GOBIERNO REGIONAL PUNO

GERENCIA GENERAL REGIONAL

OFICINA REGIONAL DE ESTUDIOS Y PROYECTOS

CAPITULO I:
MEMORIA DESCRIPTIVA

MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA SANTA ROSA – NUÑOA 1-1

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INDICE

1.1 DATOS GENERALES........................................................................................3

1.1.1 SECTOR........................................................................................................ 3
1.1.2 PLIEGO.......................................................................................................... 3
1.1.3 UNIDAD EJECUTORA..................................................................................3
1.1.4 FUNCION.......................................................................................................3
1.1.5 PROGRAMA..................................................................................................3
.1.1.5.1 SUB PROGRAMA......................................................................................3
1.1.6 TIPO DE ACTIVIDAD O PROYECTO............................................................3
1.1.7 CODIGO SNIP...............................................................................................4
1.1.8 LOCALIZACION............................................................................................4
.1.1.8.1 DISTRITOS................................................................................................4
.1.1.8.2 PROVINCIAS.............................................................................................4
.1.1.8.3 REGION.....................................................................................................4
1.1.9 Accesibilidad................................................................................................6
1.2 DATOS FINANCIEROS.....................................................................................6
1.2.1 FUENTE DE FINANCIAMIENTO...................................................................6
1.2.2 ENTIDAD FINANCIERA................................................................................6
1.2.3 ENTIDAD EJECUTORA................................................................................6
1.2.4 MODALIDAD DE EJECUCION......................................................................6
1.2.5 PLAZO DE EJECUCION...............................................................................6
1.2.6 META............................................................................................................. 3
1.2.7 PRESUPUESTO CONSIDERADO.................................................................7
1.3 ANTECEDENTES..............................................................................................7
1.4 JUSTIFICACION................................................................................................8
1.5 OBJETIVOS.......................................................................................................8
1.5.1 GENERALES.................................................................................................8
1.5.2 ESPECIFICOS...............................................................................................9
1.6 DESCRIPCION BASICA DEL PROYECTO.......................................................9
1.6.1 METAS.........................................................................................................10
.6.1.1.1 META GLOBAL........................................................................................10
.6.1.1.2 META DEL PRESENTE PERIODO..........................................................10
1.6.2 TIEMPO DE EJECUCION............................................................................10
1.6.3 BENEFICIARIOS.........................................................................................10
1.6.4 PRESUPUESTO...........................................................................................11

MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA SANTA ROSA – NUÑOA 1-2

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PROYECTO:

“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA Emp. PE – 3S (SANTA ROSA) – NUÑOA –

MACUSANI – Emp. R. PE – 34B”

SUBPROYECTO: “ TRAMO I SANTA ROSA - NUÑOA ”

1.1 DATOS GENERALES

1.1.1.1 SECTOR
: 99 Gobiernos Regionales

1.1.1.2 PLIEGO
: 458 Gobierno Regional Puno

1.1.1.3 UNIDAD EJECUTORA

: 001 Región Puno Sede Central

1.1.1.4 FUNCION
: 15 Transporte

1.1.1.5 PROGRAMA FUNCIONAL

: 033 Transporte Terrestre

1.1.1.5.1 SUB PROGRAMA FUNCIONAL

: 0065 Vías Departamentales

1.1.1.6 PROYECTO
: 2 111479 Mejoramiento de la carretera
EMP.PE-R3S (SANTA ROSA) – NUÑOA
– MACUSANI – EMP. R. PE – 34B

1.1.1.7 COMPONENTE
: 1 232345 Mejoramiento de la carretera
EMP.PE-R3S (SANTA ROSA) – NUÑOA
– MACUSANI – EMP. R. PE – 34B –
Distrito de Nuñoa.

1.1.1.8 META
: 00001 Mejoramiento de la carretera por
medio de Carpeta Asfaltica 2” tramo I de
32.800 km.

MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA SANTA ROSA – NUÑOA 1-3

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1.1.1.9 OBRA
: Mejoramiento de la carretera EMP.PE-
R3S (SANTA ROSA) – NUÑOA –
MACUSANI – EMP. R. PE – 34B.

1.1.1.10 CODIGO SNIP

: 83080

1.1.1.11 LOCALIZACION

1.1.1.11.1 DISTRITOS
: Santa Rosa, Nuñoa, Macusani

1.1.1.11.2 PROVINCIAS
: Melgar, Carabaya

1.1.1.11.3 REGION
: Puno

MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA SANTA ROSA – NUÑOA 1-4

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1.1.1.12 Accesibilidad

El acceso al área se realiza a través de diferentes carreteras, tal como se

muestra en el cuadro N° 1

Cuadro Nº 1
Vías de Acceso
DIST. TIEMPO TIPO DE
TRAMO VÍA PRINCIPAL
(Km) (min) VÍA
Juliaca – Macusani 78 60 Asfaltada Juliaca-Ayaviri
Ayaviri – Santa
Macusani – Nuñoa 38 60 Asfaltada
Rosa

