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1. Mercado actual: No. de operaciones actuales por día y hora. No. de pasajeros en hora crítica
2. Mercado potencial: Proyección a futuro, con base en los recursos y condiciones socio-
económicas.
3. Proyección de la demanda a futuro: 5, 10, 15 y horizonte a 30 años.
1. Localización del sitio cercano a las poblaciones a dar el servicio aéreo, a una distancia en tiempo
de recorrido entre 25 min a 45 min; considerando velocidades de 60 Km / hr (dos vías) y 80 Km /
hr (cuatro vías), que esté libre de obstáculos, orientando sus pistas con la misma dirección de los
vientos dominantes regionales, respetando la flora, fauna y recursos naturales, en la medida de lo
posible.
2. Cálculo de longitud de pista para la aeronave crítica; por elevación, temperatura y pendiente, con
base en las características de la aeronave, para la planificación del aeropuerto.
3. Determinación del tipo de vuelo que recibirá el aeródromo: Visual, VOR/DME, ILS
4. Análisis de espacios aéreos: Anexo 14, Capítulo 4
5. Análisis de superficies ILS básicas: si aplica.
6. Orientación de pistas, por vientos regionales dominantes.
1. Pistas, rodajes y plataformas (aviación general y comercial). Cálculo de salidas rápidas para
flotas de aeronaves, Helipuerto, Puesto aislado de aeronave.
X. IMPACTO AMBIENTAL.
1. Evaluación del costo beneficio del proyecto y análisis del horizonte de recuperación de la
inversión. Solo plantear una estimación.
1. Análisis técnico de la seguridad operacional y de la construcción; síntesis del costo beneficio del
proyecto a la región.
1. 1ª etapa de inicio de operaciones y cada 5 años. De acuerdo a la demanda esperada, estimar las
etapas de desarrollo y crecimiento de la infraestructura del aeropuerto.