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Informe 2
Informe 2
GR 2
Informe N° 2
06/10/2014
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Karla Villegas
GR 2
Informe N° 2
06/10/2014
Ferrita: es una solución sólida de carbono en hierro alfa que se ha formado en una
transformación en estado sólido, su solubilidad a la temperatura ambiente es muy
pequeña por lo que prácticamente se considera la ferrita como hierro alfa puro. La
ferrita es el más blando y dúctil constituyente de los aceros. Cristaliza en una estructura
BCC. Tiene una dureza de 95 Vickers, y una resistencia a la rotura de 28 Kg/mm2,
llegando a un alargamiento del 35 al 40%.
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Karla Villegas
GR 2
Informe N° 2
06/10/2014
3.- Normalización: tiene por objeto dejar un material en estado normal, es decir, ausencia
de tensiones internas y con una distribución uniforme del carbono. Se suele emplear como
tratamiento previo al temple y al revenido.
4.- Recocido: Consiste básicamente en un calentamiento hasta temperatura de
austenitización (800-925ºC) seguido de un enfriamiento lento. Con este tratamiento se
logra aumentar la elasticidad, mientras que disminuye la dureza. También facilita el
mecanizado de las piezas al homogeneizar la estructura, afinar el grano y ablandar el
material, eliminando la acritud que produce el trabajo en frío y las tensiones internas.
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Karla Villegas
GR 2
Informe N° 2
06/10/2014
1040 46 47 47 43 45 47 34 40 37
[HRC] [HRC] [HRC] [HRC] [HRC] [HRC]
AC 50 50 53 19 23 21 83 83 77
[HRC] [HRC] [HRC] [HRB] [HRB] [HRB]
AT 37 41 39 84 86 85 75 76 76
[HRB] [HRB] [HRB] [HRB] [HRB] [HRB]
1040 94 98 95 18 26 25 17 24 23
[HRC] [HRC] [HRC] [HRC] [HRC] [HRC]
AC 87 91 90 88 91 81 79 78 79
[HRB] [HRB] [HRB] [HRB] [HRB] [HRB]
AT 83 85 85 67 75 76 70 70 71
[HRB] [HRB] [HRB] [HRB] [HRB] [HRB]
1040 434 446 446 400 423 446 317 369 342
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Karla Villegas
GR 2
Informe N° 2
06/10/2014
Recomendaciones:
-Asegurarse de que los aceros estén bien protegidos antes de introducirlos en la mufla, de
lo contrario estos pueden acabar con grietas y roturas.
- Emplear una escala adecuada de dureza ya que si se obtienen valores menores a 20 y
mayores a 100 estos tienen riesgos de ser imprecisos.
- Realizar la lectura del durómetro en un ángulo adecuado para tomar datos correctos.
-Usar protección al momento de introducir y sacar los contenedores de la mufla.
-No medir la dureza de aceros que presenten defectos, esto puede provocar daños al
durómetro.
Bibliografía:
http://eafdelautomovil.blogspot.com/2013/05/diagrama-fe-c-tratamientos-termicos-
en.html: Blog domingo, 5 de mayo de 2013
http://www.pwht.es/news/tabla-equivalencia-durezas-brinell-vickers-y-rockwell/:
PWHT.es 08.05.2012
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