EL SECTOR DEL TRANSPORTE Y LAS PAUTAS DE MOVILIDAD HOY TIENE UN
IMPACTO SOCIAL Y ECOLÓGICO TANTO A ESCALA LOCAL COMO GLOBAL
LOS IMPACTOS AMBIENTALES HAN INCREMENTADO LO CUAL NOS HACE ESTAR EN UNA CRISIS ECOLÓGICA GLOBAL REFLEJO DE ESTA CRISIS SON: CALENTAMIENTO DEL PLANETA DEBIDO AL AUMENTO DE GASES DE EFECTO INVERNADERO (DIÓXIDO DE CARBONO, METANO Y OXIDO NITROSO CAMBIO CLIMÁTICO TRANSPORTE CAUSA CONTAMINACION DEBIDO DEPENDENCIA DE RESERVAS FÓSILES LO CUAL GENERA GEI EJEMPLO CLARO ES EL PARQUE AUTOMOTOR PARA DARNOS UNA IDEA, EN EL 2012 SE VENDIERON MÁS DE 190 MIL VEHÍCULOS EN EL PAÍS, SEGÚN LA ASOCIACIÓN DE REPRESENTANTES AUTOMOTRICES DEL PERÚ (ARAPER). EN ENERO DEL AÑO 2013, LA CIFRA LLEGÓ A LAS 19,964 UNIDADES. LA MAYORÍA DE ESTAS SE QUEDAN EN LA CAPITAL Y GENERAN IMPACTO. EN LOS ÚLTIMOS AÑOS HAN INGRESADO APROXIMADAMENTE CERCA DE MEDIO MILLÓN DE UNIDADES AL PARQUE AUTOMOTOR DE LIMA. Y SE CALCULA QUE SOLO EL 2% O EL 3% SON VEHÍCULOS EMPLEADOS EN EL TRANSPORTE PÚBLICO LIMA CUENTA CON 420 RUTAS DE TRANSPORTE URBANO CUANDO SOLO NECESITA 220 RUTAS. CON ELLO SE REDUCIRÍA LA CONGESTIÓN Y POR ENDE LA CONTAMINACIÓN. LA CONGESTIÓN VEHICULAR HA REDUCIDO LA VELOCIDAD PROMEDIO EN LIMA, DE 23 KILÓMETROS POR HORA HACE 5 AÑOS A 14 KM/H ACTUALMENTE, COMO UNA BICICLETA. SE ESTIMA QUE 250 MIL TAXIS EXISTEN EN LIMA, ENTRE FORMALES E INFORMALES, QUE SUMAN A LA CONGESTIÓN Y CONTAMINACIÓN ATMOSFÉRICA. LOS EFECTOS DEL CALENTAMIENTO DEL SISTEMA CLIMÁTICO SE VEN POR: AUMENTO DE TEMPERATURA DEL AIRE Y OCÉANO DESHIELO AUMENTO DEL NIVEL DEL MAR CONSECUENCIAS ECOLOGICAS SOCIALES ECONOMICAS AFECTARIA A LA SALUD HUMANA, BIODIVERSIDAD O GESTIÓN AGRÍCOLA Y FORESTAL DEBIDO A LA EMISIÓN DE GEI CAUSAS CRECIMIENTO DEMOGRAFICO AUMENTO DE LAS TASAS DE CONSUMO CRECIENTE EXPANSION INDUSTRIAL CONSUMO DE COMBUSTIBLES FOSILES SOLUCIONES CREAR CAMPAÑAS DE EDUCACIÓN AMBIENTAL FOMENTAR USO DE BICICLETA O TRANSPORTE A PIE TODO ESTO GENERARÍA UNA REDUCCIÓN DEL 55 % EN LA HUELLA ECOLÓGICA CON RESPECTO AL TRANSPORTE Y ASI NO CONTAMINAR MAS AL MEDIO MABIENTE La huella ecológica de transporte es el impacto de nuestras actividades en el medio ambiental. A nivel personal, generamos una cantidad de dióxido de carbono que se traduce en una medida a la que llamamos así. Disminuir la huella ecológica de transporte significa no solo adoptar un estilo de vida sostenible sino intentar compensar aquellas actividades más contaminantes con otras que puedan compensar aquellas. Si, por ejemplo, llevamos todo el año con un estilo de vida verde o, al menos, relativamente verde, de poco o nada servirá si en vacaciones o por motivos de trabajo, tanto se da, elegimos el avión como medio de transporte.
En efecto, volar disparará nuestra huella ecológica de transporte, pues el
transporte aéreo es una de las principales fuentes de emisión de dióxido de carbono, el principal gas de efecto invernadero, responsable del calentamiento global. Valga el ejemplo para entender que conocer cuáles son las principales fuentes de dióxido de carbono y, en fin, cuáles son las actividades de mayor y menor huella de carbono es esencial para conseguir un balance neutro, es decir, lo más cercano al cero. Ese estilo de vida verde neutro en carbono ideal. Recurrir a las aplicaciones que podemos utilizar en ordenadores y distintos dispositivos móviles es una interesante manera de planear cómo hacer para disminuir nuestra huella de carbono en los más distintos ámbitos. Aprovechando que estamos en plena era de Big Data, es fácil encontrar distintas apps, cada una con sus particularidades, que nos permitan calcular nuestra huella de carbono en el hogar, en el trabajo, en los desplazamientos o, pongamos por caso, en la alimentación y nos den consejos para reducirla, además de llevar un registro de nuestras estadísticas.
Your Carbon Calculator
Como su propio nombre indica, la app Your Carbon Calculator se centra en el cálculo de la huella de carbono en distintos ámbitos. Su uso es muy sencillo e incluso tiene una opción simplificada. Es práctica para planificar viajes en uno u otro medio de transporte, buscando la combinación idónea dentro de lo posible.