ICV-0385

LABORATORIO DE HIDRÁULICA

COLEGIO POLITÉCNICO
INGENIERÍA CIVIL

LABORATORY #4
FLOW THROUGH CULVERTS

Nombres
Paola Cabay (00125523)
Sebastián Beltrán (00124292)

Fecha de elaboración
16 de Marzo de 2018

Fecha de entrega
2 de Abril de 2018
1. Introducción
La Hidráulica tiene como objetivo común el estudio del equilibrio y movimiento de
los fluidos. Es por eso que resulta importante analizar como fluyen los fluidos (en
este caso agua) por medio de una alcantarilla. En este punto también es relevante
analizar el tipo de pérdidas de energías, las cuales son dos. La primera es llamada
pérdida de energía a la entrada y la segunda es llamada pérdida de energía por
fricción. Para estados hay que tener consideraciones como la longitud de la
alcantarilla, el material, sección y la velocidad que fluye por la misma.

Para conocer la velocidad y caudal que pasa por una alcantarilla es universal utilizar
como principio básico la ecuación de Bernoulli tomando en cuenta un punto en la
parte exterior de la entrada y un punto aguas abajo. Los factores que afectan el flujo
a través de una alcantarilla son: Área de Flujo, Geometría de la entrada, Longitud de
la alcantarilla, Pendiente, Coeficiente de Manning.

2. Objetivos

• Analizar el comportamiento del flujo para poder clasificarlo dentro de un

tipo de alcantarilla.
• Identificar el control a la entrada así como el control a la salida del flujo.
• Aplicar bases teóricas aprendidas en clase para desarrollar el laboratorio con
éxito.
• Determinar la profundidad de flujo a la entrada y salida de la alcantarilla.

3. Materiales
• Canal Hidráulico.
• Alcantarillas con diferente geometría.
• Cronometro.
• Tanque Recolector.
• Bomba de agua.
• Manguera.
• Reglas.

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4. Teoría
Alcantarilla
Una alcantarilla se define como un conducto de tipo cuadrada, circular u ovalada cuyo
objetivo principal es el desfogue o drene de una superficie por debajo de carreteras
típicamente o líneas de ferrocarril, canales o terraplenes. Hay factores determinantes
como la pendiente de la alcantarilla y de sus condiciones a la entrada y salida de la
misma que son dictaminadas por la topografía y geografía del lugar de trabajo. Por
tal razón no hay una sola formula aplicable para todas las alcantarillas por lo que hay
que analizar factores anteriormente descritos.

Tipos de Alcantarilla
Tipo A: Funciona como un Canal Abierto, donde 𝑦𝑖𝑛 = 𝑦𝑜𝑢𝑡

Tipo B: Funciona similar a un Orificio, puesto que la entrada queda sumergida. Por
lo tanto tiene el control en la entrada.

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 Tipo C: Funciona similar a un Vertedero, tiene el control en la salida.

Tipo D: En este caso, la alcantarilla actúa como una tubería que fluye por completo,
y el control está en la salida.

5. Resultados anticipados
Una vez finalizada la práctica se espera conocer: la pendiente, el valor de la descarga
por medio del área de las diferentes geometrías de alcantarillas y la velocidad.
También se espera conocer: factor de fricción, el valor numérico de las pérdidas a la
entrada y pérdidas por fricción de una alcantarilla. Se va a obtener el valor de la altura
Y (in) así como el porcentaje de error entre el valor medido y el calculado.

6. Procedimiento
• Conectar las mangueras y la bomba al canal.
• Encender la bomba para que el agua comience a fluir.
• Medir la longitud, ancho y profundidad del flujo de agua.

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 • Colocar un objeto (en este caso un patito) en el canal, y tomar el tiempo que este
tarda de moverse del punto a al punto.
• Calcular el área y la velocidad de flujo.
• Repetir el proceso para cada uno de las alcantarillas.

