EXAMEN PARCIAL 2014 II

1. Geológicamente cuando decimos que una roca es dura y cuando es resistente y cuál es su
importancia en la ingeniería civil
2. Diga y explique la importancia de la refracción sísmica en la ingeniería civil y cuáles son sus
limitaciones
3. Diga y explique las exploraciones geotécnicas existentes y en qué tipos de suelos y/o rocas
se pueden aplicar. Ejemplos
4. Diga y explique que es el macizo rocoso y cuál es su importancia en la ingeniería civil
5. Si se quiere excavar tres túneles A, B y C de igual longitud, cada uno de 1000 metros, que a
continuación se describen:
EL TUNEL A atravesara rocas Graniticas muy meteorizadas a descompuestas
(15%), Lutitas plegadas, (70%) y arenisca cuarcífera (15%).
EL TUNEL B atravesara rocas calizas (15%), cuarcita fracturada con filtraciones de
agua (70%) y Esquistos (15%).
EL TUNEL C atravesara rocas Volcánicas Andesíticas (15%), Diorita fracturada
(70%) y arenisca (15%).
Tomando en consideración la entrada, salida y el túnel mencionado:
a) Geológicamente diga y explique si es favorable o desfavorable la excavación de los
túneles mencionados y cuál de ellos es el as desfavorable.
b) Que problemas de geodinámica externa podrían ocurrir al excavar los túneles
c) Que problemas de inestabilidad se presentarían y que medidas de sostenimiento
recomendaría aplicarla usted.
6. Tomando en consideración la ampliación del “Túnel de la Herradura” ubicada en
Chorrillos.
Geológicamente diga y explique considerando la entrada y salida del túnel mencionado:
a) Si fue favorable o desfavorable la excavación del túnel en mención
b) Que problemas de geodinámica externa ocurrieron y/o podrían ocurrir en la
entrada y salida del túnel en mención

Ingenierilmente diga y explique en la entrada y salida y en el túnel mencionado.

c) Que problemas de inestabilidad se presentaron y/o se presentarían

d) Qué medidas de sostenimiento se aplicaron y/o aplicaría usted.

SOLUCION

1. Geológicamente cuando decimos que una roca es dura y cuando es resistente y cuál es su
importancia en la ingeniería civil 0.75/1
La roca es dura cuando sus superficie soporta el rayado del material, moderadamente duras
(Dureza =5.5), hay una unión microscópica bien ordenada de sus minerales cuando es dura.
La roca es resistente cuando al someterlo a fuerzas de compresión soportan mas de 100Mpa. Una
roca dura no implica que sea bien resistente.

Es muy importante en la ingeniería civil ya para que las construcciones y el material que se usara
como agregados se necesitaran de una roca muy resistente

RESERVORIO
EDIFICIO

D=6.5 R=110MPa
La base es dura y
resistente.
D=6.3
GRANODIORITA
Resiste bien las cargas
del reservorio

Como vemos es muy

ENROCADO, D=6.2 importante tener rocas
DIORITA duras y resistentes en las
Soportara debido a su construcciones civiles.
gran dureza

2. Diga y explique la importancia de la refracción sísmica en la ingeniería civil y cuales son sus
limitaciones 1/1
La refracción sísmica es un método de exploración geofísica en el cual consiste en hallar el perfil
del subsuelo, con las velocidades de refracción de las ondas P y S

Al realizar un impacto en el geófono se

transite la onda al suelo, al pasar de otro
suelo, por la ley de Soell se refracta.

Las ondas que viajan son las ondas P

(Primarias) y S (Secundarias).
Dependiendo de cómo es el suelo, la velocidad de
onda cambiará, con ese dato hallamos la
profundidad del estrato (unidad litológica) y
obtendremos el perfil del subsuelo.

Este método tiene limitación ya que no puede ver

que pasa abajo del primer suelo, no se sabe si hay
oquedades o qué tipo de roca se encuentra.

También, es limitado cuando hay nivel freático.

3. Diga y explique las exploraciones geotécnicas existentes y en que tipos de suelos y/o rocas
se pueden aplicar. Ejemplos 1.5/2
EXPLORACIONES GEOTÉCNICAS PARA ROCAS Y SUELOS.

