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Punto A 526 m
Punto B 500 m
Equidistancia 2m
Plantilla de relleno
Calzada 7 m (2 Carriles 3.5m c/u)
Paseo 2.4 m (1.2 m c/u)
Bombeo 2% (pavimento tipo superior)
talud de relleno IV-IH
Ordenada mayor 20.0 m
Plantilla de Corte
Calzada 7 m (2 Carriles 3.5m c/u)
Paseo 2.4 m (1.2 m c/u)
Bombeo 2% (pavimento tipo superior)
Cuneta IV-IH (triangulares)
Talud de corte IV-0.5H
Ordenada Mayor 18.0 m
CURVA I CURVA II
INF. DH ESTACIÓN INF. DH ESTACIÓN
ST 33.36 - ST 30.12
PI 220 22+0.0 PI 1120 112+0.0
PC 186.64 18+6.64 PC 1089.88 108+9.88
LC 65.97 - LC 59.69
PT 253.36 25+3.36 PT 1150.12 115+0.12
ESTACION FINAL
EST.F ESTACIÓN PK. EST.F
1380 138+0.0 1+380.00
PI I
PI II 1254
PI III 1442
Tramo Longitud Datos para el Proyecto
AB 220 m TMDA
BC 900 m Peralte
CD 260 m Topografía
Tramo Longitud
Datos para el
AB 180 m Proyecto
Topografía Ondulada
DE 248 m
Total 1340 m
para el Proyecto
850 veh/día
10%
Ondulada
Areas
Estación Corte Relleno Estacion Corte Relleno
0 0 0 70 0 21.2
2 18.4 0 72 0 6.4
4 49.6 0 74 6.8 0
200
6 57.2 0 76 1.6 1.6
8 54 0 78 0 13.6 180
20 127.6 0 94 0 130.8 40
21 113.6 0 96 0 51.2 20
22 142.4 0 98 0 28.4 0
23 180.4 0 100 0 20 0 4 8 12 16
24 183.6 0 102 6.8 0.4 18
25 136 0 104 0 20
25+3.36 168 0 106 0 31.2
26 156.8 0 108 0 32
28 111.6 0 108+9.88 0 36.4
30 54 0 109 0 34
32 26 0 110 0 30.4
34 1.2 0.9 111 0 33.2
36 0 38.4 112 0 30.4
38 0 39.6 113 0 26
40 0 38.8 114 0 13.2
42 0 15.6 115 1.2 6.8
44 2.8 5.6 115+0.12 0 11.6
46 0 44 116 3 3.2
48 0 86.4 118 5.6 0.8
50 0 203.6 120 22.8 0
52 0 139.6 122 27.6 0
54 0 24.4 124 22.8 0
56 0 6.4 126 19.6 0
58 0 4.8 128 5.2 1.2
60 0 10.4 130 1.2 4.4
62 0 22.8 132 3.6 2.4
64 0 26 134 6 1.2
66 0 34.8 136 2.4 3.6
68 0 33.2 138 0 0
Chart Title
200
180
160
140
120
100
80
60
40
20
0
0 4 8 12 16 64 20 22 24 36 28 32 36 40 44 48 52 56 60 64 68
+6. + 3.
18 25
Perfil
Estación Cota natural COTA SUB-RASANTE Corte o relleno
0 524 524 0
2 524.6 523.40 1.2
4 525.2 522.80 2.4
6 525.6 522.14 3.46
8 525 521.50 3.5
10 524 520.90 3.1 530
12 523 520.30 2.7
14 522.8 519.70 3.1 520
16 522 519.00 3
510
COTAS O ELEVACIONES
18 522 518.40 3.6
18+6.64 522.1 518.20 3.9 500
19 522.1 518.10 4
20 522.2 517.80 4.4 490
21 523 517.49 5.51
480
22 524 517.00 7
23 524.9 516.13 8.6 470
24 525 515.70 9.3
25 524.5 515.27 9.23
25+3.36 524.1 515.12 8.98
26 523.9 514.84 9.06
28 521 513.98 7.02
30 516.8 513.12 3.68
32 514.2 512.26 1.94
34 510.9 511.40 -0.5
36 506.8 510.53 -3.73
38 505.7 509.68 -3.98
40 505.1 508.82 -3.72
42 506.2 507.96 -1.76
44 506.2 507.10 -0.9
46 502.4 506.24 -3.84
48 498.9 505.38 -6.48
50 492 504.52 -12.52
52 495 503.66 -8.66
54 500.1 502.80 -2.7
56 499.8 500.79 -0.99
58 499.4 500.23 -0.83
60 498.7 500.30 -1.6
62 497.8 500.37 -2.57
64 497.4 500.44 -3.04
66 497 500.52 -3.51
68 497.2 500.58 -3.38
70 498.2 500.65 -2.45
72 499.6 500.72 -1.12