7. Cálculos

7.1 Formulas Usadas:

• Profundidad Control Entrada:
𝑉2
𝑦𝑖𝑛 = 𝑦𝑜𝑢𝑡 + + ℎ𝐿 − 𝐿𝑆𝑜
2𝑔

• Profundidad Control Salida:

𝑉2
𝑦𝑖𝑛 = 𝑦′𝑜𝑢𝑡 + + ℎ𝐿 − 𝐿𝑆𝑜
2𝑔

• Y’ out primo :
𝑦𝑐 + 𝐷
𝑦 ′ 𝑜𝑢𝑡 =
2

• Pérdidas totales de energía:

ℎ𝐿 = ℎ𝑒 + ℎ𝑓

• Perdidas en la entrada:
𝑣2
ℎ𝑒 = 𝑘𝑒 ∗
2𝑔

• Perdidas por fricción:

𝐿 𝑣2
ℎ𝑓 = 𝑓 ∗ ∗
𝐷 2𝑔
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• Coeficiente de Fricción:
64
𝑓=
𝑁𝑅

• Número de Reynolds:

𝑣𝐷𝜌
𝑁𝑟 =
𝑛

• Diámetro:
D = 4*R

• Radio Hidráulico:
𝐴𝑟𝑒𝑎
𝑅=
𝑃𝑒𝑟𝑖𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 𝑀𝑜𝑗𝑎𝑑𝑜

8. Resultados

𝑉𝑎𝑙𝑜𝑟𝑡𝑒ó𝑟𝑖𝑐𝑜 − 𝑉𝑎𝑙𝑜𝑟𝑒𝑥𝑝𝑒𝑟𝑖𝑚𝑒𝑛𝑡𝑎𝑙
%𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 = 𝑥100%
𝑉𝑎𝑙𝑜𝑟 𝑡𝑒ó𝑟𝑖𝑐𝑜

Tabla 1:Determinación del % -Error entre Yin medido vs. Yin calculado.

Yin medido Yin calculado %error

Tipo A CANAL 0,01200 0,02290 0,90833333

Tipo B ORIFICIO 0,03800 0,01768 0,53473684

Tipo C VERTEDERO 0,08200 0,08015 0,02256098

Tipo D TUBERIA 0,05600 0,03731 0,33375

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 Tabla 2: Determination of headwater depths.

No. Measured Data

Ancho [m] L [m] Yin [m] Yout Area [m2] Altura (m) R (m) D (m) v [m/s] Q[m3/s] Q[l/s]

Tipo A CANAL 0,238 1,001 0,012 0,009 0,00286 0,01200 0,00585 0,02341 0,385 0,00110 1,09956

Tipo B ORIFICIO 0,0595 0,500 0,038 0,009 0,00226 0,03800 0,01440 0,05761 0,3958 0,00089 0,89490

Tipo C VERTEDERO 0,1145 0,5 0,082 0,082 0,00939 0,08200 0,03019 0,12076 0,1253 0,00118 1,17644

Tipo D TUBERIA 0,0595 0,500 0,056 0,016 0,00333 0,05600 0,01904 0,07616 0,5837 0,00194 1,94489

Fuente: Laboratorio de hidráulica USFQ

Tabla 3:Rest of the calculations of the determination of headwater depths.

Calcured Data Y'out[m]

Yc[m] NR f hf[m] he[m] Yin[m]
0,01296 8,58E+03 0,0074561 0,009634 0,00272 0,0229 0,012479
0,02846 2,17E+04 0,0029474 0,000817 0,00287 0,01768 0,0332316
0,02208 1,44E+04 0,0044412 0,000059 0,00029 0,08015 0,0520388
0,04776 4,23E+04 0,0015117 0,000689 0,00625 0,03731 0,051878

Fuente: Laboratorio de hidráulica USFQ

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• Grafique Yout / Yin-medido Vs Q, y Yout / Yin-calculado Vs Q.

