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Manejo de Aceites Lubricantes Usados PDF
Manejo de Aceites Lubricantes Usados PDF
2006
M ANUAL T ÉCNICO PARA EL M ANEJO DE A CEITES L UBRICANTES U SADOS
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M I N I S T E R I O D E A M B I E N T E , V I V I E N D A Y D E S A R R O L L O T E R R I T O R I A L
Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial
LILIANA MARÍA SOTO CASTAÑO JOSÉ ALVARO RODRÍGUEZ CASTAÑEDA
(Exdirectora de Desarrollo Sectorial Sostenible) LEYDY MARÍA SUÁREZ OROZCO
ANDREA LÓPEZ ARIAS
Área Metropolitana del Valle de Aburrá-AMVA PIEDAD HERNÁNDEZ FIERRO
GUSTAVO LONDOÑO GAVIRIA.
(Coordinador Grupo Fuentes Fijas)
Corporación Autónoma Regional Las imágenes son propiedad patrimonial del DAMA y se ha
del Centro de Antioquia-CORANTIOQUIA autorizado el uso de las mismas para la presente edición del
PATRICIA ELENA OSSA VELASQUEZ Manual.
(Profesional Especializada)
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Tabla de contenido
INTRODUCCIÓN 11
DEFINICIONES 13
1. MARCO TEÓRICO 16
2. PROCEDIMIENT OS PPARA
PROCEDIMIENTOS ARA EL MANEJO DE A CEITES LLUBRICANTES
ACEITES UBRICANTES
USADOS DURANTE LA ET AP
ETAP
APAA DE A COPIO
ACOPIO 22
2.1 OBJETIVO 23
2.2 JUSTIFICACIÓN 23
2.4 PROCEDIMIENTOS 26
3. PROCEDIMIENT OS PPARA
PROCEDIMIENTOS ARA EL TRANSPOR TE DE A
TRANSPORTE CEITES
ACEITES
LUBRICANTES USADOS 28
3.1 OBJETIVO 29
3.2 JUSTIFICACIÓN 29
3.4 PROCEDIMIENTOS 32
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4. PROCEDIMIENT
PROCEDIMIENTOSOS PPARA
ARA EL MANEJO DE A CEITES
ACEITES
L UBRICANTES USADOS DURANTE EL ALMA CENAMIENT
ALMACENAMIENT
CENAMIENTOO 36
4.1 OBJETIVO 37
4.2 JUSTIFICACIÓN 37
4.6 PROCEDIMIENTOS 43
5. PROCEDIMIENT
PROCEDIMIENTOSOS PPARA
ARA EL MANEJO DE A CEITES
ACEITES
L UBRICANTES USADOS EN LAS INST ALA
INSTALA CIONES DE
ALACIONES
TRA
TRATTADORES O DISPONEDORES FINALES 48
5.1 OBJETIVO 49
5.2 JUSTIFICACIÓN 49
5.4 PROCEDIMIENTOS 51
BIBLIOGRAFÍA 59
6
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Lista de figuras
Lista de tablas
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Anexos
1 Normatividad 63
2 Formatos sugeridos 76
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INTRODUCCIÓN
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P
ara el país es un reto el manejo de los residuos peligrosos,
entre ellos los aceites lubricantes usados, por lo cual una de
las medidas es establecer los aspectos técnicos en las dife-
rentes etapas de manejo (acopio, empaque, embalaje,
almacenamiento, transporte, tratamiento y disposición final), que
de ser aplicados permitirán proteger la salud humana y el am-
biente.
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DEFINICIONES
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L
as siguientes definiciones se presentan con el fin de dar clari-
dad a algunos términos utilizados en el presente Manual y al
desarrollo técnico que se propone para el manejo de los aceites
lubricantes usados.
Disposición FFinal.
inal. Es el proceso de aislar y confinar los aceites
lubricantes usados, en especial los no aprovechables, en lugares
especialmente seleccionados, diseñados y debidamente autoriza-
dos, para evitar la contaminación y los daños o riesgos a la salud
humana y al ambiente.
Plan de contingencia
contingencia. Programa de tipo predictivo, preventivo
y reactivo con una estructura estratégica, operativa e informática
desarrollado por la empresa, industria o algún actor de la cadena
del transporte, para el control de una emergencia que se produz-
ca durante el manejo, transporte y almacenamiento de mercancías
peligrosas, con el propósito de mitigar las consecuencias y redu-
cir los riesgos de empeoramiento de la situación y acciones
inapropiadas, así como para regresar a la normalidad con el mí-
nimo de consecuencias negativas para la población y el medio
ambiente.
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Plan de emergencia
emergencia. Organización de los medios humanos y
materiales disponibles para garantizar la intervención inmediata
ante la existencia de una emergencia que involucre mercancías
peligrosas y garantizar una atención adecuada bajo procedimien-
tos establecidos.
Receptor
eceptor.. El titular autorizado para realizar las actividades de
almacenamiento, aprovechamiento y/o valorización (incluida la
recuperación, el reciclado o la regeneración), el tratamiento y/o
la disposición final de aceite lubricante usado.
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MARCO TEÓRICO
1
CAPÍTULO
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S
e considera que “aceite lubricante usado” Disponer el aceite lubricante usado y materia-
es todo aquel aceite lubricante (de motor, les contaminados con este aceite en los rellenos
de transmisión o hidráulico, con base mi- sanitarios o en los botaderos a cielo abierto,
neral o sintética) de desecho, generado a partir no es una solución adecuada. Indudablemen-
del momento en que deja de cumplir la función te, el aceite se convierte en parte del lixiviado y
inicial para la cual fue creado. termina en las aguas subterráneas, haciendo
que ésta no sea apta para el consumo huma-
Los aceites lubricantes se contaminan durante no. La contaminación del agua superficial o
su utilización con productos orgánicos de oxi- del suelo no solamente es perjudicial para el
dación, con materiales como carbón, hombre, sino para todas las demás formas de
productos provenientes del desgaste de los me- vida, puesto que la presencia del aceite altera
tales y con otros sólidos. Cuando los aditivos se los procesos de intercambio con el medio am-
degradan, el aceite pierde sus propiedades, biente (por ejemplo, intercambio de oxígeno en
generándose los aceites lubricantes usados, los el agua).
cuales deben ser almacenados, transportados,
reciclados, reprocesados o eliminados evitando El aceite lubricante usado que se quema bajo
la contaminación del ambiente y la afectación condiciones no controladas puede emitir más
a los seres vivos. plomo al aire que cualquier otra fuente indus-
trial, según estudios desarrollados por la
El aceite lubricante usado es un residuo peli- Agencia de Protección Ambiental – EPA.
groso, según lo establece el Anexo I, numerales
8 y 9 del Convenio de Basilea, el cual fue ratifi- El Cromo, el Cadmio y el Arsénico son poten-
cado por Colombia mediante la Ley 253 de tes agentes cancerígenos. El Plomo es una
enero 9 de 1996. (Anexo 1 Normatividad). Sus toxina que envenena el sistema nervioso cen-
principales contaminantes son altamente tóxi- tral y detiene el desarrollo en el niño; la
cos y su uso inadecuado afecta no sólo a los exposición a él, aún en pequeñas cantidades,
seres vivos sino también al ambiente. puede llevar al desarrollo de serios problemas
de lectura en niños.
El aceite lubricante usado contiene diversos com-
puestos químicos tales como metales pesados, Puesto que todos los metales pesados, incluyen-
(por ejemplo Cromo, Cadmio, Arsénico, plo- do el Cromo, el Cadmio y el Arsénico
mo), Hidrocarburos Aromáticos Polinucleares, constituyen igualmente una amenaza perma-
benceno y algunas veces solventes clorados, nente para la salud y permanecen en el
PCBs, etc. Estos compuestos químicos produ- ambiente, se debe prevenir la quema no con-
cen un efecto directo sobre la salud humana y trolada de aceite lubricante usado el cual puede
varios de estos productos son cancerígenos. contener los metales mencionados.
