIONES

Versión Cambios / Descripción

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