Quito

Actualidad

Población

Según el censo del año 2010, realizado por la INEC, la población de Quito era de 2.239.191
habitantes, de los cuales, 1.088.811 son hombres y 1.150.380 son mujeres. La población de
Quito es la principal dentro de la provincia de Pichincha, ya que del 100% de hombres y mujeres,
un 86,7 % y un 87,1 % respectivamente, se encuentran en la capital de Ecuador.

La edad promedio de la población es de 29 años, lo que la define como “joven”.

Administración

El Municipio del Distrito Metropolitano de Quito es el organismo que ejerce el gobierno del
Distrito Metropolitano de Quito. Está encabezado por el Alcalde Metropolitano de Quito, quien
preside el Concejo Metropolitano, escoge a Administradores Zonales, Directores
Metropolitanos, Gerentes de Institutos, Agencias y Empresas Metropolitanas.

El Distrito Metropolitano de Quito, está dividido en 8 Administraciones Zonales, cuyas funciones

son el descentralizar los organismos institucionales, así como también mejorar el sistema de
gestión participativa. Cada una es dirigida por un administrador zonal designado por el alcalde,
el cual es responsable de ejecutar las competencias de la urbe en su sector. El concepto de Zona
Metropolitana se creó con la Ley de Régimen del Distrito Metropolitano y las administraciones
zonales se crean por Ordenanzas. Actualmente, las Zonas son:

1.- La Delicia

2.- Quitumbe

3.- Eloy Alfaro

4.- Los Chillos

5.- Calderón
6.- Tumbaco

7.- Manuela Sáenz

8.- Eugenio Espejo

Economía

Este apartado se desarrolló en base al trabajo publicado por el Municipio del Distrito
Metropolitano de Quito, “Situación económica y productiva del DMQ”. El análisis se realizó con
información a nivel del cantón Quito, cuando la información lo permitía a nivel de
Administración Zonal, y a nivel de la Provincia de Pichincha en el caso de no existir datos
cantonales. Los datos analizados fueron facilitados el por Banco Central del Ecuador (BCE),
el Instituto Nacional de Estadísticas y Censos (INEC), Superintendencia de Compañías y el
Instituto de la Ciudad del DMQ. La fecha de los datos varían entre el año 2010 y el año 2014,
debido a la disponibilidad de éstos más actual.

Competitividad local

En términos generales, Quito tiene factores de producción -educación, talento humano,

infraestructura y acceso a crédito - de mejor calidad que en otras ciudades del Ecuador.

Las empresas de la ciudad han tenido un auge y crecimiento económico en ventas, debido
a los efectos multiplicadores del gasto público y crecimiento del aparato estatal, este último
relacionado con los servicios profesionales y consultoría, Servicios de Construcción,
Comercio, Ventas y Fabricación de Automotores, etc.

Además, Quito es el polo nacional de atracción turística e inversiones extranjeras.

Sin embargo, la ciudad es dependiente del gasto del gobierno central (debido a su posición
como capital). Esto es positivo a corto plazo, ya que revitaliza la economía local, pero es
negativo en cuanto el gobierno tiene caídas económicas. El ciclo económico de muchas
industrias de Quito se encuentra vinculado al Gobierno Central, lo que está a su vez
vinculado al precio del petróleo. Dependiendo de si éste baja o sube, las industrias de Quito
tendrán situaciones económicas radicalmente distintas en cada caso.

La competitividad, desde el punto de vista institucional, no está muy bien apoyada u

organizada. Principalmente, por cuatro factores.

1.- Supremacía de la planificación centralizada, lo que asfixia la planificación local y

descentralización económica.

2.- Falta de coordinación y conflicto de liderazgo entre instituciones

3.- Visión individualista y partidista (cada planificación es distinta dependiendo del gobierno
de turno, no del Estado), que impide mantener procesos de largo plazo.

4.- Poco desarrollo de estrategias público privadas, privadas-privadas y de triple hélice

(público, privado, academia)

La falta de organización repercute en el desarrollo de cadenas productivas de valor sin

planeamiento. Lo cual tiene consecuencias negativas, como la contaminación auditiva,
visual y ambiental, la congestión y la ocupación inadecuada del suelo.

