2.

C�mara Seca Es una de las partes de la estaci�n de bombeo que se localiza

adyacente
a la c�mara de aspiraci�n, alberga las bombas y el conjunto de tuber�as de
aspiraci�n e impulsi�n y un gran n�mero de v�lvulas.
3.Sistema de drenaje urbano Es un conjunto de acciones, materiales o no,
destinadas a evitar que las Aguas Pluviales causen da�os a las personas o
a las propiedades en las ciudades u obstaculicen el normal desenvolvimiento
de la Vida Urbana
4.Acciones Preventivas Es una acci�n o medidas que se puede tornar para disminuir
los da�os mediante la administraci�n adecuada de los usos de las �reas urbanas
como son la conservaci�n y protecci�n de las cuencas tributarias, la regulaci�n
del uso de la tierra, la regulaci�n de edificaciones, el pron�stico de
inundaciones,
la adquisici�n de �reas inundables
5.M�todo Racional Es un m�todo que se utiliza a nivel mundial para determinar el
gasto por la lluvia, este supone que si sobre una �rea determinada cayese una
precipitaci�n de intensidad uniforme en el tiempo y en el espacio, llegara un
momento en que la cantidad de agua que cae equivale a la que sale del �rea,
siempre y cuando el �rea sea impermeable.

1.�Cu�les son las principales instalaciones complementarias que se pueden

encontrar en los alcantarillados pluviales?
Plantas de bombeo, estructuras de retenci�n o detenci�n, presas filtrantes
o gaviones. Estructuras de infiltraci�n y filtraci�n, estructura de limpieza,
sedimentaci�n, remoci�n, estructuras de control o medici�n.
Estructuras de disipaci�n de energ�a: sifones invertidos, cruces elevados.

2.�Cu�les son los tipos de imbornales que existen para la recolecci�n

de aguas pluviales?
Banqueta, Mixta (pisco y banqueta), Arroyo

Bombas
El sistema de accionamiento mayoritariamente empleado en las bombas de aguas
residuales es por acoplamiento directo a motores el�ctricos.

Cuando las condiciones de funcionamiento de una estaci�n de bombeo sean

muy cambiantes, puede ser conveniente emplear bombas de velocidad variable.
Hay un aspecto en com�n en los sistemas de accionamiento de velocidad
variable; las p�rdidas por deslizamiento se convierten en calor
(disminuci�n de rendimiento).

Al selecicionar una bomba Es importante tener en cuenta una serie de

diferentes aspectos relativos al conjunto del sistema de bombeo:
Caudales de proyectos.
Ubicaci�n de la estaci�n de bombeo.
Dise�o de la tuber�a de impulsi�n.
Caracter�sticas de las curvas caudal vs altura del sistema.

Ubicaci�n de estaciones de bombeo

Esta influye sobre el equipo a seleccionar, fundamentalmente sobre el tipo de
accionamiento a incluir. El accionamiento, sin embargo, suele ser de velocidad
constante.
En una estaci�n de mayor tama�o en donde la totalidad o la mayor parte del caudal
debe ser impulsado a la estaci�n depuradora, las bombas deben proyectarse para
funcionar de forma continua.

Cuando una estaci�n de bombeo de gran tama�o ha de funcionar continuamente, se

suelen
instalar bombas de velocidad variable, ya que la variaci�n de los caudales, debido
a
la magnitud de la estaci�n, ser� m�s grande y por lo tanto, velocidades constantes,

podr�an generar grandes p�rdidas de energ�a y por lo tanto, econ�micas

Curvas de la bomba
Esta es necesaria para determinar la capacidad de las bombas y representa la altura

de carga total que deben vencer las bombas funcionando a los diversos caudales de
proyecto; por lo tanto, es la representaci�n gr�fica de la suma de la altura
geom�trica,
las p�rdidas por rozamiento y las p�rdidas singulares del sistema con respecto al
caudal.

