Bendix

charging systems
ANATOMY
ANATOMÍA OFLEYENDA
de una A LEGEND
Bendix ®
Durante generaciones, el nombre Bendix ha significado calidad, fiabilidad y durabilidad

cuando se trata de sistema de aire de carga de su vehículo.
.
Compresores y Gobernadores
Compresora BX-2150 Compresora Tu-Flo 400 Compresora Tu-Flo 501 Compresora Tu-Flo 550
5008249X
Frenos de Aire
Repuesto: 287043 Repuesto: 107516
Tu- Flo 550 Tu- Flo 550 Tu- Flo 550

5002984X 5004187X 107622X
Repuesto: 107516 Repuesto: 107516
Válvula de Seguridad ST-4 Filtros de Aire
No. de Parte I90309

Válvula Reguladora de Presión
Gobernador D -2A Gobernador D-2
5"
5004049
275491
Repuesto: 276121
19
Válvulas de Pie
VÁ PÁG. 13
VÁLVULA DE PIE E-2 Y E-3

Las válvulas de los frenos de circuito sencillo E-2 y E-3 se montan en el piso y
operan mediante pedal. Las características operativas de estas válvulas
producen una sensación especial de frenado. Las válvulas E-2 y E-3 son
idénticas, a excepción que la E-3 proporciona una carrera de pistón un poco
1/4 NPT más larga y una sensación “más suave” que la E-2. Las dos válvulas se
Frenos de Aire
Dispositivos caracterizan por la inserción de cartucho, la cual permite la retirada de la válvula de
auxiliares 1/2 NPT Entrega entrada y de escape sin tener que quitarse la línea.
1/2 NPT No. Parte Descripción

Suministro
229501 Válvula básica E-2
229800 Válvula Completa E-2
276119 Repuesto menor importado E-2 y E-3
276119M Repuesto menor nacional E-2 y E-3
289324 Repuesto mayor E-2
289329 Repuesto mayor E-3
VÁLVULA DE PIE E-5
La válvula de freno de pie E-5, es una válvula de freno de circuito

sencillo que provee al conductor de un control sencillo del sistema
de frenos de servicio.
La válvula esta acoplada a un pedal suspendido por medio del cual
es accionada,normalmente está montada en la pared del fuego.
La válvula tiene 6 puertos de suministro y 4 puertos de entrega y
un puerto auxiliar de suministro de 1/8 NP T.
No. Parte Descripción

279951 Válvula de pie con pedal recto
279950 Válvula de pie básica
281084 Repuesto menor importado

281084M Repuesto menor nacional
289334 Repuesto mayor
244661 Pistón válvula
VÁLVULA DE PIE DUAL E-6

Las válvulas de los frenos duales E-6,
Suministro Entrega
y E-10 van montadas en el piso, son
válvulas operadas por pedal con
Suministro circuitos separados para el circuito
Entrega primario y el circuito secundario.
Escape

286171 Válvula básica
287097 Válvula con pedal
287368 Repuesto menor
970603 Kit pistón y rodillo a 34 0
970604 Kit pistón y rodillo a 44 0
20
Válvulas de Pie
41 .G ÁP SONERF ED SALUVLÁV
VÁLVULA DE PIE BÁSICA E-8P

800599 Válvula de pie con conexiones rápidas
800629 Válvula de pie básica (reemplaza a la E-12 65313)
Frenos de Aire
5006175 Válvula de pie con pedal a 50 0

5006176 Válvula de pie con pedal a 41 0
5005890 Válvula de pie básica p/columpio

5006176 Válvula de pie con pedal (reemplaza a la E-12)
Al remplazar la válvula E-12 por la E-8P deberá usarse el kit

adaptador pistón/rodillo a 34° N° Parte 970603, ó 44° N° Parte
970604 según se requiera.
Válvula de pie básica (reemplaza a la E-12 65313, 800583)
VÁLVULA DE PIE BÁSICA E-14
Suministro
primario 3/8
Entrega
Suministro
secundario 3/8
108367 Repuesto menor válvula de pie E-12, E-14
Entrega 65314 Válvula de pie básica
secundario 3/8
VÁLVULA DE PIE KNORR PARA SCANIA
No. de Parte DX80D
21
Válvula de Pie y Palancones
VÁLVULAS DE FRENO PÁG. 15
VÁLVULA DE PIE DUAL E-7

Las válvulas de los frenos duales E-7, que están montadas en la pared, es una
válvula de pedal suspendido con dos circuitos separados de suministro y de
entrega, lo que proporciona al conductor un control gradual tanto al aplicar como
al soltar los frenos.
Los puertos con rosca de suministro y de entrega para los dos circuitos están
Frenos de Aire
situados en la parte trasera de la válvula.
101818 Válvula de pie básica
o
106811 Válvula completa c/pedal curvo izq. 42
107150 Válvula E-7 con pedal recto
Válvula de pie básica
104371 Pedal curvo izq. 42º
104375 Pedal recto
279754 Ensamble válvula de admisión y escape
PALANCÓN TC-2 Y TC-7
Existen diferentes modelos: TC-2, TC-6, TC-7. Es una válvula de control que se
maneja manualmente y que consta de un control graduado de presión de aire. La
aplicación más común es el control de los frenos de remolque, independiente de
los frenos del tracto r.
No. Parte TC-2 Descripción

275107 Válvula co mpleta
276122 Repuesto
No. Parte TC-7 Descripción

101910 Válvula de control
102145 Repuesto
1/4 NPT
Escape 1/4 NPT
Suministro
1/4NPT
Entrega
22
Sistema ABS y sus Componentes
ÁP 24 .G SBA
UNIDAD ELECTRÓNICA SENTINEL PARA UNIDADES MOTRICES
La unidad electrónica SENTINEL 6M de diseño europeo a 12 volts, es compatible con la

competencia, además de tener las configuraciones disponibles de 4S/4M, 6S/4M, 6S/6M. Se
recomienda su uso para unidades motrices 4x2, 4x4, 6x2 y 6x4, compatible con el equipo
Frenos de Aire
de diagnóstico Pro-Link.
La unidad electrónica controla las frenadas en las cuales se requiere el funcionamiento del
ABS asegurando una optima estabilidad del vehículo, esto mediante el contínuo monitoreo
de los sensores de velocidad.