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En un amplio estudio realizado en 1985 por la su uso comercial a partir de 1929. Los PCB’s
EPA sobre las alternativas de reglamentación del fueron utilizados en cientos de aplicaciones in-
aceite lubricante usado, se afirmó que más de dustriales y comerciales incluyendo la
3.000 tipos de cáncer serían el resultado de la fabricación de fluidos dieléctricos, bases para
absorción de Cromo y sus compuestos durante la producción de tintas de impresión, pinturas,
la quema que se realiza al usarlo como com- plásticos, cauchos, aceites para máquinas,
bustible sin previo tratamiento. sellantes, bombas de vacío, sistemas hidráuli-
cos, compresores e intercambiadores de calor.
La quema de aceite lubricante usado contami-
nado con PCBs, bajo condiciones no Estudios sobre consecuencias de la exposición
controladas y a temperaturas insuficientes, puede a PCB’s han indicado síntomas como cloracné
generar emisiones de dioxinas y furanos que se (una forma severa de acné), irritación en los ojos,
consideran cancerígenas. Lo mismo sucede con posibles cáncer rectal y del hígado, problemas
los PAHs que se generan en todos los motores neurológicos y bajo peso en los niños al nacer
de combustión interna. así como un coeficiente intelectual menor de lo
normal y un desarrollo motriz desmejorado.
También se debe tener mucho cuidado con el
manejo de los aceites residuales, puesto que Cuando los aceites lubricantes usados que con-
muchos de los químicos concentrados pueden tienen compuestos clorados se usan como
penetrar los tejidos humanos y dar origen a di- combustible, se generan dioxinas y furanos pre-
versos tipos de cáncer y a otras enfermedades. sentando efectos negativos sobre el organismo.
Estos compuestos tóxicos son térmicamente es-
Una preocupación universal es el suministro de tables (hasta una temperatura aproximada de
agua. Los aceites lubricantes usados penetran 600°C), liposolubles y poco solubles en agua y
el suelo y automáticamente contaminan las muy estables y persistentes al medio.
aguas superficiales y subterráneas. Cuando se
eliminan en los sistemas de alcantarillado de las Las principales afectaciones a la salud humana
ciudades, terminan en las plantas de tratamiento generada por la exposición a dioxinas y furanos,
de aguas residuales pero actualmente, debido se manifiestan a nivel de la piel presentando
a que estas plantas no existen en Colombia, to- acné, hiperpigmentación, hipoqueratosis y a
das terminan en el ambiente y en las aguas nivel del sistema nervioso, neuropatías,
superficiales. disfunciones sexuales y neuritis.
Los vertimientos a los cuerpos de agua, pueden Por sus propiedades lubricantes y su alto conte-
formar una película sobre la superficie de las nido energético, el aceite lubricante usado
aguas ocasionando daños físicos a los organis- constituye un valioso recurso que no puede
mos además de perjudicar la transferencia de desaprovecharse y que, de hecho, se utiliza en
oxígeno; así como producir efectos tóxicos so- todo el mundo, ya sea como combustible in-
bre organismos, como algas y peces. dustrial o como insumo para la industria.
Los aceites lubricantes usados provenientes del Debido a que no se puede garantizar que la to-
sector eléctrico o que hayan sido mezclados con talidad del aceite lubricante usado generado sea
aceites dieléctricos de desecho, pueden estar utilizado en una forma ambientalmente segura,
contaminados con Bifeniles Policlorados (PCB’s), la principal preocupación se centra en los con-
que son mezclas de compuestos químicos or- taminantes que este residuo pueda contener. Los
gánicos sintéticos fabricados por el hombre para esfuerzos de las autoridades ambientales se di-
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Como un parámetro común, es posible la utilización de aceite lubricante usado en forma pura
o en mezclas de la siguiente manera:
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PROCEDIMIENTOS PARA EL
MANEJO DE ACEITES
LUBRICANTES USADOS
DURANTE LA ETAPA DE
ACOPIO
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2.3.2 Embudo y/o sistema de drenaje 2.3.4 Recipiente para el drenaje de filtros
y otros elementos
• Debe garantizar el traslado seguro del acei-
te lubricante usado desde el motor o equipo • El volumen debe ser adecuado para su ma-
hasta el recipiente de recibo primario, por nipulación y dotado de un embudo o malla
medio de una manguera por gravedad o que soporte los filtros u otros elementos a
bombeo. ser drenados.
• Diseñado de manera tal que evite derrames, • Contar con asas o agarraderas que permi-
goteos o fugas de aceites lubricantes usa- tan trasladar el aceite lubricante usado
dos en la zona de trabajo. drenado a la zona para almacenamiento
temporal de aceites lubricantes usados, ase-
gurando que no se presenten goteos,
2.3.3 Recipiente de recibo primario derrames o fugas.
• Permitirá trasladar el aceite lubricante usa- • Contar con un mecanismo que asegure que
do removido, desde el lugar de servicio del la operación de trasvasado de aceites
motor o equipo hasta la zona para almace- lubricantes usados al tanque superficial o
namiento temporal. tambor, se realice evitando derrames, goteos
o fugas.
• Debe estar elaborado en materiales resisten-
tes a la acción de hidrocarburos.
2.3.5 Elementos de protección personal
• Contar con asas o agarraderas que garan-
ticen la manipulación segura del recipiente. • Overol o ropa de trabajo.
• Botas o zapatos antideslizantes.
• Contar con un mecanismo que asegure que
la operación de trasvasado de aceites • Guantes resistentes a la acción de hidrocar-
lubricantes usados del recipiente de recibo buros.
primario al tanque superficial o tambor, se
realice sin derrames, goteos o fugas. • Gafas de seguridad.
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2.4.2.2 PPreparación
reparación para el bombeo En caso de observar alguna novedad, se
deben tomar las medidas correctivas nece-
• Antes de iniciar el bombeo de aceites sarias y la novedad será registrada en el
lubricantes usados del sistema de almace- respectivo Reporte de Transporte de Aceite
namiento al vehículo, se deben realizar las Lubricante Usado (ver Anexo 2 Formatos
siguientes actividades: Sugeridos). Si de alguna forma se ve com-
prometida la seguridad de la operación, se
• Ubicar un extintor cerca del carrotanque, deben suspender las actividades de bombeo
tambores o sistema de almacenamiento de hasta el momento en que se pueda garanti-
donde se va a realizar el bombeo. zar la seguridad de la misma. De ninguna
forma se pondrá en riesgo la salud de per-
• Ubicar vallas o conos para bloquear el tráfi- sonas o animales, ni se afectará el ambiente
co, cerrando el área circundante a la zona durante las operaciones.
de recibo en un radio no menor a 5 m.
2.4.2.4 Bombeo
• Verificar que no haya fuentes de ignición en
los alrededores. • Garantizada la seguridad de la operación,
el conductor del vehículo debe iniciar el bom-
• Verificar el cupo disponible en el tanque del beo del aceite lubricante usado de los tanques
vehículo, mediante el aforo físico del mismo. o tambores de las instalaciones del
Recolector, al tanque del vehículo.
• Colocar elementos de contención secunda-
ria debajo de las conexiones realizadas para Iniciado el bombeo, el conductor del vehícu-
la operación de manera que se controlen lo debe ubicarse cerca del sistema con el fin
posibles goteos, fugas o derrames. de poder suspender el bombeo de inmedia-
to, en caso de emergencia.
• Conectar las mangueras y los equipos de
succión del vehículo.
2.5 CONDICIONES DE SEGURIDAD
• Verificar que las mangueras queden total-
mente drenadas luego de finalizar la Los aceites lubricantes usados son residuos pe-
operación. ligrosos y por tanto requieren un manejo
cuidadoso. Ante todo, debe evitarse el contacto
2.4.2.3 Inspección directo y, en general, evitar aquellas condicio-
nes que puedan permitir que las personas sean
• El conductor del vehículo y el encargado de expuestas a cualquier situación de riesgo. Las
las instalaciones, deben inspeccionar condiciones de seguridad recomendables se
visualmente los tanques o tambores, la zona encuentran agrupadas en forma general para
de almacenamiento y las válvulas, si existen, todos los actores en el Anexo 3. Hoja de Seguri-
con el fin de verificar su estado e identificar dad para Aceites Lubricantes Usados.
la presencia de derrames o fugas de aceite
lubricante usado.
