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En minería a cielo abierto por lo general se habla que los costos de transporte alcanzan
valores cercanos al 50% del costo de mina. El proceso de transporte de mineral ocupa
entre un 65-75% aproximadamente del tiempo de un turno, mientras que el valor restante
es un valor no productivo, por lo que invita a tener consideraciones en el gran valor que
tiene la opción de optimizar el proceso.
Desarrollo:
Dicho lo anterior nos vemos frente a una herramienta a priori muy potente, la cual
engloba todas las variables que gobiernan la operación minera.
De esta forma se puede concluir que la utilización de los sistemas de despacho nos
reportan ciertos beneficios, entre los cuales destacan:
Incrementar la productividad de la flota de equipos de carguío y transporte
Reducir el requerimiento del tamaño de la flota asociado directamente al aumento
de la productividad
Disminuir el sobre manejo de los equipos
Mezclar las distintas restricciones necesarias ( a través de los cuatro algoritmos en
los cuales se basa el programa)
Asegurar la alimentación de mineral a la planta
Permite comparar el rendimiento comparativo entre distintos tipos de equipos y
entre los operadores
Acceder de manera remota e instantánea a información ilimitada, a través de los
reportes en línea ( aportados por las plataformas Jview y Jreproducirgps).
La utilización de un sistema de control de producción mina, vale decir el sistema de
despacho: Jigsaw, requiere involucrar personas tanto en la motivación interna de cada
individuo como en la voluntad de buscar la mejor gestión de la operación y la industria.
En las operaciones mina se registra la mayor inversión de activos de la empresa minera,
según el plan informado el primer día, alrededor de 800 millones de dólares, por lo que es
de vital importancia que en la administración de estos recursos existan personas idóneas,
con suficiente preparación y conocimiento en las áreas de planificación y gestión minera.
De esta forma es importante que quien lidere el control del sistema de despacho sea un
individuo con capacidades de liderazgo, que cuente con el entrenamiento y la expertiz
necesarias que este proceso o acción demandan.
Es por esto que el controlador/despachador debe primero que todo tomar consciencia de
la importancia del trabajo que tiene asignado y además debe recibir toda la capacitación
necesaria, pero hay veces que imagino esto no sucede.
Un despachador o un “Ingeniero de despacho” debe ser un profesional que reúna, entre
otras, las cualidades mencionadas anteriormente, pero en el caso de Chuquicamata y en
otras mineras a nivel local no suele darse de esta forma y bajo mi punto de vista aparece
el primer problema, dicho en buen chileno, “la primera piedra en el zapato” que vendría
siento la subestimación que tiene el despacho dentro de la operación minera macro.
El despachador debiese cumplir ciertos requisitos como estar preparado en la
administración de empresas/recursos, capacidad de gestionar la conducta de las personas
y saber liderar a un grupo de trabajo. Debe ser consciente de la las prioridades que tiene
la operación minera día a día, todo esto con visión de negocio.
Sin lugar a dudas que la utilización de los sistemas de despacho y administración minera
representan un avance importante en cuanto a las posibilidades y beneficios que le
entregan en temas como la gestión a la operación y la forma en que se lleva a cabo el
proceso minero de extracción. Estos sistemas de despacho proponen una configuración de
la flota de equipos con el fin de lograr o acercarse de manera eficiente y eficaz a los planes
de producción, lo cual significa una utilización óptima de los recursos disponibles para la
operación. Pero muchas veces este objetivo se ve mermado por acciones realizadas por
quienes están a cargo, limitando al sistema a trabajar con toda su capacidad y obteniendo
resultados que muchas veces distan de lo planificado.