300344 Unidad electrónica de control 6S / 6M con PLC / ATC
UNIDAD ELECTRÓNICA EC-30 PARA UNIDADES MOTRICES

Unidad electrónica de diseño americano, configuraciones disponibles 4S/4M, 6S/4M,
para unidades motrices, camiones y autobuses, comunicación a través de LED´s, con
control de tracción y compatible con equipo de diagnóstico Pro-Link.

801174 Unidad electr ónica de control EC-30 4S/4M con PLC / ATC
801236 Unidad electrónica de control EC-30 6S/4M con ATC
801335 Unidad electrónica de control EC-30 6S/4M con ATC
MODULADOR M-30
A B C D
Los moduladores del sistema antibloqueo (ABS) son básicamente una válvula de aire encendido/apagado que se encarga de
cortar el suministro de presión de aire a las cámaras de servicio de freno y evitan que se amarren o bloqueen las ruedas; esto
se realiza mediante los solenoides provistos en los moduladores, los cuales, son la interface entre la unidad electrónica de
control y el sistema neumático de frenos.
Figura No. Parte Descripción
B 970649 Modulador de ABS a 24 Volts. conector roscado

B 970650 Modulador de ABS a 12 Volts. conector roscado
A 970660 Modulador de ABS a 24 Volts. conector DIN
D 5000007 Modulador de ABS M22 (Bendix) F/U use M-30
D 5006625 Modulador de ABS M30 (Bendix) 12 Volts.
C 5006844 Modulador de ABS M30 a 12 Volts. F/U use 800760
D 800665 Modulador de ABS M-30 a 12 Volts.
D 800666 Modulador de ABS M-30 a 12 Volts.
C 800760 Modulador de ABS M30 a 12 Volts.
C 300387 Modulador de ABS M-32 a 12 Volts
B 300386 Modulador de ABS M-32 a 12 Volts.
23
UNIDAD ELECTRÓNICA ABS PARA REMOLQUES MC-30
1/4 NPT
El conjunto de la unidad electrónica MC-30 para sistemas ABS de remolque está formada
Control
por la unidad electrónica de control (UEC) la cual cuenta con una pantalla de diagnóstico a
través de LED´s y restablecimiento magnético de las fallas previamente reparadas a través
Frenos de Aire
de un imán, un modulador y la válvula de relevo (R-12), las tres piezas ensambladas en un
mismo cuerpo, la unidad electrónica MC-30 soporta la línea de comunicación PLC tracto-
remolque. Se usa para configuraciones 4S/2M únicamente agregando los componentes
adicionales necesarios.

5008266 MC-30 4S/2M con PLC
5007643 MC-30 2S/1M con PLC
3/8 NPT
1/2 NPT Entrega 5008536 MC-30 2S/1M con PLC, dolly
suministro 4 puertos
2 puertos PLC= Línea de comunicación al tracto
MODULADOR ABS PARA REMOLQUES M-30T
1/4 NPT
El modulador remoto M-30T es utilizado en configuraciones de ABS de 4S/2M
Control (4 sensores/2 moduladores), como el segundo modulado r, dependiendo de la
configuración, puede controlar ya sea un eje o un lado en el caso del remolque
de 2 o 3 ejes.
3/8 NPT
1/2 NPT Entrega
suministro 4 puertos
2 puertos
800821 Modulador M-30T
ARILLOS
No. Parte Descripción (pulg.)

T104 Arillo delantero diámetro Int. 5.312
T110 Arillo trasero diámetro Int. 6.750
T119 Arillo delantero diámetro Int. 5.752
970605 Arillo delantero di ámetro Int. 5.748
970670 Arillo trasero diámetro Int. 7.625
24
SENSORES WS-20
Longitud
Descripción
Pulg.
Frenos de Aire
65280 133-141 Sensor ABS WS-20 recto

0
65279 133-141 Sensor ABS WS-20 90
0
800161 48-50 Sensor ABS WS-20 90
800689 103-105 Sensor ABS WS-20 90 0
800134 133-141 Sensor ABS WS-20 90 0
800132 61 Sensor ABS WS-20 90 0
0
65301 60-62 Sensor ABS WS-20 90
0
65324 75-77 Sensor ABS WS-20 90
800791 76 Sensor ABS WS-20 recto
800715 61 Sensor ABS WS-20 90 0
300150 67 Sensor ABS WS-24 90 0
300151 67 Sensor ABS WS-24 recto

065446 Cips para Sensor ABS
560464 Clips para Sensor ABS
HERRAMIENTA DC-I PARA ABS
La herramienta de diagnóstico para ABS Bendix en una unidad

motriz, necesario para unidades electrónicas (ECU) Bendix sin
pantalla de diagnóstico (LED´s).