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PROCEDIMIENTOS PARA EL
TRANSPORTE DE ACEITES
LUBRICANTES USADOS
3
CAPÍTULO
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Figura 7. Vehículo de transporte de aceites lubricantes • La marca que se utilizará para identificar los
usados peligros del aceite lubricante usado será
aquella que corresponde a las mercancías
de la clase 9, ver Figura 9. La marca para
3.3.2 Etiquetado las sustancias peligrosas para el ambiente
deberá ser como la que se representa en la
• Cada tanque, tambor o sistema de almace- Figura 10. Para las unidades de transporte,
namiento, deberá estar rotulado con las las dimensiones mínimas deberán ser de 250
palabras SUSTANCIA LÍQUIDA POTENCIAL- mm × 250 mm. En todo su perímetro, lleva-
MENTE PELIGROSA PARA EL MEDIO rán una línea del mismo color que el símbolo,
AMBIENTE N.E.P. – CONTIENE ACEITE LU- trazada a 5 mm del borde y paralela a él.
BRICANTE USADO . Las etiquetas deberán colocarse sobre un fon-
do de color, que ofrezca un buen contraste o
• El vehículo deberá tener en una placa el nú- estar rodeadas de un borde de trazo conti-
mero de las Naciones Unidas correspon- nuo o discontinuo.
diente al carácter del producto transportado
(UN 3082), en todas las caras visibles de la
unidad y la parte delantera de la cabina del
vehículo de transporte de carga. Por seguri-
dad y facilidad estas placas podrán ser
removibles, de acuerdo con lo establecido
por el Decreto 1609 de 2002 del Ministerio
de Transporte y las normas que lo reglamen-
ten, modifiquen o sustituyan.
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3.3.3 Transporte
Los vehículos utilizados para el transporte de
aceites lubricantes usados deben ser preferible-
mente dedicados a esta labor en forma
exclusiva. En caso de cambio de servicio, se
deben lavar cuidadosamente y en forma meti-
Pez y árbol: negro so- culosa. En el Anexo 4 se sugiere una Lista de
bre blanco o fondo que Chequeo para estas revisiones.
ofrezca un contraste
adecuado.
Las condiciones y elementos necesarios aquí
Figura 10. Símbolo de sustancias o mercancías que tienen relacionados se deben encontrar en buen esta-
efectos adversos sobre el medio ambiente.
do de operación durante cualquier actividad de
cargue, movilización o descargue de aceites
Las etiquetas se deben colocar en este sentido lubricantes usados.
sobre los costados del vehículo donde se trans-
porte el aceite lubricante usado:
3.3.3.1 V ehículo carrotanque o vehículo
Vehículo
con sistema de almacenamiento
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3.4 PROCEDIMIENTOS
Los aceites lubricantes usados deben ser trans-
portados de acuerdo con los lineamientos
Figura 12. Bomba para cargue o descargue de aceite lubri- generales de seguridad aquí consagrados y
cante usado. dando cumplimiento a las leyes aplicables, en
especial con lo dispuesto en los Decretos 0283
de 1990, 353 de 1991 y 1521 de 1998 del
3.3.5 Manguera para cargue o descargue Ministerio de Minas y Energía; en el Decreto
1609 de 2002 del Ministerio de Transporte y
de aceites lubricantes usados en las normas que los modifiquen, complemen-
ten o sustituyan.
• Fabricada en un material flexible que permi-
ta su fácil operación y que sea resistente a la Condiciones de manejo:
acción de hidrocarburos y solventes.
• En caso de tratarse de un vehículo con tam-
• Debe ser movilizada de forma que evite el bores de 55 galones o tanques de capacidad
goteo de aceites lubricantes usados en vías superior no fijos a la estructura del vehículo,
públicas. estos deben ser ubicados de tal forma que
no interfieran con: la visibilidad del conduc-
• Se deberán realizar pruebas hidrostáticas tor; la estabilidad o conducción del vehículo;
anuales a 1.5 veces la presión de trabajo. las luces de frenado, direccionales y de posi-
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3.4.1 Procedimiento para el cargue de aceites • Verificar que no haya fuentes de ignición en
los alrededores.
lubricantes usados en las instalaciones
de un Acopiador o Almacenador • Verificar el cupo disponible en el tanque del
vehículo, mediante el aforo físico del mismo.
3.4.1.1 Revisión del vehículo
• Colocar elementos de contención secunda-
El conductor del vehículo debe revisar la integri- ria debajo de las conexiones realizadas para
dad del equipo diariamente con anterioridad al la operación de manera que se controlen
primer desplazamiento y debe asegurarse de posibles goteos, fugas o derrames.
portar una copia de los siguientes documentos
de seguridad: • Conectar las mangueras y los equipos de
succión del vehículo.
• Hoja de seguridad de los aceites lubricantes
usados, presentada en el Anexo 3 del pre- • Verificar que las mangueras queden total-
sente Manual. mente drenadas luego de finalizar la
operación.
• Plan de Contingencia para su consulta en
caso de emergencia.
3.4.1.4 Inspección
3.4.1.2 Ubicación del vehículo
El conductor del vehículo y el encargado de las
• Una vez en las instalaciones del Acopiador o instalaciones deben inspeccionar visualmente los
Almacenador, el vehículo debe localizarse en tanques, la zona de almacenamiento y las vál-
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vulas con el fin de verificar su estado e identifi- acuerdo con instrucciones impartidas por el
car la presencia de derrames o fugas de aceite encargado de las instalaciones.
lubricante usado.
aceites lubricantes usados en las • Verificar que las mangueras queden total-
instalaciones de un Almacenador, mente drenadas luego de finalizar la
un Tratador o un Disponedor Final operación.
3.4.2.3 Inspección
3.4.2.1 Ubicación del vehículo
El conductor del vehículo y el encargado de las
Una vez en las instalaciones del Almacenador,
instalaciones, deben inspeccionar visualmente
Tratador o Disponedor Final, el vehículo debe
los tanques, la zona de almacenamiento y las
localizarse en la zona de almacenamiento tem-
válvulas con el fin de verificar su estado e iden-
poral donde no cause interferencia, de tal forma
tificar la presencia de derrames o fugas de aceite
que quede en posición de salida rápida, de
lubricante usado.
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PROCEDIMIENTOS PARA EL
MANEJO DE ACEITES LUBRICANTES
USADOS DURANTE EL
ALMACENAMIENTO
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• Que permitan el traslado por bombeo del incidentes ocasionales al recibir o entregar
aceite lubricante usado desde y hacia las aceites lubricantes usados, hacia o desde uni-
unidades de transporte autorizadas, garan- dades de transporte autorizadas.
tizando que no se presenten derrames,
goteos o fugas. • El piso y las paredes deben ser construidos
en material impermeable.
• Que garanticen en todo momento la confi-
nación total del aceite lubricante usado • Con un sistema de drenaje controlado que
almacenado. mediante una válvula permita la descarga de
aguas lluvias que no estén contaminadas con
• Que cuenten como mínimo con un sistema aceites lubricantes usados y que eviten el ver-
de venteo tipo cuello de ganso. timiento de éstos o de aguas contaminadas
con aceites lubricantes usados a los sistemas
• Rotulados con las palabras ACEITE LUBRI- de alcantarillado o al suelo.
CANTE USADO en tamaño legible, las cuales
deberán estar a la vista en todo momento.
