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1. ASPECTOS GENERALES
1.1.2 UBICACIÓN
Ubicación Política
Departamento : PUNO
Provincia : AZÁNGARO
Ubicación Geográfica
1.1.3 ACCESOS
El acceso al Distrito de Santiago de Pupuja es vía carretera siguiendo la ruta desde Juliaca al
Distrito de Calapuja, pasando por diversas comunidades hasta llegar a Pucará, pasando por toda
la carretera como se muestra en el gráfico hasta llegar a Santiago de Pupuja. Se tiene otra
alternativa que es vía carretera siguiendo la ruta desde Juliaca al distrito de Calapuja. Para
posteriormente llegar al centro poblado de Tuturcuyo, pasando por diversas comunidades hasta
llegar a Santiago de Pupuja .
El tiempo que se toma para llegar de Juliaca a Calapuja, Pucará y posteriormente a Santiago de
Pupuja es de aproximadamente de 1 hora con 30 minutos de 5 en un recorrido de 72 kilómetros.
Teniendo en cuenta la otra ruta se tiene que el tiempo que se toma para llegar de Juliaca a
Calapuja, Tuturcuyo y posteriormente a Santiago de Pupuja es de aproximadamente de 1 hora
con 30 minutos de 5 en un recorrido de 61 kilómetros.
Los servicios de transportes a Santiago de Pupuja no son constantes pues es vía afirmada.
Para alcanzar el desarrollo de las sociedades, el hombre hace uso de los recursos naturales que
le proporciona su ambiente, lo cual implica una constante interacción hombre - naturaleza.
Dicha interacción en determinadas circunstancias, cuando no se adoptan las previsiones
ambientales del caso, suele ocasionar alteraciones que pueden ser marcadamente desfavorables
en el comportamiento de uno o más de los componentes ambientales, como por ejemplo la
alteración del curso de los ríos, contaminación del suelo por disposición inadecuada de residuos
sólidos, entre otros problemas, conduciendo en esos casos a un estado de deterioro ambiental;
situación que en las últimas décadas se ha acentuado hasta alcanzar dimensiones ecuménicas.
Frente a esta situación, en los últimos años se han producido cambios importantes en la conducta
del hombre respecto a su ambiente, todo ello propiciado a partir de modificaciones jurídicas y
normativas en la legislación internacional que los países vienen incorporando gradualmente en
sus legislaciones internas
2.02 OBJETIVO
Objetivo General
El objetivo central del estudio de impacto ambiental para el proyecto: “CREACION DEL SERVICIO
DE TRANSITABILIDAD PEATONAL CON ESCALINATAS, EN EL JR. PROLONGACIÓN AL
SECTOR SANTA BÁRBARA, EN EL DISTRITO DE SANTIAGO DE PUPUJA-AZÁNGARO-
PUNO”, es analizar e identificar los aspecto socio ambiental que podrían generarse durante la
ejecución de las obras orientadas a la implementación de mejoramiento del servicio de
infraestructura vial, mitigando negativos y potencializando de los positivos, así como, proponiendo
las acciones correspondientes, en el marco de las relaciones funcionales con la población y la
normatividad establecida.
Objetivo Específico
Evaluar el potencial y estado actual del medio físico, social y cultural correspondiente al ámbito de
influencia en el cual se desarrolla el proyecto.
Identificar y evaluar los impactos ambientales que puedan generar el proyecto durante la etapa
constructiva.
Estructurar planes de manejo ambiental, con la finalidad de prevenir, mitigar y/o compensar
probables alteraciones en los parámetros ambientales, estableciendo las acciones correctivas y
estrategias mediante planes de manejo ambiental, seguridad, planes de contingencia, plan de
cierre de obra y procurar la conservación integral del ambiente.
D e t e r m in a r programa de inversión ambiental que demanda la ejecución de las medidas de
mitigación, estipulados en las respectivas etapas en el Plan de Manejo Ambiental PMA.
