Directiva General del Sistema Nacional de Inversión Pública

Resolución Directoral N° 009-2007-EF/68.01

Formato SNIP 03 A
FORMATO SNIP 04: PERFIL SIMPLIFICADO - PIP MENOR
(Directiva N° 001-2009-EF/68.01 aprobada por Resolución Directoral N° 002-2008-EF/68.01)
Esta ficha no podrá usarse para PIPs enmarcados en Programas o Conglomerados aprobados por la DGPM.

Los acápites señalados con (*) no serán considerados en el caso de los PIP MENORES que consignen un monto de inversión menor o igual a S/.300,000.
(La información registrada en este perfil tiene carácter de Declaración Jurada)

I. ASPECTOS GENERALES

1. CÓDIGO SNIP DEL PIP MENOR

2. NOMBRE DEL PIP MENOR

"CREACIÓN DEL CAMINO VECINAL DEL SECTOR TOTORAPAMPA HACIA EL SECTOR DOS DE MAYO DEL CENTRO POBLADO DE SOTOPAMPA, DISTRITO DE YAULI –
HUANCAVELICA – HUANCAVELICA"

3. RESPONSABILIDAD FUNCIONAL (Según Anexo SNIP-04)

FUNCIÓN Transporte
PROGRAMA Transporte terrestre
SUBPROGRAMA vías vecinales
RESPONSABLE FUNCIONAL Transporte y comunicaciones

4. UNIDAD FORMULADORA

NOMBRE GOBIERNOS LOCALES

Persona Responsable de Formular el PIP Menor 45028637: VALERIANO SALAZAR SOTACURO

Persona Responsable de la Unidad Formuladora 41281415: JOSMELL ARANA BALVIN

5. UNIDAD EJECUTORA RECOMENDADA

Pertenece a: (Elegir la Unidad ejecutora y llenar solo el punto que corresponda)

Gobierno Nacional/Regional Sector Pliego Unidad Ejecutora

Gobierno provincial Departamento Provincia Unidad Ejecutora

Departamento Provincia Distrito Unidad Ejecutora

Gobierno Distrital

MUNICIPALIDAD
HUANCAVELICA HUANCAVELICA YAULI
DISTRITAL DE
YAULI

FONAFE Unidad Ejecutora

ETES Grupo Sub Grupo Unidad Ejecutora

Persona Responsable de la Unidad Ejecutora 40068021: SIMION TAIPE SEDANO

Organo Técnico Responsable GERENCIA DE DESARROLLO URBANO Y RURAL

6. UBICACIÓN GEOGRÁFICA

DEPARTAMENTO HUANCAVELICA
PROVINCIA HUANCAVELICA
DISTRITO YAULI
LOCALIDAD SOTOPAMPA

II. IDENTIFICACION

7. DESCRIPCIÓN DE LA SITUACIÓN ACTUAL

Descipción de la situación actual

La formulación del presente proyecto surge entonces de la necesidad de contar con una infraestructura vial adecuada y en buen estado, actualmente no existe ninguna vía, donde los
pobladores de los Sectores de Totorapampa y Dos de Mayo puedan salir a comercializar sus productos, siendo estos sectores una zona agrícola, y no pueden adquirir fácilmente los
productos de primera necesidad, por lo que tiene que caminar hasta el centro poblado de Sotopampa para luego llegar al Distrito de Yauli y mediante una carretera afirmada llegar a la
ciudad de Huancavelica.

El camino vecinal considerado en el presente perfil establece la integración de las comunidades del distrito de Yauli, Especificamente de los Sectores de Totorapampa y Dos de Mayo del
Centro Poblado de Sotopampa, Distrito de Yauli. Los beneficiarios directos han coincidido en plantear su preocupación a la Municipalidad Distrital de Yauli, solicitando apoyo para que se les
atienda y puedan contar con un camino vecinal con infraestructura en óptimas condiciones de transitabilidad.

Los centros poblados que se encuentran en el tramo, presentan serios problemas de naturaleza económica y social que se expresa en su bajo nivel de desarrollo de la actividad agrícola y
ganadero, debido a que afrontan la dificultad de acceso a los mercados locales y regionales a falta de una adecuada infraestructura vial.