• Que posean, en los casos pertinentes, un sis- • Que permitan el traslado del aceite lubricante
tema de filtración instalado en la boca de usado desde el vehículo de transporte o ha-
recibo de aceites lubricantes usados del tan- cia éste, garantizando que no se presenten
que o tambor en operación, que evite el derrames, goteos o fugas de aceite lubricante
ingreso de partículas con dimensiones supe- usado.
riores a cinco (5) milímetros. • Que cuenten con un sistema de filtración ins-
• En el sitio de almacenamiento se deben ubi- talado en la boca de recibo de aceites
car las señales de “PROHIBIDO FUMAR EN lubricantes usados del tanque o tambor en
ESTA ÁREA” y “ALMACENAMIENTO DE operación, que evite el ingreso de partículas
ACEITES LUBRICANTES USADOS”. con dimensiones superiores a cinco (5) milí-
metros.
• Con capacidad para confinar posibles de- • Que estén fabricados en materiales que no
rrames, goteos o fugas producidas por sean susceptibles a la corrosión.
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• Anualmente se deberá cumplir con las prue- 4.3.7 Sistema contra incendios
bas de estanqueidad, las cuales deberán ser
certificadas por parte del responsable que Este sistema deberá cumplir con lo establecido
realizó dicha prueba. en el estudio de impacto ambiental requerido
para obtener la Licencia Ambiental.
4.3.5 Áreas de acceso a la zona
de almacenamiento 4.3.8 Extintores
Esta área debe permitir la operación de los ve- • Capacidad mínima de 20 libras de polvo
hículos autorizados para la recolección y químico seco para zonas de almacenamien-
transporte. to localizadas en áreas abiertas, o un extintor
multipropósito de 20 libras para zonas de
almacenamiento poco ventiladas.
Figura 14. Acceso al área de almacenamiento • El número de extintores estará definido por
las autoridades competentes.
4.3.6 Material oleofílico
Se debe contar con un sistema para el control 4.3.9 Elementos de protección personal
de goteos, fugas y derrames con características
absorbentes o adherentes u otros diseñados • Overol o ropa de trabajo.
para este fin.
• Botas o zapatos antideslizantes.
• Gafas de seguridad.
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Disponedores Finales en bodegas donde igual- posibles evitando, como principal condicionante,
mente se almacene otro tipo de sustancias, se que alguien pueda quedar atrapado. Se debe
deben cumplir adicionalmente, las recomenda- asegurar que la salida de emergencia esté de-
ciones señaladas a continuación. bidamente señalizada. Las puertas deberán
abrirse en el sentido de la evacuación sin que
haya necesidad del uso de llaves ni mecanis-
4.4.1 Diseño de la bodega mos que requieran un conocimiento especial.
Su diseño debe incluir pasamanos de emergen-
Diseñada de tal manera que permita la separa- cia y facilitar la evacuación incluso en la
ción de materiales incompatibles por medio de oscuridad o en un ambiente de humo denso.
edificios o áreas separadas, muros cortafuego Todas las áreas deben tener la posibilidad de
u otras precauciones aceptables, así como tam- evacuación, al menos en dos direcciones.
bién permitir movimientos y manejo seguro de
las sustancias y residuos peligrosos. Debe exis-
tir espacio suficiente para las condiciones de
4.4.3 Piso
trabajo y permitir el acceso libre por varios cos-
tados en caso de emergencia. Debe ser impermeable para evitar infiltración de
contaminantes y resistente a las sustancias y/o
El diseño de la bodega debe atender a la natu- residuos que se almacenen. Debe ser liso sin
raleza de los materiales a ser almacenados. Para ser resbaloso y libre de grietas que dificulten su
la segregación de materiales incompatibles se limpieza. Su diseño debe prever la contención
debe estudiar la conveniencia de dividir el área del agua de limpieza, de posibles derrames o
en compartimientos o secciones. Los materiales del agua residual generada durante la extinción
de construcción no deben ser combustibles y la de un incendio, por tanto se recomienda un
estructura del edificio debe ser de concreto ar- desnivel del piso de mínimo el 1% con dirección
mado o acero. Es recomendable que las a un sistema colector y la construcción de un
estructuras de acero se protejan del calor ais- bordillo perimetral de entre 20 y 30 cm. de alto.
lándolas.
40
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• Estos residuos contaminados deben ser en- • Ubicar vallas o conos para bloquear el tráfi-
tregados a personas debidamente co, cerrando el área circundante a la zona
autorizadas por la autoridad ambiental com- de recibo en un radio no menor a 5 m.
petente para realizar su disposición final de
acuerdo con las normas vigentes. • Verificar que no haya fuentes de ignición en
los alrededores.
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M ANUAL T ÉCNICO PARA EL M ANEJO DE A CEITES L UBRICANTES U SADOS
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M ANUAL T ÉCNICO PARA EL M ANEJO DE A CEITES L UBRICANTES U SADOS
PROCEDIMIENTO PARA EL
MANEJO DE ACEITES LUBRICANTES
USADOS EN LAS INSTALACIONES
DE TRATADORES O
DISPONEDORES FINALES
5
CAPÍTULO
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49
M ANUAL T ÉCNICO PARA EL M ANEJO DE A CEITES L UBRICANTES U SADOS
ASTM IP TÍTUL
TÍTULOO
En sus instalaciones, el Tratador deberá tener • Permitir el traslado por bombeo del aceite
los siguientes sistemas y equipos. lubricante usado desde y hacia las unidades
de transporte autorizadas, garantizando que
5.3.2.1 Sistema de tuberías y válvulas no se presenten derrames, goteos o fugas.
Para el bombeo de aceites lubricantes usados • Estar rotulados con las palabras ACEITE
el sistema de tuberías y válvulas debe ser de LUBRICANTE USADO en tamaño legible, las
acero. cuales deberán estar a la vista en todo mo-
mento.
5.3.2.2 TTanques
anques superficiales • En caso de ser tanques verticales, el fondo
debe ser inspeccionado cada tres (3) años.
• Fabricados en lámina metálica, con capaci-
dad que se ajuste a lo establecido en el • En el tanque debe rotularse la fecha de la
Estudio de Impacto Ambiental requerido para última limpieza e inspección.
la obtención de la Licencia Ambiental.
50
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• Contar con un sistema de venteo tipo cuello Este sistema deberá cumplir con lo establecido
de ganso. en el estudio de impacto ambiental requerido
para la obtención de la Licencia Ambiental.
• Gafas de seguridad.
5.3.2.4 Áreas de acceso a la zona para
almacenamiento temporal
51
M ANUAL T ÉCNICO PARA EL M ANEJO DE A CEITES L UBRICANTES U SADOS
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secundaria y en todo momento dando cumpli- sus muchos otros usos potenciales, es un recur-
miento a las leyes aplicables y en especial con so valioso. De allí que no es muy justificable su
lo dispuesto en el Decreto 0283 de 1990, en el disposición final sin aprovechamiento; sin em-
Decreto 353 de 1991 y en el Decreto 1521 de bargo, esta es una opción posible que debe
1998 del Ministerio de Minas y Energía y las considerarse y reglamentarse.
normas que los modifiquen, complementen o
sustituyan. Quienes estén interesados en la disposición fi-
nal de aceites lubricantes usados no tratados,
Mediante un sistema de drenaje controlado por tienen varias alternativas para ello:
una válvula en los tanques de almacenamiento,
el Tratador debe drenar mensualmente los sedi- • Disposición del aceite lubricante usado me-
mentos acumulados en cada tanque. diante encapsulamiento que asegure la
confinación total y definitiva.
Estos residuos contaminados deben ser entre-
gados a personas debidamente autorizadas por • Uso final como combustible en procesos de
la autoridad ambiental competente para reali- fabricación de clinker por vía húmeda o seca,
zar su disposición final de acuerdo con las siempre y cuando cuente con las aprobacio-
normas vigentes. nes o permisos ambientales que deba obtener
para operar legalmente.