Yout/Yin-measured vs. Q
2,5

1,5

0,5

0
0 0,5 1 1,5 2 2,5 3 3,5 4 4,5

Yin [m] Yout Q[l/s]

Ilustración 1: Yout/Yin-measured vs. Q,

Yout/Yin-calculated vs. Q
2,5

1,5

0,5

0
0 0,5 1 1,5 2 2,5 3 3,5 4 4,5

Yin [m] Yout Q[l/s]

Ilustración 2:Yout/Yin-calculated vs. Q

8
• Grafique Q / B Vs Yout, Q / B Vs Yin-medido, y Q / B Vs Yin-calculado

Gráfico Q / B Vs Yout
2,5
2
1,5
1
0,5
0
0 0,5 1 1,5 2 2,5 3 3,5 4 4,5

Q[l/s] Ancho [m] Yout

Ilustración 3:Gráfico Q / B Vs Yout

Q /B Vs Yin-medido
2,5

1,5

0,5

0
0 0,5 1 1,5 2 2,5 3 3,5 4 4,5

Q[l/s] Ancho [m] Yin [m]

Ilustración 4:Q/B Vs Yin medido

Q / B frente a Yin-calculado
2,5
2
1,5
1
0,5
0
0 0,5 1 1,5 2 2,5 3 3,5 4 4,5

Q[l/s] Ancho [m] Yin[m]

Ilustración 5:Q / B frente a Yin-calculado

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 9. Discusión
De acuerdo a la Tabla No.1, No.2 & No.3, en los cálculos realizados se puede denotar
que el Yin, Yout calculado no es igual al Yin, Y´out medido, posiblemente por errores a la
hora de medir o por aproximaciones en los decimales a la hora de hacer los cálculos. En
cuánto a la Tabla No.2, podemos dar a conocer que un “TIPO C-VERTEDERO” tiene un
flujo mucho mayor al de los demás. Se puede ver claramente en los gráficos realizados
anteriormente. Ésto puede originarse porque es el tipo de vertedero más efectivo de
medición debido a su tamaño y forma determinados en condiciones de flujo libre. (A, 2018)
Dentro de la práctica se pueden dar a conocer varios errores como son los
instrumentales, debido a que varias reglas estaban rotas o no se veían con claridad los
números o se dictaban los datos con más o menos decimales. Así también pueden ocurrir
errores de visualización y mala calibración en la toma del tiempo con el cronómetro por lo
que se debían realizar varios promedios dentro de las medidas tomadas, en donde también se
puede denotar un porcentaje de error.
10.Preguntas para Discusión:
• What are the purposes of culverts and where do you use them in the practical
life?
Las alcantarillas son estructuras que sirven para controlar el flujo de agua y no
interfieran con otras obras civiles así como las actividades cotidianas de las
personas. Son usadas normalmente debajo de las carreteras, líneas de tren o
terraplenes. De igual manera se utilizan en las ciudades de manera subterránea
para evacuar las aguas pluviales y aguas residuales.

• Explain why do we need to account for 𝑦𝑜𝑢𝑡 ′ instead of using yout.

La línea de nivelación hidráulica a veces puede estar por encima de la superficie
del agua de escorrentía. En tal caso, el agua que sale de la alcantarilla aún está
bajo cierta presión, y su profundidad es de profundidad crítica, Yc. De tal manera,
la posición de la línea de pendiente hidráulica en la salida se llama Yout’.

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• When analyzing a culvert flow, we usually do not know whether it operates in Inlet
or Outlet control. Explain how we can determine the Headwater depth regardless
of it flow pattern control.
Se usa una tabla donde se está aproximando los valores, en la primera columna se
debe buscar la altura H, para la segunda columna se necesita tener el valor del flujo
(Q) y dividirlo para la medida de la base (B) de la alcantarilla, se traza una línea recta
y alineada para encontrar un valor, el cual se debe multiplicar por el Diámetro de la
tubería y ese valor resultante es la medida de Y(in).

