SISTEMA DE FRENOS

Dimensionar un sistema de frenos hidraúlicos sabiendo que el esfuerzo sobre el pedal es de 50-70 N
y la presión en los conductos bajo el efecto del frenazo violento puede alcanzar de 70-80 bar el vehículo
que se analiza es de turismo la masa total en carga de 1300kg (550 adelante y 750 atrás), el ancho de
la vía es de 2.445m, altura del centro de gravedad en carga 0.55m la velocidad máxima del móvil es de
130km/hr los neumáticos son de 5.6x14 (radio bajo carga de 295mm) el diámetro de los tambores de frenos es de
254mm, el diámetro del cilindro maestro es de 25.4mm, de los cilindros receptores delanteros de 28.75mm, de los
traseros de 22.22mm, la palanca del pedal de freno es de 260/44mm, la carrera máxima de las extremidades de las
zapatas de los frenos es de 2mm de cada lado.
Calcule:

a ) Calculo de la seccion del cilindro maestro

Diámetro del cilindro maestro d m := 2.54cm
2
dm
2
Sm := π ⋅ Sm = 5.067 ⋅ cm
4
Diámetro del cilindro receptor delantero d d := 2.875cm
2
dd
2
Sd := π ⋅ Sd = 6.492 ⋅ cm
4

Diámetro del cilindro receptor tracero d t := 2.222cm

2
dt
2
St := π ⋅ St = 3.878 ⋅ cm
4

b )Volumen del fluido desplazado para una carrera total de las zapatas de 2mm
por cilindro receptor delantero
3
Vd := 0.2 cm ⋅ 2 ⋅ Sd Vd = 2.597 ⋅ cm

por cilindro receptor trasero

3
Vt := 0.2 cm ⋅ 2 ⋅ St Vt = 1.551 ⋅ cm

o sea el total

(
VT := 2 Vd + Vt ) VT = 8.296 ⋅ cm
3

c ) Carrera del piston del cilindro maestro añadiendo 1 mm para el juego de reglaje

VT
cm := + 1mm cm = 1.737 ⋅ cm
Sm

Carrera correspondiente al pedal de freno

260
cpd := cm ⋅ cpd = 10.265 ⋅ cm
44

d ) Empuje sobre el cilindro maestro

260
Em := 50N ⋅ Em = 295.455 ⋅ N
44

Presion en los conductos

Em N
p c := p c = 58.309 ⋅
Sm cm
2

e ) Superficie de frenado
Masa total en carga M v := 1300kg
km
Velocidad máxima Vv := 130
hr
kg ⋅ s
A 1 := 9 ⋅ 105
( m0.5 ⋅ s 2.5) factor asumido

3
2 2
Vv 0.313m 2
2 = 782.5 ⋅ cm
Sf := Mv ⋅ Sf = 0.313 ⋅m 4
A1

Ancho de las zapatas

Diámetro del tambor DT := 25.4cm

Sf
lz := lz = 9.82 ⋅ cm
4⋅ π ⋅ DT
 f ) Calculo del frenado
pc = 5.831 ⋅ bar
Fuerzas que actuan sobre los pistones receptores
Fd := p c ⋅ Sd Fd = 378.529 ⋅ N Ft := p c ⋅ St Ft = 226.106 ⋅ N

Fuerza de frenado en los tambores

Td := Fd ⋅ cm Td = 6.576 ⋅ N ⋅ m Tt := Ft ⋅ cm Tt = 3.928 ⋅ N⋅m

Fuerza de frenado en el suelo

Em = 295.455 ⋅ N
DT = 25.4 ⋅ cm Diametro de tambor
DT
DT Fst := Tt ⋅ 2 ⋅ Fst = 3.377 × 10
− 3 m2
Fsd := Td ⋅ 2 ⋅ Fsd = 5.653 × 10
− 3 m2 2⋅ Em
2⋅ Em
FsT ⋅ 10
−1
− 3 m2 10− 5 m ⋅
2
FsT := Fsd + Fst FsT = 9.03 × 10 a := a = 6.946 × kg
Mv