Las personas naturales o jurídicas que realicen
actividades de disposición de aceites lubricantes • Como combustible industrial, siempre que se
usados por medio de procesos de tratamiento, opere a temperaturas superiores a 600º C.
aprovechamiento y/o recuperación, deberán ga-
rantizar en todo momento el cumplimiento de Cualquier uso o disposición adicional deberá
las concentraciones máximas definidas por las ser consultado previamente con la autoridad
autoridades ambientales. ambiental competente, con el fin de determinar
su viabilidad.
Los procedimientos para la toma de muestras,
preparación y análisis de laboratorio, así como
el reporte y registro de cifras significativas, con 5.6 CONDICIONES DE SEGURIDAD
el objeto de establecer el cumplimiento de los
parámetros indicados, se regirán por las nor- El tipo de emergencias que se pueden presen-
mas y métodos ASTM (American Society for tar en las instalaciones de un Tratador o
Testing and Materials). Disponedor Final son básicamente tres: goteos
o fugas, derrames e incendios. Las acciones mí-
nimas a realizar en caso de presentarse
5.5 DISPOSICIÓN FINAL DE ACEITES cualquiera de estas contingencias se encuen-
LUBRICANTES USADOS tran especificadas en el Anexo 5 Acciones a
Desarrollar en Caso de Emergencia.
El aceite lubricante usado, tanto desde el punto
de vista de su contenido energético como de
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M ANUAL T ÉCNICO PARA EL M ANEJO DE A CEITES L UBRICANTES U SADOS
6
CAPÍTULO
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C
ualquier empresa que participe en la ca cese o elimine, debe elaborar el Plan de Contin-
dena del aceite lubricante usado debe gencia respectivo, mantenerlo actualizado y en
considerar como prioritaria y fundamen- conocimiento de las entidades y personas que
tal dentro de sus políticas, en relación con el participan directamente de dicha actividad;
mejoramiento de la calidad de sus actividades y adicionalmente debe darlo a conocer y presen-
la protección al ambiente, la formulación y apli- tarlo para su aprobación a la autoridad
cación de un Plan de Contingencia que cumpla ambiental que le corresponda.
tanto con la legislación colombiana vigente
como con las necesidades reales de la empre- Este Plan debe incluir como mínimo los cinco
sa, para afrontar con éxito las eventuales aspectos señalados a continuación.
situaciones de fugas, derrames, incendios o
cualquier otro tipo de accidentes que se pue-
dan presentar en la manipulación de los aceites 6.1 PANORAMA DE RIESGOS AMBIENTALES
lubricantes usados.
Se debe establecer el origen de las amenazas
Un Plan de Contingencia describe las acciones (operacionales, fenómenos naturales,
que deben ser tomadas para proteger la vida exógenos), el tipo de amenazas (fuga, derrame,
humana, bienes propios y de terceros y el am- ignición, manipulación, explosión, sabotaje, otra)
biente en el cual se desarrollan las actividades; y los escenarios de riesgos (situaciones en que
de las amenazas originadas por el hombre, la puede ocurrir un accidente). Deben describir las
industria o la naturaleza. Es un documento que zonas sensibles a ser afectadas ante un derra-
establece los mecanismos y acciones de respues- me del aceite lubricante usado almacenado,
ta para atender en forma oportuna, eficiente y analizando el comportamiento del mismo (pre-
eficaz, un derrame, incendio o accidente. En él sentar detalles del comportamiento del derrame,
se definen las funciones y personas que inter- en un plano con vista de planta a escala 1:100
vienen en la operación, se provee información o mayor según se requiera).
básica sobre posibles áreas afectadas y los re-
cursos susceptibles de sufrir consecuencias de
la contaminación.
6.2 PLAN ESTRATÉGICO
El Plan de Contingencia con los componentes
que se indican a continuación, está acorde con Contiene la filosofía, objetivos, alcance, cober-
lo establecido en el Decreto 321 del 17 de fe- tura geográfica, estructura organizacional,
brero de 1999, por el cual se adopta el Plan asignación de responsabilidades y niveles de
Nacional de Contingencia Contra Derrames de respuesta, el cual deberá ser difundido a to-
Hidrocarburos, Derivados y Sustancias Nocivas dos los empleados de la compañía
en Aguas Marinas, Fluviales y Lacustres. movilizadora, dejando constancia por escrito,
mediante actas, tanto de su difusión como de
El que manipule aceites lubricantes usados; es las diferentes actividades que se realicen en
decir, los genere, acopie, transforme, refine, pro- cumplimiento de este.
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M ANUAL T ÉCNICO PARA EL M ANEJO DE A CEITES L UBRICANTES U SADOS
• La evaluación y actualización del Plan. • Sistema para informar a los medios de co-
municación.
• El análisis de riesgos.
• Reportes y ajustes.
• La capacidad de respuesta.
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BIBLIOGRAFÍA
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ANEXOS
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ANEXO 1
NORMATIVIDAD
Ley 400 de 1997 Congreso de la Por la cual se adoptan normas sobre construcciones
República sismorresistentes.
Ley 430 de 1998 Congreso de la Por medio de la cual se dictan normas prohibitivas
República en materia ambiental referentes a los desechos
peligrosos y se dictan otras disposiciones.
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Resolución Ministerio del Por medio de la cual se establecen los casos en los
415 de 1998 Medio Ambiente. cuales se permite la combustión de los aceites de
desechos y las condiciones técnicas para realizar la
misma.
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M ANUAL T ÉCNICO PARA EL M ANEJO DE A CEITES L UBRICANTES U SADOS
CAPITUL
CAPITULOO I.
OBJET
OBJETOO , PRINCIPIOS
PRINCIPIOS,, PROHIBICION
PROHIBICION,, TRAFICO ILICIT
ILICITOO E INFRAESTRUCTURA
AR TICUL
ARTICUL
TICULOO 1o. OBJET
OBJETOO.
La presente ley tendrá como objeto, regular todo lo relacionado con la prohibición de introducir
desechos peligrosos al territorio nacional, en cualquier modalidad según lo establecido en el Conve-
nio de Basilea y sus anexos, y con la responsabilidad por el manejo integral de los generados en el
país y en el proceso de producción, gestión y manejo de los mismos, así mismo regula la infraestruc-
tura de la que deben ser dotadas las autoridades aduaneras y zonas francas y portuarias, con el fin
de detectar de manera técnica y científica la introducción de estos residuos, regula las sanciones en
la Ley 99 de 1993 para quien viole el contenido de esta ley y se permite la utilización de los aceites
lubricantes de desechos, con el fin de producir energía eléctrica.
AR TICUL
ARTICUL
TICULOO 2o. PRINCIPIOS
PRINCIPIOS..
Con el objeto de establecer el alcance y contenido de la presente ley se deben observar los siguientes
principios:
2. Impedir el ingreso y tráfico ilícito de residuos peligrosos de otros países, que Colombia no esté en
capacidad de manejar de manera racional y representen riesgos exclusivos e inaceptables.
3. Diseñar estrategias para estabilizar la generación de residuos peligrosos en industrias con proce-
sos obsoletos y contaminantes.
66
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5. Reducir la cantidad de residuos peligrosos que deben ir a los sitios de disposición final, mediante
el aprovechamiento máximo de las materias primas, energía y recursos naturales utilizados, cuando
sea factible y ecológicamente aceptable los residuos derivados de los procesos de producción.
6. Generar la capacidad técnica para el manejo y tratamiento de los residuos peligrosos que nece-
sariamente se van a producir a pesar de los esfuerzos de minimización.
7. Disponer los residuos con el mínimo impacto ambiental y a la salud humana, tratándolos previa-
mente, así como a sus afluentes, antes de que sean liberados al ambiente.
AR TICUL
ARTICUL
TICULOO 3o. PROHIBICION
PROHIBICION..
AR TICUL
ARTICUL
TICULOO 4o. TRAFICO ILICIT
ILICITOO.
67
M ANUAL T ÉCNICO PARA EL M ANEJO DE A CEITES L UBRICANTES U SADOS
AR TICUL
ARTICUL
TICULOO 5o. INFRAESTRUCTURA.
