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Las bicicletas eléctricas, como se dijo, son bicicletas equipadas con un motor eléctrico. Este
motor puede funcionar con variadas formas de tecnologías, variando en costo y complejidad. El
principio físico de funcionamiento de estos motores, es si un conductor por el que circula una
corriente eléctrica se encuentra dentro de la acción de un campo magnético, este tiende a
desplazarse perpendicularmente a las líneas del campo magnético. Luego, el conductor de la
corriente eléctrica tiende a ser un “electro imán”, produciendo un campo magnético, y ponemos
este campo bajo la acción de otro campo magnético (a través de otro imán), la interacción entre
ambos campos producirá movimiento en el conductor, produciendo así energía mecánica. Entre
las cualidades de este motor, es su tamaño, teniendo gran potencia y ser pocos contaminantes.
La implementación de este motor a las bicicletas, implica que las personas puedan viajar
mayores distancias con menor esfuerzo físico, y a una mejor velocidad, ya que estas bicis
pueden alcanzar una velocidad de entre 25 [km/h] a 50 [km/h], sin un esfuerzo permanente en el
pedaleo, aunque en algunos motores se necesita un pedaleo constante para la asistencia del
motor, además de ser motores pequeños, su fuente energética es por lo general recargable, de
hecho en Japón por ejemplo, ya se están implementando motores eléctricos en base a energía
solar, a través de paneles acomodados a las bicicletas. También se han implementado bicicletas
con motores que generan energía eléctrica a través de agua y arena (siliciuro de sodio), que al
reaccionar ambos producen gas hidrógeno y este a su vez energía eléctrica. Estos
impresionantes avances, hacen que el costo de uso de estos medios de transportes sea mucho
menor al costo que implica un auto, una moto, o el mismo medio de transporte público. Ya que
los costos de estas bicis fluctúan entre 100 000 hasta 1 000 000, de pesos chilenos. Es un gasto
elevado a primera vista, pero a largo tiempo es una opción mucho más económica, ya que la
bencina oscila entre los 600 y 700 pesos, para un auto pequeño, implica un gasto de 15.000 a
20.000 pesos chilenos, semanalmente, si es que la persona viaja todos los días (muy probable),
es decir entre 60.000 y 80.000 pesos mensuales, se va en gastos de bencina. En otras palabras,
en dos meses de ahorro, se podría comprar una bici eléctrica, con batería recargable (de
duración de 40 [min]), sin tener que gastar en bencina, ahorrando mucho más ya que el
promedio de vida de estas baterías es de 10 años. Si la persona desea una bicicleta eléctrica más
personal, y con un menor aprovechamiento del dinero, puede la misma persona implementar
una bici común con un motor eléctrico, lo único que debe tener en cuenta es que tipo de motor
debe comprar (como generar la energía eléctrica), y como implementarlo al motor de la bicicleta
común.
Las bicicletas con motor eléctrico, son bicicletas que por lo general, son sumamente
silenciosas, y en casi todos lo casos no emiten gases (existen motores que sí), lo que implica que
son limpias tanto como en la emisión de gas, como en la emisión de sonidos (refiriéndose a la
contaminación acústica).
Las bicicleta oscilan entre velocidades de 25 [km/h] a 50 [km/h], en un caso promedio, los
autos andan entre 80 y 60 [km/h] en las ciudades, pero estos últimos esta sometidos a
congestionamientos y normas de transito establecidas, la bicicleta en cambio puede tomar rutas
alternativas (que no pueden tomar los autos o motos), más rápidas, y descongestionadas, sin
depender de las normas del transito. Además su estacionamiento es mucho menos complicado, y
no requiere de grandes espacios.
Las bicicletas eléctricas son una alternativa efectiva, y simple a los problemas de la ciudad,
como congestión, contaminación y económicos. Es una alternativa más sana, por la actividad
física que se realiza. Y que puede ser implementada a cualquier bici ordinaria.
Fuentes:
- www.wikipedia.org
- http://www.worldlingo.com