Adriana de Jesús C.

IB-601

TIPOS DE BOMBAS
1. Bombas de desplazamiento positivo:

Las bombas de desplazamiento positivo llevan el nombre del hecho de que desplazan casi la misma
cantidad de líquido por ciclo independientemente de la presión del sistema. Las bombas de
desplazamiento positivo se dividen en dos categorías:

 reciprocantes
 rotativas

Dependiendo del tipo de bomba de desplazamiento positivo en cuestión, un ciclo se puede ver como
una revolución completa o una carrera completa. Para variar la velocidad de flujo de una bomba de
desplazamiento positivo, el operador debe cambiar la velocidad de la bomba y / o la longitud de la
carrera. Las bombas de desplazamiento positivo tienen innumerables aplicaciones, pero a menudo
son la mejor opción para bombear líquidos de viscosidad más alta.

1.1 Bombas reciprocantes:

Las bombas recíprocas usan un movimiento vertical cíclico para impartir la energía necesaria para
provocar el bombeo. Estas unidades más a menudo traducen el movimiento de rotación en
movimiento lineal mediante el uso de una disposición excéntrica, pero también pueden ser
accionadas por aire. Puede ser difícil medir el rendimiento de una bomba recíproca. Las lecturas del
indicador pueden fluctuar a lo largo de cada ciclo y la velocidad del flujo puede pulsar, lo que hace
que las lecturas del caudalímetro no sean confiables.

La mejor manera de medir la salida real de una bomba recíproca es registrar el cambio en el nivel
del líquido durante un período de tiempo en la fuente de succión o en el destino de descarga.
Usando esta información, uno puede calcular el volumen de líquido desplazado durante ese lapso
de tiempo.

1.1.1 Bombas de diafragma:

Las bombas de diafragma se encuentran entre los tipos más comunes de bombas en el mundo. Dado
que las bombas de diafragma se utilizan con tantos líquidos diferentes, muchos materiales de
construcción diferentes están disponibles. El diafragma en sí mismo es el componente más crítico
de la bomba, ya que debe flexear con cada ciclo y ser compatible con el líquido que se bombea.

1.1.2 Bombas de pistón:

El principio de funcionamiento detrás de una bomba de pistón es idéntico al de una bomba de

diafragma. La principal diferencia es que, en lugar de un diafragma flexible en cada ciclo, una bomba
de pistón utiliza un cuerpo rígido para promover el flujo.

1.2 Bombas rotativas:

Mientras que las bombas recíprocas usan un movimiento lineal para inducir movimiento en un
líquido, las bombas rotativas dependen del movimiento de rotación. Las bombas rotativas
generalmente generan un flujo mucho más suave que el generado por una bomba recíproca,
eliminando así la necesidad de acumuladores. Las bombas rotativas generalmente generan un flujo
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mucho más suave que el generado por una bomba recíproca, eliminando así la necesidad de
acumuladores. Las presiones desarrolladas pueden ser menores en algunos casos, pero a menudo
están muy por encima de lo que se puede obtener con una bomba centrífuga de tamaño similar.

1.2.1 Bombas de engranajes y lóbulos:

Hay dos tipos diferentes de bombas de engranajes: diente externo y diente interno. El diseño del
diente externo, a veces denominado diseño de engranaje recto, implica dos engranajes idénticos;
el diseño del diente interno tiene dos engranajes diferentes, uno dentro del otro. Ambos funcionan
en gran medida con el mismo principio: que se crea un vacío a medida que aumenta el espacio entre
dos dientes de engranaje y, a medida que dos dientes de engranaje se acercan, se genera presión.
En cualquiera de los diseños, un engranaje es impulsado directamente por un eje y el otro es forzado
a girar debido a la malla de los dientes del engranaje.

1.2.2 Bombas de paletas:

Las bombas de paletas, a menudo denominadas bombas de paletas giratorias, dependen del
movimiento radial de las paletas dentro de un rotor que está ubicado excéntricamente dentro de
una carcasa. Al igual que con las otras bombas rotatorias cubiertas aquí, la acción de bombeo se
origina primero por un volumen creciente en el lado de succión que atrae el fluido; luego, cuando
esa área se contrae durante la revolución del rotor, fuerza que el fluido salga por el lado de descarga.