5004894 Herramiente DCI-Kit para ABS
25
Válvulas de Paso
VÁLVULA DOBLE CHECK CON INTERRUPTOR DE LUZ DE ALTO DS-1

Esta válvula combina una válvula de paso doble (check) con un
A interruptor de luz de alto. Su aplicación más usual es en
tractocamiones que usan la válvula de protección del tracto TP-3 ya
C que se requiere de una válvula de paso doble (check).
Frenos de Aire
Los interruptores de luz de alto, son interruptores electroneumáticos.
Operan en conjunto con las luces de alto del vehículo y la válvula de
freno de servicio cerrando un circuito eléctrico cada vez que se
aplican los frenos de servicio.
B
228165 Válvula DS1
228520 Válvula DS1
229493 Válvula DS1
276142 Repuesto
VÁLVULA DE PASO (DOBLE CHECK) DC-4
Se usa una válvula de paso (doble check) en el sistema de aire cuando se

278614 Válvula de retención doble DC-4 debe controlar una sola función o componente por cualquiera de dos fuentes
de presión. La válvula de paso doble siempre transmitirá la presión más alta
278615 Válvula de retención doble DC-4 de las dos, al puerto de entrega.
Nota: se recomienda instalar de modo que ambos puertos de entrada queden
280809 Válvula de retención doble DC-4
en posición horizontal. Una aplicación típica es el suministro válvula de
estacionamiento (PP-1).
VÁLVULA DE PASO (CHECK) SENCILLA SC-1 Y SC-2
No. Parte 800376

Esta válvula permite el libre flujo de aire en un solo sentido
(sentido de la flecha que está grabada en la válvula).
Para mejorar su rendimiento la válvula cuenta con un orificio
al centro, del puerto de salida, que se encarga de balancear
la presión interna, pasando el aire por los costados de la
válvula para tener un flujo mayor.
No. Parte 800372
26
Indicadores de Baja Presión, Interruptores de
Alto y Válvulas para Corneta
INDICADOR DE BAJA PRESIÓN LP-3

Los indicadores de baja presión son interruptores electroneumáticos operados a
presión que están diseñados para proporcionar corriente ya sea al foco espía o
chicharra, en el caso que la presión del aire en el sistema de los frenos de servicio
sea inferior al mínimo seguro para una operación normal.
Se recomienda usar indicadores de 70 PSI o más.
Frenos de Aire
TERMINAL SENCILLA
A 289397 Interruptor de Baja Presión

288004 Interruptor de Baja Presión
282282 Plato de Contacto P/ Indicador de Baja LP-3
TERMINAL DOBLE

228750 Interruptor de Baja Presión
INTERRUPTORES DE LUZ DE ALTO SL-3 Y SL-4
Los interruptores de luces de alto SL-3 y SL-4 son interruptores

electroneumáticos sensitivos a la presión y están instalados en el
sistema de aplicación de servicio. Operan los focos de luz de alto
(stop) del vehículo.
Esta válvula normalmente esta abierta, cerrándose el circuito al aplicar
el freno de servicio o estacionamiento.

226262 Interruptor de Alto SL-3
274746 Interruptor de Luz de Alto SL-4
VÁLVULAS PARA CORNETAS DE AIRE
Fig. 1 No. Parte Descripción

228013 Válvula de jalón para cornetas de aire
228672 Válvula de pie para cornetas de aire
228673 Válvula de mano para cornetas de aire
278350 Válvula de jalón para cornetas de aire
Fig. 2
27
Matracas Manuales y Automáticas
TENSORES DE AJUSTE AUTOMÁTICO ASA-5

Los ajustadores de ajuste automático realizan la misma función que los tensores
manuales, excepto que estos ajustan automaticamente al desgaste de las balatas.
Kit de repuestos El diseño singular de Bendix ´Sure stroke´ monitorea la distancia entre las balatas de
No. Parte Descripción los frenos y el tambo r, ajustando lo necesario.
Frenos de Aire
107158 Jgo. Horquilla ASA-5
Eslabón
291452 Adaptador
No. Longitud Diámetro No. de Rosca del

Parte del brazo (pulg.) Estriado (pulg.) Estrias Adaptador
Adaptador Longitud
65170 5 1/2 1 1/2 10 5/8-18 del
Horquilla brazo
65172 6 1 1/2 10 5/8-18
65174 5 1/2 1 1/2 28 5/8-18
65176 6 1 1/2 28 5/8-18 Estrias
65177 6 1 5/8 37 5/8-18
TENSOR AJUSTE MANUAL

El tensor de ajuste manual es el enlace entre el actuador (cámara) y el eje de levas del freno (gavilán). Transforma y multiplica
la fuerza generada por el vástago de la cámara en energía radial que aplica sobre el eje después de la Leva (gavilán).
Los modelos del tensor de ajuste manual están determinados con el numero que representan el máximo de torque (por ejemplo,
una unidad del tipo 20 está capacitada para un máximo de 20.000 libras/pulgadas de torque). Los tensores de ajuste manual se
pueden conseguir en varias configuraciones de brazo, longitudes y tipos de lengüeta.
Ajustadores rectos
Diámetro No. de Long. Brazo pulg. Diámetro
No. Parte PL Buje
Estriado (pulg.) Dientes A B C Buje (pulg.)
101215 30 1 1/2 28 6.0 5.0 - 0.625
101289 20 1 1/2 28 6.5 5.5 - 0.652
101290 20 1 1/2 28 6.0 5.0 - 0.625
277899 30 1 1/2 28 6.5 5.5 - 0.5
A
278016 30 1 1/2 10 6.5 5.5 - 0.625 B
C
278045 30 1 1/2 10 7.0 6.0 5.0 0.5
278302 26 1 1/4 10 5.5 4.5 - 0.5
278323 20 1 1/2 10 7.0 6.0 5.0 0.5
278326 20 1 1/2 10 6.5 5.5 4.5 0.5
288282 20 1 1/2 28 7.0 5.0 5.0 0.5 Estriado
Grasera
283411 26 1 5/8 37 6.0 - - 0.5
287899 30 1 1/2 28 6.5 5.5 - 0.5
28
Válvulas de Estacionamiento
22 .G ÁP
VÁLVULA DE CONTROL PP-1
Es una válvula de 2 posiciones (abierto/cerrado) sensible a la presión

por lo que automáticamente regresará a la posición de escape abierto
Frenos de Aire
y aplica el freno de estacionamiento cuando la presión de suministro

baja de ciertos valores. Su aplicación mas popular es para controlar
el freno de estacionamiento (botón amarillo).
1/8 NPT No. Parte Descipción

Entrega 276567X Válvula básica
108073 Válvula PP-1 Pistón largo
280995 Válvula básica PP-1
1/8 NPT 284726 Válvula completa PP-1
Entrega
281126 Repuesto
239357 Tuerca para válvula
1/8 NPT
Suministro 296962 Perno para válvula
248433 Perilla cuadrada 1 3/4¨ amarilla Válv. PP-1
248503 Perilla cuadrada 1 1/4¨ amarilla Válv. PP-1
1/8 NPT
Suministro
1/8 NPT
Entrega
Similar a la PP-1 pero incorpora un puerto para el anticompound
(Anti combinación).