 Métodos indirectos
o Método de refracción sísmica: Es un método que mide las velocidades de las ondas P y S,
para hallar el perfil del subsuelo. Dependiendo de las variaciones de velocidad corresponde
a un tipo de roca

V=5000cm/s --- GRANITO

A veces no se puede medir las ondas S, solo

se miden las ondas P (Son longitudinales).

o Método de Resistividad Eléctrica: Es un método que mide la resistividad de un estrato, para

luego con ese dato hallar el tipo de roca. Se basa en la ley de Ohm ( Ω=V/I). Solo funciona si
hay electrolitos en la disolución de agua. El sílice no presenta resistividad.
o Excavación de túneles. Para ver la distribución del estrato a lo largo de un eje, como un
estudio previo. Para ver el lugar adecuado por donde pasar el túnel (Se ayuda con el método
de refracción sísmica).

Rasante del túnel.

 o Exploración Diamantina: Excavo el cerro para medir la resistencia del
material, para un mejor acomodo se le pone flujo de lodo a su
alrededor. Usado de preferencia en rocas muy resistentes.

o Posteadora:- Usado en suelos arenosos y arcillosos para medir la

resistencia del suelo y su capacidad portante. También se podría usar
en rocas pero con una poca resistencia.

Muestra
Representativa Calicatas entrebolitas
(Para la exploración
de un terreno)

4. Diga y explique que es el macizo rocoso y cuál es su importancia en la ingeniería civil.

El macizo rocoso es el conjunto de bloques de rocas condicionadas por diaclasas, fracturas, 1.5/2
condiciones de agua, grado de intemperismo, grado de meteorización, espaciamiento,
persistencia, fallas, deslizamientos, plegamientos.

El macizo rocoso es muy importante en la ingeniería civil ya que con ella podemos saber el
comportamiento y las características de las rocas de un determinado lugar. Con ello veremos si es
útil para el tipo de construcciones que hagamos.

Eso no nos daríamos cuenta si no

30 pisos
estudiamos el macizo rocoso en su
Tenemos que

?
totalidad
anclarla para
asegurar su
estabilidad

Conglomerado
pudinga

Con el macizo rocoso estudiamos

toda la matriz y podemos reconocer
el tipo de roca.
 5. Si se quiere excavar tres túneles A, B y C de igual longitud, cada uno de 1000 metros, que a
continuación se describen:
EL TUNEL A atravesara rocas Graniticas muy meteorizadas a descompuestas
(15%), Lutitas plegadas, (70%) y arenisca cuarcífera (15%).

4/6

LUTITA PLEGADA
70% 15%
15%

El granito por si solo desfavorable para la excavación, pero como esta muy meteorizada a
descompuesta seria desfravorable por las fracturas y proceso de meteorización. Lutita plegada- Al
estar con plegamentos la roca puede sufrir erosión y el techo se derrumbaría- Arenisca cuarcífera
es favorable para la excavación ya que es muy resistente (85% desfavorable) y (15% favorable).

Por lo tanto es desfavorable la excavación del túnel A.

PROBLEMAS DE GEODINÁMICA EXTERNA QUE OCURRE AL Erosion del

EXCAVAR. techo del
- Portada de Entrada: El granito puede haber túnel.
deslizamiento o desprendimiento de roca
- Parte media del Túnel: El techo de la lutita plegada se
puede erosionar poco a poco y puede haber
derrumbes.
- Portal de Salida: La arenisca cuarcífera tiene buena Solucion
resistencia pero al momento de la voladura puede muro de
contención
haber desprendimiento de rocas. Para solucionar ello se
para la
puede poner un muro de concreto en la parte final
estabilidad
PROBLEMAS DE INESTABILIDAD Y MEDIDAS DE SOSTENIMIENTO

Pondría Shotcrete en la parte inicial y media para la parte final (arebnizca cuacifera) pondría
pernos de anclaje cada 5 metros.
 EL TUNEL B atravesara rocas calizas (15%), cuarcita fracturada con filtraciones de
agua (70%) y Esquistos (15%).

- Roca caliza
- Cuarcita
Cuarcita fracturada fracturada
con filtraciones de
- Esquistos
agua
70% 15%
15%

En la entrada la roca caliza al contacto con la cuarcita que contiene agua puede disolverse
produciendo carbonatos sería desfavorable, la presencia del agua en el cuarzo haría que filtre por
el techo el agua, también sería desfavorable, el esquisto al estar en el portal de salida puede tener
problemas de deslizamiento de roca.

Por lo tanto la excavación del túnel B es desfavorable

PROBLEMAS DE GEODINÁMICA EXTERNA QUE OCURRE AL EXCAVAR.

- Portal de Entrada: Las rocas calizas al contacto con las filtraciones de agua se disuelve y
forma oquedades, con un movimiento brusco esa parte puede fallar y desprenderse rocas.
- Parte Media del Túnel: Al haber fracturas en la cuarcita, cuando baje la temperatura el
volumen de hielo incrementará y abrirá más las fracturas lo que puede ocasionar
desprendimiento de rocas.