Como se puede esperar de acuerdo con el nombre de la bomba, las paletas mismas son la parte más
importante de una bomba de paletas. La selección del material para las paletas es importante.

1.2.3 Bombas de cavidad progresiva:

Las bombas de cavidad progresiva se utilizan para bombear líquidos sensibles a la cizalla o líquidos
que contienen sólidos delicados que no se pueden dañar durante el ciclo de bombeo. Este tipo de
bomba se basa en muchas tolerancias estrechas mecanizadas dentro de la bomba para minimizar
las fugas internas. El rotor gira dentro de la carcasa, similar a un tornillo que se aprieta. El fluido es
empujado por los "hilos" en el rotor. Aunque las bombas de cavidad progresiva pueden ser
relativamente costosas desde el principio, hay ciertas aplicaciones donde son la mejor opción,
debido a la descarga.

2. Bombas dinámicas:

A diferencia de las bombas de desplazamiento positivo, que producen una cantidad dada de flujo
por ciclo, las bombas dinámicas pueden operar en un rango de flujos para cualquier velocidad de
rotación dada. Este rango de flujos se conoce como el rango de operación de la bomba. Los
fabricantes de bombas generalmente mostrarán todo el rango de rendimiento en lo que se conoce
como la curva de rendimiento, una gráfica de cabeza versus flujo. Normalmente, a medida que
aumenta el flujo, la cabeza disminuirá.

Una característica común de las bombas dinámicas es que, si bien la presión de descarga medida en
kPa o psi varía en función de la gravedad específica del fluido bombeado, el cabezal de descarga,
medido en términos del fluido que se bombea, permanece constante.
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2.1 Bombas centrífugas:

A pesar de ser la bomba de proceso más común en la mayoría de las industrias, las bombas
centrífugas a menudo se malinterpretan. Estos dispositivos son relativamente simples, pero pueden
ser complicados en su aplicación. Las bombas centrífugas vienen en muchas variedades, incluidas
las sumergibles, de etapas múltiples, accionadas por motor, auto cebadas y asistidas por potencia.

2.1.1 Componentes básicos y formas de categorizar:

 Voluta: la porción externa principal de la bomba. Técnicamente, es la porción de la bomba

que rodea al impulsor la que recoge y redirige el flujo del impulsor hacia fuera a través del
puerto de descarga de la bomba. Las volutas se pueden categorizar en varios tipos. Una
voluta tipo espiral es aquella con un área de sección transversal en constante aumento a
medida que uno se mueve desde el agua cortada hacia la descarga de la bomba.
 Difusor: parte de la bomba inmediatamente alrededor del impulsor que permite que el
fluido disminuya la velocidad antes de salir de la bomba. Un difusor se puede ver de forma
similar a una voluta con más de dos cortes.
 Impulsor: el miembro giratorio de la bomba que induce el flujo real. El flujo generalmente
ingresará al impulsor axialmente a través de su ojo, que está ubicado en el eje de rotación,
y luego saldrá del impulsor radialmente. Mediante la transmisión de energía cinética al
fluido que se bombea, el impulsor induce el flujo a través de la bomba.
 Anillo de desgaste: se usa solo con impulsores cerrados, esto crea una holgura apretada
alrededor del ojo del impulsor para reducir las fugas internas. Los anillos de desgaste se
pueden unir a la voluta, al impulsor o a ambos. Históricamente, el material del anillo de
desgaste estaba hecho de algo más suave que la voluta y los materiales del impulsor, por lo
que era una parte sacrificadora.
 Placa de desgaste: se usa con impulsores abiertos y semiabiertos, esto crea una holgura
reducida en la cara de los álabes del impelente para reducir la fuga interna. El espacio entre
las paletas del impulsor y la placa de desgaste se conoce como la separación de la cara.
 Sello: generalmente se usa para referirse a los componentes utilizados para evitar que el
fluido escape a lo largo del eje giratorio. Los sellos son uno de los elementos de servicio más
comunes en la mayoría de las aplicaciones.