275250 Válvula completa PP-2
281127 Repuesto
1/8 NPT
Válvula de freno 239357 Tuerca para válvula
1/8 NPT
Suministro
Similar a la PP-1 pero puede disparar (a la posición de escape rápido).
La válvula de control -7 se usa principalmente para controlar el sistema
1/4 NPT de protección del tractor . Además, la PP-7 tiene un control överride¨
Entrega 1/4 NPT característica que permite la aplicación de dos funciones al mismo tiempo)
Escape
operando por aire en la parte inferior del cuerpo, que provee una
aplicación de los frenos del remolque cuando se aplica el sistema de
frenos de emergencia del tractor.
1/8 NPT No.Parte Descripción

Control
287251 Válvula de control de suministro del remolque PP-7
287367 Repuesto válvula PP-7
Válvula de control de suministro del remolque PP-7
29
Válvulas de Estacionamiento
VÁLVULA DE CONTROL PP-DC
Esta válvula tiene la misma función que la PP-1, sin embargo integra una
válvula de paso doble (check) que elimina el uso de la válvula DC-4.
Su construcción es de material no metálico y se consigue también en
versión de conector rápido (push in fittings) que elimina el uso de barriles
Frenos de Aire
2 y tuercas.
Para mayor versatilidad se consigue en dos versiones de placa de montaje.
No.
Descripción
Parte
65690 Válvula con conexiones
65661 Válvula PP-DC
800034 Válvula PP-DC (antes 5000360)
5004770 Válvula PP-DC
5006939 Repuesto
1 801526 Botón de sujeción
MÓDULO DE CONTROL MV-2
El modulo de control MV-2 es un conjunto de válvula de control para ser usado en tracto
camión consiste en 2 válvulas de control y dos circuitos de suministro de aire.
Su función es aplicar los frenos de estacionamiento a la combinación tracto/remolque,
suministro de aire al remolque y permite aplicar al freno de estacionamiento del tracto
únicamente al estar pasando aire al remolque.
Una ventaja adicional es que viene en material no metálico que elimina problemas de fugas
del aire y corrosión en las conexiones.
No. Parte Descipción
101437 Válvula completa

101557 Repuesto completo
101569 Inserto válvula de remolque
101570 Inserto válvula de estacionamiento
293426 Junta
Módulo de Control MV-3

con Conexiones Rápidas
No.de Parte 801631
30
Válvulas de Estacionamiento, Control y Sincronización
MÓDULO DE CONTROL MV-3

Frenos de Aire
Este módulo es similar en su función a la MV-2 a quien reemplaza.

Además de las ventajas de la MV-2, MV-3 se puede conseguir con las
nuevas conexiones rápidas (push in fittings), que eliminan el uso de
barriles y tuercas.
El módulo de control MV-3 es una válvula de control para
estacionamiento de dos botones (amarillo y rojo) en un solo cuerpo
incluye una válvula de suministro de circuito independiente para tracto
(botón amarillo), remolque (botón rojo) y una doble check que funciona
en caso de pérdida de algún circuito 1º o 2º y evite que se apliquen los
frenos de resorte.
Material de la superficie de la
válvula de retención (check)
· Plastico-´Éstilo viejo´´ No. Parte Descripción
· Aluminio-´Éstilo nuevo´´
800516 Válvula de control puertos roscados 1/4 NPT
800257 Válvula de control MV-3 c/conexiones rápidas
5002741 Repuesto mayor (estilo nuevo)
107216 Repuesto mayor (estilo viejo)
5002742 Repuesto menor (estilo nuevo)
107217 Repuesto menor (estilo viejo)
TW-1 Válvulas de o
Cntrol
1/8 NPT
Entrega La TW-1 es una válvula de control de dos posiciones, abierto y
cerrrado, operada manualmente. Su aplicación más popular es en
vehículos pre 121. En conjunto con una válvula limitadora LQ-2 y
de escape rápido QRN.
1/8 NPT No. Parte Descripción

Suministro 229617 Válvula de control TW-1
VÁLVULA DE SINCRONIZACIÓN SV-1
La válvula de sincronización SV-1 es una válvula de control no graduada, operada por piloto
1/4 NPT que se usa para controlar el aire desde un suministro remoto que es diferente al suministro de
Control
control.
Las válvulas se pueden conseguir en distintas presiones de cierre y aberturas y puede
usarse para retardar o secuenciar la acción de otros dispositivos neumáticos.