1.2 DATOS FINANCIEROS

1.2.1.1 FUENTE DE FINANCIAMIENTO

: Gobiernos Regional de Puno

1.2.1.2 ENTIDAD FINANCIERA

: Gobiernos Regional de Puno

1.2.1.3 ENTIDAD EJECUTORA

: Gobiernos Regional de Puno

1.2.1.4 MODALIDAD DE EJECUCION

: Obra por Contrata

1.2.1.5 PLAZO DE EJECUCION

: 9 meses (270 dias)

MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA SANTA ROSA – NUÑOA 1-6

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1.2.1.6 PRESUPUESTO CONSIDERADO

Costo Directo 33,308,187.92

Gastos Generales 10.0% 3,330,818.79

Utilidad 10.0% 3,330,818.79
---------------------- ---------------------------
Sub Total 39,969,825.50
I.G.V. 19.0% 7,594,266.85
---------------------- ----------------------------
COSTO TOTAL 47,564,092.35

1.3 ANTECEDENTES

En años anteriores el tramo de la carretera Tramo I – Santa Rosa - Nuñoa, se

ha estado efectuando trabajos de mantenimiento y rehabilitación a través de
proyectos sobre caminos rurales, Provias Rural, la Región Puno y otras
instituciones, quienes han hecho de esta vía que este transitable y operativa
por muchos años, generándose así una vía de comunicación que favorece no
solamente al tránsito de vehículos, sino como un eje comercial entre los
diferentes centro poblados que existen en su recorrido.

Hoy en día el crecimiento vehicular en esta viene aumentando notablemente

debido a la importancia de su uso y se hace necesaria la realización de un
estudio definitivo que permita la construcción de una carretera asfaltada que
brinde un adecuado flujo vehicular y transporte de pobladores que en su
mayoría pertenecen a la provincia de Carabaya, Melgar, en el Departamento de
Puno.

La Carretera Santa Rosa – Nuñoa, se encuentra como uno de los proyectos

prioritarios para el Gobierno Regional por lo que es de interés del Gobierno
Regional y Gobiernos Locales del área de influencia, la actualización del
Estudio de Factibilidad y del Estudio Definitivo a fin de obtener la Viabilidad del
Proyecto y convocar a Licitación Pública.

Actualmente el flujo vehicular es de mayor intensidad, y la necesidad de la

intercomunicación vial. Es que se efectué el estudio definitivo del tramo I –
Santa Rosa - Nuñoa, dicha ejecución de obra se efectuara de acuerdo a las
normas y reglamentos a las que actualmente este sujeto.

Teniendo en cuenta que el proyecto se enmarca dentro de política sectorial de

infraestructura vial del Gobierno Regional relacionada con el programa de
rehabilitación y mejoramiento de la red vial de carreteras.

MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA SANTA ROSA – NUÑOA 1-7

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1.4 JUSTIFICACION

La implementación del proyecto permitirá brindar un mejor nivel de servicialidad

a una zona con potencial económico, generado por los recursos hídricos,
ganadería, flora, fauna, turísticos y mineros.

De tal manera que las condiciones de vida de las diferentes provincias,

distritos, centros poblados, comunidades aledañas a la zona del proyecto, así
como, mejor comunicación durante todo el año entre las parcialidades y centros
poblados que se ubican a lo largo de la carretera, beneficiando de esta manera,
el traslado de sus productos a los centros de abastos, como el abastecimiento
de los productos de primera necesidad de las personas que viven en las
diferentes zonas que cubre la carretera proyectada, de la misma manera
promoviendo el turismo, puesto que en la zona existe zonas de criazna de
camélidos sudamericanos.

Es necesario indicar que la Carretera Mejoramiento De La Carretera Santa

Rosa – Nuñoa, en su totalidad reviste una gran importancia toda vez que se
encuentra en la zona nor-este del Departamento de Puno. En esta zona habita
la mayor parte de las poblaciones de los distritos mencionados, así mismo se
debe tener en cuenta que es la vía mas corta desde la Ciudad de Puno, Juliaca
hasta la zona Norte del Departamento de Puno, por ende con los
departamentos del sur del Perú como Tacna, Moquegua y Arequipa;
haciendose de mucha importancia el tramo Santa Rosa – Nuñoa..

Entonces los pobladores de las zonas afectadas por el recorrido de esta vía de
comunicación que se dedican a la agricultura, ganadería, minería en gran
escala, podrán mejorar la economía de sus hogares por la disminución del
costo de traslado de productos, los que bajarían y por lo tanto los precios de los
productos serian más competitivos.

1.5 OBJETIVOS

1.5.1.1 GENERALES

 Disponibilidad de una vía en buenas condiciones de superficie de

rodadura.

Mediante este estudio se determinara los trabajos necesario para el

mejoramiento de la actual trocha carrozable y posterior tratamiento con carpeta
asfáltica de la vía, manteniendo en lo posible parte de la estructura actual en
concordancia a los resultados que se obtengan en los estudios hidrológicos,
geotécnicos y de tráfico.

MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA SANTA ROSA – NUÑOA 1-8

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El Carpeta asfáltica de la carretera, debe proveer a la vía los niveles

adecuados de servicio, seguridad y comodidad a los usuarios, favoreciendo de
esta manera al desarrollo y crecimiento económico de la zona comprendida en
este proyecto.

1.5.1.2 ESPECIFICOS

 Contar con una carretera en un estado de buena transitabilidad,

mejorando diferentes capas de la plataforma y superficie de rodadura
de la infraestructura vial.

Adecuar el nivel de transitabilidad de la carretera que facilita el acceso

al área de influencia y su vinculación con los mercados regionales, permitiendo
brindar a la población y transportistas de carga y pasajeros una vía de acceso
en óptimas condiciones de servicialidad.

1.6 DESCRIPCION BASICA DEL PROYECTO

El presente Expediente corresponde al Mejoramiento de la Carretera

Santa Rosa – Nuñoa – Macusani (Provincias de Melgar, Macusani), en las
rutas Vecinales Santa Rosa - Nuñoa, vía de acceso que sirve a la población
establecida en los poblados de los distritos Santa Rosa, Nuñoa, Macusani,
culminando en los distritos de Macusani y Nuñoa, en tal sentido, el proyecto se
enmarca dentro de política sectorial de infraestructura vial del Gobierno
Regional relacionada con el programa de rehabilitación y mejoramiento de la
red vial de carreteras.
El tramo I comprende 32+800.00 km e inicia en el distrito de Santa Rosa
en la curva en donde es el acceso para el distrito citado, y finaliza en el ingreso
al Distrito de Nuñoa.
Se realizará el asfaltado con la carpeta asfaltica el cual se realizara
posterior al tratamiento del paviemtno compuesto por una base y sub base; las
canteras a considerarse para el material de base sub base son la del la
prograsiva 11+800 y 28+500, se utilizara la cantera de pucachupa a 5 km
promedio del inicio del proyecto.
En la via se encuentran pontones, los que se construirán, se encuentran
la proyeccion de 1 baden para el proyecto, se reconstruirá 2 Puentes de L =
12m, 03 pontónes de L=5m, que en la actualidad su uso es importante; se
enrocara zonas en donde existe presencia de material blando y se mejorara el
acceso; el expediente cubre las obras necesarias para el encauzamiento del rio
y el mejoramiento del acceso al puente.
El proyecto comprende la colocación de guardavias y señalización
informativa, preventiva y reglamentaria junto a los postes kilometricos, y a la
demarcación del pavimento.

MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA SANTA ROSA – NUÑOA 1-9

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Todas las Obras encuentran bajo un manejo integral ambiental de

manejo de botaderos, y canteras con un plan especifico amiental.
Los costos considerados son los del mercado de la zona entre Puno y
Juliaca a precios del Agosto del 2010.
La implementación del proyecto permitirá brindar un mejor nivel de
servicio a una zona con potencial económico, generado por los recursos hídricos,
ganadería, flora, fauna, turísticos y mineros.

1.6.1.1 METAS

1.6.1.1.1 META GLOBAL

: 100+174.00 Km. (Santa Rosa – Nuñoa -

Macusani)

1.6.1.1.2 META DEL PRESENTE PERIODO

: 32+800.00 km. (Santa Rosa - Nuñoa)

1.6.1.2 TIEMPO DE EJECUCION

: 9 meses (tramo I : Santa Rosa - Nuñoa)

1.6.1.3 BENEFICIARIOS

Los beneficiarios indirectos al finalizar el tramo I están conformados por la

población de los Distritos de Santa Rosa, Nuñoa, Macusani; siendo los
beneficiarios directos los pobladores de los distritos de Santa Rosa nuñoa y
macusani y los caserios.

MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA SANTA ROSA – NUÑOA 1 - 10

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1.6.1.4 PRESUPUESTO

El presupuesto en consideración asciende a la suma de S/ 47,564,092.35

(CUARENTA Y SIETE MILLONES QUINIENTOS SESENTA Y CUATRO MIL
NOVENTI DOS Y 35/100 NUEVOS SOLES) los títulos en consideración son:

01.00.00 OBRAS PRELIMINARES

02.00.00 TRABAJOS PRELIMINARES
03.00.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
04.00.00 PAVIMENTOS
05.00.00 TRANSPORTES
06.00.00 OBRAS DE ARTE Y DRENAJE
07.00.00 CONSTRUCCION DE PUENTES Y PONTONES
08.00.00 SEÑALIZACION
09.00.00 IMPACTO AMBIENTAL
10.00.00 FLETE

El Presupuesto considera su ejecución por contrata teniéndose el siguiente pie de

presupuesto considerado es:

Costo Directo 33,308,187.92

Gastos Generales 10.0% 3,330,818.79

Utilidad 10.0% 3,330,818.79
---------------------- ---------------------------
Sub Total 39,969,825.50
I.G.V. 19.0% 7,594,266.85
---------------------- ----------------------------
COSTO TOTAL 47,564,092.35

Nota : en el costo total no está considerado supervisión y liquidación,

expediente técnico y seguimiento y monitoreo, que se detalla en el
presupuesto analítico.

Puno, Agosto del 2010

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