I

INVESTIGACION DOCUMENTAL Y DE CAMPO

INFORME FINAL
VULNERABILIDAD EN LOS RETRASOS DE LA ENTREGA DE
BIENES Y SERVICIOS
JOSE GUADALUPE RUFINO LUNA
20 DE AGOSTO DEL 2018
 INDICE

Contenido
INDICE ............................................................................................................... 2
INTRODUCCION ............................................................................................... 3
METODOLOGIA................................................................................................. 4
Bases teóricas ................................................................................................ 4
Instrumentos de recolección de datos............................................................. 5
Procedimiento: ................................................................................................ 5
RESULTADOS ................................................................................................... 9
RECOMENDACIONES .................................................................................... 10
CITAS BIBLIOGRAFICAS: ............................................................................... 10
ANEXOS .......................................................................................................... 11
Instrumento de medición encuesta: .............................................................. 11
Observaciones: ............................................................................................. 12
Guion de la entrevista: .................................................................................. 12
 INTRODUCCION
La siguiente investigación se basa en saber cuál es la problemática que surge al
no llegar un bien o servicio al momento preciso y bajo las condiciones
adecuadas. Que trabajo hay de tras de todo lo que implica el poder tener un bien
o servicio en tus manos, de todo esto se encarga logística y transporte en donde
se aplican las estrategias logísticas para dar el resultado esperado, pero que
sucede cuando las estrategias no dan el resultado esperado es ahí donde
comienza el mal funcionamiento que esta típicamente asociado en el manejo de
algún participante en la cadena no entrega a tiempo la posesión del bien al
siguiente participante los motivos son muchos entre los que se encuentra, fallas
en los equipos, perdida de la carga, , la falta de equipos, falta de operadores o
por retrasos en las conexiones de los transportistas. Además de lo anterior, es
posible que haya enviado el bien equivocado, o dañado, o la cantidad errada.

De igual manera, el flujo físico puede ser obstaculizado por fallas en el flujo de
información. Los errores típicos están usualmente asociados cuando la
información no es comunicada entre participantes, o comunicada en forma
incorrecta, o simplemente se envía con retraso. En el comercio internacional, la
carga no se mueve sino con documentos. Las aduanas retienen los bienes hasta
tanto no se evalúen las tarifas arancelarias que deben ser aplicadas y para ello
se requiere proveer a la autoridad respectiva la documentación adecuada.
Actualmente el tema de la logística es tratado con mucha importancia. Debido a
la gran área que abarca, que con el paso del tiempo está en constante evolución
eso le ha dado un gran impulso que la logro poner en una de las herramientas
principales de las empresas y así hacerlas más competitivas en el mercado.

Anteriormente la logística no era más que tener el producto listo y terminado en

el lugar justo y requerido, en el menor tiempo y al menor costo posible pero hoy
todo esto es un conjunto de elementos significativos para que el área funcione,
parte de esta actividad es el transporte ya que todo debe de moverse como son
productos terminados, materias primas, insumos y lo que el cliente requiera ,
entre empresa-cliente ya que todos se encuentran dispersos geográficamente,
es por eso que la logística es de gran importancia en la estructura y desarrollo
de cualquier empresa u organización, logística le agrega el valor a los productos
y bienes, en el momento que son entregados en tiempo, sin daños en las
cantidades requeridas. (Rivera & Moreno , 2013)

El objetivo con el que se realiza esta investigación es poder dar una mejor
planeación y estrategias a logística y transporte donde se pueda hacer más
eficaz, productiva, evitando contratiempos que puedan repercutir en pérdidas
para la empresa en donde se verá reflejada las deficiencias del desempeño de
las operaciones aplicadas, poder dar un seguimiento a los inconvenientes que
se localicen los errores, para poder brindar una entera satisfacción al cliente así
posicionando a la empresa en su liderazgo, confianza y desarrollo haciéndola
competitiva en el mercado.
 METODOLOGIA

La evolución de la logística se empieza a evidenciar desde mediados de los años

cincuenta del siglo XX, la masificación de la economía estadounidense, principal
motor del crecimiento mundial de las décadas de 1950 – 1960, determino la
concentración de los estudios de manejo de las operaciones en métodos
cuantitativos que permitirían llevar acabo las operaciones masivas, como el
manejo de transporte y todas las estimaciones que lo acompañaban. La logística
es el conjunto de medios y métodos necesarios para llevar acabo la organización
de una empresa. Su importancia radica en la necesidad de mejorar el servicio
del cliente, optimizando la fase del mercadeo al menor coste posible. La logística
no es una estrategia, no es una distribución, ni tampoco es una táctica. Es una
combinación de técnicas y de una reflexión innovadora que permite a la logística
el desarrollo de una coordinación direccional y global al costo más bajo posible.
Los cambios logísticos de las empresas deben de ser conducidos por
responsables, donde las competencias, responsabilidades y la experiencia
permitan elaborar e implantar soluciones originales, además de hacer
evolucionar las mentalidades. (Castellanos , 2009) (Dario, 2002) (Navascues,
2001)