Estadísticas

Según datos del Banco Central del Ecuador, correspondientes al año 2010, Quito es la ciudad
que aporta el 22,11% del Producto Interno Bruto (PIB) a nivel nacional, siendo seguida de
cerca por Guayaquil, con un 20,7%. Estos datos demuestran la gran actividad productiva
concentrada en ambas ciudades.

Según estimaciones del Instituto Nacional de Estadísticas y Censos, al 2013, el Valor

Agregado Bruto de Quito alcanzó la cifra de 13.669 millones de dólares (a precios constantes
2007), con un crecimiento del 0,52% respecto del 2012. El pico más alto de crecimiento se
registró en el 2011 con una tasa de 6.34%. Las secciones económicas más importantes en la
composición del Valor Agregado Bruto son: Actividades Profesionales e Inmobiliarias (25%),
Manufactura (17%), Transporte - Información y Comunicaciones (12%).

Según información a junio de 2014, la Población Económicamente Activa de Quito fue de

874.200 trabajadores (INEC, junio 2014), 35% de la población total de la ciudad. Respecto a
la Población Ocupada, esta llegó a la cifra de 625.027 personas, esto implica que Quito
aporta con el 22.05% de las plazas de trabajo generadas a nivel nacional urbano, lo cual la
ubica como la segunda ciudad creadora de empleo, siguiendo a Guayaquil que aporta el
24,5% y delante de Cuenca que aporta 4,3% y Machala con el 2.2%.

Además, la sección económica que más empleo adecuado genera en Quito es el sector de
los Servicios (48,40%), Comercio y la reparación de vehículos (22,1%), Industrias
manufactureras (12,3%), Administración pública y seguridad (7,7%), Construcción (7,5%).
Conjuntamente, estos sectores concentraron el 98% de la población ocupada. Dentro de
Servicios los más destacados son: Actividades de alojamiento y comida (7%), Transporte y
almacenamiento (6,6%), Enseñanza (5,5%), y Actividades profesionales, científicas y
técnicas (4,6%), Actividades de servicio en hogares privados (4,5%), y Actividades y servicios
administrativos (4,5%).

Ocupación por Rama de Actividad

Fuente: INEC – ENEMDU, Junio 2014

La tasa de desempleo urbano de Quito ha sido inferior a la tasa nacional desde el año 2008
en adelante; en promedio, es cerca de la mitad de la tasa correspondiente a Guayaquil
(6.69% a junio 2014), y ligeramente superior a la de Cuenca (3,37% a junio 2014).

Igualmente, en los últimos años, la tasa de subempleo urbano ha sido menor en Quito que
lo registrado en Guayaquil y a nivel nacional. Sin embargo, la misma ha sido, en promedio,
superior a lo ocurrido en Cuenca. Es interesante observar la importante reducción en los
niveles de subempleo urbano a partir del año 2009 (12 puntos porcentuales), lo que implica
un subempleo de 26,12% para junio de 2014. Esa reducción es muy importante, ya que ubica
el subempleo urbano de Quito muy por debajo del nivel nacional (41,25%), Guayaquil
(39,04%) y Cuenca (32,73%).
Es importante puntualizar que la tendencia decreciente del desempleo y subempleo en
Quito, desde 2009, es un indicio del crecimiento económico de la ciudad experimentado en
los últimos años.

Empresa

Tamaño de las empresas por número, ventas y empleo

Según el Censo Económico 2010, existen en el DMQ 101.937 empresas, aportando con el
19.9% del total de empresas a nivel nacional. La mayoría de las cuales son microempresas
con el 89% de establecimientos, que venden el 2,3% del total DMQ, y concentran al 36% del
empleo, mientras que, el 1% de los establecimientos corresponden a la gran empresa donde
se concentra el 88,2% de las ventas, y emplean al 32% del personal ocupado en el DMQ.

A nivel sectorial, el 49% pertenece a la sección económica del Comercio al por menor y
mayor, el 10,7% son establecimientos de Alojamiento y servicios de comidas, y el 10,4% son
Industrias manufactureras. En el caso del Comercio al por menor y mayor, cerca de la mitad
de estas empresas pertenecen a la Economía Popular, es decir, son negocios de auto-
sustento (ventas menores a US$ 10.000).
Distribución empresarial

En el territorio, las empresas tienen mayor concentración en ciertas Administraciones

zonales (AZ). Así, la AZ Eugenio Espejo posee un 28%, la AZ Eloy Alfaro un 20%, la AZ Manuela
Sáez un 16%, la AZ La Delicia un 12%, la AZ Quitumbe un 11%, las AZ Calderón y Tumbaco
poseen ambas un 5%, y finalmente la AZ los Chillos posee un 3%.

