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Ta 8 302 03418 Gestion de Operaciones 2017 2 - Mod1
Ta 8 302 03418 Gestion de Operaciones 2017 2 - Mod1
8 1
Ciclo: Sección:
Módulo I
Datos del alumno: Forma de publicación:
Apellidos y nombres:
Publicar su archivo(s) en la opción TRABAJO ACADÉMICO que figura en
Napurí Espiritu Manuel Jesus el menú contextual de su curso
Código de matrícula:
Panel de control:
2013207440
Uded de matrícula:
[Escriba texto]
Fecha de publicación en
campus virtual DUED
LEARN:
Hasta el Domingo 05 de
Noviembre 2017
(Hora peruana)
Recomendaciones:
1. Recuerde verificar la
correcta publicación de
su Trabajo Académico
en el Campus Virtual
antes de confirmar al
sistema el envío
definitivo al Docente.
Revisar la
previsualización de su
trabajo para asegurar
archivo correcto.
2. Las fechas de publicación de trabajos académicos a través del campus virtual DUED LEARN están definidas
en la plataforma educativa, de acuerdo al cronograma académico 2017-II por lo que no se aceptarán
trabajos extemporáneos.
3. Las actividades de aprendizaje que se encuentran en los textos que recibe al matricularse, servirán para su
autoaprendizaje mas no para la calificación, por lo que no deberán ser consideradas como trabajos
académicos obligatorios.
Guía del Trabajo Académico:
4. Recuerde: NO DEBE COPIAR DEL INTERNET, el Internet es únicamente una fuente de
consulta. Los trabajos copias de internet serán verificados con el SISTEMA ANTIPLAGIO
UAP y serán calificados con “00” (cero).
5. Estimado alumno:
El presente trabajo académico tiene por finalidad medir los logros alcanzados en el desarrollo del curso.
Para el examen parcial Ud. debe haber logrado desarrollar hasta __2___y para el examen final debe haber
desarrollado el trabajo completo.
Preguntas:
Presentación adecuada del trabajo.- Considera la evaluación de la redacción, ortografía,
y presentación del trabajo. (2 Puntos)
Pregunta 1. (4 Puntos)
Elabore un pronóstico de cada uno de los usos indicados, utilice datos de fuentes reales (de
empresas):
- Requerimientos de mantenimiento
La empresa Doña Pepa, debido a la cercanía del Mes de Octubre,
pronostica una demanda alta de todos sus productos, en especial el Turrón,
por lo cual tendrá que tener sus maquinarias en perfectas condiciones.
Pregunta 2. (4 Puntos)
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_____________________________________________________________________
MESES: 12
TASA DE CONSUMO PROMEDIO (C): (CR) / n = 300 000u / 12 = 25000 u por mes
TIEMPO DE DEMORA DE PROVEEDOR (Tdp): (Td) / n = 14 / 12 = 1,167 meses
Pregunta 3. (3 puntos)
Pregunta 4. (7 puntos)
La historia de Toyota comienza a fines del siglo XIX, cuando Sakichi Toyoda inventa el primer
telar automático, que revoluciona la industria textil del país. Impulsado por el éxito de sus
telares, en 1907 funda la empresa Toyoda Automatic Loom Works, convirtiéndose en un
fabricante líder. Cautivado por la incipiente industria automotriz, en 1929 Sakichi vende los
derechos de sus patentes de telares a la empresa británica Platt Brothers, e invierte esos
ingresos en el desarrollo del primer vehículo Toyota.
Kiichiro Toyoda, el hijo de Sakichi, realiza las investigaciones sobre motores de combustión
interna a gasolina, y en 1932 funda la División Automotriz de Toyota Automatic Loom Works.
Finalmente en 1937, Kiichiro produce el primer prototipo de automóvil y establece los cimientos
de Toyota Motor Company Ltd.
Luego de la posguerra, Toyota se convirtió en el mayor fabricante de vehículos de Japón, con
más del 40% del mercado. La estrategia de crecimiento de Toyota fue impulsada por su inserción
en el mercado internacional. La producción de vehículos fuera de Japón comenzó en 1959 en
una pequeña planta en Brasil, y continuó con una creciente red de plantas industriales alrededor
del mundo, alcanzando reconocimiento mundial durante la década del sesenta, con la instalación
de plantas industriales y centros de desarrollo en los Estados Unidos, Canadá y el Reino Unido.