Principales indicadores de la situación actual (máximo 3) Valor Actual

1.- INFRAESTRUCTURA VIAL VECINAL 0%
2.- OBRAS DE ARTE, ALCANTARILLAS, BADENES Y HITOS KILOMETRICOS 0%
3.- CAPACITACION Y MITIGACION E IMPACTO AMBIENTAL 0%

8. PROBLEMA CENTRAL Y SUS CAUSAS

DIFICIL ACCESO Y TRANSITABILIDAD DE LOS PRODUCTOS AGROPECUARIOS DEL CENTRO POBLADO DE SOTOPAMPA HACIA LOS MERCADOS DE CONSUMO

Descripción de las principales causas

Nº Causas Indirectas
(máximo 6)
- Limitada e inadecuada oferta de vías de - Inexistencia de vías de comunicación terrestre
Causa 1 comunicación terrestre

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- Inexistencia de obras de arte, drenaje y
Causa 2 - Inexistencia de obras de arte, drenaje y señalización horizontal y vertical
señalización horizontal y vertical
- Deficiente programas de mantenimiento vial y
Causa 3 - Deficiente programas de mantenimiento vial y mitigación e impacto ambiental
mitigación e impacto ambiental
…
Causa 6

9. OBJETIVO Y MEDIOS FUNDAMENTALES

9.1. Objetivo

Descripción del objetivo central

FÁCIL ACCESO Y TRANSITABILIDAD DE LOS PRODUCTOS AGROPECUARIOS DEL CENTRO POBLADO
DE SOTOPAMPA HACIA LOS MERCADOS DE CONSUMO

Valor al final
Principales Indicadores del Objetivo (*) (máximo 3) Valor Actual (*)
del Proyecto (*)
• SUFICIENTE Y ADECUADA OFERTA DE VIAS DE COMUNICACIÓN
TERRESTRE 0 100%
• EXISTENCIA DE OBRAS DE ARTE, DRENAJE Y SEÑALIZACIÓN 0 100%
• EFICIENTE PROGRAMAS DE MANTENIMIENTO VIAL 0 100%

9.2. Medios Fundamentales

N° Descripción medios fundamentales

1 • Existencia de una infraestructura vial
2 • Existencia de obras de arte, drenaje y señalización horizontal y vertical
3 • Eficiente programas de mantenimiento vial

10. DESCRIPCION DE LAS ALTERNATIVAS DE SOLUCIÓN AL PROBLEMA

N° de
Descripción de cada Alternativa analizada Componentes (Resultados necesarios para lograr el Objetivo) Acciones necesarias para lograr cada resultado beneficiaros
directos

• Creación de 6.355 kilómetros de camino vecinal

Alternativa 1: • Creación de 6.355 kilómetros de
camino vecinal del Sector Totorapampa hacia el
sector Dos de Mayo, con ancho de rodadura
2.50 m, bermas de 0.50 metros a cada lado, a
nivel de afirmado granular con espesor de
afirmado 0.15 m.
• Construcción de alcantarillas TMC de 36
pulgadas, construcción de alcantarillas TMC de
24 pulgadas, construcción de cunetas
triangulares longitudinales; Construcción de
badenes.
• Señalización horizontal y vertical en la vía, Resultado 03: Señalización y Seguridad Vial
señales informativas, señales preventivas e
hitos kilométricos.
• Programas de capacitación y sensibilización
en temas de infraestructura vial y mitigación e
impacto ambiental.
Resultado 01 : Creación de camino vecinal
Resultado 02: Construcción de obras de arte y drenaje
Resultado 04: Capacitacion y Sensibilización
Totorapamp - Dos de Mayo del Centro Poblado de
Sotopampa, con ancho de rodadura 2.50 m, a nivel
de afirmado granular con espesor de afirmado 0.15
m.
Construcción de 11 alcantarillas TMC de 36
pulgadas, construcción de 03 alcantarillas TMC de
24 pulgadas, construcción de 03 badenes de
concreto ciclopeo, construcción de cunetas
triangulares longitudinales.
• Señalización horizontal y vertical en la vía,
señales informativas, señales preventivas e hitos
418
kilométricos.
• Programas de capacitación y sensibilización, en
temas de infraestructura vial y operación y
mantenimiento.