Número de empresas por AZ

Según el Censo Económico 2010, están ocupados 547.067 personas en las empresas
encuestadas, lo que implica 26,5% del total nacional. Las empresas generadoras de empleo
se encuentran a su vez concentradas territorialmente, así en la AZ Eugenio Espejo se ubican
el 52,8% del personal ocupado, siendo también importantes, la AZ La Delicia (10,9%),
Manuela Sáenz (11,5%), y Eloy Alfaro (10,2%).
Ciudad

Centro Histórico

Actualmente, la importancia del centro histórico radica en su valor patrimonial, y en su

carácter administrativo, educativo y de comercio popular. Esto se ve respaldado en la serie
de funciones que alberga, las cuales son, principalmente:

-Sede del gobierno nacional y local.

-Sede de organismos de la administración municipal.

-Centros de enseñanza primaria y media de la ciudad.

-Plantas bajas de las edificaciones utilizadas para todo tipo de comercios.

-Espacios públicos como escenario de la vida cotidiana.

-Uso religioso y cotidiano de las iglesias.

-Todos los días, 300.000 personas usan sus calles.

Una particularidad del centro histórico es el bajo uso habitacional que se la ha dado a lo
largo de la historia, ya que fue ocupada por las órdenes religiosas y las congregaciones, en
competencia con el poder político colonial y municipal. De igual modo, hacia el año 2011,
80.000 personas habitan sus calles. El año 2017, sin embargo, esta cifra bajo a 36.000
habitantes. Las razones, según un artículo de la empresa periodística La hora, titulado
“Solamente 36 mil personas habitan el Centro Histórico”, con fecha del 10 de noviembre del
2017, serían dos:

1.- La saturación de comercios y el trabajo sexual. Esto sumado a la falta de control policial
e inseguridad fuera del horario activo, que comienza desde las 8:00 horas y termina a las
20:00 horas.

2.- Problemas de movilidad y contaminación.

Con respecto al comercio, en las últimas décadas se han desarrollado migraciones desde
provincias del Ecuador, que al llegar a la ciudad, desembarcaban en el terminal de
transportes terrestres anteriormente ubicado en esta zona, que funcionó hasta el año 2009
(actualmente, el parque Cumandá ocupa este lote). Esto generaba un rápido asentamiento
de los inmigrantes en el centro histórico, ya que además, éste contaba con abundancia de
servicios, un bajo coste en los arrendamientos, y la posibilidad de generar comercio
informal. Sin embargo, este genera problemas sociales, ya que han surgido numerosos
barrios en la zona con elevados índices de pobreza. Así mismo, el comercio ambulante es un
problema de gran magnitud, ya que obstaculiza el tráfico de vehículo y peatones,
contribuyendo al deterioro de los edificios y de la imagen del centro; fomenta la inseguridad
ciudadana, y finalmente, al ser un comercio de carácter informal, no hay pago de patente o
rentas.
Parques

Para este apartado, la metodología utilizada fue el redibujo de los parques que se
consideraron más importantes dentro de Quito. Para esto, se utilizó información recopilada
en el libro “Quito: un caleidoscopio de percepciones”, de Luis Verdesoto Custode, 2009.
Además, se redibujo aspectos como equipamiento, avenidas cercanas y otros parques
cercanos, para entender de esta manera qué factores determinan el éxito (o no) de los
espacios públicos.

En Quito, la ocupación de suelo en la zona urbana varía a lo largo de todo su territorio,

además de la altura de los edificios construidos y de la tipología constructiva. Sin embargo,
a pesar de estas diferencias, el vacío, lo no construido, es un elemento necesario e
importante, tanto para la salud de la población, la estructura de la ciudad y para la
naturaleza. Estos vacíos, cuando son espacios públicos, deben de responder a ser espacios
libres y de acceso gratuito. De ahí en más, la cantidad y calidad de equipamientos y de
organismos cercanos pueden dinamizar las relaciones sociales, políticas y económicas de la
ciudad.

