Motor eléctrico

Un motor eléctrico es una máquina eléctrica que transforma energía eléctrica en

energía mecánica por medio de interacciones electromagnéticas. Algunos de los
motores eléctricos son reversibles, pueden transformar energía mecánica en energía
eléctrica funcionando como generadores.

Fundamentos de operación de los motores eléctricos

Un motor eléctrico opera primordialmente en base a dos principios: El de inducción,

descubierto por Michael Faraday en 1831; que señala, que si un conductor se mueve
a través de un campo magnético o está situado en las proximidades de otro
conductor por el que circula una corriente de intensidad variable, se induce una
corriente eléctrica en el primer conductor. Y el principio que André Ampere
observo en 1820, en el que establece: que si una corriente pasa a través de un
conductor situado en el interior de un campo magnético, éste ejerce una fuerza
mecánica o f.e.m. (fuerza electromotriz), sobre el conductor.

Partes fundamentales de un motor eléctrico

Dentro de las características fundamentales de los motores eléctricos, éstos se

hallan formados por varios elementos, sin embargo, las partes principales son: el
estator, la carcasa, la base, el rotor, la caja de conexiones, las tapas y los cojinetes.
No obstante, un motor puede funcionar solo con el estator y el rotor.

El estator es el elemento que opera como base, permitiendo que desde ese punto se lleve
a cabo la rotación del motor. El estator no se mueve mecánicamente, pero si
magnéticamente.
El rotor es el elemento de transferencia mecánica, ya que de él depende la conversión de
energía eléctrica a mecánica.

Funcionamiento de un motor eléctrico

Tanto los motores de corriente continua (c.c) como los de corriente alterna (c.a)
funcionan por inducción electromagnética, o lo que es lo mismo, un campo
magnético induce o produce una fuerza rotatoria por un conductor que lleva
corriente eléctrica. Aunque el principio de funcionamiento sea el mismo, las causas
que producen la rotación en los de c.c y los de c.a no son las mismas.

Motor de corriente continua (c.c)

Denominado también motor de corriente directa, motor CC o motor DC , es una

máquina que convierte energía eléctrica en mecánica, provocando un movimiento
rotatorio, gracias a la acción de un campo magnético.

Motor de corriente alterna (c.a)

En este caso, los motores basan su funcionamiento en la obtención de un campo

magnético giratorio. Dentro de este campo giratorio puede haber un electroimán,
que gira a la misma velocidad que el campo. En este caso tendremos un motor
síncrono.

Una segunda posibilidad es que dentro del campo haya un bobinado sometido a
inducción, por lo que aparece una corriente eléctrica y, por tanto, la fuerza de
Lorentz. El giro será más lento que el del campo giratorio, razón por la cual el motor
se denomina asíncrono o de inducción.
Aplicaciones de los motores eléctricos

Sabiendo que resultaría imposible mencionar todos los equipos que son impulsados
por los MET, a continuación se listan algunas de sus aplicaciones más comunes, a
fin de resaltar la importancia del empleo de estas máquinas eléctricas:

 Compresores
 Bombas: elevadoras de agua, para el sistema cloacal, para agua con tanque
presurizado, para piscinas, de desagote portátiles, de desagote fijas, de pozo
profundo
 Ascensores hidráulicos o eléctricos
 Escaleras mecánicas
 Acondicionadores de aire: equipos centrales, equipos individuales
 Ventilación
 Rampas
 Portones automáticos

Medidas eléctricas en las instalaciones de motores eléctricos

Es necesario el control y la medida de algunas magnitudes eléctricas, es necesario
el control y la medida de algunas magnitudes eléctricas para garantizar el buen
funcionamiento de estas, y en caso de avería poder localizarlas. Las más frecuentes
durante el funcionamiento suelen ser las medidas de intensidad, tensión, frecuencia
y potencia, mientras que para localizar averías, suelen ser las de continuidad de los
bobinadas y la de resistencia de aislamientos.

 Medida de intensidad

Es la mejor manera de conseguir el buen funcionamiento de la

instalación como de los motores. La medida se puede realizar mediante
aparatos fijos o mediante portátiles. En este caso nos es de gran ayuda
la pinza amperimétrica, pues podemos medir la intensidad sin tener que
actuar sobre el conexionado.

 Medida de tensión

Es importante conocer las tensiones aplicadas a los motores, ya que la

intensidad absorbida será proporcional a estas, además nos indica la
falta de fase cuando esta se produce.

 Medida de frecuencia

Nos puede servir para determinar el funcionamiento del motor, sobre

todo cuando se utilizan convertidores de frecuencia. Su conexión se
realiza en paralelo con la línea.

 Medida de potencia y factor de potencia

En las instalaciones de motores eléctricos, la medida de potencia nos

puede servir para descartar anomalías, aunque no sea una medida que
se haga de forma regular. Eso sí, para realizarla es conveniente tener en
cuenta que existen vatímetros trifásicos con un solo circuito medidor o
con varios circuitos medidores.

 Continuidad y resistencia de aislamiento

Estas medidas se utilizan para comprobar el buen estado del motor y se

realizan con este desconectado de la instalación. Para comprobar la
continuidad de los bobinados, se utiliza el polímetro en la escala de
óhmetro midiendo el valor de la resistencia de cada fase y se comparan
los resultados, ya que estos han de ser idénticos. De no ser así, el motor
presenta algunos defectos.