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Instituto IACC
1. OBJETIVO
Tiene la finalidad de establecer directrices, metodologías, responsabilidades e identificar los
riesgos para aplicar medidas de control con el propósito de prevenir accidentes que puedan derivar
en daño a las personas, ambientes y/o equipos en los trabajos de operación de cargador frontal
2. ALCANCE
El presente procedimiento debe ser conocido y aplicado en su totalidad por todo el personal
involucrado en los trabajos.
Este procedimiento abarca los trabajos de operación decargador frontal.
3. RESPONSABILIDADES
Gerente Zona
Deberá asignar los recursos necesarios para poder dar cumplimiento al presente procedimiento.
Responsable del cumplimiento de todas las normas legales vigentes
Capataz
Deberá dar aviso inmediato a Prevención de Riesgos ante la ocurrencia de cualquier incidente.
Deberá ser el responsable de observar en forma diaria el uso de los elementos de protección
personal, de cada uno de sus trabajadores, tomando acciones correctivas inmediatas cuando se
presentes situaciones sub estándar.
Operador
Inspeccionar el área de trabajo, para evitar daños al equipo y personas involucradas en las tareas.
4. EQUIPOS Y HERRAMIENTAS
El personal involucrado en esta tarea deberá estar provisto de los siguientes EPP.
1. Casco de PVC.
2. Guantes de descarne.
3. Ropa de Trabajo.
4. Antiparras de Seg.
5. Arnés de seguridad con cabo de vida.
6. Zapatos con puntera de acero.
7. Mascaras o barbijos.
8. Protectores Auditivos.
5. PROCEDIMIENTO
El operador deberá velar por la limpieza del cargador frontal tanto interiormente como
exteriormente, manteniendo siempre en forma operativa los siguientes dispositivos; vidrios,
espejos, limpiaparabrisas, luces, medios reflectantes, focos faeneros, puertas y ventanas, asientos,
pedales, cinturón de seguridad, escalerillas de acceso, entre otros.
Los operadores deberán utilizar y cuidar en forma obligatoria todos sus elementos de protección
personal, debiendo comunicar en forma inmediata al supervisor en caso de pérdida o deterioro. El
no cumplimiento de estas medidas será causal de una amonestación por escrito al trabajador.
Tener precaución al subir y bajar del cargador frontal, hacerlo siempre mirando hacia la máquina
y estando apoyado en los peldaños y utilizando las manillas de ésta. (3 puntos de apoyo). Nunca
se suba a una máquina en movimiento y nunca salte desde los peldaños estando el cargador
detenido o en movimiento.
Diariamente, antes del inicio de los trabajos, se inspeccionará el buen funcionamiento del motor,
sistema hidráulico, frenos, dirección, luces, bocinas y neumáticos, además de la aplicación de un
Check-List al cargador frontal.
El operador del cargador frontal debe utilizar en forma inmediata y permanente el cinturón de
seguridad de manera de cumplir con la ley 18.290 y normas de seguridad de la empresa.
No se deberá transportar a pasajeros, solo el operario debe estar sobre la máquina o equipo.
El personal que trabaje en cercanías a la maquinaria deberá usar elementos de protección personal
completa y mantenerse siempre dentro del campo visual directo del operador.
Siempre inspeccionar la zona de trabajo antes de comenzar las labores, especialmente al circular
metro de estos.
Se mantendrán los dispositivos de aviso luminoso y sonoro dé marcha atrás operando en forma
permanente cuando se realicen maniobras de retroceso y siempre asegurarse de que no haya ningún
De poseer un ángulo visual limitado, el operador deberá solicitar la ayuda de un señalero o rigger.
El operador nunca podrá trabajar a distancias inferiores a cinco metros de líneas eléctricas.
El conductor deberá avisar de inmediato a la supervision de la obra sobre las deficiencias o riesgos
Para evitar atropellos se deberá accionar la bocina inmediatamente antes de iniciar la marcha.
Los gases de escape del motor son toxicas y puedan causar daños a la salud, si fuera necesario
La velocidad de desplazamiento dentro de la obra será de 20 k/h., con carga o sin esta.
En todo momento se deberá conducir con luces encendidas y con la baliza en funcionamiento.
Queda prohibido hablar por celular, escuchar música y/o fumar durante la conducción del cargador
frontal.
No se deberá modificar, alterar o reparar inapropiadamente la cabina del operador, ya que puede
del suelo.
Se deberá verificar que el perímetro de descarga este exento de riesgos tanto para el operador, para
Cuando las ráfagas de viento sean superiores a 80 Km. / hrs. se suspenderán los trabajos de carga
y elevación, debido al riesgo de caída de materiales y las personas involucradas en estas faenas.
Al extraer cargas desde camiones se afianzarán correctamente para evitar caídas de materiales. El
operador deberá saber el peso del material a extraer para no sobrepasar el límite del cargador.
También se deberá señalizar el área de trabajo con letreros de señalización “Máquina Operando”
6. Riesgos Específicos.
2. Filtración de agua.
• Trabajos en los interiores de las zanjas con falta de oxígeno y sustancias toxicas.
Ruido
Vibraciones
Bibliografía
Instituto IACC