Para entender el funcionamiento de los parques, se hicieron varias preguntas. La primera

pregunta fue en relación a si el ciudadano utilizaba los parques. De esta pregunta, se
determinó que un 76% de los encuestados los usa, mientras que el 24% restante, no.

A continuación, se analizó la edad con respecto al uso de parques. Así, un 29% corresponden
a personas de entre 18 y 25 años, luego otro 29% entre 26 y 35 años, luego un 24% en
personas de 36 y 45 años, y finalmente, un 18% en personas de 46 y 55 años.

Dentro de este universo, también se analizó el estado civil. Un 51% de los usuarios son
casados, un 34% solteros, un 9% unión libre y un 6%, otros.

Gráficos
De igual manera, se consultó sobre los parques más utilizados. Posteriormente, se analizó
los tres principales en función del rango etáreo, para luego contrarrestar la información con
la calificación de los parques utilizados.

La conclusión principal, como se aprecia en los gráficos, responde a una preferencia al

parque de barrio. Esto por motivos, principalmente, de cercanía. Sin embargo, los usuarios
califican con mejor puntuación los parques de uso metropolitano, o de uso zonal.

Esta relación de proporción inversa (parque más usado = puntuación negativa), parece
responder al hecho de la poca accesibilidad a parques de mejor calidad en un entorno
inmediato, ya sea por la extensión territorial de la ciudad o por problemas de vialidad.

Vialidad

La ciudad cuenta con un sistema de transporte público, denominado Trolebus, y con un

metro, el cual se está construyendo. También cuenta con una gran cantidad de taxis, debido
al bajo precio del petróleo. Sin embargo, estos generalmente se “atascan” en el centro
histórico, al igual que los buses de líneas privadas. El sistema de ciclovías responde al centro
principalmente, dejando inconexas la zona de Calderón y de Quitumbe.
Quebradas

Las quebradas son parte importante de los sistemas hídricos y ecológicos asociados a las
cuencas hidrográficas en las que se sustenta el DMQ. Son entonces cuencas las unidades
ambientales básicas o de referencia en caso de estudios asociados a las quebradas.

Como sistemas, las quebradas requieren y facilitan la interrelación con las unidades
ecológicas de distintos pisos altitudinales en el Distrito, por lo tanto, es vital que se asegure
lo más posible la conexión funcional entre ecosistemas de diferentes pisos altitudinales a
través de garantizar el adecuado estado de conservación de las quebradas.

El papel funcional de las quebradas asociado al riesgo tiene que ver principalmente con la
regulación de la energía de los flujos de agua, temporales o permanentes y la estabilidad de
los taludes en función de la seguridad de las construcciones adyacentes y sobre la base de
que se cumple con la regulación relacionada.

Las quebradas del DMQ albergan a los últimos relictos de bosques andinos, secos y otros
ecosistemas dentro del área urbana, son espacios que caracterizan a Quito. Por su
importancia ambiental, social y paisajística están dentro del Sistema Distrital de Áreas
Protegidas y Corredores Ecológicos del DMQ, en una categoría de especial tratamiento,
junto a otros tipos de áreas, denominado Áreas de Intervención Especial y Recuperación
(AIER), cuya definición indica que son: Áreas de propiedad pública, privada o comunitaria
que por sus condiciones biofísicas y socioeconómicas, previenen desastres naturales, tienen
connotaciones histórico-culturales, disminuyen la presión hacia las áreas de conservación,
permiten la funcionalidad, integridad y conectividad con los sistemas de Áreas Protegidas a
nivel nacional y Distrital y con la Red Verde Urbana (corredores verdes) y constituyen
referentes para la ciudad.

Río Machángara

Propuestas

La ciudad de Quito, como ya se ha descrito, tiene problemas de dispersión, de falta de

organización y de mala calidad de áreas verdes, a pesar de los 21,6 metros cuadrados por
habitante que posee, tomando en cuenta que la Organización Mundial de la Salud marca
como un parámetro internacional 9 metros cuadrados. Por ello, varias propuestas se basan
en encontrar cómo brindarle una mejor calidad a los espacios públicos y áreas verdes,
tomando en cuenta la movilidad y el tráfico, y la descentralización.