Bases teóricas

Es una fuerza competitiva que se ha ido moviendo de la zona de la producción

hacia la hacia la distribución. Los procesos productivos han alcanzado
estándares de eficacia y calidad, que hoy en día se dan por descontado en los
mercados globales. Las mercancías (artículos de consumo, automóviles,
equipos sofisticados, electrodomésticos, etc.) cumplen plenamente con las
exigencias del consumidor, independientemente de su ubicación. Las empresas
más competitivas son aquellas que han logrado aplicar la logística a nivel global.
Los sistemas logísticos proporcionan el puente eficiente e indispensable entre
las áreas de producción y os mercados separados por el tiempo y la distancia.
La logística sirve para hacer eficientes los costos de inventarios en la red de
producción y distribución, sin ella, se pueden efectuar muchos procesos pero no
se tendrá la certeza de realizarlos de la manera más eficiente. La logística es un
proceso o conjunto de procesos, siempre se tendrá como resultado un ahorro en
costos o bien una mayor productividad con los mismos recursos

La meta genera de la logística es alcanzar el nivel deseado de servicio al

consumidor, al costo más bajo posible. Una de las razones por la que la logística
integrada no siempre se logra, por que requiere mucho dinero y se llega a lograr
se invierte mucho trabajo y dinero. La logística pretende manejar el flujo de
productos desde e origen hasta la entrega al consumidor final, determinando
como y cuando movilizar determinados recursos hacia los puntos donde resulta
necesario el suministro. Esta actividad tiene un enorme potencial de crecimiento,
también es concebida como un nuevo espacio para la reducción de costos en
las empresas, además de representar una fuente de oportunidades y
alternativas. Para ello es necesario que fabricantes y distribuidores participen y
se involucren en el proceso. (Ruiz, 2007)

Instrumentos de recolección de datos

El primer paso para recolectar datos fue la elaboración de un diario de campo,

en el cual se realizaron las observaciones donde se presenta el problema que
deseábamos investigar. Se hizo un recorrido por la empresa que nos facilitó la
entrada a algunas partes de sus instalaciones, donde se observaron algunas
áreas donde se realizan procesos Para brindarle servicios a los clientes de la
misma donde me percate de algunos inconvenientes con los clientes sobre la
entrega de sus productos o servicios. Es ahí en donde encontré un punto sobre
lo que se basa mi investigación y dado a que nos problemáticas internas no se
puede obtener ningún informe sobre ese problema que quise abordan y no se
me dio un seguimiento a mi pregunta, note que son áreas donde se trabaja bajo
presión debido a que la logística y transporte no se detiene ni la demanda de la
necesidad de bienes y servicios para abastecer a las cadenas de suministros
distribuidas a lo largo de la república.

Procedimiento:

Se realizó una entrevista a un ingeniero que domina en gran parte el tema sobre
el que necesitaba información, así que se implementó una serie de preguntas,
me apoye en el por qué es una persona capaz para hablarnos de la problemática
que se presentaba, así fue como se eligió al personaje que nos disiparía algunas
de nuestras dudas.

Posteriormente, se realizó una serie de diez preguntas, pero ahora para

personas que sean parte de nuestra variable de interés, que son personas que
en algún momento han requerido algún bien o servicio en México, en esta etapa
de la investigación se aplicó la encuesta por medio de google formularios a una
población que formara parte de la variable de nuestro interés.
Así mismo se realizó un plan de trabajo para poder desarrollo el tema de nuestro
interés que se puede observar aquí:
Resultados de las gráficas:
Se encontró que la mayoría de personas han adquirido algún bien o servicio, la
mayoría queda satisfecha al adquirir un bien o servicio, dando lugar en que si el
proveedor de servicio no llegase a cumplir con lo prometido el cliente no podría
sentirse confiado nuevamente, otro punto que cabe resaltar que las personas
tienen tanto confianza con una empresa nacional así como una extranjera.
 RESULTADOS
Gracias a los datos obtenidos, se encontraron las consecuencias que se pueden
generar al no recibir un bien o servicio, entre ellos se encuentra que el cliente no
confiaría en su proveedor, se encuentran también demasiadas fallas en los
tiempos de entrega, como en la parte que se encuentra dividida en la elección
de un proveedor de bienes y servicios sea nacional o extranjero, los clientes
están totalmente de acuerdo en que se implementen nuevas y modernas
tecnologías para agilizar y ser más accesibles los bienes y servicios, así mismo
el 80% por ciento de las personas encuestadas se sienten confiadas en la
información que se le presenta en la obtención de un bien o servicio.

Aquí una de las partes más importantes es que si se llegó a encontrar una
inconformidad se le ha dado una solución a la falla presentada y eso hace que
el cliente se sienta confiado en segur con su proveedor de bines o servicios.