• Explain how can we determine the Entrance Losses and Friction Losses, and how
can we estimate the resistance coefficient ke, and friction factor f.
Cuando se habla de alcantarillas es importante tomar en cuentas las pérdidas a la
entrada de la misma que es conocida como he y se determinan con la siguiente
𝑣2
formula: ℎ𝑒 = 𝑘𝑒 ∗ 2𝑔 . Las pérdidas por fricción se conocen como hf y se determinan
𝐿 𝑣2
con la siguiente fórmula: ℎ𝑓 = 𝑓 ∗ 𝐷 ∗ 2𝑔 . La pérdida de energía total se resume en la

suma de las dos pérdidas anteriores mostradas con la siguiente fórmula: ℎ𝐿 = ℎ𝑒 +

ℎ𝑓 .
El valor de Ke se puede obtener mediante graficas experimentales, y el factor de
fricción mediante la división de 64 sobre el Número de Reynolds.

• Explain the effect of Headwalls and Wingwalls, as well as the shape of the end of the
barrel at the entrance like squared, grooved or beveled end.

Los muros de proa o “headwalls” son generalmente construidos en paralelo a una

línea central de la carretera para evitar la deformación del relleno del terraplén. (Norman,
2001).También brindan estabilidad de terraplén y protección contra la erosión. Ellos proveen
protección contra la flotabilidad y reducir el daño a la alcantarilla.

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 Tabla 4: Factores de los muros de proa

FACTORES DE LOS MUROS DE PROA

• La profundidad de la cabecera se mide desde la línea de flujo de la
sección de control de entrada hasta la superficie del grupo de aguas arriba.
• El área de entrada es el área de la sección transversal de la cara de la
alcantarilla. El área de la cara de entrada es lo mismo que el área del barril.
• La configuración de borde de entrada describe el tipo de entrada. Las
configuraciones de entrada incluyen: Borde delgado con bordes finos, en
inglete, con proyección, borde cuadrado y borde biselado.
• La forma de la entrada es la misma que la del barril de la alcantarilla.
Las formas incluyen rectangular, circular, elíptica y arco.
Fuente: (Norman, 2001)

Los muros de contención o “Wingwalls”, se usan donde las pendientes laterales del
canal son inestables, donde la alcantarilla está sesgada hacia el flujo normal del canal, para
redirigir la velocidad de salida o para retener el llenado. Las paredes del ala con paredes en
la cabeza son estructuras de retención especiales que comúnmente utilizado en ambos lados
de la alcantarilla en la apertura y salida del canal. El objetivo principal de estas estructuras
es mantener el relleno de deslizamiento a la entrada y proteger el suelo de la erosión. La
pared del ala por lo general se coloca en su lugar en un ángulo para resistir la presión lateral
del suelo y directa la corriente en la alcantarilla. (Voitenko, 2017)