CAPITUL
CAPITULOO II.
RESPONSABILIDAD
AR TICUL
ARTICUL
TICULOO 6o. RESPONSABILID AD DEL GENERADOR.
RESPONSABILIDAD
P ARA GRAFO
GRAFO..
ARAGRAFO
El fabricante o importador de un producto o sustancia química con propiedad peligrosa, para los
efectos de la presente ley se equipara a un generador, en cuanto a la responsabilidad por el manejo
de los embalajes y residuos del producto o sustancia.
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AR TICUL
ARTICUL
TICULOO 7o. SUBSISTENCIA DE LA RESPONSABILID AD
AD..
RESPONSABILIDAD
La responsabilidad integral del generador subsiste hasta que el residuo peligroso sea aprovechado
como insumo o dispuesto con carácter definitivo.
AR TICUL
ARTICUL
TICULOO 8o. RESPONSABILID AD DEL RECEPT
RESPONSABILIDAD OR.
RECEPTOR.
El receptor del residuo peligroso asumirá la responsabilidad integral del generador, una vez lo reciba
del transportador y haya efectuado o comprobado el aprovechamiento o disposición final del mismo.
La responsabilidad de que trata este artículo incluye el monitoreo, el diagnóstico y remediación del
suelo, de las aguas superficiales y subterráneas en caso de que se presente contaminación por estos
residuos.
AR TICUL
ARTICUL
TICULOO 9o. CONTENIDO QUIMICO NO DECLARADO
DECLARADO..
El generador continuará siendo responsable en forma integral por los efectos ocasionados a la
salud o al ambiente, de un contenido químico o biológico no declarado al receptor y a la autoridad
ambiental.
CAPITUL
CAPITULOO III.
OTRAS DISPOSICIONES
AR TICUL
ARTICUL
TICULOO 10.
AR TICUL
ARTICUL
TICULOO 11. VIGILANCIA Y CONTROL
CONTROL..
69
M ANUAL T ÉCNICO PARA EL M ANEJO DE A CEITES L UBRICANTES U SADOS
AR TICUL
ARTICUL
TICULOO 12. A CEITES LLUBRICANTES
ACEITES UBRICANTES DE DESECHO
DESECHO..
AR TICUL
ARTICUL
TICULOO 13. SANCIONES
SANCIONES..
En caso de violación a las prohibiciones definidas en la presente ley, las autoridades ambientales de
su jurisdicción impondrán las sanciones previstas en el artículo 85 de la Ley 99 de 1993 y sus
disposiciones reglamentarias, sin perjuicio de la sanción penal respectiva.
AR TICUL
TICULO
ARTICUL O 14. VIGENCIA.
La presente ley rige a partir de la fecha de su promulgación y deroga las disposiciones que le sean
contrarias.
Ministerio de Justicia y del Derecho, Ministerio de Hacienda y Crédito Público, Ministerio del Medio
Ambiente
El Director del Departamento Administrativo de la Función Pública, en uso de las facultades legales
y en especial las conferidas por el artículo 3° literal e) numeral 1 del Decreto ley 1567 de 1998, y
CONSIDERANDO:
Mediante el Decreto 682 de fecha 16 de abril de 2001 el Gobierno adoptó el Plan Nacional de
Formación y Capacitación formulado por el Departamento Administrativo de la Función Pública y la
Escuela Superior de Administración Pública, ESAP;
70
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Se hace necesario actualizar el Plan Nacional de Formación y Capacitación para adaptarlo a los
requerimientos que en materia de formación y capacitación deben acreditar los empleados para
cumplir con eficiencia los objetivos del citado Plan y las políticas del Gobierno Nacional;
Mediante documento del 16 de julio de 2003, el Director del Departamento Administrativo de la
Función Pública y el Director de la Escuela Superior de Administración Pública establecieron los
criterios y orientaciones que actualizan el Plan Nacional de Formación y Capacitación a los nuevos
requerimientos, los cuales deberán ser tenidos en cuenta por las entidades en la Formulación de sus
programas específicos de formación y capacitación,
RESUEL VE :
RESUELVE
Artículo 1°.
Artículo 2°.
Por la cual se modifica parcialmente la Resolución 415 del 13 de marzo de 1998, que establece los
casos en los cuales se permite la combustión de aceites de desecho o usados y las condiciones
técnicas para realizar la misma.
CONSIDERANDO:
Que mediante la Resolución 415 del 13 de marzo de 1998 de esta entidad, se establecen los casos
en los cuales se permite la combustión de aceites de desecho o usados y las condiciones técnicas
para realizar la misma;
Que la Dirección de Desarrollo Sectorial Sostenible de este Ministerio consultó estudios realizados
sobre el uso y tratamiento de aceites de desecho o usados como son el Estudio sobre el Manejo de
los Aceites Usados en Colombia (Bogotá, Medellín, Cali y Barranquilla), el estudio de la Unidad de
Planeación Minero Energético denominado “Utilización en Colombia de Aceites Usados como Ener-
géticos en Procesos de Combustión Segunda Fase”, los realizados sobre aceites usados en el Valle
de Aburrá por el Área Metropolitana, el denominado Análisis del Aceite Usado en Vermont, Estudio
71
M ANUAL T ÉCNICO PARA EL M ANEJO DE A CEITES L UBRICANTES U SADOS
de emisiones de aceites usados en hornos preparado por la Agencia de los Recursos Naturales de
Vermont (con la participación del Departamento de Conservación Ambiental, la División de Control
de la Contaminación del Aire y la División para el Manejo de Materiales Peligrosos), así como tam-
bién el Manual de Normas y Procedimientos para la Gestión de Aceites Usados publicado por el
DAMA y la Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca;
Que esta consulta le permite al Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial establecer
nuevas alternativas para el aprovechamiento como combustible de los aceites de desecho o usados
en el territorio nacional;
Que la Dirección de Desarrollo Sectorial Sostenible considera viable establecer modificaciones a los
requisitos contemplados en Resolución 415 del 13 de marzo de 1998, para los casos en los cuales
se permite la combustión de aceites de desecho o usados y las condiciones técnicas para realizar la
misma;
RESUEL VE :
RESUELVE
Artículo 1°.
Modifícase el artículo primero de la Resolución 415 del 13 de marzo 1998 el cual quedará así:
“Artículo 1°.
Aceite de Desecho o Usado: Todo aceite lubricante, de motor, de transmisión o hidráulico con
base mineral o sintética de desecho que por efectos de su utilización, se haya vuelto inadecuado
para el uso asignado inicialmente. Estos aceites son clasificados como residuo peligroso por el
anexo I, numerales 8 y 9 del Convenio de Basilea, el cual fue ratificado por Colombia mediante la
Ley 253 de enero 9 de 1996.
Almacenador: Persona natural o jurídica que cuenta con los permisos requeridos por las autorida-
des competentes de conformidad con la normatividad vigente, y que en desarrollo de su actividad
almacena y comercializa aceites usados.
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Procesador o Tratador: Persona natural o jurídica que debidamente autorizada por la autoridad
ambiental competente recibe y trata aceites usados para transformarlos de residuos a productos
para su adecuado aprovechamiento mediante procesos de combustión, re-refinanciación, produc-
ción de bases plastificantes o cualquier proceso aprobado mediante la Licencia Ambiental por la
autoridad ambiental competente.
Mezcla o Blending: Hace relación a la mezcla de aceite usado con otros tipos de combustible como
fuel oil (diésel, combustóleo) o crudos con bajas concentraciones de azufre, que permiten una ma-
yor fluidez y ganancia calorífica.
Tratamiento Secundario: Es aquel en el cual mediante procesos químicos o térmicos son removidos
en un porcentaje no menor al 80% los metales pesados y los compuestos de cloro, el agua y los
solventes orgánicos.”
Artículo 2°.
Modifícase el artículo segundo de la Resolución 415 del 13 de marzo de 1998 el cual quedará así:
“Artículo 2°.