Incorporándolos al expediente técnico.
3.0 METODOLOGÍA
Etapa de Campo
En esta etapa se realizó una inspección detallada del tramo en estudio así como de las áreas
definidas y opcionales de canteras, posibles ubicaciones de campamentos, planta de chancado
de piedra y de concreto, además se tomó la información de los aspectos e impactos ambientales
del área de influencia.
Además se identificó y analizó las probables alteraciones sobre el entorno originadas por las
actividades del proyecto y los efectos del medio natural sobre la vía en estudio.
Para este fin se estructuró un formato de recopilación de datos, ubicaciones, mediciones, aspectos
e impactos, causas y recomendaciones para cada zona afectada, complementando los criterios
ambientales para la ubicación de campamentos, canteras, patio de máquinas, planta de concreto
y fuentes de agua.
4.1 GENERALIDADES
Al respecto, se efectúa un breve análisis y comentarios de las normas generales que tienen
como objetivo principal, ordenar las actividades económicas dentro del marco de la conservación
ambiental, así como promover y regular el aprovechamiento sostenible de los recursos
naturales renovables y no renovables. Además se hace referencia a las normas legales
específicas referidas a las actividades del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, vinculadas
con la temática ambiental.
El marco legal en el que se sustenta el estudio de impacto ambiental “CREACION DEL SERVICIO
DE TRANSITABILIDAD PEATONAL CON ESCALINATAS, EN EL JR. PROLONGACIÓN AL
SECTOR SANTA BÁRBARA, EN EL DISTRITO DE SANTIAGO DE PUPUJA-AZÁNGARO-
PUNO”, son las siguientes:
La Constitución Política protege el derecho de propiedad y así lo garantiza el estado, pues a nadie
puede privarse de su propiedad (Art. 70º). Sin embargo, cuando se requiere desarrollar
proyectos de interés nacional, declarados por Ley, éstos podrán expropiar propiedades para
su ejecución; para lo cual, se deberá indemnizar previamente a las personas y/o familias que
resulten afectadas.
Artículo 50º. Las autoridades sectoriales competentes para conocer sobre los asuntos
relacionados con la aplicación de las disposiciones del código del medio ambiente y los recursos
naturales son los ministerios de los sectores correspondientes a las actividades que desarrollan
las empresas, sin perjuicio de las atribuciones que correspondan a los gobiernos regionales y
locales, conforme a lo dispuesto en la constitución política.
Artículo 51º. La autoridad sectorial competente, determinará las actividades que por su riesgo
ambiental pudieran exceder de los niveles ó estándares tolerables de contaminación ó deterioro
del medio ambiente, de tal modo que requerirán necesariamente la elaboración de estudios de
impacto ambiental, previo al desarrollo de dichas actividades.
Ley orgánica para el aprovechamiento sostenible de los recursos naturales (Ley 26821)
Esta ley orgánica norma el régimen de aprovechamiento sostenible de los recursos naturales, en
tanto constituyen patrimonio de la nación, estableciendo sus condiciones y las modalidades de
otorgamiento a particulares, en cumplimiento del mandato contenido en los artículos 66º y 67º
del Capítulo II del Título III de la Constitución Política del Perú y en concordancia con lo establecido
en el código del medio ambiente y los recursos naturales y los convenios internacionales ratificados
por el Perú.
Tiene como objetivo promover y regular el aprovechamiento sostenible de los recursos naturales,
renovables y no renovables, estableciendo un marco adecuado para el fomento a la inversión,
procurando un equilibrio dinámico entre el crecimiento económico, la conservación de los
recursos naturales y del ambiente y el desarrollo integral de la persona humana.
