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Salud en el Trabajo
Abraham Perez H. C.I. 8.295.377
Para poder trabajar sin tensión se deberán cumplir las siguientes normas de
seguridad:
• Casco de seguridad
• Calzado aislante
• Guantes aislantes
• Comprobadores de tensión
• Herramientas aislantes
• Material de señalización
• Lámparas portátiles.
• Transformadores de seguridad
CONTROL
REDUCCION
Las empresas deben identificar los riesgos operacionales y medir su
impacto. Pero ello no resulta tan fácil, sobre todo cuando los efectos del riesgo
son externos. Cuando eso ocurre, la clave está en las estrategias destinadas a
gestionarlos.
Hay al menos cuatro formas de identificar y medir los riesgos en una empresa.
Pueden funcionar por separado o de manera conjunta:
1. Autoevaluaciones:
3. Bases de datos:
Las bases de datos son especialmente óptimas cuando las acciones a evaluar
suponen un volumen significativo de información. Gracias a ellas es posible
clasificar, ordenar y documentar datos, lo cual supone una ventaja adicional en
el momento en que haga falta implementar una mejora o aplicar una solución
específica.
4. Indicadores internos:
Además de estos formatos, cada empresa debe definir qué otros recursos le
resultan apropiados en el momento de gestionar sus riesgos operacionales.
Esto depende, sobre todo, de la naturaleza de los procesos, los productos, el
mercado en el que opera y el grupo de clientes al que van dirigidas sus
actividades.
Ahora veamos que nos dice ISO 27001 sobre los criterios de aceptación de
riesgos (CAR) y los niveles de riesgos aceptables (NRA). Analicemos, en que
orden del PDCA (Planificar, hacer, verificar y actuar) figuran los CAR y NRA.
Segundo: El requisito 4.2.1.c.2 nos pide, como parte del enfoque (podemos
llamarla metodología) para la evaluación de riesgos de la
organización, desarrollar criterios de aceptación de riesgos (CAR) e identificar
los niveles de riesgo aceptable (NRA).
Eso quiere decir clasificar los riesgos en niveles para diferenciarlos entre ellos y
poder centrarnos en los más relevantes. Usualmente podemos definir 3
niveles de riesgo tales como “Alto”, “Medio” o “Bajo”, o 5 niveles tales como:
“Crítico”, “Alto”, “Medio”, “Bajo” o “Muy bajo”.
Quinto: El requisito 4.2.1.f, como parte del tratamiento de riesgos (etapa 4),
requiere que se seleccione uno de los 4 tipos de respuesta a los riesgos que no
son aceptables, siendo uno de estos aceptar el riesgo (4.2.1.f.2) siempre que la
organización sea consciente, se cumpla la política de seguridad y los criterios
de aceptación de riesgos.
Conclusión:
Toda actividad con lleva un riesgo, ya que la actividad exenta de ello representa
inmovilidad total. Pero aun así, si todos nos quedamos en casa sin hacer nada
y se detuviera toda actividad productiva y de servicios, aún existiría el riesgo,
no cabe duda que menores pero existirían, el riesgo cero no existe. Entonces,
debemos definir el riesgo como: La probabilidad que un peligro (causa
inminente de pérdida), existente en una actividad determinada durante un
periodo definido, ocasione un incidente con consecuencias factibles de ser
estimadas. El riesgo de una actividad puede tener dos componentes: la
posibilidad o probabilidad de que un resultado negativo ocurra y el tamaño de
ese resultado. Por lo tanto, mientras mayor sea la probabilidad y la pérdida
potencial, mayor será el riesgo. También lo podemos entender cómo, el
potencial de pérdidas que existe asociado a una operación productiva, cuando
cambian en forma no planeada las condiciones definidas como estándares para
garantizar el funcionamiento de un proceso o del sistema productivo en su
conjunto.
Pérdidas de tiempo
Aumentos de seguro
Pago de indemnizaciones
Pérdida de tiempo de los trabajadores involucrados en el accidente O
Los accidentes producto de un riesgo incontrolado puede ser tan grande
que pueden terminar en una empresa llevando a todos sus trabajadores
a la cesantía.
Ejemplos:
Amenaza meteorológica
Amenaza sísmica
Amenaza social
Amenaza tecnológica
Amenaza informática
Amenaza de origen forestal
Amenaza biológica
Amenaza concatenada
Amenaza cósmica
Puros y Especulativos
El desembolso que un automovilista tenga que hacer por los daños que
le cause a una persona por atropellarla.
Riesgo especulativo
DESASTRE INDUSTRIAL
Explosiones
Explosión química
Explosiones en minas
Contaminación
Lluvia ácida
DELICTIVO
Riesgos Dinámicos