Proyectos construidos

Plataforma Gubernamental de Gestión Financiera Norte

Fue entregada el año 2017, y cuenta con una concentración de servicios y funciones
administrativas. El proyecto fue desarrollado por INMOBILIAR, que es el servicio de la
gestión inmobiliaria del espacio púbico del gobierno de Ecuador. Este edificio cuenta con un
área de construcción de 132.824 m2 y fue levantada en un terreno de 53.626 m2. El
problema aparente del espacio público que genera es el exceso de hormigón como
pavimento, almacenando energía térmica.

Parque Bicentenario Y Parque Cumanda.

Ambos proyectos son similares en cuanto al proceso de creación. Ambos lotes eran
originalmente de un terminal. La primera, un aeropuerto, en donde se aprovechó el gran
vacío de la pista de aterrizaje, y el segundo, el antiguo terminal terrestre, antiguo punto
principal de llegada a Quito. Las obras son llevadas a cabo por Empresa Pública
Metropolitana de Movilidad y Obras Públicas. El parque Urbano Cumanda fue desarrollado
la oficina López & López Arquitectos, quienes viven en Quito.
Proyectos no construidos

Plataforma gubernamental de Gestión Social

Arturo Mejía, Director General de INMOBILIAR, indicó que uno de los mayores beneficios
que proporcionará este proyecto al centralizar los servicios como nueva forma de
organización del territorio es obtener la concentración de los servicios en un solo lugar, lo
que proporcionará facilidad en la movilidad y optimización de recursos de los funcionarios
y la ciudadanía en general.

Además será un aporte a la ciudad ya que contarán con varios lugares de esparcimiento y
servicios para los ciudadanos como: auditorio, patios de comidas, Mediateca-Infocentro,
comercios y sobre todo grandes espacios públicos con áreas verdes.

Las plataformas contendrán un conjunto de instituciones del Estado como ministerios,

secretarías, institutos, entre otros, afines en sus funciones y complementarios en sus
relaciones.

Se ubicará al sur de Quito, cerca del límite de Quitumbe.

Red de corredores urbanos

El programa Red Verde Urbana (RVU) nace con el objetivo de integrar sistémicamente los
componentes del entorno natural que rodean a la urbe o se incluyen dentro de ella, para
reconocer u otorgarles funciones dentro del concepto de ciudad sostenible.

Esquema de modalidad de intervención

Fuente: Secretaría de territorio, Alcaldía de Quito.

El modelo urbano-ecológico consiste en relacionar e intercalar espacios urbanos con

espacios naturales mediante herramientas ecológicas y paisajísticas. Esta interrelación
permitirá articular la riqueza natural del DMQ con la trama urbana, creando además una
percepción de transversalidad en el espacio urbano de Quito a través de la conexión de los
bosques ubicados en los costados oriental y occidental de la ciudad (Cinturón Verde), y
permitirá conectar ecosistemas de alta importancia ecológica, ahora aislados y
fragmentados por el crecimiento de la mancha urbana.
Esquema de modalidad de intervención

Fuente: Secretaría de territorio, Alcaldía de Quito

Entrevista

Nombre: Paola Jiménez

Edad: 23

Estudios: Gestión y dirección de recursos humanos.

Dirección: Centro

¿Cuál es la importancia de Quito para Ecuador?

Es importante porque es una de las ciudades más grandes de Ecuador, siendo la capital, y luego
pues está Cuenca y Guayaquil. Quito ha recibido a muchas personas de otras provincias,
entonces la mayoría de las personas son de otros lugares, no de Quito, ya que muchas personas
vamos a Quito a estudiar o no sé, muchos se han establecido allí por trabajo también, ya que las
oficinas públicas y privadas se centran en la capital.

¿En qué zonas se divide Quito?

No están marcadas de manera notoria, pero de manera general, pues está el sur de Quito, el
norte de Quito, el centro y los valles. En el norte de Quito se centran las oficinas, hay edificios,
está la zona de estudiantes, porque hay muchas universidades. Más al norte es más familiar, hay
más casas. En el sur, en cambio hay distintas perspectivas, ya que hay más pobreza, recién
hicieron un centro comercial en Quitumbe, o sea recién se está desarrollando el sur, ya que si
ves, acaban de poner el terminal terrestre Quitumbe.