Funcionamiento en serie vs paralelo

Paralelo: Las p�rdidas de rozamiento en las tuber�as de aspiracion y descarga no se

incluyen en la curva del sistema.***Se modifican las curvas de cada bomba, ya que
no
solamente no se incluyen, sino que se restan de las curvas caracter�sticas, las
cuales
representan la capacidad de altura-caudal de cada bomba, incluyendo su valvuler�a y

conexiones asociadas.
Serie: Se utilizan para incrementar la capacidad de la estaci�n de bombeo y la
descarga
de las bombas.***Cuando el funcionamiento es en serie, la curva conjunta del
sistema
se obtiene sumando las alturas de cada bomba para cada caudal.

Estaciones de bombeo:
Son necesarias para la impulsi�n de:
Aguas residuales dom�sticas
Aguas pluviales
Aguas residuales industriales
Aguas residuales de redes de alcantarillado unitario
Fangos producidos en la planta de tratamiento
Efluentes tratados
Redes de agua en las plantas de tratamiento

Porque usar estaciones

Cuando la cota de la zona a servir es muy baja como para evacuar las aguas
residuales
por gravedad.
Cuando se requiere dar servicio a zonas situadas en el exterior de la cuenca
vertiente,
pero perteneciente al t�rmino a sanear.
Cuando la omisi�n de un bombeo, aun en el caso de que ello sea factible, supone un
coste de construcci�n excesivo debido a la necesidad de efectuar grandes
excavaciones
para la construcci�n de la alcantarilla que d� servicio a una zona determinada

La c�mara de aspiraci�n (o pozo de bombeo) es necesaria para el almacenamiento del

agua residual antes de su bombeo.

Tuber�as de impulsi�n
Determinaci�n del di�metro de la tuber�a de impulsi�n.
1.Una velocidad adecuada para el caudal m�nimo que evite la deposici�n de s�lidos.
2.Una velocidad capaz de arrastrar los s�lidos depositados al menos una vez durante
el
d�a.

Velocidades en la tuber�a de impulsi�n.

Los criterios relativos a las velocidades en las tuber�as de impulsi�n han sido
desarrollados bas�ndose en que los s�lidos no se depositan cuando la velocidad de
circulaci�n es igual o mayor de 0.6 m/s. A velocidades inferiores es preciso
conseguir
una velocidad igual o superior a 1.1 m/s.

Objetivos de sistemas de drenaje urbano

Sistema de drenaje urbano B�sico: Evitar al m�ximo posible los da�os que las Aguas
de lluvia puedan ocasionar a las personas y a las propiedades en el Medio Urbano.

Complementario: Garantizar el normal desenvolvimiento de la vida diaria en las

poblaciones, permitiendo un apropiado tr�fico de personas y veh�culos durante la
ocurrencia de precipitaciones.

Se entender� por Sistema de Drenaje Urbano un conjunto de acciones, materiales

o no, destinadas a evitar que las Aguas Pluviales causen da�os a las personas o
a las propiedades en las ciudades u obstaculicen el normal desenvolvimiento de
la Vida Urbana.

Dentro del t�rmino �Aguas Pluviales�, no son solamente las precipitaciones que
caen directamente sobre las �reas urbanizadas que conforman la poblaci�n, sino
tambi�n aquellas que se precipiten sobre otras �reas, pero discurran a trav�s
de la ciudad, por cauces naturales, conductos artificiales, o simplemente a lo
largo de su superficie.

Las Acciones a que se refiere la definici�n de sistema de Drenaje Urbano, son todas

las medidas, materiales o no, que conforman un Sistema de Drenaje.

Preventivas, que disminuyen los da�os mediante la administraci�n adecuada de los
usos de las �reas urbanas potencialmente sujetas a ellos.
Correctivas, que alivian esos da�os en las �reas donde las medidas de tipo
preventivo
son insuficientes. acciones que impliquen la construcci�n de una obra hidr�ulica,
u otras cuyas dimensiones se modifiquen por razones hidr�ulicas, son Correctivas,
dem�s Preventivas.

las Acciones Correctivas m�s usuales ser�n: Obras de Embalse y Regulaci�n;

Obras de Canalizaci�n y Rectificaci�n de Cauces Naturales; Obras de Conducci�n,
tales como Canales Sumideros, Disipadores, Alcantarillas, Sedimentadores o
modificaciones de secciones y trazados en calles y avenidas.

