Análisis del Lugar

01 HISTORIA
El censo de 1940, el primero en el siglo XX en el Perú arrojó que:
EL 60% de la población de Perú vivía en la sierra, mientras que el 30% vivía en la ciudad y lo restante en la selva.
El 46% de limeños eran provincianos.
En un estudio publicado en 1948 se estimó que el 83% de la población de Lima vivía en malas condiciones y no podía satisfacer
sus necesidades básicas.
Fernando Belaunde Terry diputado por lima entre 1945-48. Saco adelante la corporaciones nacional de la vivienda que
emprendió la construcciones de las emblemáticas unidades vecinales.

1950 1962 1963 ENRIQUE CIRIANI SUITO

Presidente Manuel Odria
emprendió grandes obras
urbanisticas entre ellas
algunas unidades de
viviendas populares.
El presidente fue depuesto
por el General Ricardo
Perez Godoy. En su breve
gobierno unificaron la
corporación nacional de la
vivienda y el instituto de
vivienda, formando “LA
JUNTA NACIONAL DE LA
VIVIENDA”.
Trabajaba
en el
Ministerio
de Fomento,
Había
presenciado
El presidente Arq.
parte del
Fernando Belaunde Terry
proceso de
retomó la construcción de
construcción
unidades de viviendas
populares, como las de El
de Brasilia, capital de Brasil, ciudad
Rimac y Matute, obras
levantada de la nada bajo los más
que habían sido iniciadas
modernos y vanguardistas patrones
en el gobierno de Odria
arquitectónicos de la época.

02 EMPLAZAMIENTO
UBICACION: Av. F. Sanchez CarrionSan Felipe fue planeado
Departamento : Lima como un conjunto de
Provincia : Lima edificios integrados,
Distrito : Jesús María Av. Gregorio Escobedo como una comunidad
autosuficiente con
Urbanizacion : San Felipe
áreas verdes, servicios
Av. Salaverry, Av. Brasil, de todo tipo, comercios,
Av. Punta del Este
Av. Arenales, Av. 28 de Julio, escuelas, hasta templos
Av. Faustino Sanchez Carrión religiosos.

03 CONTEXTO URBANO
CONCEPCION ELEMENTOS Y ZONIFICACION
Ciriani posiblemente proyectó el mega proyecto como una
pequeña ciudad y es por ello que pudo adquirir su concepción
bajo la evolución de las ciudades, se sabe que antiguamente la
ciudad Islámica un elemento fundamental es la puerta con valor
funcional y simbólico dado que es el “gran vestíbulo de la ciudad,
el lugar de recepción del visitante”, pero no la composición de las
tramas de sus calles, porque en este contexto son espontaneas y
sin linealidad, pero adopto la postura de la ciudad medieval,
donde aquí tendía todo a lo regular (cuadrillado o en damero).
Claramente reflejado en sus torres que se obtuvieron al trazar
perpendiculares a las calles principales que lo rodean
actualmente así obteniendose una cruz griega y en el centro se
forma el ágora que es muy común en las ciudades de España.
ref. Breve historia del urbanismo (Fernando Chueca G.)