Por lo siguiente las empresas están en constante trabajo para brindar el mejor
de los servicios a sus clientes sobre los bienes y servicios que adquieren.
También se pudo saber que el 100% de las persona encuestadas en algún
momento ha adquirido algún bien y servicio.

Así mismo la entrevista que se realizó al ingeniero nos dijo que la logística y
transporte van totalmente ligados donde se trabaja conjuntamente, estudios
realizados por IMT donde se presenta que hay una tendencia de crecimiento
similar entre el PIB y el transporte de carga en donde de manera proporcional
crecen juntos que se encarga de mover grandes cantidades de suministros
dejando en claro que todo es transporte.

En la entrega de bienes y servicios los retardos en el transporte ha evolucionado

de manera importante cada vez han estandarizado, se han normalizado, así
mismo se han agilizado los procesos de tal manera que ahora el proceso en esta
actualidad la entrega es óptima la llamada “justo a tiempo” de esta manera se
reduce el almacenamiento de insumos como de producto terminado, esto quiere
decir que tus productos bienes o servicios los tendrás en tu empresa al momento
que los requieras.

En dado casa que no llegase a tiempo las consecuencias que se tendrían

retrasos en la producción, una oportunidad de venta, generar costos por no tener
el producto en el momento adecuado, hasta la posibilidad de perder clientes por
no cumplir con lo pactado.

Con base a todo el antecedente, entrevistas y encuestas se logró el objetivo de

la investigación saber: ¿Qué consecuencias o vulnerabilidades se presentan al
no tener los bienes y servicios a tiempo?
 RECOMENDACIONES

-crear estrategias más agiles que permitan una mejor comunicación entre los
participantes de la cadena de entrega de bienes y servicios.

-usar el transporte adecuado conforme a la carga que se va a mover o

transportar.

-tener una buena programación así mismo tener una buena propuesta donde se
pueda mejorar las deficiencias encontradas.

-aprovechar los transportes que mueven cantidades a gran escala para optimizar
las entregas de bienes y servicios.

-tener una planeación adecuada considerando todos los modos de trasporte,

todas la demoras posibles y por haber para hacer una buena cadena de entrega.

CITAS BIBLIOGRAFICAS:

Castellanos, A. (2009). Manual de la Gestión Logística del transporte y

distribución de mercancías. Barranquilla: Uninorte.
Darío, R. (2002). Diccionario de logística y negocios internacionales. Medellín:
Ecoe.
Navascues, R. (2001). Manual de Logística Integral. Madrid: Díaz de Santos.
Rivera, R., & Moreno, L. (2013). Logística de Transporte y su Desarrollo.
Málaga: Eumet.net.
Ruiz, S. (2007). Tratado Practico de los Transportes en México. México.
 ANEXOS
Instrumento de medición encuesta:
ENCUESTA DE BIENES Y SERVICIOS
VULNERABILIDAD EN LA ENTREGA DE BIENES Y SERVICIOS EN EL
TRASNPORTE
No se puede rellenar previamente la dirección de correo electrónico.
¿Haz adquirido algún bien o servicio?
Sí
No
¿Te ha dejado una buena satisfacción al adquirir un bien o servicio?
Sí
No
¿Has recibido en tiempo y forma tus productos en el lugar indicado?
Sí
No
¿Si tu bien o producto no llega a tiempo, volverías a confiar en el proveedor?
Sí
No
Tal vez
¿Se han presentado problemas en el tiempo de entrega de tus bienes y
servicios?
Sí
No
¿Entre las empresas nacionales y extranjeras quien brinda un mejor servicio?
Nacional
Extranjera
¿La información que se te proporciona al contratar un bien o servicio es de tu
entera confianza?
Si
No
¿Consideras que el crecimiento de las nuevas tecnologías sea de gran ayuda
para que pueda ser más ágil y accesible a los bienes y servicios?
Sí
No
¿Has encontrado fallas en las entregas de tus bienes o servicios?
Sí
No
¿Se han resuelto tus inconformidades sobre tus bienes o servicios?
Sí
No
Sin inconformidad

Observaciones:
El lugar que decidí para hacer mi trabajo de investigación, fue una empresa de
trasporte la cual me ayudo bastante para poder saber la mayoría de dudas que
tenía sobre el tema que estaba investigando pude observar algunas áreas
donde se realizan servicios a los clientes, conocer algo de la capacitación que
se les imparte al personal, así mismo de saber algo a grandes rasgos de los
procesos que se realizan en los equipos que trasporta los productos.

Guion de la entrevista:
1. ¿Qué se necesita para ser un ingeniero en transporte?
R:
2. ¿De qué manera impacta la logística y el transporte en el país?
R:
3. ¿Qué consecuencias pueden traerle a la empresa los retrasos en la
entrega de bienes y servicios?
R:
4. ¿De qué manera puede influir un ingeniero en trasporte en una
empresa?
R:
5. ¿Qué propuestas haría para mejorar los tiempos de entrega de bienes y
servicios?
R:
Link de la entrevista: https://www.mixcloud.com/josechoco/entrevista-de-
campo/