74 501 500.80 0.2
76 500 500.55 -0.55
78 498.7 500.30 -1.6
80 496.8 500.05 -3.25
82 499.5 499.80 -0.3
84 503.1 499.55 3.55
86 503 499.30 3.7
88 502 499.05 2.95
90 500.7 498.80 1.9
92 499.5 498.55 0.95
94 489.9 498.30 -8.4
96 493 498.05 -5.05
98 494.5 497.80 -3.3
100 494.9 497.55 -2.65
102 498 497.30 0.7
104 495 497.05 -2.05
106 493.5 496.80 0.7
108 492.9 496.55 -2.05
108+9.88 492.7 496.43 -3.3
109 492.7 496.42 -3.65
110 492.8 496.30 -3.73
111 492.5 496.17 -3.72
112 492.5 496.00 -3.5
113 493 496.08 -3.08
114 494.5 496.15 -1.65
115 495 496.23 -1.23
115+0.12 495 496.23 -1.23
116 495.5 496.30 -0.8
118 496 496.46 -0.46
120 497.5 496.61 0.89
122 497.9 496.76 1.14
124 497.7 496.91 0.79
126 497.4 497.06 0.34
128 497.2 497.22 -0.02
130 496.5 497.37 -0.87
132 496.9 497.52 -0.62
134 497.4 497.67 -0.27
136 497.3 497.82 -0.52
138 498 498.00 0
PERFIL LONGITUDINAL COTA SUB-RASANTE
530
520
510
COTAS O ELEVACIONES
500
490
480
470
ESTACIONES
SECCIONES TRANSVERSALES
Cotas izquierda Perfil Cotas derecha
30 15 Estación Cota 15 30
540
530 526.4 0 524 520 514
533 524.9 2 524.6 520.2 514.2
536 530.6 4 525.2 519.8 515 530
0
66.24
1426.24
Diagrama de masas
60000
3562.24
5786.24
50000
7954.24
10018.24
12114.24 40000
14450.24
Ordena da s D.M.
17810.24 30000
19140.896
19976.272 20000
22236.272
24648.272 10000
27208.272
30436.272 0
34076.272 0 6 12 18 20 23 .36 30 36 42 48 54 60 66 72 78 84 90 96 102 108 110 113 .12 120
+3 5+
0
37272.272 25 11
38293.712
40450.384 Esta ci ones
45818.384
49130.384
50730.384
51256.384
50494.384
48934.384
47366.384
46278.384
45910.384
44974.384
42366.384
36566.384
29702.384
26422.384
25806.384
25582.384
25278.384
24614.384
23638.384
22422.384
21062.384
19974.384
19422.384
19430.384
19566.384
19294.384
18358.384
17742.384
18982.384
21406.384
23566.384
25126.384
25798.384
23222.384
19582.384
17990.384
17022.384
16750.384
16478.384
15454.384
14190.384
13514.592
12810.592
12166.592
11530.592
10894.592
10330.592
9938.592
9750.592
9748.528
9630.528
9722.528
10274.528
11282.528
12290.528
13138.528
13610.528
13626.528
13586.528
13706.528
13778.528
13754.528
s
Velocidad
65 km/h
de diseño
Peralte
10%
máximo
Fricción
0.145
máxima
Radio de
200 m
diseño
SUB-RASANTE SUB-RASANTE
TRAMO 1 ESTACIONES COTA TRAMO 2 ESTACION
COTA INICIA 536 0 536 COTA INICIAL 525 18
COTA FINAL 525 1 535.39 COTA FINAL 508 19
DH 180 2 534.78 DH 360 20
%P -6.11 3 534.17 %P -4.72 21
INCREMENTO -0.61 4 533.56 INCREMENTO 10 -0.47 22
5 532.94 23
6 532.33 24
7 531.72 25
8 531.11 26
9 530.50 27
10 529.89 28
11 529.28 29
12 528.67 30
13 528.06 31
14 527.44 32
15 526.83 33
16 526.22 34
17 525.61 35
18 525.00 36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
CURVA V. I SIMETRICA CURVA V. II SIME
%P A VELOCIDAD A decimal %P
TRAMO 1 -6.11 1.39 65 Km/h 0.014 TRAMO 2 -4.72
TRAMO 2 -4.72 TRAMO 3 0.71
L min 15 L min 70
L diseño 60 L diseño 120