Artículo 29º.- Las condiciones del aprovechamiento sostenible de los recursos naturales, por
parte del titular de un derecho de aprovechamiento, sin perjuicio de lo dispuesto en las leyes
especiales, son:
a. Utilizar el recurso natural, de acuerdo al título del derecho, para los fines que fueron
otorgados, garantizando el mejoramiento de los procesos ecológicos esenciales.
b. Cumplir con las obligaciones dispuestas por la legislación especial correspondiente.
c. Cumplir con los procedimientos de e valuación de impacto ambiental y los planes de manejo
de los recursos naturales establecidos por la legislación sobre la materia.
d. Cumplir con la retribución económica correspondiente, de acuerdo a las modalidades
establecidas en las leyes especiales.
e. Mantener al día el derecho de vigencia, definido de acuerdo a las normas legales
pertinentes.
Esta ley indica además, que con opinión favorable del CONAM, las actividades y límites máximos
permisibles de impacto ambiental a cumulado, serán aprobados por el Consejo de Ministros,
mediante decreto supremo.
El Artículo 2°, modifica el primer párrafo del Artículo 52° del Decreto Legislativo N° 757, y
establece que en casos de peligro grave ó inminente para el medio ambiente, la autoridad sectorial
competente para efectos de poder disponer de la adopción de cualquiera de las medidas señaladas
en los incisos a) y b), del artículo modificatorio, lo hará con conocimiento del CONAM.
Ley General de Aguas D.L. 17752
En la Ley General de Aguas en el Capítulo II de la preservación indica la prohibición de verter ó
emitir cualquier residuo sólido, líquido ó gaseoso que pueda contaminar las aguas, causando
daños ó poniendo en peligro la salud humana ó el normal desarrollo de la fauna ó flora. Asimismo
refiere que los efluentes deben ser adecuadamente tratados hasta alcanzar los límites permisibles.
Ley 26737, Que regula la explotación de materiales que acarrean y depositan aguas en sus
alvéolos o cauces D.S. N° 013-97-AG
En su Artículo 1º decreta la aprobación del reglamento de la Ley Nº 26737, que regula la
explotación de los materiales que acarrean y depositan las aguas en sus álveos ó cauces, el cual
consta de cinco (5) capítulos, quince (15) artículos, tres (3) disposiciones complementarias y una
(1) disposición transitoria.
Siendo importante este reglamento a continuación mencionaremos algunos de sus artículos:
Artículo 2º y 3º se entiende por materiales que acarrean y depositan las aguas en sus álveos ó
cauces: a los minerales depositados en los cauces que se utilizan para fines de construcción, tales
como los limos, arcillas, arenas, grava, guijarros, cantos rodados, bloques ó bolones, entre otros.
Autoridad de Aguas: La Dirección General de Aguas y Suelos del Instituto Nacional de Recursos
Naturales - INRENA. La cual en el Artículo 4º indica que es la única facultada para otorgar los
permisos de extracción de los materiales, priorizando las zonas de extracción en el cauce, previa
evaluación efectuada por el administrador técnico de distrito de riego correspondiente.
Estos permisos antes mencionados son otorgados en cauces ó álveos naturales. Es prohibido su
otorgamiento en cauces ó depósitos artificiales de agua tales como canales, reservorios, vasos de
almacenamiento, entre otros.
Cada permiso de extracción tiene validez por el plazo máximo de un (1) año como lo señala
en su artículo 10.
D.S. N°. 011-93-TCC. Declara que las canteras de minerales no metálicos de materiales
de construcción ubicadas al lado de las carreteras en mejoramiento se encuentran
afectadas a éstas. (16/04/93)
Sobre el ámbito de aplicación de la presente ley, en el artículo 2 se señala que será en las
actividades, procesos y operaciones de la gestión y manejo de residuos sólidos desde la
generación hasta su disposición final.
