-Duración del viaje y ayuno

Se recomienda transportar a los animales en jornadas no muy largas, en ayuno de 6 a 8

horas, evitando el transporte con los buches llenos ya que en las canales de pollo
pueden producirse una contaminación de la canal durante su sacrificio y
procesamiento por lo que el industrial descontara esas pérdidas al ganadero por sus
aves. La pérdida de peso en el ayuno del transporte es un factor que empuja a los
ganaderos a llenar los buches, pero las contaminaciones en las líneas de matanzas del
matadero pueden bajar el precio que se paga al ganadero.

-La recogida o captura de las aves: es uno de los momentos más estresantes en la
vida del animal y puede tener altas pérdidas económicas, por ello se intenta minimizar al
máximo los riesgos de manejo; el tipo de ambiente en el que se crían las aves y su
manejo repercuten en la forma en la que se tienen que manipular estos animales.

En la explotación avícola, la recogida o captura de las aves es uno de los momentos más
estresantes en la vida del animal y puede tener altas pérdidas económicas, por ello se intenta
minimizar al máximo los riesgos de manejo; el tipo de ambiente en el que se crían las aves y
su manejo repercuten en la forma en la que se tienen que manipular estos animales.
Se recomienda:

- Que la intensidad de la luz sea la menor posible, o que sea de color azul, ya que de esta
manera, las aves se dejan recoger más fácilmente. Normalmente se realiza a última hora de
la jornada laboral.
- La temperatura, es otro factor a controlar, evitando las horas de mayor calor, dejando las
aves en zonas cubiertas y protegidas de las inclemencias, ya que las propias variaciones de
estas repercuten muy negativamente en las aves aunque sean variaciones de pocos grados.

- El ruido que debe ser también el menor posible, aunque este, es un factor variable de cada
explotación ya que si los animales están continuamente con algo de ruido se acostumbran a
este y el estrés de oír a los trabajadores en la nave disminuye al mínimo.
Para minimizar los daños de la captura en el ave (la forma de captura y como se agarra al
animal para meterlo en la jaula) es fundamental la pericia del operario, que debe hacer
movimientos suaves, lo menos bruscos posibles.

Transporte
Los vehículos de transporte (Figura 1) deben proporcionar una protección adecuada contra
las inclemencias del tiempo, tener debida ventilación y cumplir con la legislación local.

El microclima dentro del compartimiento de las aves en el camión será diferente a la

temperatura y humedad de afuera, y podría ser perjudicial para las aves. Esto es
especialmente cierto cuando el vehículo esté parado. Se debe usar ventilación y calefacción
adicional y/o enfriamiento cuando sea necesario. Las paradas durante el transporte deben ser
mínimas.

El uso de ventiladores para mantener el aire circulando a través de los módulos es buena
idea. El permitir al menos 10 cm (4 pulgadas) entre cada dos arrumes de los módulos de
transporte, o colocar módulos de transporte vacíos a intervalos regulares a lo largo de la
carga, mejorará el flujo de aire y puede reducir el estrés por calor.
En tiempo frío, se debe cubrir la carga para evitar el enfriamiento de las aves y se debe
revisar la comodidad de éstas.

Los transportes largos pueden aumentar el número de aves muertas a la llegada a la planta
de procesamiento. Al transportar las aves procure reducir al máximo las distancias de
transporte y opere dentro de las normas de legislación local. La ruta de transporte debe
planificarse con antelación, y respetar el horario de transporte.

Conclusiones: pre-procesamiento de pollos

El manejo de las aves durante el pre-proceso puede tener un impacto significativo en el
bienestar de las aves, la seguridad alimentaria y la rentabilidad. Es importante lograr una
comprensión clara de cómo se deben manejar las aves durante las 24 horas antes del
procesamiento a través de:
La aplicación de buenas prácticas de ayuno para evitar la contaminación fecal en la planta de
procesamiento y minimizar los efectos de la pérdida de peso del pre-procesamiento.
La captura debe hacerse con cuidado para evitar lesiones y también rápida y eficientemente,
para minimizar el tiempo que toma transportar las aves a la planta de procesamiento.
Los vehículos de transporte deben brindar a las aves la protección adecuada y ventilación
para minimizar el estrés.
El tiempo de espera en la planta de procesamiento debe mantenerse al mínimo y es crítico el
adecuado control ambiental en el área de espera.
Todas las etapas de pre-procesamiento deben supervisarse y revisarse periódicamente para
confirmar que siguen siendo eficientes y mantienen el bienestar de aves.

El seguir las pautas descritas en este las cuarte partes de este artículo puede ayudar a lograr
una transición exitosa de la granja a la planta de procesamiento, maximizando el bienestar de
las aves, la calidad de la carcasa y la rentabilidad de la parvada.

Es fundamental conocer las jaulas y módulos para saber si son adecuadas para el
número de aves que hay que poner en las jaulas y la altura de las mismas. Hay que
evitar que los animales se monten unos encima de otros y que no puedan respirar
y controlar la temperatura a la que va a estar la jaula y el lugar del camión que se
asigne.

-El conductor y cuidador de las aves

El transportista o camionero debe estar a formado, cualificado y autorizado para realizar el

transporte ya que es el responsable de la carga durante el transporte y descarga.
Siempre se tendrá control y documentación sobre la carga que se lleva origen destino, tiempo
de transporte para asegurar su control y trazabilidad de la carga.
Uno de los problemas de antiguas granjas de aves es el acceso de los camiones de
transporte con lo que el diseño de la granja debe asegurar el adecuado transporte y acceso
de este en sus naves para la recolección de las aves y posterior transporte, o un equipo
auxiliar de transporte de módulos.
El camionero es el responsable del bienestar de los animales que transporta por lo que
necesita comprobar su carga y entender lo que necesita y lo que debe evitar. Y no posponer
o retardar su viaje una vez cargados los animales.

Túneles de frio de 1.5 para carne de pollo, tres horas apenas salgan los productos del
proceso para eliminar todo tipo de bacteria.
 Es importante aclarar que en el momento del cargue de los pollos congelados ponen un sello
de protección hora y fecha del encargue, esto por motivos de seguridad y prevención a que el
producto se dañe o roben para no tener ningún tipo de perdidas, ya que en el momento del
descargue la sucursal o punto de venta tenga el conocimiento de la entrega oportuna y
confiable.

Factores importantes a tener en cuenta

para mercancía congelada como carne,
pescado, helados...

 La mercancía debe ser pre-congelada a la temperatura correcta.

 La ventilación ha de estar siempre cerrada.
 El embalaje debe ser capaz de resistir humedad y permitir un flujo de aire vertical a través de las cajas
para mantener la temperatura deseada.
 Si la mercancía es pre-congelada a la temperatura de carga prescrita, únicamente es necesario que el
aire circule por la periferia de la mercancía. Un bloque de estiba, por ejemplo, uno que no tiene
espacio libre entre los paquetes o paletizados, es todo lo que se requiere. Por supuesto, es necesario
asegurar que el aire pueda circular por debajo, por encima y por los lados de los bloques cargados.