¿Por qué fue importante ese terminal?

Pues por lo que sé, porque antes ese terminal estaba en el centro de Quito, y con este terminal
se descongestionó todo el tráfico y todo lo que había, entonces se decidió poner primero en un
lugar donde hubiera espacio y en donde también generara economía. Entonces ya desde ahí ya
hay muchos viajes a todo el país.

¿Qué hay en los valles?

Bueno como te explico, allí hay casas y gente con mucho dinero que vive en conjuntos o que
construye sus propias casas. Además, de Quito a los valles te puedes demorar fácilmente hora y
media, entonces hay gente que no le importa viajar esa hora en el día y viajar en la noche, pero
con tal de llegar a sus casas y está todo tranquilo y se evitan el ruido de la ciudad, y así?

¿Y el centro cómo es?

Bueno, es un poco de caos. Primero porque las calles del centro son muy estrechas por el hecho
de la arquitectura que deben de mantener, por el centro histórico y todo eso. Para los buses es
difícil porque tienes una calle tanto de ida como de vuelta, entonces hay mucho tráfico, hay
ambulantes en el centro que están vendiendo en las calles, o que están caminando por el centro.

¿Estos ambulantes de dónde son?

Son de Quito y otras provincias, pero no de otros países.

¿Cuál es la zona en donde hay más personas durante el día?

En Quito centro, ya que ahí están todas las oficinas y esas cosas. De hecho, en la Carolina, está
el Quicentro, el jardín, el CCI, y pues en la hora de almuerzo, los comedores de los centros
comerciales está lleno de personas de oficinas, y ah, de los ministerios, porque están todos los
ministerios y oficinas en el centro, entonces es todo un lío.

¿Qué opinas del centro histórico?

Ah pues a mí me encanta, por eso que te decía, que es todo muy bonito por la arquitectura, por
las casitas, porque hay un sitio famoso que se llama La Ronda, entonces es como que lo típico
es irte en la noche y tomarte un candelazo, que es un licor fuerte con canela.

¿Opinas que el centro histórico es similar a un parque temático? Por la cantidad de turistas y
el tipo de actividades que se realizan.

Sí, la mayoría de personas cuando uno va son turistas, y ya te digo, las calles son estrechitas, y
hay una calle, que es la de la Ronda, entonces en esa calle hay bares y discotecas, y uno puede
entrar tranquilamente a los bares y así. Es típico escuchar músicos en los bares y en las calles
también hay grupos de danza y así, entonces es muy cultural.

¿Cómo es la movilidad en Quito?

Hay buses, y recientemente se está construyendo el metro. Los buses son accesibles, 50
centavos, y es fácil llegar con el bus. O sea, igual te demoras, porque Quito es pequeño. Yo
pienso que es pequeño, porque cuando no hay tráfico, pues te puedes demorar diez minutos,
en cambio, con tráfico, pues son cuarenta minutos. Bueno este trayecto es como desde el centro
hasta el parque la Carolina, o al Estadio Atahualpa.

¿Hay algún lugar que te guste en especial?

Pues la plaza Foch, porque está en la convergencia de cuatro calles, y está lleno de bares. Es
como la zona de diversión de Quito. Bueno los mercados artesanales también son bonitos,
venden cosas artesanales, tejidos y esas cosas.
¿Cuántos mercados artesanales conoces?

Yo solo conozco ese.

¿Y qué se vende en este mercado?

Cosas de Otavalo. Tejidos y pañuelos, más para turistas.

¿Qué es lo que más te gusta de Quito?

Pues que puedes encontrar de todo, si un día quieres comer hamburguesa, lo haces, o si quieres
ir al cine, vas. Bueno igual depende de la zona. Yo vivía en una zona céntrica, cerca de los centros
comerciales y cines. En las ciudades pequeñas no pasa, ya que si quieres ir al cine por ejemplo,
tienes que ir a otra ciudad, a media hora. O tampoco podrás encontrar restoranes famosos y
esas cosas.

¿Qué es lo que menos te gusta de Quito?