1/4 NPT
1/4 NPT
Entrega 283700 Válvula de sincronización
Suministro
278825 Válvula de sincronización
5005365 Válvula SV-1
31
Válvulas de Escape Rápido
VÁLVULA DE ESCAPE RÁPIDO EN LINEA QR-L

Montaje Directo
1/2 NPT Escape
Esta válvula de escape rápido es excelente para aquellas
aplicaciónes donde es necesario agilizar la liberación
del aire. Ejemplo: mangueras de aire que unen al tracto
Frenos de Aire
con el remolque (manitas), frenos de remolque/dollies
que sueltan muy lentos (cámaras) en la válvula TP-3DC
en las salidas de control y suministro.
1/2 NPT
Montaje de chasis
Escape
1-1/8 UNS
800332 Válvula de escape rápido recta montaje al chasis
3/8 NPT 800333 Válvula de escape rápido recta montaje directo

1/2 NPT
VÁLVULA DE ESCAPE RÁPIDO QRN-2
Esta es una válvula de escape rápido ligera, no metálica, es

A similar a la QRN, es más económica pero no tiene reparación.
A No. Parte Descripción
800063 Válvula de escape rápido

VÁLVULA DE ESCAPE RÁPIDO QR-1
A A

3519000 Repuesto
32
Válvulas de Escape R ápido
VÁLVULA DE ESCAPE RÁPIDO QRN

A
La función de una válvula de escape rápido es la de dejar salir aire
rápidamente desde el dispositivo controlado a través de la válvula
de escape rápido, la cual está colocada normalmente junto al
Frenos de Aire
dispositivo controlado, lo que es preferible a que el aire expulsado

regrese y salga a través de las válvulas de control.
Esto hace que disminuya el tiempo de soltado.
Su aplicación típica es en los frenos de servicio delanteros y en
ocaciones los traseros y en remolques de 3 ejes para ayudar a la
B SR-5 en el soltado de las cámaras de resorte.
B

104463 Repuesto
VÁLVULA DE ESCAPE RÁPIDO CON BALANCE QR-1C
Balance
La QR-1C es una válvula empleada para

controlar el freno de estacionamiento (a
B veces usada en lugar de la R-14). Su doble
puerto de entrada permite liberar
proporcionalmente al resorte en caso de una
aplicación simultánea del freno de servicio
(anticompound).
A 289714 Válvula de escape rápido
33
Válvulas Limitadoras
VÁLVULA LIMITADORA Y DE ESCAPE RÁPIDO LQ-2
A Es una válvula que sirve para dos funciones es limitadora y escape rápido.
Generalmente es usada en el eje direccional y es controlada por una válvula TW-1
montada en el tablero. La válvula LQ-2 reducirá la presión de aplicación aproximadamente
e y Rueda
un 50% cuando la válvula de control TW-1 está en la posición de piso mojado y
permitirá una presión de aplicación completa cuando la válvula de control TW-1 este en
Frenos de Aire
la posición de piso seco.
Adicionalmente a la función de limitación la válvula LQ-2 deja escapar el aire de las
B cámaras del freno de servicio del eje delantero acelerando la liberación del freno.

1/4 NPT 229505 Válvula Limitadora
Control
Escape 282098 Repuesto menor
VÁLVULA LIMITADORA LQ-4
3/8 NPT
Suministro
La válvula limitadora LQ-4 automáticamente reduce la presión que

sale a 2/3 partes de presión de entrada, hasta aproximadamente 60
PSI; permite pasar la presión sin limitación.
3/8 NPT Escape

Entrega

289144 Válvula retardadora
289148 Válvula retardadora
289500 Repuesto
VÁLVULA LIMITADORA BOBTAIL LQ-5

3/8 NPT
Suministro
La válvula limitadora LQ-5 es una válvula que automáticamente entrega

1/8 NPT aproximadamente 2/3 partes de la presión de control. Cuando la presión de suministro
Control llega a 60 PSI, dejará pasar la totalidad de la presión.
La aplicación más popular es en los frenos delanteros para ayudar al control de la
unidad en algunos tractocamiones de modelos anteriores.
Escape

65154 Válvula Limitadora
107195 Repuesto
3/8 NPT
Entrega
34
Válvulas Proporcionadoras e Inversoras
VÁLVULA DE FRENO DE AIRE PROPORCIONADORA BP-1

3/8 NPT
Suministro
Válvula de frenos proporcionadora BP-1 delantera, diseñada para

1/8 NPT
reducir el aire en el eje frontal.
Control
Frenos de Aire
No.
Descripción
Parte
104598 Válvula de freno proporcionadora BP-1 delantera
104710 Repuesto Válvula BP-1 delantero
No.
Descripción
Parte
65682 Válvula de freno proporcionadora BP-1 trasera
3/8 NPT
Entrega Escape 1047 11 Repuesto Válvula BP-1 trasero
VÁLVULA DE RELEVO PROPORCIONADORA BP-R1
1/8 NPT 1/4 NPT

Control
Servicio La válvula BP-R1 es utilizada en tractocamiones en lugar de la válvula
de relevo (R-12) o escape rápido (QRN). Integra en la parte superior
E scape una válvula limitadora que permite que la presión del aire entregada a
las cámaras de servicio sea aproximadamente 2/3 de la aplicada cuando
no se tiene enganchado remolque. Cuando si existe remolque
enganchado permite la entrega completa del aire a las cámaras de
servicio.
1/2 NPT
Suministro No. Parte Descripción
3/8 NPT 65145 Válvula de relevo
Entrega 65146 Válvula de relevo

106932 Repuesto
VÁLVULA INVERSORA TR-3

Escape
La TR-3 se usa generalmente en aplicaciones de entrecierre y

1/8 NPT está provista de agujeros de montaje.
Control
NOTA:
Con un control y suministro de presión común, la admisión se
1/4 NPT abre a una presión descendente en PSI Ä¨ y el escape se abre
Entrega a una presión ascendente en PSI ¨B¨.
Orificio de
montaje No. Parte Descripción
101450 Válvula Inversora
280758 Válvula Inversora
1/4 NPT
Suministro
35
Válvulas de Relevo
VÁLVULA DE RELEVO EMERGENCIA RE-6 Y RE-6NC
1/4 NPT
Esta válvula esta diseñada para controlar el aire de servicio y
Frenos de Aire
Servicio estacionamiento (emergencia) en dollies que no cuentan con freno
3/4 NPT de resorte (T30/30) funciona como una válvula de relevo normal
Suministro por los frenos de servicio a la vez que releva envía aire cuando
se aplica el freno de estacionamiento/emergencia.
1/4 NPT Muy utilizada también en circuito de remolques previos al sistema
Emergencia actual doble.Reemplaza a la válvula A-1000
3/8 NPT
Suministro No. Parte No. Parte
Descripción
RE-6NC RE-6
282812 282812 Repuesto mayor
282813 282813 Repuesto menor
280856 Repuesto R-6
VÁLVULA DE RELEVO R-12
La válvula de relevo se usa principalmente