2.1.2 Variaciones especiales:

Así como hay muchas variaciones diferentes de automóviles, como autos deportivos, camionetas
de pasajeros y camionetas, hay muchas versiones especializadas de bombas centrífugas.

 Chopper: cuando los sólidos pasan a través de la bomba, se cortan en pedazos más
pequeños. Se utiliza principalmente como parte de un proceso donde se requieren sólidos
más pequeños corriente abajo o para bombear sólidos fibrosos que pueden obstruir una
bomba más tradicional.
 Impulsión magnética: el impulsor es impulsado por un campo magnético giratorio, no
mecánicamente. Aunque es relativamente caro, este tipo de bomba elimina los sellos
mecánicos y generalmente se usa en aplicaciones que son muy difíciles de sellar o en
aquellas con picado altamente ácido o cáustico, donde es crítico tener cero fugas.
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 Multietapa: cuando una bomba tiene más de un impulsor. Aunque la gran mayoría de las
bombas centrífugas tienen solo un impulsor, cuando las presiones de descarga requeridas
son altas, a menudo se requiere una bomba de múltiples etapas.
 Asistencia primaria: una bomba centrífuga recta que incorpora un dispositivo auxiliar que
crea un vacío. Utilizado principalmente debido a la facilidad de operación, cuando las líneas
de succión largas o de gran tamaño necesitan ser evacuadas o cuando una succión de
flotación no es práctica.
 Autocebante: capaz de elevar automáticamente el líquido en el lado de succión hasta la
bomba. Se usa principalmente debido a la facilidad de servicio o cuando se opera en una
succión de inundación no es práctico.
 Slurry: capaz de manejar un líquido con una concentración relativamente alta de sólidos.
Las bombas de lodo generalmente se fabrican con materiales duros, debido a la naturaleza
a menudo abrasiva del bombeo.
 Sumergible: toda la bomba, incluido el conductor, puede sumergirse por completo en la
descarga. Los sumergibles suelen ser alimentados por un motor eléctrico o un motor
hidráulico. Utilizado principalmente para la portabilidad (no se requiere tubería de succión)
o cuando la cabeza de succión positiva neta (NPSH) lo dicta.
 Vórtice: el espacio libre de la cara es excesivamente grande, de modo que el impulsor se
encuentra completamente o casi completamente fuera de la trayectoria del flujo en la
bomba.

2.1.3 Bombas centrífugas contrastadas con bombas de desplazamiento positivo:

La siguiente es una lista que contrasta varios atributos diferentes de las bombas centrífugas y de
desplazamiento positivo. Esta lista no pretende ser exhaustiva, sino más bien cubrir varios
elementos que pueden ser de interés.

1. Una bomba centrífuga produce un flujo constante; Las bombas de desplazamiento positivo
producen un flujo que no es tan estable, especialmente cuando se consideran bombas
alternativas.
2. Las bombas centrífugas generalmente producen flujos más altos en las cabezas inferiores;
Las bombas de desplazamiento positivo generalmente producen flujos más bajos en las
cabezas más altas. Hay excepciones, pero esta es una directriz general.
3. Las bombas centrífugas operan a velocidades de rotación más altas que coinciden con las
velocidades síncronas del motor (60 Hz: 3450, 1750, 1150 rpm, 50 Hz: 2900, 1450, 960 rpm.
4. Las bombas centrífugas requieren un par de entrada casi constante; Las bombas de
desplazamiento positivo requieren diferentes niveles de torque.
5. El rendimiento de la bomba centrífuga puede verse afectado drásticamente por la
viscosidad de la descarga; el rendimiento de la bomba de desplazamiento positivo ve un
impacto relativamente pequeño, debido a la viscosidad del bombeo.
6. Las bombas centrífugas operan de manera tal que pequeños cambios en la presión del
sistema pueden causar cambios relativamente grandes en el flujo; las bombas de
desplazamiento positivo generan aproximadamente el mismo flujo, independientemente
de la presión del sistema.
7. Las bombas centrífugas son capaces de operar contra una válvula de descarga cerrada
durante un período de tiempo muy corto.