En el Título XIII Delitos Contra la Ecología en su Capítulo Único – Delitos contra los Recursos
Naturales y el Medio Ambiente, se establece lo siguiente: Artículo 304º, se refiere a la protección
del medio ambiente, estableciendo quien contamina vertiendo residuos sólidos, líquidos,
gaseosos ó de cualquier otra naturaleza por encima de los límites establecidos, y que causen
ó puedan causar perjuicio ó alteraciones en la flora, fauna y recursos hidrobiológicos, será
reprimido con pena privativa de libertad no menor de uno, ni mayor de tres años ó con ciento
ochenta a trescientos sesenta y cinco días multa.
Artículo 4º.- El INRENA tiene como objetivo el manejo y aprovechamiento racional e integral
de los recursos naturales renovables y su entorno ecológico para lograr el desarrollo sostenible.
El INRENA tiene por finalidad promover y apoyar al uso sostenible de los recursos naturales
renovables orientados a contribuir el desarrollo agrario.
Artículo 17º.- La Dirección General de Áreas Naturales Protegidas y Fauna Silvestre es el órgano
encargado de proponer las políticas, planes y normas para la adecuada gestión y manejo de las
unidades que componen el Sistema Nacional de Áreas Naturales protegidas. Proponer la
normatividad relativa a las áreas naturales de protección y el establecimiento de nuevas áreas.
Asimismo, es el encargado de proponer las políticas, planes y normas sobre el uso sostenible de
la fauna silvestre y de supervisar y controlar el cumplimiento de los mismos. De igual manera,
controlar y promover el uso racional, conservación y preservación de la fauna silvestre.
Artículo 75°.- La Dirección de Evaluación Socio – Ambiental se encarga de velar por que los
estudios de impacto social ambiental del sub-sector transportes sean los que se requieren para
garantizar el adecuado manejo de los recursos naturales y mínimo impacto social durante el
desarrollo de las obras de infraestructura de transporte.
En este sentido, se han expedido nuevos dispositivos legales, con la finalidad de normar el uso de
los recursos naturales, con el propósito de lograr el desarrollo sostenido del país, en razón de
que todo proyecto de obra ó actividad de carácter público ó privado, que pueda provocar
daños no tolerables al ambiente, requiere de un Estudio de Impacto Ambiental sujetos a la
aprobación de las autoridades competentes, como es el caso de las obras de infraestructura vial
y de transporte, derivado del mismo se está emitiendo el presente informe para actualizar
información relativa a la variante que modifica el trazo de la Red Vial N° 6 parcialmente.
El clima de Santiago de Pupuja es Frio - Seco. La Zona de Vida Natural de Santiago de Pupuja,
se encuentra ubicadas en dos ecosistemas denominada Páramo muy húmedo–Subalpino
Tropical (pmh-SaS) y Páramo pluvial – Subalpino Subtropical (pp – SaS).
En el Área de Influencia del Proyecto, esta Zona de Vida se distribuye entre las localidad
Santiago de Pupuja.
En esta Zona de Vida, la configuración topográfica es variada, desde suave hasta empinada. La
vegetación natural está compuesta por asociaciones herbáceas, de gramíneas perennes. Los
principales géneros dominantes son: Festuca, Stipa, Calamagrostis, Hypochoeris, Scirpus y
Aciachne. En los sectores hidromórficos, conocidos como bofedales, son predominantes y
con una cobertura de 90%, la juncácea Distichia muscoides. También se presentan zonas en
donde predomina el género Margyricarpus, ejemplares de los géneros Brachiotum y Ribes, entre
otros.
El valor pecuario de esta Zona de Vida es de particular importancia, debido a que en ésta se
concentra la mayor actividad ganadera, principalmente de ovinos, vacunos y de camélidos
sudamericanos (alpacas).
Temperatura
En el Distrito de Santiago de Pupuja, las temperaturas promedios máximas oscilan entre 14,7º
C a 19º C, donde los mayores rangos se han registrado con un pico máximo promedio de 19,2º
C, en el mes de Octubre.
En el Distrito de Santiago de Pupuja, las temperaturas promedios máximas oscilan entre 14,7º
C a 19º C, donde los mayores rangos se han registrado con un pico máximo promedio de 19,2º
C, en el mes de Octubre.