• Mitigacion ambiental, Programa de cierre y

Resultado 05: Mitigación Ambiental
Alternativa 1: • Creación de 6.355 kilómetros de
camino vecinal del Sector Totorapampa hacia el
sector Dos de Mayo, con ancho de rodadura
2.50 m, bermas de 0.50 metros a cada lado, a
nivel de afirmado granular con espesor de
afirmado 0.20 m.
• Construcción de alcantarillas TMC de 36
pulgadas, construcción de alcantarillas TMC de
24 pulgadas, construcción de cunetas
triangulares longitudinales; Construcción de
badenes.
• Señalización horizontal y vertical en la vía, Resultado 03: Señalización y Seguridad Vial
señales informativas, señales preventivas e
hitos kilométricos.
• Programas de capacitación y sensibilización
en temas de infraestructura vial y mitigación e
impacto ambiental.
Resultado 01 : Creación de camino vecinal
Resultado 02: Construcción de obras de arte y drenaje
Resultado 04: Capacitacion y Sensibilización
abandono, Programa de reforestacion
• Creación de 6.355 kilómetros de camino vecinal
Totorapamp - Dos de Mayo del Centro Poblado de
Sotopampa, con ancho de rodadura 2.50 m, a nivel
de afirmado granular con espesor de afirmado 0.20
m.
Construcción de 11 alcantarillas TMC de 36
pulgadas, construcción de 03 alcantarillas TMC de
24 pulgadas, construcción de 03 badenes de
concreto ciclopeo, construcción de cunetas
triangulares longitudinales.
• Señalización horizontal y vertical en la vía,
señales informativas, señales preventivas e hitos 418
kilométricos.
• Programas de capacitación y sensibilización, en
temas de infraestructura vial y operación y
mantenimiento.

• Mitigacion ambiental, Programa de cierre y

Resultado 05: Mitigación Ambiental
abandono, Programa de reforestacion

III. FORMULACION Y EVALUACION

11. HORIZONTE DE EVALUACIÓN (*)

Número de años del horizonte de evaluación 10
(Entre 5 y 10 años)
Sustento técnico del horizonte de evaluación elegido

EL HORIZONTE DE EVALUACIÓN PARA EL PRESENTE PROYECTO SE HA CONSIDERADO EN 10 AÑOS, PERÍODO QUE PERMITIRÁ EFECTUAR UN SEGUIMIENTO Y
EVALUACIÓN EX POST, PARA VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE LOS FINES QUE PERSIGUE EL PROYECTO.

12. ANÁLISIS DE LA DEMANDA (*)

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Formato SNIP 03 A
Unidad de
Servicio Descripción Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5
Medida
Servicio 1 transporte de exedente de toneladas 681.00 868.00 884.00 899.00 914.00
produccion
Servicio 2
Servicio 3
Servicio "N"

Enunciar los principales parámetros y supuestos considerados para la proyección de la demanda

LOS PRINCIPALES PARÁMETROS Y SUPUESTOS CONSIDERADOS PARA LA PROYECCIÓN DE LA DEMANDA ESTAN SEGUN LA TASA DE CRECIMIENTO POBLACIONAL DEL
DISTRITO DE YAULI ES 2.69 %.

13. ANÁLISIS DE LA OFERTA (*)

Unidad de
Servicio Descripción Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5
Medida
Servicio 1 transporte de exedente de toneladas 0 0 0 0 0
produccion
Servicio 2
Servicio 3
Servicio "N"

Describir los factores de producción que determinan la oferta actual del servicio. Enunciar los principales parámetros y
supuestos considerados para la proyección de la oferta.
LOS PRINCIPALES PARÁMETROS Y SUPUESTOS CONSIDERADOS PARA LA PROYECCIÓN DE LA DEMANDA ESTAN SEGUN LA TASA DE CRECIMIENTO DEL PBI A NIVEL
REGIONAL DE HUANCAVELICA QUE ES DE 2.69 %.