en vehículos para aplicar los frenos de 1/4 Control
servicio del eje trasero. Operan con aire, y
son válvulas de control graduado de alta
capacidad y de rápida respuesta. Cuando
reciben una señal de presión desde la
válvula de frenos de servicio, gradúan,
mantienen o dejan escapar la presión del
aire desde las cámaras a las que están
R-12 conectadas.
Están generalmente montadas cerca de las
cámaras a las que sirven. Estas válvulas
de relé se pueden conseguir tanto en Suministro
diseños de montaje remoto como para
depósito y tienen un recambio de cartucho
de la válvula de entrada y de escape sin
tener que quitar la línea.
No.
Descripci ón
Parte
102626 Válvula 4 salidas verticales

103009 Válvula 2 salida horizontales
102276 Válvula 4 salidas verticales
102802M Repuesto para R12, R14
36
Válvulas de Relevo
VÁLVULA DE RELEVO PILOTO R-12P
La válvula de relevo piloto R-12P se aplica

básicamente en dollies, remolques de 3 ejes y
1/4 NPT
remolques de 2 ejes cuya longitud sea de 48 pies o
Control más.
La gran ventaja de esta válvula es la manera en que
aumenta la presión y la velocidad de la señal de
3/8 NPT
control (línea azul) que es enviada a la válvula de
Frenos de Aire
Entrega (4)
relevo.
Por esta acción, reduce los tiempos de respuesta de
los frenos de remolques y dollies, ayudando a evitar
descuadres y reduce el uso del palancón.

1/4 NPT
65476 Válvula de relevo piloto R-12P Remolques y Dollies
109265 Repuesto válvula de relevo R-12P
Suministro
3/8 NPT VÁLVULAS DE RELEVO R-12DC

3/8 NPT
Servicio Balance
La válvula de relevo R-12 DC usada en los frenos
de servicio, es una mejora a la válvula R-12
normal. La función principal se tiene cuando se
presenta la ruptura de la línea de control del
circuito primario (eje trasero) que es cuando
entra en función la línea auxiliar del circuito
secundario, esta función se da de manera
inmediata al aplicar el pedal del freno. Esta
operación se realiza mediante una válvula doble
3/8 NPT check especialmente graduada para realizar esta
Entrega Suministro función, además, evita que se pierdan los frenos
de servicio en el eje trasero aumentando la
seguridad del vehículo.
No.
Descripc ión
Parte
800470 Válvula R-12 DC salidas Horizontales

800479 Válvula R-12 DC salidas Verticales
5004910 Kit de reparación
VÁLVULAS DE RELEVO R-14

1/8 NPT La válvula de relevo R-14 se utiliza para aplicar o liberar
Puerto de balance los frenos de estacionamiento de los ejes traseros de la
unidad.
Esta válvula puede ser montada directamente al tanque o
en el bastidor de la unidad.
La válvula R-14 cuenta con un puerto de anti-compoundaje
(Aplicación simultánea de frenos de servicio y
estacionamiento).
1/4 NPT Este puerto se encuentra en la parte superior de la válvula
Servicio R-14 y tiene una cubierta que deberá ser retirada para
realizar la conexión.
La opción de anti-compoundaje, evita que se manden dos
1/2 NPT señales de freno directamente a las cámaras de servicio y
Entrega estacionamiento (T30/30).
Suministro No. Parte Descripción

103010 Válvula horizontal 4 salidas
103028 Válvula vertical 2 salidas
102802M Repuesto para R-14,-R-12
102802 Repuesto para R-14,-R-12
37
Válvulas Proporcionadoras e Inversoras
VÁLVULA MODULADORA R-7
La válvula moduladora R-7 tiene 4 funciones básicas: límite

de presión a los frenos de resorte (al igual que la (SR-1),
proporciona escape rápido al aire de las cámaras de resorte,
toma aire del tanque secundario para modular los resortes en
caso de pérdida de aire en el primario (similar a la SR-1) e
Frenos de Aire
No. Parte 103081 integra la función de anticompound, evita la suma de
presiones de estacionamiento y servicio al mismo tiempo en
caso de tener aplicado el freno de estacionamiento, (con
esta válvula se puede usar una válvula de escape rápido QRN
o de relevo normal (R-12) para controlar los frenos de
estacionamiento.
VÁLVULA DE FRENO DE RESORTE SR-1
No. Parte 286364

La válvula de freno de resorte (inversora) SR-1 tiene como
función primordial, que en caso de pérdida del circuito de
servicio primario (freno trasero), toma señal del secundario
y modera el soltado de los frenos de resorte cada vez que
se aplica el pedal del freno. Esta válvula es la que controla
los frenos de emergencia. Algunos de los vehículos más
nuevos, usan la combinación de una válvula de resorte R-
7 y una reductora de presión RV-3 en lugar de la SR-1.
108123 Repuesto de válvula SR1
VÁLVULA DE FRENO DE RESORTE SR-5
La válvula de freno de resorte SR-5 puede montarse en el tanque y controlar

hasta 4 actuadores de frenos de resorte durante la aplicación o liberación de los
frenos de estacionamiento, sus características principales son:
1- Aplica automáticamente los frenos de resorte del remolque en caso de
No. Parte K033221 desengancharse o se rompa la línea de suministro del remolque.
2- No permite cargar el sistema si ocurre una falla en el circuito de estacionamiento.
3- Permite la aplicación y liberación de los frenos de estacionamiento varias
veces aunque haya una falla en el tanque de remolque.
109015 Repuesto de válvula SR-5
VÁLVULA MODULADORA SR-7