Cuadro N°02
Temperatura Máxima Mensual
AÑO ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SET OCT NOV DIC
2014 13,5 15,6 14,8 17,1 16,6 16,6 16,4 17,6 18,8 18,5 19,7 16,3
2015 15,9 15,6 15,8 16,0 16,6 16,3 15,9 17,3 18,5 19,8 18,3 17,5
PROM 14,7 15,6 15,3 16,6 16,6 16,5 16,1 17,5 18,6 19,2 19,0 16,9
2014 5,7 4,8 3,2 1,9 -5,0 -5,9 -8,0 -5,2 -0,2 4,8 5,9 5,7
2015 5,6 5,8 5,7 1,7 -2,3 -8,3 -5,6 -5,6 1,4 -0,5 4,1 4,4
PROM 5,7 5,3 4,5 1,8 -3,6 -7,1 -6,8 -5,4 0,6 2,2 5,0 5,1
Cuadro N°4
Temperatura Media Mensual
AÑO ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SET OCT NOV DIC
2014 9,6 10,2 9,0 9,5 5,8 5,3 4,2 6,2 9,3 11,7 12,8 11,0
2015 10,7 10,7 10,7 8,9 7,2 4,0 5,1 5,9 10,0 9,7 11,2 10,9
PROM 10,2 10,4 9,9 9,2 6,5 4,7 4,7 6,0 9,6 10,7 12,0 11,0
En los meses de junio a agosto, donde la temperatura alcanza sus valores más bajos en horas
de la noche, ocurre el fenómeno de las “heladas” que consiste en el descenso de la temperatura
hasta producir congelación del agua y la humedad, provocando la destrucción de cultivos.
Durante los meses que corresponden al invierno y a la primavera se produce una fuerte
insolación debido a la transparencia de la atmósfera. De otro lado durante la noche la
temperatura baja súbitamente, por la escasa humedad existente en el aire.
En consecuencia podemos decir que hay un gran contraste térmico entre el día y la noche,
entre las áreas expuestas al sol y la sombra. Durante los meses de Diciembre a Marzo se
presentan abundantes lluvias estacionales.
5.1.2. GEOMORFOLOGÍA
Cuadro N°05
Columna Geológica-Litológica
ERA SISTEMA SERIE NOMBRE SÍMBOLO LITOLOGÍA
C Lecho lacustre de bahía, limos arcillas arenas y material
Qr b – llb
R orgánica
U
E Lecho lacustre de bahía inferior fangos orgánicos
A Qr – ll reductores (limos, arcillas basura= (Qr-II, somero Qr-II2
C muy somero)
T
CUATERNARIO
I Qr – la Talud lacustre con arenas limos y fangos orgánicos
E LACUSTRE
E Lecho totoral y colchón orgánico con arcillas y limos
R Qr – lt
C gradando de acuático a fangoso y firme.
N
N
E T Qr – hl Área hidrómorfica circunlacustre materia vegetal y fango.
A
N CUATERNARIO Depósitos fluvio-lacustres arenas limos fluvio-lacustres
E Qr - fl
R inconsolados.
O TERRESTRE
I
Z PLEISTO- Derrames volcánicos andecítivos y basalíticos grises
O CENO oscuros duros Forma taludes escarpados y fracturamiento
O en bloques
T SILLAPACA TsQ-sI
Í
E SUPERIOR
C Laderas planes con suelos profundos
R
O
C Volcánicos en stocks brechosos andeciticos daciticos y
MEDIO TACAZA Tm – ta
nolíticos Forma montañas con laderas suaves convexas.
I
A
Areniscas arcillosas lutita y congromerados de guijas
R redondeadas marrón rojizo capas blandas modelado
INFERIOR PUNO Tim - Pu
calinoso y montañas convexas y montes rocosos
I profundos y pedregosos inestable.