Acciones Preventivas m�s comunes estar�n constituidas por la conservaci�n y

protecci�n de las cuencas tributarias, la regulaci�n del uso de la tierra,
la regulaci�n de edificaciones, el pron�stico de inundaciones; la adquisici�n
de �reas inundables, la educaci�n adecuada de los habitantes de la ciudad, y
la regulaci�n de los usos de las v�as terrestres.

Principios
1. Servicio P�blico.
El Sistema de Drenaje Urbano es un servicio p�blico, y en consecuencia debe
ser planificado en beneficio de la colectividad.
2.Planificaci�n Urbana Integral.
El Sistema de Drenaje Urbano es parte de un complejo mayor, el Sistema Urbano
Integral y, en consecuencia, su planificaci�n debe ser coordinada e integrada
con la Planificaci�n Urbana.
3.Planificaci�n del Aprovechamiento de los Recursos Hidr�ulicos.
El Sistema de Drenaje Urbano es tambi�n parte del sistema de manejo de los
Recursos Hidr�ulicos y, en consecuencia su planificaci�n debe encajar dentro
de la planificaci�n del aprovechamiento de dichos recursos.
El logro de los objetivos de un Sistema de Drenaje Urbano no debe alcanzarse con
la visi�n restringida a una ciudad, localidad o problema espec�fico, sino dentro
del contexto Regional e Hidrogr�fico.
Debe tenerse presente que si se alteran las condiciones naturales de las aguas,
los espacios que ellas originalmente ocuparon ser�n requeridos posiblemente en
otros
lugares, lo cual podr�a significar el traslado del problema.
4.Condiciones Sanitarias.
En ning�n caso un Sistema de Drenaje Urbano puede ocasionar un empeoramiento de las

condiciones sanitarias de la poblaci�n, sino que por el contrario debe mejorarlas.

5.Ecolog�a.
Contribuir al mantenimiento ecol�gico y ambiental de las ciudades y cuencas
hidrogr�ficas adyacentes, tiene especial significado en el proyecto de un
Sistema de Drenaje.

M�todos Convencionales de
Estimaci�n de Gastos

Directo Este m�todo, por ser solo aplicable a aquellas �reas donde existan
registros
de escurrimientos, se descarta no solamente para la �reas netamente urbanas, sino
tambi�n en muchas otras cuencas. El m�todo consistir�a en seleccionar de los
registros,
los Gastos M�ximos Instant�neos para cada a�o y aplicar cualquier procedimiento de
c�lculo de frecuencia. Adem�s de su sencillez, su principal ventaja radica en que
utiliza frecuencia de gastos y no de precipitaciones.

�rea efectiva No existe ninguna comprobaci�n experimental sobre su bondad y, en

consecuencia, debe ser utilizado con las reservas del caso.

El M�todo puede en principio aplicarse a �reas de cualquier magnitud y tiempos de

lluvia largos, pues tiende a eliminar dos de las limitaciones b�sicas del M�todo
Racional: el �rea a cubrir y la uniformidad de la lluvia en el tiempo y en el
espacio.
Para ello se supone que no toda el �rea contribuye al mismo tiempo sino en �reas
efectivamente parciales, que se determinan en base al tiempo de uniformidad de la
lluvia.

Escurrimiento Superficial Modificado Resulta de la combinaci�n de las experiencias

de Izzard para flujo superficial, con el M�todo Racional y el M�todo de Muskingum
para tr�nsito de avenidas.
El M�todo elimina parte de los inconvenientes de la F�rmula Racional y es
particularmente aplicable a cuencas de quebradas, con uso mixto de la tierra;
es decir, urbano y no urbano.

Racional Este M�todo es el m�s utilizado en todo el mundo, sin dejar de lado a
Rep�blica Dominicana, donde tradicionalmente se ha utilizado.

Tiempo de concentraci�n. En el caso del M�todo Racional, el tiempo de concentraci�n

es igual al tiempo que se tarda una Gota de Agua en recorrer el trayecto desde el
punto m�s alejado de la cuenca hasta el sitio en cuesti�n
Donde te es el tiempo en que el agua pluvial va del punto m�s lejano del �rea de
drenaje hasta entrar en un conducto y tv es el tiempo de viaje a trav�s de los
colectores hasta el sitio deseado.