La gente es muy individualista. Cada uno vela por lo suyo y va a prisa, no hay tranquilidad. Que
la mamá tiene que ir al trabajo, que tiene que dejar a su hija, que todo el mundo vive así,
acelerado. En la ciudad, el tráfico también me molesta, ya que solo de salir de la ciudad, me
puedo demorar una hora y media, por ejemplo, los viernes, que es el día en que los estudiantes
nos vamos a nuestras ciudades. Cuando recién salgo de la ciudad, me demoro media hora o
cuarenta minutos a mi ciudad. Cuando llueve es fatal, porque se inunda. No saben limpiar las
alcantarillas y todo eso. No sé bien de esto, pero por la mitad de Quito, pasa un río, y parece
que genera problemas de inundación cuando llueve.

¿Cómo son las áreas verdes?

Pues, de las que conozco, que son la Carolina, el Ejido…y bueno, no son muy cuidadas en
comparación a Sevilla. Las plantas no están muy cuidadas, están secas a veces. En el Ejido por
ejemplo, hay una pista para correr, y las veces que he ido, hay montones de tierra, y dos o tres
plantas, y secas, mal cuidadas y un poco de césped, entonces no se ve mucha preocupación por
las áreas verdes. Ahorita como que a los conjuntos habitaciones les exigen tener zonas verdes y
eso, porque en la ciudad las áreas verdes no son tantas. Ya ves, es muy poco, pocos árboles.
También hay un cerro, que no es tan público, pero hay un mirador con una virgen que también
es bonito.

¿Hay algún parque que uses con frecuencia?

El Ejido.

¿Por qué?

Me queda cerca.

¿Qué calles son importantes?

La 12 de octubre. Bueno es que en realidad Quito es pequeño entonces no son muchas. La 6 de

diciembre, la Avenida Amazonas, Naciones Unidas, la Tamayo, que es donde yo vivo.
Generalmente, son paralelas.

Estas avenidas son longitudinales. ¿Hay alguna que sea transversal?

No, me parece que no.

¿Cómo es la arquitectura típica de Quito?

No veo nada marcado. En Cuenca sí, es como Sevilla incluso, con casas viejitas y tal. En Quito
puedes ver casas viejas, pero en el Centro solo se deja construir edificios. Las casas son en los
valles o en el norte, pero casi todos viven en departamentos.

¿Cómo son los Quiteños?

Las personas son agradables, abiertos, pero son individualistas.

¿La religión es importante en Quito?

Antes sí, pero ahora no tanto. Aunque en Quito es la única ciudad en la que se hacen procesiones
en semana santa, quizás porque es la capital.

¿Cómo es el feminismo?

No hay tantos conflictos, pero ahora es diferente a años atrás. Por ejemplo, antes los cargos los
ocupaban solo los hombres, pero ahora la presidenta de la Asamblea es mujer, y en la política
en general hay más mujeres. De hecho, dicen que está más capacitada que el hombre, porque
juega un doble turno, en el trabajo y en la casa.

¿Y qué tal la seguridad en las calles?

No es tan peligroso, pero hay que tener cuidado. Por ejemplo, si vas con el celular, hay que estar
atento. Hace poco empezaron a robar celulares en las calles mientras andaban en moto. No es
peligroso las 24 horas del día, puedes ir caminando por las calles y no te puede pasar nada. Pero
hay que tener cuidado. Lo otro peligroso que puede pasar es que en los buses se suben
vendedores ambulantes que te dicen que está vendiendo, pero que ahora podría estar robando,
así que uno compra por miedo.

¿Cuáles son los límites de Quito?

Pues no lo tengo muy claro, está el distrito metropolitano y la ciudad de Quito. Pero no lo tengo
claro. Hay administraciones zonales, y cada una está administrada por un administrador zonal.

¿Algo más que quieras agregar?

Bueno, la cultura es interesante. Hay una banda de pueblo, la 24 de mayo, que es super famosa.
Hay otro, Don Medardo y sus players. También las fiestas, está la fiesta de Quito, que es el
aniversario, en donde se juega “40” y se hacen fiestas en las Chivas.

¿Has notado alguna diferencia entre los gobiernos de derecha e izquierda, con respecto a la
ciudad?

No, no sé mucho, pero para mí, es lo mismo.