LOGISITICA INTERNACIONAL

El desarrollo del comercio internacional ha permitido ha empresa desarrollarse en las tecnologías y estrategias de
mercado, satisfaciendo a los clientes en base a cadenas que conectan a proveedores con compradores finales.

Es decir la logística constituye un importante punto en la distribución de la materia física. Al implementar la

estrategia logística se puede reducir costos e incrementar ventas a nivel mundial y local, logrando ventajas
competitivas.

1. DESCRIPCION

La L.I. es un conjunto de actividades asociadas, cuyo objetivo es el flujo de información y materiales a nivel mundial.

Inicia con el abastecimiento de la materia prima (en un país)

Finaliza con la entrega del producto final al consumidor (país de destino)

2. PROCESO LOGISTICO

Los avances en la logística internacional iniciaron al final de la 2ª guerra mundial, los cambios en la globalización
contribuyeron en estrategias de distribución comercial ósea la entrega de un bien o servicio al cliente y con la
logística lograron reducir costos y aumentaron el servicio al cliente.

ELEMENTOS SUSTANTIVOS DENTRO DE LO SERVICIOS:

1. ETIQUETADO
2. EMPAQUE Y EMBALAJE
3. TRANSPORTACION A LARGA DISTANCIA
4. TRANSPORTACION A CORTA DISTANCIA
5. DISTRIBUCION Y ALMACENAJE
6. MANIOBRA Y ESTIBA
7. DESADUANAMIENTO
3. PROCESO LOGISTICO- SERVICIO

Consiste en información y cooperación, con la que se realizara la planeación de operaciones conjuntas, tales como:

1. Pedidos: recibir anticipadamente las ventas

2. Transmisión y tratamiento de pedidos: confirmación y preparado de los pedidos
3. Ruta de las mercancías: transporte y reparto de los pedidos según el cliente
4. Almacene inventarios: manejo ordenes de cargas y control de distribución
5. Contingencias y quejas: miden parámetros de calidad

El resultado FINAL de este proceso logístico es obtener mayor competitividad, disminuyendo costos
sin que afecte la calidad del producto y el servicio al cliente.

4. APLICACIÓN DEL PROCESO DE LOGISTICA INTERNACIONAL

Implica el manejo de información y conocimiento sobre distribución. El aspecto más IMPORTANTE es la necesidad de
los clientes de recibir sus pedidos en la fecha establecida evitando costos, tiempos y riesgos innecesarios.

Pasos del proceso de logística internacional

1. Identificar las necesidades de consumo, en volumen y tiempo (para no producir más de lo que se
vaya a consumir) solo se producirá únicamente lo que se vende.
2. Métodos para almacenar las mercancías
3. Identificar el momento justo en que se deban etiquetar, empacar y embalar las mercancías
4. Identificar medios de transportes, ayuden a reducir manejos de carga y descarga
5. Ubicar puntos de redistribución de las mercancías
6. Tipo de documentación
7. Costos de manejo y almacenaje en las aduanas
8. Sistema de computo
 9. Proceso de logística internacional a los participantes de las cadenas productivas y comerciales con
la finalidad de solucionar problemas.
5. DISTRIBUCION FISICA INTERNACIONAL (DFI)
Tiene por finalidad descubrir la solución más satisfactoria para llevar la cantidad correcta del producto hasta el
usuario final en el tiempo necesario y al mínimo costo posible

5.1. Función. Debe existir equilibrio entre los términos contractuales y su cumplimiento en la función de los
canales de distribución
5.2. El campo de la DFI. no solo es el transporte tiene un campo muy amplio, entre otros de los factores que
forman parte de la DFI:
 acondicionamiento
 embalaje
 transportes complementarios hasta el puerto o aeropuerto
 manipulaciones
 seguro de transporte
 seguridad de pago selección y control del personal durante el trayecto de la mercancía
 modalidades de entre
 tasas de aduanas según INCOTERMS aplicado
6. OBJETIVO DE LA DISTRIBUCION FISICA
 Importancia del tiempo y lugar: depende donde está en el momento en el que se lo necesita.
 Alcance de la distribución física: transporte, almacenado del producto, elaboración y control.
 Relación con funciones directas: compras-producción-trafico-finanzas-comercialización.
7. CANALES DE COMERCIALIZACION
Es el recorrido del título propiedad de un bien atreves del cumplimiento de diferentes etapas hasta el consumidor
final. Mientras que en el mercado internacional el consumidor final se encuentra en un país distinto al de producción
La selección de los canales puede considerarse como una decisión de inversión de bienes capital y que establece
una obra de ingeniería que conecte a la empresa con sus clientes, esto incluye:
Espacio-tiempo-dinero-hombre-transporte-política de inventarios y servicios antes, durante y después de la venta.
7.1. Función
Se fundamenta en 3 aspectos tácticos globalizadores:
1. Administración de ventas
 Proceso operativo de los pedidos que comienza con al orden de compra y continúa hasta la entrega del
producto, incluyendo medidas: facturación, descuentos, financiación, cobro de créditos, bonificación
2. Modos de transporte
 Medio de transporte- elemento físico utilizado para el traslado de bienes
 Modo de transporte- sistema de medios susceptible de ser evaluado económica y operativamente según PVT
 Planos de Valor de Trafico- determina con mayor exactitud el modo de transporte más conveniente estas
son: capacidad de carga y el uso de red, comodidad de uso, velocidad de circulación.
3. Almacenamiento y stock
 La mercadería que sale de producción queda inmovilizada en distintos trayectos hasta el momento de ser
consumida, esas inmovilizaciones cuesta dinero y de ello surge el costo de stock

8. PRINCIPALES CANALES DE DISTRIBUCIÓN FÍSICA INTERNACIONAL

8.1. Canales Directos. Pueden desarrollarse a través de:
 Locales de atención al publico
 Agentes de ventas
 Correo, instalaciones y telemarketing
8.2. Canales Indirectos
 Canal corto- se utiliza un solo intermediaria entre el comprador y el vendedor(Fabricante-Consumidor)
Ejemplo: empresa que venden a minoristas
 Canal largo- excesivo nivel de intermediarios que produce facilidad de pago (Fabrica-Mayorista-Minorista-
Consumidor) ejemplo. Distribuidores, mayorista, minoristas (TAQUIÑA)
8.3. Condiciones de la Selección de Canales
Se debe tener en cuenta los siguientes ítems para que el producto llegue al mercado:
 Tipo de producto
 Competencia
 Estructura de la empresa
 Experiencia
 Objetivos
9. Criterios para la selección de canales de distribución física internacional
 Naturaleza
 Producto característicos  Canales disponibles
 Disponibilidad  Capacidad actual
 Distancia  Competencia potencial
 Ubicación  Capacidad financiera
 Transporte  Costo-rentabilidad

10. LA DISTRIBUCIÓN FÍSICA INSERTADA EN LA LOGÍSTICA COMERCIAL

La empresa busca alternativas para resolver complejos problemas de la distribución física y para ello deberá
combinarlos con los siguientes recursos:
 Depósitos
 Gestión de inventarios
 Costo de abastecimiento
 Costo de suministros
 Transporte: aérea, vial, fluvial, ferroviaria, fluvial, marítima
 Información: influye directamente para procesar los pedidos
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