El “Sistema de Producción Toyota” es uno de los principales legados de Toyota. Se hizo conocido
como TPS en 1970, pero fue establecido mucho antes por Taiichi Ohno. Basado en los principios de
Jidoka y Just--‐in--‐time, el sistema es un factor fundamental en la reducción de inventarios y
defectos en las plantas de Toyota y de sus proveedores. El TPS, con su énfasis en la mejora
continua y el valor del compromiso de los empleados, es considerado por la industria automotriz
como un auténtico benchmark.
La seguridad, el respeto
medioambiental, la movilidad
sostenible y la mejora continua son
las bases de la ‘Visión Global
Toyota’
La estrategia verde
Y el crecimiento sigue, pues tan solo en Inglaterra, Toyota presentará el nuevo Prius+ con siete
asientos y el Prius Plug--‐in, además de la tercera generación del bien conocido Prius. La
ampliación de la familia brinda muchos beneficios ambientales y además se ajusta a las
necesidades de diferentes consumidores. Además del Prius, la marca sigue expandiendo su
tecnología híbrida a otros segmentos, pues hace unos días anunció la llegada al mercado de las
versiones híbridas para el subcompacto Yaris y el sedán de lujo, Avalon.
Pero la preocupación de Toyota acerca de reducir las emisiones contaminantes se extiende hasta su
proceso de ventas y fabricación, además de que busca conservar los recursos mediante programas
de re--‐uso y reciclaje. Junto con este reconocimiento, se tiene una meta que hace unas
semanas cumplió la marca japonesa tras superar el millón de autos híbridos en todo el mundo.
Las ventas de vehículos híbridos combinados Full Hybrid de la compañía superaron los 4
millones en todo el mundo a finales de abril de 2012, incluidas unas 430.000 unidades vendidas
en Europa y más de 32.000 en España.
A partir de este año, la familia Toyota Prius constará del Toyota Prius, el Toyota Prius+ de siete plazas
y el Toyota Prius Plug--‐in hybrid, para hacer llegar los beneficios medioambientales del Prius a un
mayor abanico de clientes. La revolución silenciosa también ha llegado al segmento B, con el reciente
lanzamiento del Toyota Yaris hybrid, que se suma al Auris hybrid, en el mercado español desde el
año 2010. Con toda esta gama de modelos híbridos, Toyota España prevé que en 2012 uno de
cada cinco vehículos matriculados de Toyota será híbrido.
Mientras la compañía sigue trabajando en la creación del vehículo ecológico definitivo, Toyota
mantiene su apuesta por un enfoque 360° en operaciones sostenibles, con la intención de
reducir las emisiones en todos los procesos de fabricación y venta. La compañía también está
trabajando en la conservación de recursos naturales mediante la reutilización y el reciclaje de
materiales.
Preguntas:
1--‐ Define: just in time, benchmark, calidad total, inventario, Jidoka, enfoque 360o
y poka yoke
2--‐ ¿Qué plan estratégico tiene Toyota? ¿Qué tipo de estrategia competitiva está
desarrollando?
3--‐ Explica la metáfora del árbol.
4--‐ Realiza un análisis DAFO de Toyota.
Desarrollo:
2) Plan estratégico:
Inserción en el Mercado Internacional
Tiene un legado de “Sistema de Producción Toyota”, basado en
principios de Jidoka y Just in time (Reducción de inventarios y
defectos en las plantas de la empresa)
Tiene la percepción del público en relación a su imagen como
“Estrategia Verde”
Creación e innovación de programas de Rehúso y Reciclaje.
Estrategia competitiva:
4)
FORTALEZA DEBILIDADES
Imagen ecológica. Problemas en el proceso de
Inserción en el mercado internacional. fabricación y venta.
Innovación de programas Jerarquía de la organización.
OPORTUNIDADES AMENAZAS
Avance tecnológicos. Escases de recursos naturales.
Estabilidad económica en el mercado. Aumento de la competencia