g ) Reparto de frenado

h g := 0.55 Mv hg
10− 3 m
2
⋅a⋅ = 2.031 ×
b := 2.445 10 b

W d := 550 + 203.318 W t := 750 − 203.318

Wd = 753.318 W t = 546.682

Coeficiente de adherencia

Fsd ⋅ 10 Cat := Fst ⋅

10
Cad := Wt
Wd

Cat = 6.177 × − 5 m2
Cad = 7.504 × 10
− 5 m2 10

Si remplazamos los frenos de tambor por frenos de disco conservando el pedal y el cilindro maestro se tiene los
siguientes calculos
Diametro de los discos 250 mm
Superficie de cada pastilla 30 cm^2
Radio del centro de gravedad del revestimiento 104 mm
Coeficiente de rozamiento del revestimiento 0.3
presion maxima admisible en las pastillas 50 bares
Resultantes de las fuerzas aplicadas en los centros de gravedad de las pastillas
127 127
Rdd := Td ⋅ Rdt := Tt ⋅
104 104

2 −2
Rdd = 8.03 m ⋅ kg ⋅ s 2 −2
Rdt = 4.796 m ⋅ kg ⋅ s

Cargas correspondientes sobre las pastillas ( 2 por disco)

Rdd
2 −2 Rdt
Pd := Pd = 13.383 m ⋅ kg ⋅ s 2 −2
2 ⋅ 0.3 Pt := Pt = 7.994 m ⋅ kg ⋅ s
2 ⋅ 0.3

Presiones sobre las pastillas

Pd Pt
Ppd := Ppt :=
30 30

2 −2 −2
Ppd = 0.446 m ⋅ kg ⋅ s 2
Ppt = 0.266 m ⋅ kg ⋅ s

Pistones receptores
4
d d := Cid ⋅ Pt d t := Cit ⋅
4
Pd π Cit := π
Cid := 58.3
58.3
0.5 −1 −2 −1
2 −2
dd = 0.541 m ⋅ kg ⋅s 2
Cit = 0.137 m ⋅ kg ⋅ s dt = 0.418 m ⋅ kg
0.5
⋅s
Cid = 0.23 m ⋅ kg ⋅ s
Se tiene un camion de carga que tiene una masa de 13.5 toneladas y se intenta mantener, a una
velocidad de 36 Km/h sobre una rampa descendente del 10% se pide calcular:
La cantidad de calor disipada por los tambores, además se pide la temperatura que alcanzará los
tambores.

La fuerza de frenado en el suelo se representa por:

M := 13500kg
x := 10
f := 0.015
m
v := 10
s
x
F := −M ⋅ g ⋅ f + M ⋅ g ⋅ F = 11.253 ⋅ kN
100

Que corresponde a una energia disipada por segundo de

F ⋅ v = 1.125 × 10
5
⋅W

y a un desprendimiento de calor
cal
F ⋅ v = 2.688 × 10 ⋅
4
s

Supongamos que los tambores son de fundicion y pesan 31.3 Kg

Siendo el calor especifico de la fundicion de 0.115 , la cantidad de calor necesaria para elevar 1 C la
temperatura de los 4 tambores es.

m := 31.3 kg
kJ
cv := 0.115 ⋅
kg ⋅ K

3 −1
m ⋅ 4 ⋅ cv = 3.439 × 10 K ⋅ cal

Calculemos el tiempo que sera necesario para que la temperatura de los tambores alcance 100 C ( partiendo
de 20 C)

Qa := m ⋅ 4 ⋅ cv ⋅ 80K Qa = 2.751 × 10
5
⋅ cal

El tiempo necesario para alcanzar 200 C

Qa
= 10.236 s
F⋅ v

Recorrido efectuado durante este tiempo

et := v ⋅ 10.236s et = 102.36 m