14. BALANCE OFERTA DEMANDA (*)

Unidad de
Servicio Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5
Medida
Servicio 1 toneladas -681.00 -868.00 -884.00 -899.00 -914.00
Servicio 2
Servicio 3
Servicio "N"

15. COSTOS DEL PROYECTO

15.1.1 Costos de inversión de la alternativa seleccionada (a precios de mercado)

Modalidad de ejecución

Nº TIPO DE EJECUCIÓN Elegir Modalidad de Ejecución (X)

1 ADMINISTRACIÓN DIRECTA
2 ADMINISTRACIÓN INDIRECTA – POR CONTRATA X
3 ADMINISTRACIÓN INDIRECTA – ASOCIACIÓN PÚBLICA PRIVADO (APP)
4 ADMINISTRACIÓN INDIRECTA – NÚCLEO EJECUTOR
5 ADMINISTRACIÓN INDIRECTA – ley 29230 (OBRAS POR IMPUESTOS)

Costo total a
Unidad de
Principales Rubros Cantidad Costo Unitario precios de
Medida
mercado
Expediente Técnico Estudio 1 31,500.00 31,500.00
Costo Directo
Resultado 01 Glb 1 444,854.00 444,854.00
Resultado 02 Glb 1 146,518.60 146,518.60
Resultado 03 Glb 1 12,866.70 12,866.70
Resultado 04 Glb 1 1,500.00 1,500.00
Resultado 05 Glb 1 6,627.97 6,627.97
Supervisión Glb 1 16,577.97 16,577.97
Gastos Generales Glb 1 34,966.94 34,966.94
Utilidades Glb 1 42,865.72 42,865.72
Total 738,277.90

15.1.2 Costos de inversión de la alternativa seleccionada (a precios sociales) (*)

Costo total a Costo a

Factor de
Principales Rubros precios de precios
corrección
mercado sociales
Expediente Técnico 31,500.00 0.91 28,665.00
Costo Directo
Resultado 01 444,854.00 351,434.66
Insumo de origen nacional 444,854.00 0.79 351,434.66
Insumo de origen importado
Mano de obra calificada 0.00
Mano de obra no calificada 0.00
Resultado 02 146,518.60 115,749.694
Insumo de origen nacional 146,518.60 0.79 115,749.694
Insumo de origen importado
Mano de obra calificada 0.00
Mano de obra no calificada 0.00
Resultado 03 12,866.70 10,164.693
Insumo de origen nacional 12,866.70 0.79 10,164.693
Insumo de origen importado
Mano de obra calificada 0.00
Mano de obra no calificada 0.00
Resultado 04 1,500.00 1,185.00
Insumo de origen nacional 1,500.00 0.79 1,185.00
Insumo de origen importado
Mano de obra calificada
Mano de obra no calificada
Resultado 05 6,627.97 5,236.0963

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Insumo de origen nacional 6,627.97 0.79 5,236.0963
Insumo de origen importado
Mano de obra calificada 0.00
Mano de obra no calificada 0.00
Supervisión 16,577.97 0.79 13,096.5963
Gastos Generales 34,966.94 0.79 27,623.8826
Utilidad 42,865.72 0.79 33,863.9188
Total 738,277.90 587,019.541

15.2 Costos de operación y mantenimiento sin proyecto

Items de gasto 1 2 3 4 5 6 7
Personal (*)
Equipos (*)
Insumos (*)
Servicios (*)
Combustibles (*)
Otros(*)
Total a precios de mercado 0 0 0 0 0 0 0
Total a precios sociales (*) 0 0 0 0 0 0 0

15.3 Costos de operación y mantenimiento con proyecto para la alternativa seleccionada

Items de gasto 1 2 3 4 5 6 7
Personal (*)
Equipos (*)
Insumos (*)
Servicios (*)
Combustibles (*)
Otros(*)
Total a precios de mercado 9,352.00 9,352.00 206,580.00 9,352.00 9,352.00 206,580.00 9,352.00
Total a precios sociales (*) 9,352.00 9,352.00 206,580.00 9,352.00 9,352.00 206,580.00 9,352.00

15.4 Costo por Habitante Directamente Beneficiado 1,766.22

15.5 Comparación de costos entre alternativas (*)

Costo de
Descripción VP.CO&M VP.Costo total
Inversión
Situación sin Proyecto 0 0
Alternativa 1 587,019.541 438,410.34 1,025,429.882
Alternativa 2 598,786.70 485,492.50 1,084,279.20
Costos incrementales
Alternativa 1 587,019.541 438,410.34 1,025,429.88
Alternativa 2 598,786.70 485,492.50 1,084,279.20