El M�todo supone que si sobre un �rea determinada cayese una precipitaci�n de

intensidad uniforme en el tiempo y en el espacio, llegar� un momento en que la
cantidad de agua que cae equivale a la que sale del �rea, siempre y cuando �sta
sea impermeable

De acuerdo al fundamento anterior, el M�todo tiene una Serie de Limitaciones:

1. La lluvia es uniforme en el tiempo; es decir, su intensidad es constante, lo

cual, en la pr�ctica, es solo verdad para duraciones muy cortas.
2. La lluvia es uniforme en el espacio; es decir, tiene la misma intensidad al
mismo tiempo sobre toda el �rea tributaria. Esto es pr�cticamente v�lido para �reas
muy peque�as.
3.Ignora el efecto de almacenamiento o retenci�n temporal en las superficies,
conductos, cauces, etc., el cual es mayor mientras menos impermeable sea el �rea.
4.El coeficiente de escorrent�a es constante, lo cual es s�lo cierto para �reas
impermeables.
5. Supone que el gasto calculado tiene la misma frecuencia de la precipitaci�n, lo
cual es m�s cierto en �reas impermeables, donde las condiciones previas de humedad
del subsuelo no influyen significativamente en la escorrent�a.

Las limitaciones anteriores llevan a la conclusi�n de que la f�rmula racional puede

arrojar resultados aceptables s�lo si el �rea es peque�a y tiene un alto porcentaje
de impermeabilidad, y adem�s el tc es corto. De all� que no se recomiende su
aplicaci�n para superficies mayores de 20 Ha, 80 % urbanizadas y tc superiores a 15
minutos. Cuando estas recomendaciones no se observen, la f�rmula tiende a dar
valores mayores que los reales.

Dise�o de Sistemas de Drenaje Pluvial

1-Nombrar las Calles.

2- Se identifican los tramos. Para ello hay que numerar todas las intersecciones
de calles.
3- Se obtienen longitudes y se acumulan.
4- A partir de la cota del terreno o rasante determinar la pendiente de todas las
calles.
5-Se obtienen las �reas que drenan a cada tramo y se acumulan.
6-Para cada tramo (�rea), se determina la relaci�n precipitaci�n-escurrimiento (C).

Ver tabla
7-Se obtiene el tiempo de concentraci�n (minutos) en cada tramo.
tc = te + tv
8- Se obtiene la intensidad de lluvia en cada tramo.
Se puede utilizar la curva de intensidad-duraci�n - per�odo de retorno de Santo
Domingo.

9-Se obtienen los caudales producto de la precipitaci�n en cada tramo.

10-Se obtienen los caudales acumulados en cada tramo.
11-Se calcula el caudal que puede ser manejado por el cont�n. (F�rmula de Izzard)
12-Se obtiene la velocidad de circulaci�n del agua en el cont�n.
13-Se obtiene la diferencia entre el caudal acumulado generado por la precipitaci�n

y el que puede manejar el cont�n.

Si Qcont�n > Qlluvia
14-No se necesita tuber�a para manejar el agua.
Si Qcont�n < Qlluvia
Parte del Agua debe manejarse con tuber�a.
Cuando
Qcont�n < Qlluvia
Hay que colocar imbornales para captar las Aguas de lluvia del cont�n e
introducirlas
a la conducci�n.
En este punto hay que decidir tambi�n cuantos imbornales y de qu� tipo se van a
colocar.
Puede utilizarse la tabla de la CAASD, Capacidad de captaci�n m�xima de imbornales.
Si los imbornales no pueden captar la totalidad del caudal de precipitaci�n, o si
se
prefiere captar solamente una porci�n de ellas, el resto debe poder manejarse por
los
contenes.
15-Se selecciona el Di�metro de la tuber�a.
16-Se obtienen Qlleno y Vlleno
17-Se revisa la velocidad cuando la tuber�a fluye parcialmente llena. Si cumple con
las
especificaciones, el dise�o del tramo queda definido.
18-Se calcula el volumen de excavaciones.