La válvula moduladora de freno de resorte SR-7 es usada en conjunto con los frenos de servicio y los frenos de resorte,
obteniendose las siguientes funciones:
1.- Se provee una rapida aplicación del freno de estacionamiento.
2.- Por medio del pedal de freno se modula la actuación del freno de resorte en el caso de que ocurra una pérdida de presión en
en el circuito de freno primario (circuito trasero).
3.- Evita la suma de fuerzas (anticompound) de freno de servicio y freno de resorte, cuando el vehículo se encuentre estacionado.
No. Parte Ko21558
38
Secadores de Aire
SECADOR DE AIRE AD-SP
La función principal del secador AD-SP (Secador de aire con sistema de Purga) es retener
y remover los contaminantes sólidos y líquidos antes que entren al sistema de frenos y
proveer aire limpio y seco a los componentes del sistema de frenos, lo cual incrementará
la vida del sistema y reducirá los costos de mantenimiento.
Frenos de Aire
La designación ´Sistema de Purga´ en el secador AD-SP es usada debido a que dicho

No. Parte 800887 secador utiliza una pequeña porción de la presión de aire del tanque de suministro del eje
delantero (Circuito Secundario) para hacer las funciones de purga y regeneración del
material desecante, para realizar esta operación, el secador AD-SP necesita una válvula,
la cual debe colocarse en el tanque de suministro del eje delantero.
5008414 Kit Cartucho Secador AD-SP
SECADOR DE AIRE AD-IP
El secador de aire AD-IP (Secador de Aire de Purga Integral) tiene función principal colectar
y remover los contaminantes sólidos y líquidos antes de que estos entren al sistema de
frenos.
No. Parte 65612 Como característica principal el ensamble de la válvula de purga incorpora el mecanismo
de corte del turbo que está diseñado para prevenir la pérdida de presión del turbo durante
el ciclo de purga del secador.
Para facilitar el servicio, todos los componentes se pueden reemplazar sin remover el
secador de aire del vehículo.
K022105 Válvula de Descarga AD-IP
SECADOR DE AIRE AD-IS
800383 Secador con módulo integral AD-IS 12 Volts.
El secador de aire AD-IS (Secador de aire de Sistema Integral) está formado por un
gobernador y cuatro válvulas de protección de presión, las cuales tienen la función de
controlar el orden en el cual los diferentes componentes recibirán aire del secador AD-IS,
además de proteger cada tanque de una pérdida de presión.
El cartucho del secador AD-IS se puede retirar girándolo sin necesidad de desmontar todo
el secador de la unidad.
39
Secadores de Aire y Válvulas de Seguridad
SECADOR DE AIRE AD-9
No. Parte 65225

Su función básica es proporcionar aire seco y limpio al sistema de frenos de
aire, eliminando vapor de agua y partículas sólidas (como carbón), agua y
Frenos de Aire
aceite en estado líquido.
Este proceso se llevó a cabo mediante un material desecante que es
regenerativo cada vez que el sistema entra en su ciclo de purga, por lo que se
obtiene larga vida del cartucho desecante.
Debe tomarse en cuenta que el secador no está diseñado como separador de
5005037 Repuesto menor (Secador de aire AD-9) aceite por lo que, si el compresor pasa aceite en exceso el cartucho se saturará
de manera prematura, acortando drásticamente su efectividad y vida.
800367 Secador AD-9 DLU TIPOS DE PURGA
800405 Válvula de purga para secador AD-9 12 Volts. Existen 2 métodos básicos de purga o regeneración del secador:
A) Mediante purga interna-modelos AD-4, AD-9, AD-IP.
107800 Válvula de retención para secador AD-9 B) Aquellos secadores que requieren de aire del sistema de servicio para
purgar modelo AD-SP
107794RX Cartucho
VÁLVULA DE SEGURIDAD ST-3

DIAFRAGMA ROTOCÁMARAS T24
La válvula de seguridad protege el sistema de
freno de aire contra una acumulación excesiva de
la presión del aire. Se deberá instalar en el mismo
tanque al que está conectada la línea de descarga
del compresor y vienen calibradas a 150 PSI.
No. Parte Rosca

No. Parte 231516
284142 1/4 NPT
284143 3/8 NPT
VÁLVULA DE PROTECCIÓN DEL

TRACTOR CON DOBLE CHECK TP-3DC
La válvula TP-3 es una válvula de protección del tracto que incluye una doble
check para frenos de servicio y una válvula check sencilla para evitar que se
mezclen en función de los frenos de servicio con el de estacionamiento.
No. Parte 65706
Tiene un puerto para instalar directamente un interruptor de luz de freno, y un
puerto auxiliar que se utiliza en conjunto con una válvula BP-R1 al puerto de
control eliminando una conexión TEE en la instalación del tracto en los puertos de
servicio y suministro al remolque pueden instalarse respectivamente una válvula
QR-L para cumplir con los requerimientos de aplicación de la norma 121.
40
Válvulas de Protección
VÁLVULA DE PROTECCIÓN DEL TRACTOR TP-3
La función primaria de la válvula de protección del tracto es proteger

el sistema de los frenos de aire del tracto cuando se rompe o cuando
hay fuga de aire en el remolque o en el tracto. Además, en el uso
No. Parte 279000 diario, la válvula se usa para cerrar el servicio del remolque y las
líneas de suministro antes de desconectar el tracto del remolque. La
válvula está montada, por lo normal, en la parte posterior de la cabina
Frenos de Aire
del tracto y opera en conjunto con la válvula de control montada en el