16. BENEFICIOS (alternativa seleccionada)

16.1 Beneficios sociales (cuantitativo) (*)

Beneficios 1 2 3 4 5 6 7 8
Ahorro de tiempos 0 0 0 0 0 0 0 0
Ahorro de costos 246,567.00 251,969.00 257,340.00 262,686.00 268,012.00 273,325.00 278,633.00 283,948.00

237,215.00 242,617.00 50,760.00 253,334.00 258,660.00 66,745.00 269,281.00 274,596.00

Valor Presente de los Beneficios Sociales:

Enunciar los principales parámetros y supuestos para la estimación de los beneficios sociales
• Incremento del ingreso – Per cápita en un 20 % hasta el horizonte del proyecto.
• Disminución de las necesidades básicas insatisfechas en 35%.
• Incremento de la producción en un 40%

16.2 Beneficios sociales (cualitativo)

LOS BENEFICIOS SOCIALES DEL PROYECTO • Incremento del ingreso – Per cápita en un 20 % hasta el horizonte del proyecto.
• Disminución de las necesidades básicas insatisfechas en 35%.
• Incremento de la producción en un 40%

17.EVALUACIÓN SOCIAL (*)

17.1 Costo-Beneficio

Indique la Evaluación Social a Usar:

Costo Beneficio x Costo efectividad Ambos

VAN social 687,412.47 TIR SOCIAL 27.8%

17.2 Costo-Efectividad

VAC social

Indicador de efectividad y/o eficacia Valor Descripción

beneficiarios

Costo- Efectividad 0.00

18. CRONOGRAMA DE EJECUCION

18.1 Cronograma de Ejecución Física (% de avance)

Principales Rubros Trimestre I Trimestre II Trimestre III Trimestre IV TOTAL

Expediente Técnico 100 0 0 100
Costo Directo
Resultado 01 0 100 0 0 100

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Formato SNIP 03 A

Resultado 02 0 100 0 0 100

Resultado 03 0 100 0 0 100
Resultado 04 0 100 0 0 100
Resultado 05 0 100 0 0 100
Supervisión 0 100 0 0 100
Gastos Generales 0 100 0 0 100
Utilidad 0 100 0 0 100

18.2 Cronograma de Ejecucion Financiera (% de avance)

Principales Rubros Trimestre I Trimestre II Trimestre III Trimestre IV TOTAL

Expediente Técnico 100 0 0 100
Costo Directo
Resultado 01 0 100 0 0 100
Resultado 02 0 100 0 0 100
Resultado 03 0 100 0 0 100
Resultado 04 0 100 0 0 100
Resultado 05 0 100 0 0 100
Supervisión 0 100 0 0 100
Gastos Generales 0 100 0 0 100
Utilidad 0 100 0 0 100

19. SOSTENIBILIDAD

19.1 Responsable de la operación y mantenimiento del PIP

AUTORIDADES Y POBLACION EN GENERAL DEL CENTRO POBLADO DE SOTOPAMPA

19.2 ¿Es la Unidad Ejecutora la responsable de la Operación y Mantenimiento del PIP con cargo a su Presupuesto Institucional?

No x
SI

PARCIALMENTE

Documentos que sustentan los acuerdos institucionales u otros Entidad / Organización Compromiso
Documento
que garantizan el financiamiento de los gastos de operación y
mantenimiento ACTA DE CENTRO POBLADO DE
COMPROMISO SOTOPAMPA OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO

19.3 ¿El área donde se ubica el proyecto ha sido afectada por algún desastre natural?

No x
Si Medidas consideradas en el proyecto para mitigar el desastre
Acción 1

Acción 2

Acción "n"

20. IMPACTO AMBIENTAL

IMPACTOS NEGATIVOS
MEDIDAS DE MITIGACIÓN COSTO (S/.)

Durante la Ejecución
Impacto 1: ACUMULACION - ACONDICIONAMIENTO DE CANTERAS Y
DE DESMONTE BOTADEROS DE MATERIAL EXCEDENTE 6,628.00
Impacto 2:
Durante la Operación
Impacto 1:
Impacto n:

21. TEMAS COMPLEMENTARIOS

NINGUNO

22. FECHA DE FORMULACIÓN 18/08/2017

23. FIRMAS

Responsable de la Formulación del Perfil Responsable de la Unidad Formuladora

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