ESTÁTICAS 2.1. Cargas Estáticas Una carga estática es una fuerza estacionaria o un par de torsión que se aplica a un elemento. Para ser estacionaria, la fuerza o el par de torsión no deben cambiar su magnitud, ni el punto de los puntos de aplicación, ni de dirección.
Una carga estática produce tensión o compresión axial, una carga
cortante, una carga flexionante, una carga torsional o cualquier combinación de estas. Para que se considere estática, la carga no pude cambiar de ninguna manera. La falla puede significar que una parte de un elemento se ha separado en dos o más piezas; se ha distorsionado permanentemente, arruinando de esta de esta manera su geometría; se ha degradado su confiabilidad; o se ha comprometido su función, por cualquier razón. Cuando un diseñador habla de falla puede referirse a cualquiera o todas estas posibilidades.
2.2. Concentradores de Esfuerzos
Es difícil diseñar una máquina sin permitir algunos cambios en la sección transversal de los elementos. Por ejemplo un eje rotatorio debe tener ranuras para cuñas a fin de soportar engranes y poleas, otras partes requieren agujeros o muescas de varias partes.
Cualquier discontinuidad en una parte de una máquina altera la
distribución del esfuerzo en las inmediaciones de la discontinuidad, de manera que las ecuaciones elementales del esfuerzo ya no describen el estado de esfuerzo en la parte.
A estas discontinuidades se le llaman intensificadores de esfuerzo,
mientras que a las regiones en las cuales ocurren se les llama área de concentración de esfuerzo.
La figura siguiente muestra algunas en tallas utilizadas para posicionar,
fijar, acoplar o transmitir movimiento, entre otras funciones.
En el caso de que no sea posible el uso de técnicas analíticas, se usan
métodos experimentales (fotoelasticidad, extensómetros, recubrimientos frágiles), en los cuales se prueban elementos reales que proporcionan datos de mucha utilidad para el diseño.
Se emplea un factor teórico o geométrico de la concentración de
esfuerzos Kt o Kts para relacionar el esfuerzo máximo real en la discontinuidad con el esfuerzo nominal. Los factores se definen por medio de las ecuaciones: 2.3. Teoría del Esfuerzo Cortante Máximo Está teoría expresa que la falla en una pieza sujeta a un estado multiaxial de esfuerzos, ocurrirá cuando el esfuerzo cortante máximo desarrollado en ella, iguale o exceda al esfuerzo cortante máximo correspondiente al momento de la falla en el ensayo de tensión simple, efectuado con una probeta del mismo material.
Si la nomenclatura 3σ≥ 2σ ≥1σ se usa para los esfuerzos principales,
el esfuerzo cortante máximo dice que la fluencia ocurrirá cuando:
2.4. Energía de Distorsión
Esta teoría postula que la falla es causada por la energía elástica asociada con la deformación por cortante.
El esfuerzo cortante octaédrico está dado por:
2.5. Esfuerzo Normal Máximo En esta teoría se estipula que un elemento sujeto a cualquier combinación de cargas fallará cuando el esfuerzo principal positivo mayor exceda la resistencia de fluencia a la tensión, o cuando el esfuerzo principal negativo mayor exceda la resistencia de fluencia a la compresión. Dado que esta teoría funciona razonablemente bien para materiales frágiles en general, debemos considerar la resistencia última en lugar de la resistencia de fluencia.
Esta teoría es muy útil para materiales
frágiles fibrosos y vidrios, donde la microestructura se orientará en la dirección del esfuerzo normal máximo antes de que pudiera ocurrir la fractura. Por lo anterior, esta teoría nos dice que la falla ocurrirá si: 2.6. Coulmb Möhr También conocida como Teoría de la Fricción Interna (IFT). Ésta teoría tiene en cuenta que el esfuerzo de fluencia a tensión (Syt) es diferente al esfuerzo de fluencia a compresión (Syc), donde generalmente Syc > Syt.
Se basa en los ensayos de tensión y compresión, y establece que en
el plano la línea tangente a los círculos de Mohr de los ensayos de tensión y compresión al momento de la fluencia es la locación de la falla para un estado de esfuerzos en un elemento.
La ecuación de la línea de falla cuando 1 0 3 resulta ser:
En los otros casos, la falla se dará cuando:
En el plano 1 3, la teoría de Coulomb -Mohr Dúctil se representa gráficamente como:
La falla se presentará cuando el punto determinado por los esfuerzos
1 y 3 se encuentra fuera del área sombreada en la figura 2.7. La línea más gruesa representa las locaciones donde se presentará la falla de acuerdo con Coulomb - Mohr, las líneas interiores más delgadas representan las locaciones de falla de acuerdo con Tresca.
De la figura 2.7 puede observarse que la teoría de Coulomb – Mohr
tiene un mayor área en la cual no se presentará falla que la teoría de Tresca, es que la teoría del esfuerzo cortante máximo es la teoría escogida para hacer cálculos conservadores de falla de un material y tener mayor certeza de que no se producirá falla.
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