Circulares

Tubo de
Marco arco y
elíptica

Formas

Rectangu
lares Arco
múltiples

Rectangular

Ilustración 6: Fromas de los vertederos a la entrada y salida de flujo

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 • Discuss assumptions of the theory applied in this experiment.
Dentro de la teoría del laboratorio se da a conocer la definición de lo que es una
alcantarilla “estructura destinada a transportar una corriente o un canal a través de una
obstrucción, como una carretera o terraplén del ferrocarril”. La misma en palabras cortas es
un tubo colocado en el terraplén, lo que permite que el agua fluya debajo de la carretera o el
ferrocarril sin que el uno tenga interferencia con el otro. Para que esto suceda se deben
colocar “headwalls o wingwalls” los cuales deberán ir colocados a cada extremo para que
ayude a que se nivele el flujo aguas arriba y abajo.
En el laboratorio pudimos darnos cuenta de que el flujo al entrar a una alcantarilla,
experimenta una especie de encogimiento ya que cambia el tipo de profundidad o Yin,
entonces el flujo retrocede hasta entrar a la alcantarilla y una vez adentro, el patito empezó a
ir mucho más rápido, esto sucede debido a la ecuación de continuidad en donde da a conocer
que el agua de movimiento lento aguas arriba de la alcantarilla tiene una mayor profundidad,
y el agua más rápida en la alcantarilla es menos profunda.
• Discuss possible experimental errors
Dentro de la práctica pueden existir errores en los instrumentos por ejemplo: la regla
algo rota, o no son visibles los números. Otro muy común son los errores de medición, ya que
no todos van a tener la misma visibilidad y dictarán diferentes datos en donde se tuvieron que
hacer promedios, y obtener un dato a base de ese procedimiento.
La exactitud y precisión, es otro factor ya que la persona que dicta los datos puede llegar
a no tener una buena vista o simplemente dictar malo las cifras significativas, por ejemplo: decir
nueve coma tres, cuando en realidad era nueve coma cero tres. Y después de esto, si no nos
damos cuenta a tiempo, se puede llevar a tener una propagación del error, lo cual hará que
nuestros cálculos tengan mayor porcentaje del que se puede asumir con facilidad.
• Discuss the factors causing discrepancy between Yin measured vs. Yin
calculated.
Dentro del Yin medido y el Yin calculado, se obtuvieron bajos y altos porcentajes de
error, los cuales pueden ser por mala medición o incluso dictado de los datos. Se pudo asumir
antes de realizar los cálculos que podrían llegar a ser diferentes por decimales, pero uno de
ellos dio un alto porcentaje de error lo cual podemos decir que se obtuvo mal el dato, o
simplemente el tipo de flujo que debió haberse medido, no lo hicimos. Incluso, puede ser que
al medir una y otra vez, propagamos un poco más el error que los demás resultados.

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 11. Conclusiones
En esta práctica se cumplió con todos los objetivos plateados, se pudo observar como
realmente funcionan las alcantarillas e identificar el control a la entrada y salida de flujo.
Además, se pudieron observar las diferencias que puede existir entre diversos tipos de
alcantarillas según su geometría. También, se pudo analizar el comportamiento del flujo, y
se lo fue clasificando de acuerdo con la aplicación de bases teóricas aprendidas en clase y
desarrolladas en el laboratorio. Las expectativas de este laboratorio fueron que el Yin medido
sea casi o igual al Yin calculado, pero esto no se dio por varios errores discutidos
anteriormente.
En la vida real las alcantarillas tienen pendientes empinadas, a menos que la superficie
o los drenajes cruzados están endurecidos o reforzados. Así también diferentes usos viales
cómo: En las transiciones corte / relleno, ya que la tubería evita la erosión a lo largo del
relleno / contacto con el suelo natural y problemas de saturación; En carreteras con una vida
útil de más de 20 años. Mantenimiento menos frecuente y se necesitan menos
reconstrucciones y menos daño vehicular y un mejor resultado de viaje. (Johansen, 1997 )

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 12.Bibliografía
A, P. (2018). Culvert Hydraulics: Principios básicos. Recuperado el 31 de Marzo de 2018,
de http://www.conteches.com/Knowledge-Center/PDH-Article-Series/Culvert-
Hydraulics-Basic-Principals.aspx
Johansen, D. K. (Octubre de 1997 ). Relief Culverts. Recuperado el 31 de Marzo de 2018, de
https://www.fs.fed.us/biology/nsaec/assets/reliefculverts.pdf
Norman. (2001). Recuperado el 31 de Marzo de 2018, de
http://www.in.gov/indot/design_manual/files/Ch203.pdf
Voitenko, P. (2017). wing walls to culvert connection. Recuperado el 31 de Marzo de 2018,
de http://buildercorp.pl/wp-content/uploads/2017/11/fem.pdf

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 13.Anexos

Ilustración 7: Flujo saliendo del vertedero

Ilustración 8: Demostración del flujo

hidráulico

Ilustración 9: Mediciones y toma de datos

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 Ilustración 10: Medición de alcantarillas

Ilustración 11: Muestra "patito"

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