tablero.
280858 Repuesto válvula TP-3
VÁLVULA PROTECCIÓN DE PRESIÓN PR-3

No. Parte 108971
La válvula de protección de presión es una válvula de control sensitiva a la presión que está normalmente cerrada. Estas válvulas pueden
usarse para muchas y diferentes aplicaciones. Típicamente, la válvula se usa para proteger o aislar un depósito de suministro de otro
depósito, al cerrar automáticamente la presión a la cantidad fijada. La válvula se usa también comúnmente en sistemas de acumulación rápida
al retardar el rellenado de los tanques auxiliares hasta que se alcance la presión preestablecida en el depósito primario.
La válvula PR-3 tiene integrada una válvula de paso (check) en el puerto de entrega (delivery). Una aplicación típica es el suministro
de aire al (los) tanque (s) de un dolly (normalmente se utiliza una válvula a 85 PSI de apertura pero nunca menos de 70 PSI).
para los accesorios.
VÁLVULA PROTECCIÓN DE PRESIÓN PR-4
La válvula de protección de presión es una válvula de control sensitiva a la presión que está normalmente cerrada. Estas válvulas pueden
usarse para muchas y diferentes aplicaciones. Típicamente, la válvula se usa para proteger o aislar un depósito de suministro de otro
depósito, al cerrar automáticamente la presión a la cantidad fijada. La válvula se usa también comúnmente en sistemas de acumulación rápida
al retardar el rellenado de los tanques auxiliares hasta que se alcance la presión preestablecida en el depósito primario.
La válvula PR-3 tiene integrada una válvula de paso (check) en el puerto de entrega (delivery). Una aplicación típica es el suministro
de aire al (los) tanque (s) de un dolly (normalmente se utiliza una válvula a 85 PSI de apertura pero nunca menos de 70 PSI).
La válvula PR-4 es parecida a la PR-3 pero no cuenta con la válvula de paso (check). Una aplicación típica en la toma de aire (del tanque húmedo)
para los accesorios.

277226 Válvula PR-2
PR-4
PR-2
No. de Parte 550389

Potenciometro Acelerador Eléctrico
No. de Parte 176636
VÁLVULA DE PROTECCIÓN DEL TRACTOR TP-5

La válvula de protección de presión TP-5,
sirve para reemplazar la válvula TP-3. Como
ventaja, la TP-5 cuenta con dos válvulas
check ádicionales y una válvula de descarga
rápida, todo esto integrado en un solo cuerpo.
La válvula TP-5 se usa en conjunto con la
válvula de control MV-3.
La función de la válvula TP-5 es recibir todas
No. Parte 288605 las señales neumaticas del tracto y que se
dirigen al remolque, ademas de proteger la
línea de suministro que alimenta al remolque
en caso de que se rompa o se desenganche
de la línea.
41

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charging systems

Durante generaciones, el nombre Bendix ha significado calidad, fiabilidad y durabilidad

Repuesto: 287043 Repuesto: 107516

Tu- Flo 550 Tu- Flo 550 Tu- Flo 550

Repuesto: 107516 Repuesto: 107516

Válvula de Seguridad ST-4 Filtros de Aire

No. de Parte I90309

Gobernador D -2A Gobernador D-2

VÁLVULA DE PIE E-2 Y E-3

1/2 NPT No. Parte Descripción

VÁLVULA DE PIE E-5

La válvula de freno de pie E-5, es una válvula de freno de circuito

No. Parte Descripción

279950 Válvula de pie básica

281084 Repuesto menor importado

VÁLVULA DE PIE DUAL E-6

No. Parte Descripción

VÁLVULA DE PIE BÁSICA E-8P

No. Parte Descripción

5006175 Válvula de pie con pedal a 50 0

5005890 Válvula de pie básica p/columpio

Al remplazar la válvula E-12 por la E-8P deberá usarse el kit

Válvula de pie básica (reemplaza a la E-12 65313, 800583)

VÁLVULA DE PIE BÁSICA E-14

VÁLVULA DE PIE KNORR PARA SCANIA

No. de Parte DX80D

VÁLVULAS DE FRENO PÁG. 15

VÁLVULA DE PIE DUAL E-7

PALANCÓN TC-2 Y TC-7

No. Parte TC-2 Descripción

No. Parte TC-7 Descripción

UNIDAD ELECTRÓNICA SENTINEL PARA UNIDADES MOTRICES

La unidad electrónica SENTINEL 6M de diseño europeo a 12 volts, es compatible con la

No. Parte Descripción

UNIDAD ELECTRÓNICA EC-30 PARA UNIDADES MOTRICES

No. Parte Descripción

Figura No. Parte Descripción

B 970649 Modulador de ABS a 24 Volts. conector roscado

UNIDAD ELECTRÓNICA ABS PARA REMOLQUES MC-30

No. Parte Descripción

MODULADOR ABS PARA REMOLQUES M-30T

No. Parte Descripción (pulg.)

65280 133-141 Sensor ABS WS-20 recto

No. Parte Descripción

HERRAMIENTA DC-I PARA ABS

La herramienta de diagnóstico para ABS Bendix en una unidad

No. Parte Descripción

VÁLVULA DOBLE CHECK CON INTERRUPTOR DE LUZ DE ALTO DS-1

VÁLVULA DE PASO (DOBLE CHECK) DC-4

Se usa una válvula de paso (doble check) en el sistema de aire cuando se

VÁLVULA DE PASO (CHECK) SENCILLA SC-1 Y SC-2

No. Parte 800376

No. Parte 800372

INDICADOR DE BAJA PRESIÓN LP-3

No. Parte Descripción

A 289397 Interruptor de Baja Presión

No. Parte Descripción

INTERRUPTORES DE LUZ DE ALTO SL-3 Y SL-4

Los interruptores de luces de alto SL-3 y SL-4 son interruptores

No. Parte Descripción

VÁLVULAS PARA CORNETAS DE AIRE

Fig. 1 No. Parte Descripción

TENSORES DE AJUSTE AUTOMÁTICO ASA-5

No. Longitud Diámetro No. de Rosca del