O
REQUISITOS AMBIENTALES
Los requisitos ambientales que se han tomado en cuenta para la evaluación ambiental son
los siguientes:
ECOLOGÍA
Que el proyecto no ocasione el deterioro de la vegetación natural en sus alrededores o
áreas aledañas.
Que el proyecto no interfiera con los planes de protección de ladera, taludes, obras
de control de la erosión.
El proyecto no debe estar localizado sobre áreas pantanosas o áreas ecológicamente
frágiles.
Las obras no deben de causar un cambio significativo en la vista escénica
natural de la zona.
MATERIAL A EMPLEAR
Que los materiales a emplearse (piedra, arena gruesa y hormigón)
en el proyecto deben de proceder de la zona o de la región, siempre y cuando estos
materiales sean disponibles.
Los materiales no deben contener elementos contaminantes de alto riesgo para la salud,
tales como el asbesto, pintura esmalte (con alta concentración de plomo).
Que los materiales que se empleen deben de ser de fácil disponibilidad y reposición,
para cuando la obra requiera una reparación.
CONTAMINACIÓN AMBIENTAL
Se debe de evitar la disposición inadecuada de residuos sólidos y líquidos, los que pondrán en
peligro la calidad de fuentes de agua, tierras de cultivo y granjas.
SALUD
Que las instalaciones no estén cercanas a posibles focos infecciosos (Relleno sanitario,
lagunas de estabilización, etc.)
Cuadro N°06
Matriz De Identificación De Impactos
Cuadro N°07
Cuadro de Evaluación de Impacto
Una vez examinado cada impacto y de acuerdo a los criterios establecidos se determina la
significancia de los mismos. El valor según la escala cualitativa puede ser Alta, Media o Baja,
dependiendo de los valores asignados.
D: Duración
S: Significancia
-MDG/S
M: Magnitud
D: Duración
G: Mitigabilidad
S: Significancia
REQUERIMIENTOS DE CONSTRUCCIÓN.
Cuando las obras hayan concluido parcial o totalmente, la Unidad Ejecutora estará obligado
a la Recuperación Ambiental de todas las áreas afectadas por la construcción y el Supervisor
hará su control y verificación.
TOPOGRAFÍA.
Los planos topográficos deben incluir información sobre los volúmenes a mover en la obra
así como los volúmenes de relleno para la readecuación ambiental, tipo de vegetación
utilizada. Para los caminos de acceso y desvíos no se requerirá levantamientos topográficos.
ADECUACIÓN DE CANTERAS.
Para la cantera se deberá diseñar un adecuado sistema y programa de aprovechamiento del
material, de esta manera se producirá el menor daño al ambiente. Se deberá seguir las
estipulaciones que al respecto se incluye en el Manual Ambiental para el Diseño y
Construcción de Vías del MTC.
Los caminos de acceso y desvíos deberán quedar clausurados, exceptuando los que sirvan
a canteras que serán usadas posteriormente, las que serán claramente delimitadas y
señalizadas para evitar que se utilicen otras áreas para el acceso.
CAMPAMENTOS
La rehabilitación del área intervenida debe ejecutarse luego del desmantelamiento del
campamento. Las principales acciones a llevar a cabo son: eliminación de desechos, clausura
de silos y rellenos sanitarios, eliminación de pisos de concreto u otro material utilizado,
recuperación de la morfología del área y revegetación, si fuera el caso.
PATIOS DE MAQUINARIA
El reacondicionamiento del área intervenida, será efectuada teniendo en consideración:
eliminación de suelos contaminados y su traslado a depósitos de desecho, limpieza de
basuras, eliminación de pisos, recuperación de la morfología del área y revegetación, si fuera
el caso, almacenar los desechos de aceite en bidones y trasladarlos a lugares seleccionados
en las localidades cercanas para su disposición final. Debe tenerse presente que por ningún
motivo estos desechos de aceites deben ser vertidos en el suelo o en cuerpos de agua.
