D.

PREDIMENSIONAMIENTO DE LA SUPERESTRUCTURA

1.00 7.20 1.00

0.70 2%

S' S' S' S'

Datos: No. Vigas  5

No. Vías  2
Luz Libre (L´)  20 m
Ancho de las Vías  7.20 m
Ancho de Vereda  1.00 m
Espesor de Asfalto  0.05 m
Peso Específico Asfalto  2.00 Tn/m3
Peso Específico de C°  2.40 Tn/m3
f´c  210 Kg/m2
f´y  4200 Kg/m2
Vehículo de Diseño H 20 S 16
Carga Distribuida equivalente (w) 0.96 Tn
Carga - Momento equivalente(Pm) 8.10 Tn/m
Carga por Cortante Equivalente 11.80 Tn

PREDIMENSIONAMIENTO:
Luz entre vigas de apoyo: S´ = 1.80 m

Ancho de Cajuela = C= 0.60 m

Luz de Cálculo: L = L´ + C = 20.60 m

PREDIMENSIONAMIENTO DE LA SECCION : b = 40 cm
Tomamos una viga con ancho de 0.40 m : tf

d h
tw
Luz Libre ( S ) = S´-b/2
tf
S= 1.60 m
b
 b

E. DISEÑO DE LA LOSA

Espesor de Losa ( e ) = L / 15, para Valores de L > 6 m

e= 0.20 m

Espesor veredas = e + 0.25 m  0.45 m

Metrado de Cargas: (Para 1 m de franja de diseño)

1m

a) En Tramos:
Peso propio = 0.48 Tn/m
Asfalto = 0.10 Tn/m
D1= 0.58 Tn/m

- Sobrecarga Vehicular o Carga Viva:

2P 2P 2P'
4.27 4.27

0.8 w 0.8w 0 .2 w

Neumático Delantero. P'=0.1 w = 2 Tn

Neumático Posterior : P= 0.4 w = 8 Tn

Donde: w es el Peso Repartido del vehículo de Diseño.

b) En Veredas (Volados, en 1 m de profundidad):

Piso Terminado = 0.10 Tn

Peso Propio :
0.25 m 2.4  0.60 Tn
0.12 ²  2.4  0.29 Tn
m D2= 0.99 Tn
²
S/C Peatonal = L 2 = 0.40 Tn/m.
S/C Baranda PL = 0.15 Tn

b.1.) Peso de Baranda más Guardera:

Peso Pasamanos = 4.35 Kg/m

Peso de Columneta = (p * r² * h * g)N°colum./L = 1.74 Kg/m
Peso de guardera = m x 0.45 m x 2400 216.00 Kg/m
TOTAL = 222.09 Kg/m

Peso Baranda = PD = 0.22 Tn

PL = 0.15 Tn Distribución de Cargas PL =0.15 Tn

D2 =0.99 Tn D2 =0.99 Tn
D2 = 0.22 Tn L2 = 0.40 Tn / m L2 = 0.40 Tn / m D2 = 0.22 Tn
D1 = 0.58 Tn / m

1.00 1.60 1.60 1.60 1.60 1.00

Coeficiente de Impacto:

50
I= ≤0. 30 = 0.38
3. 28 S+125

Como I = 0.384 > 0.30, Se tomará I = 0.30

Entonces: I = 0.30

Cálculo de Momentos Flectores:

a) En Tramos:
 1
() M D  D1S 2
10
MD = 0.148 Tn-m

0.80( S  0.61) P
() M L 
9.75
ML = 1.451 Tn-m

M I =I× M L MI = 0.435 Tn-m

MOMENTO FACTORIZADO:

MU = 1.3MD +2.17 ML +2.17 MI

MU = 1.3(0.148) + 2.17(1.451) + 2.17(0.435)

MU = 4.285 Tn-m

b) En los volados:

(  )M D  D2  0.45  PD  1.00

MD = 0.666 Tn - m

L2 ( 1.0 )2
() M L   PL  1
2
ML = 0.350 Tn-m

MOMENTO FACTORIZADO:

MU = 1.5 MD + 1.8 ML = 1.5(0.666) + 1.8(0.35)

MU = 1.629 Tn - m

Verificación de la Losa:
a) Por Flexion (1m. de ancho de losa):
d= 0.16 m ..... con 4cm. De recubrimiento
b= 1.00 m
φ Mc  φ k b d 2
k  w  f ´c1  0.59w) bd 2
 w = 0.31875 k = 54.3490664
φ Mc  12.522 Tn-m

El Momento último es el mayor Mu = 4.29 Tn

Luego: Mu<øMc, Sección Simplemente Armada

Cálculo de Aceros:

Acero Positivo:
1.7 M U
W  0.85  0.7225 
 ( f ´c)(b)( d ) 2
f ´c
 W
fy
AS  bd

W= 0.09373019
ρ= 0.00468651

As = 7.50 cm2

Distribución de cero:
 3/4 " @ 38 cm

Acero Mínimo:

0 .7 f ' c
Asmín  b d
fy

As mín = 3.86 cm2

Distribución de cero:
  1/2 " @ 32 cm

Acero de Repartición:
1.21
As( rep)   As  0.67 As
S
As (rep) = 0.67 As

As (rep) = 5.03 cm2

Distribución de cero:
  1/2 " @ 25 cm