Requisitos y condiciones para aprovechar el aceite de desecho o usado generado en el país, como
combustible:
a) En el caso de calderas y hornos de tipo industrial o comercial, se podrá emplear mezclado con
otros combustibles, en una proporción menor o igual al 5% en volumen de aceite usado;
c) En ninguno de los casos anteriores, el aceite usado podrá contener concentraciones de bifenilos
policlorados (PCB) o terfenilos policlorados (PCT) mayores a 50 ppm ni concentración de
halógenos totales (expresado como HCl) mayores a 1.000 ppm.
a) En calderas y hornos de tipo industrial o comercial, se podrá emplear mezclado con otros com-
bustibles, teniendo en cuenta los porcentajes y los límites máximos de contaminantes consagrados
en la tabla prevista en el presente artículo;
73
M ANUAL T ÉCNICO PARA EL M ANEJO DE A CEITES L UBRICANTES U SADOS
PCB’s 15 5
Halógenos orgánicos totales (como HCI) 650 400
Halógenos totales (como HCI) 800 500
Cadmio 2 1
Cromo 8 3
Plomo 50 10
Arsénico 2 1
Níquel 1.5 1
Zinc 120 60
Estaño 5 3
Bario 3 1
Punto de chispa (°F, valor mínimo) >170 >170
Artículo 3°.
El Tratador y el Almacenador de aceites de desecho o usados deberán realizar cada cuatro (4)
meses la caracterización del aceite usado tratado o sin tratar según el caso, en el cual se determine
la totalidad de los parámetros señalados en la tabla prevista en el artículo segundo de la presente
resolución, cuyos resultados deben ser remitidos a la autoridad ambiental competente. La toma de
muestras y caracterización del aceite usado tratado o sin tratar, deberá ser realizada por un labora-
torio que cuente con la capacidad analítica y con el personal idóneo debidamente capacitado.
Dicho laboratorio deberá diligenciar un formato de custodia de muestras. El Tratador y el Almacenador
deberán archivar hasta por tres (3) años los resultados de los análisis de laboratorio practicados a
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los aceites usados. Tal archivo debe estar a disposición de las autoridades ambientales cuando estas
así lo requieran. Parágrafo. Las actividades, obras o industrias consumidoras del aceite usado en
sus dos modalidades tratado y sin tratar, deberán obtener del Almacenador o del Tratador los resul-
tados de las caracterizaciones realizadas para la verificación de la calidad del aceite usado que está
consumiendo y el cumplimiento de los requisitos y estándares requeridos, y tenerlos a disposición de
la autoridad ambiental.
Artículo 4°.
Artículo 5°.
75
M ANUAL T ÉCNICO PARA EL M ANEJO DE A CEITES L UBRICANTES U SADOS
ANEXO 2
FORMATOS SUGERIDOS
GALONES / MES:
TIPO DE ACOPIADOR:
NOMBRE
NOMBRE,, FIRMA Y CEDULA DEL REPRESENTANTE LEGAL
REPRESENTANTE LEGAL::
* Sugerido para las autoridades ambientales que cuentan con registro para los Acopiadores de Aceites Lubricantes Usados
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77
78
M
79
80
M
ANUAL
T
ÉCNICO
PARA
EL
M
ANEJO
DE
A
CEITES
L
UBRICANTES
U
Estos formatos son propiedad patrimonial del DAMA y se ha autorizado el uso de las mismas para la presente edición del Manual.
SADOS
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ANEXO 3
HOJA DE SEGURIDAD DE LOS ACEITES LUBRICANTES USADOS
1 Lupien Rosenberg et Asocies- LRAC. Utilización en Colombia de Aceites Usados como Energéticos en Procesos de
Combustión Segunda Fase. 2001.
81
M ANUAL T ÉCNICO PARA EL M ANEJO DE A CEITES L UBRICANTES U SADOS
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ANEXO 4
LISTA DE CHEQUEO PARA LOS TRANSPORTADORES DE ACEITES LUBRICANTES USADOS
En forma mensual se revisará la lista de chequeo contenida en el Decreto 1609/02 del Ministerio de
Transporte y se verificará el buen estado de funcionamiento de los siguientes elementos:
OBJETO DE REVISIÓN 3 2
Elementos de dispositivos de sujeción de tambores de 55 galones o tanques
de capacidad superior no fijos a la estructura del vehículo
Etiquetado
Sistema de comunicaciones
Extintores
83
M ANUAL T ÉCNICO PARA EL M ANEJO DE A CEITES L UBRICANTES U SADOS
ANEXO 5
ACCIONES A DESARROLLAR EN CASO DE EMERGENCIA
Las emergencias que se pueden presentar son c. Confinar el área del derrame con diques de
básicamente de tres tipos: goteos o fugas, de- materiales oleofílicos absorbentes o
rrames e incendios. Las acciones mínimas a adherentes, evitando que los aceites
realizar en caso de presentarse cualquiera de lubricantes usados entren al sistema de al-
estas contingencias son las siguientes: cantarillado, al suelo o entren en contacto con
agua u otro líquido.
b. Aislar el área afectada, suspender operacio- a. Los sistemas de desconexión como interrup-
nes en ella y controlar posibles fuentes de tores automáticos, fusibles y cuchillas deben
ignición. estar marcados claramente para indicar su
propósito.
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b. Los tomacorriente de pared y los cables de nes de realizar esta actividad una vez se da
extensión deben tener sistema de conexión a la voz de alarma.
tierra.
d. En caso de no poder controlar el fuego, lla-
c. A los cables eléctricos y enchufes, se les debe mar a las entidades de emergencia. Cerca
hacer un mantenimiento periódico. del teléfono deben ser ubicados, en un lugar
visible, los números telefónicos a los cuales
d. Se debe evitar la manipulación de las insta- se debe llamar en caso de presentarse un
laciones con las manos húmedas. incendio tales como Bomberos, Dirección de
Atención y Prevención de Emergencias, De-
e. Se debe verificar que los cables eléctricos no fensa Civil, etc.
se recalienten.
En caso de presentarse un incendio, la persona
En caso de presentarse un incendio, seguir cui- encargada de los aceites lubricantes usados en
dadosamente las siguientes indicaciones: las instalaciones del Acopiador, debe elaborar
un informe de atención a la emergencia en el
a. Dar aviso al personal de la presencia de la que se registrará la fecha y hora del incidente,
emergencia y accionar las alarmas disponi- el tipo de incidente, los motivos que lo causa-
bles. ron, las acciones de atención adoptadas, las
personas que participaron en la atención de la
b. Retirar el personal del área de influencia. emergencia y las recomendaciones que permi-
Evacuar clientes y personal operativo a un tan evitar este tipo de incidentes en el futuro.
lugar cercano en el que no corran riesgos.
Este documento debe mantenerse en los archi-
c. Combatir el fuego con extintores. Todo el vos del Acopiador y deberá servir para rendir
personal del lugar deberá estar en condicio- informes a las autoridades competentes.
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M ANUAL T ÉCNICO PARA EL M ANEJO DE A CEITES L UBRICANTES U SADOS
ANEXO 6
DISPOSICIÓN DE LODOS PROVENIENTES
DEL TRATAMIENTO DE ACEITES LUBRICANTES USADOS
La disposición de lodos con alto contenido de Para realizar la incineración de residuos con
metales pesados, provenientes del tratamiento metales pesados es indispensable tomar una
de aceites lubricantes usados, constituye un pro- serie de precauciones en cuanto a la tempera-
blema ambiental de mucha importancia, toda tura de combustión y el tiempo de permanencia
vez que el residuo debe disponerse de modo tal de los gases en el horno.
que se asegure que los metales pesados no vol-
verán a estar, de cualquier manera, en La temperatura de combustión generalmente se
posibilidad de ser absorbidos por los seres vi- mantiene entre 900-1.000ºC y la temperatura
vos. La búsqueda de información al respecto ha de salida de los gases en 300ºC aproximada-
llevado a establecer cuatro (4) opciones posi- mente, con tiempo de residencia de 2 segundos
bles para este tipo de tratamientos: en promedio. Estas condiciones de operación
permiten la salida de compuestos de metales
• Incineración pesados en las escorias, lo cual a su vez exige
un esquema final de disposición para éstas.