Así mismo todos los cordones y acumulación de material que suele quedar entre el borde de
las bermas y los taludes de relleno deberán ser despejados y nivelados, siguiendo la
proyección de la sección transversal del camino construido.
DEPOSITO DE DESECHOS
Es el lugar donde se colocan todos los materiales de desechos y se ubicaran en el lugar que
el Ing. Supervisor crea que cumple las Condiciones para colocar el material extraído de la
zona donde se está realizando la obra.
CONSIDERACIONES GENERALES.
Se debe colocar la señalización correspondiente al camino de acceso y en la ubicación del
lugar del depósito mismo. Los caminos de acceso, al tener el carácter provisional, deben ser
construidos con muy poco movimiento de tierras y poner una capa de lastrado para facilitar
el tránsito de los vehículos en la obra. Sí que esta no lo tuviera teniendo que coordinar
estas acciones con el Ing. Supervisor.
Las áreas designadas para el depósito de desechos no deberán ser zonas inestables o áreas
de importancia ambiental, tales como humedales o áreas de alta productividad agrícola.
REQUERIMIENTOS DE CONSTRUCCIÓN.
Los lugares de depósito de desechos se elegirán y construirán según lo dispuesto en el
Manual Ambiental de Diseño y Construcción de Vías del MTC. Antes de colocar los materiales
excedentes, se deberá retirar la capa orgánica del suelo hasta que se encuentre una capa
que permita soportar el sobrepeso inducido por el depósito, a fin de evitar asentamientos que
pondrían en peligro la estabilidad del lugar de disposición.
Los materiales excedente deberán estar lo suficientemente alejados de los cuerpos de agua,
de manera que durante la ocurrencia de crecientes, no se sobrepase el nivel más bajo de los
materiales colocados en él. El área total del depósito de desecho (AT) y su capacidad de
material compactado en metros cúbicos (VT) autorizados por el Supervisor. El lugar elegido
no deberá perjudicar las condiciones ambientales o paisajísticas de la zona o donde la
población aledaña quede expuesta a algún tipo de riesgo sanitario ambiental.
No deberán colocarse los materiales sobrantes sobre el lecho de los ríos una distancia no
menor de 50 m. a cada lado de las orillas de los mismos. Si este fuera el caso se
debe evitar la contaminación de cualquier fuente y corriente de agua por los materiales
excedentes.
Las dos últimas capas de material excedente colocado tendrán que compactarse mediante
diez (10) pasadas de tractor para evitar las infiltraciones de agua. Al momento de abandonar
el lugar de disposición de materiales excedentes, éste deberá compactarse de manera
que guarde armonía con la morfología existente del área y al nivel que no interfiera con la
siguiente actividad de revegetación utilizando la flora propia del lugar y a ejecutarse de
conformidad.
Los daños ambientales que origine la empresa contratista, deberán ser subsanados bajo su
responsabilidad, asumiendo todos los costos correspondientes.
FUENTES DE AGUA
Consiste en instalar, adecuadamente, el equipo para la extracción de agua a ser utilizada
para la obra, así como para proveerla a todos los niveles en la construcción, sin dañar al
entorno del área de extracción. El manejo de las fuentes de agua debe ser un factor
importante por lo que debe cumplir todas las recomendaciones descritas.
El contratista debe establecer un sistema de extracción del agua de manera que no produzca
la turbiedad del recurso, encharcamiento en el área u otro daño en los componentes del medio
ambiente aledaño.
Evitar la captación de fuentes de agua que tiendan a secarse, o que presenten conflictos con
terceras personas.
Las medidas de ingeniería serán la solución para la mitigación de los impactos adversos
del proyecto, teniendo en cuenta para esto las consideraciones planteadas en la presente
evaluación de impacto y la selección del material, equipos alternativos con el objeto de
eliminar o reducir los impactos adversos.
A continuación se presentan los impactos potenciales generados por la ejecución del proyecto
y las medidas de mitigación. Impactos Potenciales Negativos y Medidas Mitigatorias.