PROBLEMAS DE INESTABILIDAD Y MEDIDAS DE SOSTENIMIENTO

Para evitar la filtración de agua, primero drenaría el agua lo que se pueda, y de ahí cubriría con
Shotcrete todo el túnel con la parte de la salida pondría pernos de anclaje cada 10 metros

EL TUNEL C atravesara rocas Volcánicas Andesíticas (15%), Diorita fracturada

(70%) y arenisca (15%).

- Rocas
volcánicas
Diorita fracturada
andesiticas
70% - Diorita
15% fracturada
15% - Arenisca

En el portal de entrada encontramos una roca volcánica Andesitica es muy resistente, roca
intrusiva; en la parte media una roca Diorita (Roca Ígnea) que esta fracturada, es una buena roca
 que podría traer problema en desprendimiento de roca pero tiene una mejor solución que los
demás casos. La arenisca en el portal de Salida es una buena roca sedimentaria resistente.

Por lo tanto la excavación del túnel C es favorable (El más desfavorable es el TUNEL B)

PROBLEMAS DE GEODINÁMICA EXTERNA QUE OCURRE AL EXCAVAR.

- Portal de Entrada: Roca Volcánica Andesitica es una roca intrusiva resistente y como
problema geodinámica externo tenemos al desprendimiento de rocas en la parte inicial
- Portal medio del túnel: Diorita fracturada como fenómeno de geodinámica externo
ocasiona lo mismo que la roca volcánica andesitica, pero con mayor probabilidad debido a
las fracturas
- Portal de Salida: La arenisca puede haber erosión y desprendimiento de rocas.

PROBLEMAS DE INESTABILIDAD Y MEDIDAS DE SOSTENIMIENTO

Para evitar que la diorita fracturada en la parte central, pondría pernos de anclaje, en la parte de
la arenisca colocaría Shotcrete y si fuese necesario pondría algo para seguir la configuración y
uniformidad pondría Shotcrete también.

7. Tomando en consideración la ampliación del “Tunel de la Herradura” ubicada en Chorrillos.

Geológicamente diga y explique considerando la entrada y salida del túnel mencionado:
4.5/8
a) Si fue favorable o desfavorable la excavación del túnel en mención

Fue desfavorable en parte la excavación del túnel, ya que al contactar litología cruzaba el eje del
túnel. Lo mejor hubiera sido que el contacto sea lo más perpendicular al eje del túnel.

En la parte del Portal de

Salida había lutita pizarrosa

Roca Andesita cuarcífera

Además habrá problemas en la bóveda del portal de entrada

b) Que problemas de geodinámica externa ocurrieron y/o podrían ocurrir en la

entrada y salida del túnel en mención

Problemas de Geodinámica externa

 Se recubrió con Shotcrete

Erosion del
techo del tunel

Con el tiempo
puede haber Lutita pizarrosa
problemas de Muros para asegurar Desprendimient
erosion en la la estabilidad o de roca
pared de
Muros para asegurar
entrada la estabilidad
Se colocó pernos también por la inestabilidad del techo , con
el tiempo puede haber otro desprendimiento Muros para asegurar
la estabilidad

Ingenierilmente diga y explique en la entrada y salida y en el túnel mencionado.

c) Que problemas de inestabilidad se presentaron y/o se presentarían

- Problema de inestabilidad en el Portal de Salida por ello se puso 2 muros de concreto
armado, además el desprendimiento del bloque de roca. Con el tiempo va a ver problemas
de inestabilidad en el techo del túnel ( Parte final), por las lutitas pizarrosas.
- Además al realizar el corte pero el túnel (Parte final), inestabilizamos el talud y con el
tiempo erosionara hasta regresar a su talud natural.
d) Qué medidas de sostenimiento se aplicaron y/o aplicaría usted.

Medidas de sostenimiento:

Se aplicaron Shotcrete y Pernos anclados, también colocaron 2 muros como medidas de estabilizar
los costados

- Yo aplicaría ambas en la parte final del túnel, ya que la lutita pizarrosas a medida que pasa
el tiempo erosionará y se desagregara el techo. Sino le pondría planchas de acero y lo
estabilizaría en los costados hay que tener en cuenta también los sismos que ocurren y
pueden incrementar el tamaño de agrietamiento de las fallas.
- En la parte central pondría cables de anclaje para tensar las rocas en esa parte y que no
solo los pernos vayan suno también ellos. Con esto tendría una buena configuración para
resistir la carga viva de las autos, las vibraciones de los carros y la fuerza del sismo.