• Encapsulamiento en el clinker durante el pro-
ceso de fabricación de cemento.
1.2 ENCAPSULAMIENTO EN EL CLÍNKER
• Vitrificación o ceramizado de los residuos.
• Utilización como llenante en el proceso de Los hornos de cemento operan a temperaturas
elaboración de capas asfálticas de rodadura. muy altas. Típicamente, el material sólido pue-
de salir a temperaturas del orden de 1.350°C a
Estas cuatro opciones se describen con mayor 1.550°C (2500 a 2800°F), mientras que la tem-
grado de detalle a continuación. Posteriormen- peratura de los gases puede ser superior en
te se analizan sus características para finalmente cientos de grados2.
recomendar un curso de acción definido.
Por otra parte, la cantidad de metales presentes
tanto en las materias primas para fabricación
de cementos como en los combustibles utiliza-
1. ANÁLISIS DE ALTERNATIVAS dos puede exceder, y frecuentemente lo hace,
los límites considerados para emisión en resi-
1.1 INCINERACIÓN duos y para los combustibles convencionales.
Consiste en someter los lodos a un proceso de El cemento es una mezcla de compuestos que
combustión completa en instalaciones adecua- forma complejos con los metales, disminuyen-
das, para convertir los distintos componentes do la volatilidad de algunos de ellos en
contenidos en el lodo en gases y residuos iner- condiciones de combustión. En consecuencia,
tes (cenizas y escorias). muchos metales son mucho menos volátiles
2 EPA, “Operational Parameters for Hazardous Wastes Combustion Devices”, EPA/625/R-93/008, Oct./93
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cuando se asocian al cemento que en condi- Todas las reacciones en estado sólido, como las
ciones normales. cerámicas, presentan una cinética de reacción
extremadamente lenta. El factor capaz de ace-
Otra característica importante de los hornos de lerar el proceso es el tamaño de grano. Cuanto
cemento es su diseño que contempla la más fino sea el grano habrá mayor superficie
recirculación del material volátil. La recirculación específica y por tanto, mayor capacidad para
de metales volátiles entonces ocurre cuando reaccionar. Por ello, cuando el objetivo perse-
estos se vaporizan, condensan y retornan al sis- guido es inertizar un residuo por causa de su
tema. Los hornos de cemento utilizan un proceso toxicidad es preciso someterlo a una trituración
en contraflujo en el cual aire y combustible se fina. En este caso el residuo funde parcialmente
introducen en un extremo del horno, mientras y se integra en la matriz cerámica.
las materias primas se introducen por el extre-
mo opuesto. Así, mientras la mezcla de aire y Si el tamaño de grano es muy grueso, la partí-
combustible viaja a través del horno, transfiere cula de residuo no interacciona con la matriz
calor a las materias primas para producir el cerámica y queda, simplemente, encapsulado.
clinker. En esta zona de alta temperatura, los En este estado si sufre un impacto mecánico
metales tienden a volatilizarse pero al continuar fuerte o es atacado por un agente químico po-
con los gases de combustión a través del pro- tente, se rompe el velo de protección y la carga
ceso se enfrían nuevamente, condensándose contaminante se libera al exterior.
sobre la superficie de las partículas de materia
prima. Esta “recirculación interna” ocurre tam- Por los motivos señalados, la inmensa mayoría
bién cuando los metales condensados son de autores están de acuerdo en que la
recirculados junto con la materia prima. vitrificación es la tecnología más segura para
inertización de residuos inorgánicos.
Algunos metales que escapan en la corriente ga-
seosa y van hacia la chimenea, deben pasar a 1.4 ADICIÓN A MEZCLAS ASFÁLTICAS
través de un colector de partículas, que separa la
mayoría de ellas junto con los metales condensa- La incorporación de los lodos a las mezclas
dos. Típicamente, la inmensa mayoría de los asfálticas consiste en su adición como material
hornos de cemento recirculan estos materiales. llenante o “filler” en la formulación de capas de
rodadura. El material fino que conforma la
Estos hornos rotatorios suelen tener un diáme- mayor parte de estos lodos aporta partículas de
tro entre 3 y 5 metros y hasta 150 metros de muy pequeño tamaño que contribuye al logro
longitud, en donde esta sustancia es sometida de una capa de rodadura de condiciones de
a temperaturas por encima de los 1.400°C con rodaje más terso. Los metales pesados se incor-
una atmósfera oxidante y un tiempo de residen- poran a los poros de los agregados finos de la
cia de los gases en el interior del horno que mezcla, recubriéndose durante el proceso con
supera los 4 segundos, condiciones suficientes una capa de asfalto. De esta forma se logra un
para destruir la mayoría de los compuestos. encapsulamiento de los contaminantes.
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para finalmente ser compactada con el vehícu- otras alternativas previstas, igualmente presen-
lo compactador. tan mucha flexibilidad frente a cambios en la
composición de los lodos a tratar.
En el caso de las mezclas asfálticas, al estar es-
tas expuestas a factores ambientales externos La efectividad y confiabilidad de la vitrificación
que aportan agua, tales como lluvias, conden- radica en que es la alternativa que mejores re-
sación, etc., puede producirse un “lixiviado” que sultados proporciona en el tratamiento de
eventualmente, si hay fisuras en el recubrimien- residuos peligrosos inorgánicos como lo son los
to asfáltico de los agregados como producto lodos.
de oxidación por envejecimiento o por mala
aplicación de la mezcla, puede liberar compues- Sin lugar a dudas la alternativa más económica
tos de metales pesados al ambiente. es la adición a mezclas asfálticas, pues no se
Actualmente no hay una posición clara al res- requiere de infraestructura adicional.
pecto y se desarrollan investigaciones sobre
posible lixiviación de estos compuestos metáli- La cantidad de posibles residuos derivados de
cos, especialmente en mezclas asfálticas ya los diferentes tratamientos es mayor en el pro-
envejecidas. ceso de incineración, debido a las cenizas que
deberán ser dispuestas y las emisiones que de-
ben ser tratadas posteriormente.
2. VALORACIÓN AMBIENTAL DE
La lixiviación de compuestos de metales pesa-
ALTERNATIVAS dos es una posibilidad en el caso de la utilización
de lodos en la composición de mezclas
Desde el punto de vista de disminución de la asfálticas.
peligrosidad, la vitrificación se constituye en la
alternativa que mejor cumple con este propósi- La ciencia y las tecnologías actuales no han di-
to, lo que significa la eliminación de los riesgos cho aún su última palabra en cuanto a las
para la salud y el ambiente por la peligrosidad alternativas para la disposición final de estos
del residuo. lodos. En el caso colombiano, deberá incluirse
la posición de las empresas que eventualmente
De acuerdo con la disponibilidad de las tecno- pudieran intervenir en el proceso, como empre-
logías, los cementos y los asfaltos son dos sas de mezclas asfálticas, empresas de cerámicas
sectores que tienen mayor representación en el (pisos, vitrificados, etc.) y la industria del cemen-
contexto nacional. Debe hacerse notar que no to. Esta última ha mantenido un constante interés
hay investigaciones conocidas sobre vitrificación en participar en este tipo de investigaciones, de
dentro de la industria cerámica nacional. hecho actualmente está quemando aceites
lubricantes usados sin tratar en algunas instala-
Con relación a la flexibilidad del esquema del ciones y a nivel mundial es notable su aporte a la
tratamiento, la adición de lodos a las mezclas destrucción de residuos peligrosos. Por estas ra-
asfálticas no presenta limitaciones para su zones, para los efectos de este Manual se le
implementación con respecto a la concentra- considera la opción más apropiada para la dis-
ción de las sustancias peligrosas del lodo. Las posición final de este residuo.
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