Cuadro N°07
Mitigación De Impactos Ambientales Potenciales
IMPACTOS NEGATIVOS MEDIDAS DE MITIGACION
DIRECTOS
ETAPA DE CONSTRUCCION
Tala de árboles existentes Se deberán reponer los árboles talados de la misma especie.
Generacion y arrastre de polvo Control de las operaciones en las excavaciones mediante humedecimiento de la
debido al movimiento de tierras. tierra y evitar la ejecución de estos trabajos en horas que exista mayor viento.
El movimiento de tierra deberá realizarse en forma cuidadosa teniendo en
cuenta no afectar más allá de la zona de los obreros.
Generación de ruidos por la Selección de maquinaria apropiada y en buenas condiciones para la
utilización de maquinarias minimización o eliminación de ruidos.
pesadas Evitar concentrar maquinarias pesadas en puntos específicos de la obra.
Evitar trabajos nocturnos con maquinaria que genere ruidos.
Limitar el uso de maquinaria pesada a lo estrictamente necesario y programar el
uso adecuada de la misma
Alteración del suelo durante la Reducir las excavaciones al máximo establecido en las especificaciones
etapa constructiva técnicas del proyecto, efectuando el entibamiento respectivo.
En le proceso de relleno y compactación se tendrá especial cuidado teniendo
como finalidad llegar a las condiciones iniciales en que se encontraba el suelo.
ETAPA DE OPERACIÓN Y
MANTENIMIENTO
Elaborar y aplicar un programa estricto de mantenimiento del colector principal
Peligro sobre la salud publica de manera que no se produzcan alteraciones significativas en su
debido al derrame y acumulación funcionamiento.
de las aguas residuales Limpiar el colector cuando sea necesario.
12.0. CONCLUSIONES
De la evaluación de los impactos se puede concluir que existen algunos impactos
negativos de una magnitud baja, de duración temporal y de alta mitigabilidad teniendo
como consecuencia una significancia baja. Esto debido a que la mayoría de los impactos
negativos sólo se presentan durante la ejecución de la obra y son de fácil solución.
Los impactos negativos serán mitigados siguiendo las medidas establecidas en
el presente Estudio de Impacto Ambiental. Si se presentara impactos adversos no
contemplados, el Supervisor de la obra determinará las medidas inmediatas que minimicen
o eliminen el impacto adverso.
El Personal de la Unidad Ejecutora deberá capacitarse de manera que se tenga una
conciencia ambiental que permita el desarrollo de cada una de las actividades se
realicen sin provocar daños irreparables al ambiente.
Los trabajos de construcción de la vía consistirán sólo en construir la vía de
acuerdo a sus componentes y especificaciones técnicas, también se sabe que
gran parte de estos trabajos se harán en zonas urbanas, por lo tanto los
impactos ambientales serán mínimos.
Como resultado de los trabajos de mejoramiento del servicio de infraestructura
vial. Las condiciones de la vía cambiaran notablemente, reduciendo los tiempos
de viaje y los costos para el beneficio de la población, cuya principal actividad la
constituyen las labores en zona urbana.
ANEXO 1
Ficha de Evaluación de Impacto Ambiental “CREACION DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD
PEATONAL CON ESCALINATAS, EN EL JR. PROLONGACIÓN AL SECTOR SANTA BÁRBARA, EN
EL DISTRITO DE SANTIAGO DE PUPUJA-AZÁNGARO-PUNO”
12.01 SUGERENCIAS.
El ejecutor deberá tener un estricto control de los vertimientos en los cursos de agua
y tomará las medidas necesarias para garantizar que los desechos, no tengan como
receptor final los ríos.
Se sugiere tomar acciones concretas a fin de que el ente ejecutor establezca un severo
control en los trabajos que se realicen en el área de estudio, sobre todo evitando la
afectación de vegetación existente.